Sziasztok! Nálam ez készül: L-39C, eduard, 1/72, csahszlovák légierő

Most egy kicsit örülök, hogy a szárnyvégeket festeni akartam. Kicsit nagyon.
Megrajzoltam a sok pénzért vesztegetett Milspec matricáról a szárnyvég sárga felületének kontúrjait, hogy az alapján tudjam felragasztani a maszkolócsíkot és... rá kellett jönnöm, hogy elszámolták a hosszúságát.
A szárnyvégi indítósín tövében a festett rész szélessége a Milspec matricán 20 mm. Igenám, de a makettek meg ugyanez a szakasz 23-24 mm... Elővettem a Fujimi készletét, és hát ott már jó a szélesség. A biztonság kedvéért megmértem a makettek méreteit is, és azok is 23-24 mm között szórnak.

Azt hiszem, lett volna nagy szentségelés, amikor kiderül, hogy nem elég nagy a matrica, és a szárnyvégeket teljesen fújni kell...

Igen, azt én is, különben Jeti kapitány kék helyett fehér hajózóruhában fog ülni :)

Igazából a kabintető mögötti alkatrész csak addig volt pontosan a helyén, amíg szárazpróbáltam, utána viszont kicsit elcsúszott oldalirányban, úgyhogy ment vele a kabintető is. Úgy vagyok vele, hogy sötétkék szín mellett nem lesz annyira feltűnő a rés :)
Meg a kabintető kicsit hosszabb is volt a kelleténél, a Te gépednél a szélvédőt egybeöntötték az alatta levő lemezzel, az enyémnél csak a plexi került ki az átlátszó sztirolból, úgyhogy a kabintetőt egy lépcsőzetes mélyedésbe kellett beleilleszteni. Mondanom sem kell, hogy nem adta ki a hely, úgyhogy a szélvédő alatti részből kellett lecsiszolnom. Mondjuk így meg a szélvédő is egy kicsit előbbre csúszott, kb pontosan kiér a burkolatig, és nem keletkezett egy terasz a kettő között.

Ma akartam a sárgát megfújni, de ahhoz jó sokat kellene maszkolni, és egyelőre nem vitt rá a lélek. Hétvégéig meglesz az is, aztán jöhet a kék. de legalább haladok, ezt is meg kell becsülnöm.

Jó lesz ez!
Végleges festés előtt át szoktam dörgölni papírtörlővel az alapozott felületet, lesímítja a göcsörtöket amit néha ujjbeggyel lehet érezni.

A kabintető találkozásánál mintha maradt volna egy minimális rés, reméljük nem ment oda be festék.

(folyt.)
De inkább úgy veszem, hogy valahol el kell kezdeni, és egyre inkább belemegyek kompromisszumokba, a tömítés nem lett tökéletes, de jó lesz az úgy, az alapozás nem teljesen homogén, de jó lesz az úgy, úgyhogy jöhet a sárga a szárnyvégekre.
Kicsit mérges vagyok a Milspecre, hogy azt nem tudták lemodellezni, hogy az első futómű kerekeit rejtő két ajtón eltérő szélességben fut át a sárga csík, emiatt azokat is festenem kell matricázás helyett, de alapvetően megbékéltem a feladattal.

Meg ezzel a géppel szerzem a tapasztalatot az osztott vezérsíkos gépek festéséhez.

Hát... tisztességes alapozásnak gyatra, de első próbának talán elmegy. Úgyis telibe fújom sötétkékkel :)

😆 1:35 általában jó az 5mm kör. De van ollóm is!

Sennás egy közönséges lyukasztót használ. Fix méret, de mindent visz! :)
Link: lyukaszto.arukereso.hu/.

Szia nekem nem ilyen van holnap megkeresem teszek fel róla képet.

Ez

Mennyi a kör 5mm? Ilyennel szoktam kivágni körbefestem a fehér szélét eltüntetem és felrakom.

Szia köszönöm meglátom holnap mikor végzek,megcsinálom van körsablonom is most jut az eszembe.Meglátom mit hozok ki belőle.Holnap veszek tatrát ha még lesz.

Szedd le szikével. Lakkozd le hogy ne essen szét javítsd ki fílcel a "sarkait" lakk/ragasztó tedd vissza.
Ilyen sebesség jelzőt (mi ez?) szerintem utólag rakták amúgy is fel annyira csak nem fog elütni hogy "eláll" biztos nem fújták ezeket.

Szia feltettem az oroszt magyar nem volt,de ha szolnokon esetleg lenne az jó lenne.

Szia ezt a matricát ki kellet vágni matricalágyítóval feltettem aztán a végén el kezdett keményedni és felkunkorodott majd holnap még ránézek.Ez a matrica valahogy nem szereti a lágyítót de kijavítom,viszont a matrica domború.

Vagány vagány! Nem kötekszem tudod egy 0,3mm piros fílced nincs( meg egy nagyító) a három kör szélét óvatosan húzd át ha sikerül. Hogy a kékbe ne menjen bele mert kicsit "világít". Pöpec kis járgány lesz! Tisztelet!

Tökéletes! Azt hittem magyar rendszáma lesz.

Sziasztok már majdnem készen vagyok a tükörlap matricát kell felrakni és a hátsó lámpákat kell kifesteni.A hátsó matricák viszont viszont el kezdtek lejönni.

Üdv:István

Csinos! Tényleg jó lett a polírozás.

Ma a kabintető öntésekor keletkezett "felezőcsíkot" távolítottam el az átlátszó műanyagfelületekről. Csak tátottam a szám a végén, magam sem gondoltam volna, hogy a Tamiya 3 tubusos polírozó pasztáival ennyire minimális erőfeszítéssel is szép eredményt lehet elérni.
Valamint a pilóta bácsi kapott hevedereket. Őkelme már fixen az ülésre van ragasztva, végtagjai és a feje is ragasztott.

Mondjuk képekről a legrégebbi ('86) Hornetek sötétebb kéknek tűnnek, mint mondjuk az ezredforduló környékiek, de ez a készlet tényleg nagyon sötét árnyalatú.

Van egy újabb Fujimi a 2006-os festéssel, az szürke PS, meg most lett meg a Hasegawa Super Hornetje, és az szinte tűpontos árnyalatú (meg grátisz még egy felvarrót is adtak, ha lenne farmarjakóm vagy bomberem, akkor biztos felvarrnám). Nagy kár, hogy azt is le kell alapozni, mert szinte biztosan tömíteni kell majd.

"...a polisztirol színe sötét a géphez..."

Upsz, ez igaz, erre nem gondoltam.

De, megfordult a fejemben. Megfordult, de megakadt, és nem tudott kimenni belőle.
Meg a polisztirol színe sötét a géphez, és minél jobban látni akarom a fedést, ahhoz meg nekem kontrasztkülönbség kell az alapozó és a fedőfesték között.

De miért fehérrel alapoztál?

Csak nem akarod a sárgát is festeni? :)

No, akkor azt hiszem, lehet azt mondani, hogy átestem az első éjszakán, már ami a festékszórós alapozást illeti.
Hogy is mondjam... nem egyszerű, láthatóan van még hely a fejlődésre, viszont lehet, hogy nem sötétkék felületre fehér alapozással kellett volna kezdeni :)

De hát ez van, ha a Blue Angels az első kit

Kiróbálom/reménykedem.
Köszi

Sziasztok!
Nem az utólagos megoldásban, a megelőzés érdekében:
Az utóbbi években minden makettem minden lakkrétegéhez a Mr.Color GX lakksorozatának az UV cut lakkjait használom.
Remélem hatásos lesz, majd 20 év múlva kérdezzétek meg - az örököseimtől. :D

Szia!
Sajnos hajlamosak a besárgulásra bizonyos matricák.
Egyesek azt mondják, hogy napon hagyva, ablak mögött, javítható, mert kiszívja a sárgaságot.

Sziasztok,

A matrica hordozó, illetve maga a matrica széle miért ennyire sárga?
Megöregedetett?
Nem mai szett már, de napon soha nem volt hagyva.

2006-ban mátészalkán még lehetett ilyen zillel vizsgázni.

Szia nagyon szép lesz figurák lesznek rajta?Most így nézegetve a zil mellé vagy sínt vagy van egy macskaköves műgyanta dioráma alap még gondolkozom rajta már csak az ajtók hiányoznak róla lehet hétvégén kész is lesz, rakománynak balsafából csinálok deszkákat.
Üdv:István.

Célegyenesben az állomás részlet.

Jó lesz!
Egy hosszúplatóson szereztem meg a nehézpótkocsi jogsit Kaposváron ezer éve :D

Huzalantenna, gondolom meg kell, hogy legyen az adott hossz, és csak így fér el.

Tyiii, kacifántosabban nem tudták volna megoldani :)
Köszi

Antenna.

Meg tudnátok mondani mi az a "mászóka" ott a gép oldalán?
Szettbe nincs benne, de gondolkodom, hogy elkészítem.

Nagyon király lesz. :)))

Szia oda lesz még egy kábel ma eddig jutottam holnap maszek utána csinálom tovább a zilt.

Nagyon vagány! Oda a trafó(?)-hoz teszel még egy kábelt :) van 1:87ben vasúti "hanggenerátor" biztos lehet programozni egy motor indítás, nyomorgó motorháztető nyitás, légfék hangok Zil-hez

Szép estét mindenkinek motortér készen bekábelezve,plató felragasztva mára ennyi.
Már csak az ajtók és ablaktörlők vannak hátra és kész.

Üdv:István.

Sziasztok végre a fülke a helyén még az ajtók jobb oldali tükör meg az ablaktörlő lapátok kellenek meg a plató és készen is van.

Maga a törzsféklap már ragasztva van.
Mikor még nyersen behelyeztem tök jól passzolt, így bátran ragasztottam.
Ragasztás után pedig tized millimétert besüllyedt. (Behúzta a Tamiya Extra Thin?)
Sebaj, szintbe tudom korrigálni.

Kezd F18-as formát felvenni a gép...

Még rá kell ködölnöm, mert vakuval fényképezve még foltos, de már látszik az irány.

A törzsféklap már ragasztva van, vagy még "csak" behelyezve?
Mondjuk nem tudom, hogy a valódi Horneteken is így beesik-e (gyanítom, nem), ezeken a képeken furcsán a felületbe süllyedtnek tűnik...

Az én 72-es Hasegawámon az volt a szerencse, hogy olyan vastag volt az alkatrész, hogy lefelé kellett belőle csiszolni, nem alulról polcolni. (Meg miután zárt törzsféklappal csinálom, ezért a feleslegessé váló munkahengert fel tudtam használni máshova házibarkács-alapanyagnak.)

Na a Padlopon önterülő aljzatkiegyenlítő alkalmazásán felröhögtem 😆
De valóban, nagyon szépen ki tudtad simítani a hasonló egyenetlenségeket az akkori építéseden.

Jáj, azért ez a Kinetic nem egy Tamiya...vagy GWH.
Kaptam egy jellemzést róla, idézem:
"ez egy korai Kinetic makett, ami olyan, mint a Prowler meg az F-16 szériájuk (nem az újszerszámos, hanem az eredeti). Azt mondják, azért összességében részletesebb és jobb, mint a Hasegawa legacy Hornet "
"marad a klasszikus műveltség, klasszikus hozzáállás a klasszikus maketthez"

A Meng is pont ilyen. Ahogy Tibcsi írja, a valódi is hasonlóan épül fel. De a törzshátsórész kialakítása is majd gyanúgy van megoldva, mint a Hasegawa/Kinetic makettnél, egy szép hármas találka van ott, ami a Meng esetében szépen feladta a leckét, kellett a fuga és a Padlopon rendesen :-D Nem is beszélve a fantázia-panelvonalakról.
Szépen alakulnak a Hornetjeitek! Lehet, hogy mégis megpróbálkozom a Kinetic valamelyik C-jével, így már van kitől tanácsot kérni.

A szárny bontása (ha a fékszárnyakra gondolsz) a valóságban is ilyen: ez a réselt fékszárnyak sajátossága. Maketten bonyolult megcsinálni kitérítve, de a valós gépen így nyílnak és nagyon hatásosak. :)

Szépek lesznek.
Úgy látom, tipikus F18 makett sajátosság a hátsó traktus alkatrész bontása, az alsó -felső törzsfél hátsó illesztése. Hasonló a Kinetic-en is mint a Hasegawán.

Az első adag putty-t annyira meghígítom, hogy nem maradna meg egy fogpiszkálón; lecsöppenne. Ecsettel mint egy sűrű festéket viszem fel. De így legalább befolyik a legmélyebb résekbe is. A második réteget már valamennyire sűrűbbre csinálom. Aztán jön a harmadik, negyedik hígított réteg, közte csiszolok, letörlök felesleget. Babra munka...

Érdekes megoldás még a szárny bontása a Kinetic-en.

Két gyors mobilos fotó a készülő Super Hornetekről: