Látom, haladsz, jól alakul! :) Ha fényessel festettél, elvileg nem létfontosságú még külön lakkozni is matricázás előtt. Inkább sorjázd le a futószárakat. :)

No. Részemről a kék festést befejeztem (és csak részben azért, mert elfogyott a bekevert festék.

A futóművek részeinek alapozására még nem.vettem rá magam, mert még az ipari méretű sorjákat le kellene műteni róla, mielőtt lealapozom.

Hátravan az, meg a fémszínű részekfestése, meg a matricázás, meg lehetne lakkozni is, bár fényessel festettem mindent is.

Igen, ott átszóródásos átmenetes. Aztán a majd ugyanide felkerülő fekete "darázscsíkok" szintén éles határvonalúak lesznek

Köszönöm szépen, ez egy Kinetic készlet...de nem csoda ha kicsit megkeveredtél, mert tényleg először Hasegawának indult...
Volt egy SP98 Hasegawa kanadai készlet a saját matricái nélkül de a dobozában mellékelték pótmatricának a Leading Edge 20 éves kanadai jubileumi festésű gép jelzéseit. Majd kiderült hogy sajnos a Hasegawa öntőkereteiből is hiányzik pár alkatrész, így ezek nélkül épithetetlen a készlet.

A Leading Edge matricák megmaradtak, és mellé vásárolva lett egy 48131 dobozszámú Kinetic F18 ausztrál Worimi makettkészlet elég jó áron épp akcióban. Ebből a készletből nem csak ausztrál hanem akár kanadai gép is építhető.
Tehát Kinetic a makett, az ausztrál 48131 dobozból épül egy kanadai jelzésű gép a Leading Edge matricáival.

(Van a Kinetic-nek egy 48079 dobozszámú készlete, ami ugyanezt a 20 éves piros fekete sárga szürke jubileumi festést/matricákat tartalmazza Cartograf nyomással, de az épp akkor beszerezhetetlen és nagyon drága volt...)

Nagyon impozáns lesz! Érdekes, hogy a narancs és sárga váltakozásnál puha az átmenet, mindenhol máshol éles határvonal van.

Nem semmi munka, gyönyörű lesz, már most látszik rajta! Biztos írtad már, de hiába tekergetek vissza, nem találom: Kinetic vagy Hasegawa gyártmány? Vagy valami más? 1/48, arra emlékszem.

Egyfelé jár a mi agyunk:)

Igen kemény!

A hajtómű kiömlőknél található gyűrűkre gondoltál gondolom...
Nem fogom elfelejteni, azt is majd maszkolni kell előtte...de mindenekelőtt a törzs teljes festését (és nagy darabos matricázását) szeretném elvégezni

Hűha, ez már komoly :O
A törzs végén azt az utolsó kis pár mm-es lemezsort ne felejtsd majd el fémszínnel átfújni!

Lassan lassan maga a színkavalkád lesz a dominánsabb, elnyomva a fekete-szürke alapot...

Hátsó traktus, a sablonból kivágott papírfecnik alapján történő felrajzolása , maszkolása, megfestése volt a menü a napokban. A minimális átszóródás miatt a sárga-narancssárga közt blue-tak-al maszkoltam. A sárga felvitele előtt kis fehér réteg közbeiktatásával világítottam a felületet.

Szia szépen alakul jó lesz én kész vagyok a zillel már csak fotózni kellene.

Helló Szaktársak.

Nem makett,de a makettolással összefügg.Most lettem kész egy házi elszívóval.Mivel más opció nem volt a szellőzés kivitelezésére,ezen minimalista megoldás lett a nyerő.A keret 10mm-es pvc hablemezből készült,a két venti 140mm-es 12V pc alkatrész,erős légszállítással.A kátsó traktus meg egy hepa-aktívszén filter.Valójában ennek a mérete volt a mérvadó,ehhez kellett megterveznem az egész hóbeleváncot.Az elejére még majd páraelszívó zsírfogó paplan fog kerülni.

Kipróbálom akkor valamelyik nap.
Én sem rázom fel. Habos lesz, aztán nehezebb önteni meg fújni.

Igen, a AK11500 cikkszámút.
Akkor elvileg ez is jó hozzá. Köszi!

Nincs fehér kupakos AK 3rd gen hígítóm, így nem tudom kipróbálni. De 99%-ban működnie kell, hisz úgy látom az AK 3rd gen festékei vízzel is hígíthatóak (ugyanúgy mint a Gauzy) nem csak a saját 3rd gen fehér kupakos hígítójukkal.
A Zöld Gauzy-val és esetleges pisztoly dugulással kapcsolatban még akartam írni, hogy már nem rázom fel az üvegcsét használat előtt. Az elfogyott részén, belül az üvegen apró megszáradt lakk szemcsék, rétegek láthatóak, felrázástól visszakerülhet a folyadékba.

Off: Ez egy áttetsző üveg, észrevehető a belsejében ez a dolog. De mi van ha egy anyagában színezett flakonunk van, és ugyanilyen lerakódás ott is megtörténik...de nem látjuk. Marad a szűrés...

fehér kupakos alatt a 3rdGen higítóra gondolsz? akkor igen, az ugyanúgy vízbázisú akrilokhoz van.
(kellene már valami egységes magyar fogalomtár, mert a hajam kihullik az állandó "akrilozástól". A vallejo, AK 3rdGen, a tamiya X-XF, Tamiya LP, sőt a Gunze Acryson, MrColor és Mr Hobby, de az MRP is mind akril - csak tök más a hordozója, oldószere.)

Egyébként a fehér kupakos AK acrylic thinner is ugyan azt tudja, vagy van valami különbség?

Közben kiderítettem, hogy a Leveling Thiner nagyon nem jó ehhez. Szerencsére nem a maketten.

Sokkal jobbak itt a képek! Hajrá!
Jók a színek is.

Egy kis szín a fekete-szürke kavalkádban...

Ugye? :)
Még van egy Legacy Hornetem, arra már most elkezdhetek gondolkozni a módszereken. De van egy Super Hornet is, és ahogy látom, az még ilyenebb, mert ott kb fél-egy milliméternek kellene lennie a szárnyfelület és a beömlő felső lemeze között, ÉS még párhuzamos is.

egyébként azon gondolkoztam, hogy le kellene vágni ezeket, kimaszkolni a helyüket, lefesteni a szárnyat és ezt az izét külön-külön, és aztán visszaragasztani.

Másik lehetőség, hogy az egész építés legelején kikeveri az ember a festéket magának, ezeket a részeket megfesti és fullba maszkolja, és a többi rész festésénél meg a körülötte levő területeket festi csak meg.

Aztán persze simán lehet, hogy ez baromság, de lévén pisztollyal meg egy makettet sem festettem le, ezért tudom gyártani az egyébként életképtelen teóriákat arról, hogy mit kellene tenni. Csak aztán ezeknek jobb is, ha teóriák maradnak.

Egyébként vicces dolog az én építésem kapcsán, hogy a főfutóaknák legnagyobb fedeleit és az orrfutó utolsó fedelét (ami az orrfutóval együtt mozog) krokodilcsipeszre raktam, hogy majd azon fessem, aztán bent maradtak a porvédő ikeásdoboz alatt. Már majdnem minden megvolt, mire rájöttem, hogy azokat még el sem kezdtem festeni. Nyilván az egyik fedélről letörött az egyik nyitómechanizmus, de az úgyis fehér maradt vonla, úgyhogy festés után visszaragasztom, aztán meg fel a gépre. de most először meglesz a kék, és csak aztán festem meg a futóaknák belsejét, mert így, ha a kék festék beszivárog, akkor is tudok rajta igazítani, meg amúgy könnyebbnek tűnt a géptörzs lemezeit leragasztani, mint az aknákat készre festve kitölteni-lezárni. Majd kiderül, tényleg jó ötlet volt-e.

Megette a fene, 48-ban is ugyanaz a probléma vele, csak itt 3 mm az a hézag ahova nem lehet beférni normálisan 😀

Az sem bonyolult, csak nem városi tájékozódásra kell használni :O

Vannak ugye a szárnyak alsó felén ezek az izék, amik az ívelőlapok kitérítését végzik (gondolom), na a legbelsőt belülről normálisan megfesteni 1:72-ben gyakorlatilag lehetetlen. Ugyanez a helyzet azzal a résszel, ami a beömlő előtti áramlásterelő lapok és a törzs között van. Elvileg felülről is meg lehetne a lyukon át valamennyire festeni, csak nem a 0,3-as pisztollyal, amivel csinálom. És akkor még ott van a beömlők teteje, amit a szárny közelsége miatt nehéz festeni, és a beömlőben is az utolsó kb 1-1,5 mm-t is kékre kell pingálni, külső-alsó részhez a törzs miatt problémás a hozzáférés.

Lehet mégis inkább 1:48-asokra kellett volna ráállni?

De mindegy, ez az első végigvitt gépem kb 30 év után, pisztollyal meg az első-első, el tudom fogadni, ha nem sikerül tökéletesen.

Köszi 😆
Talán nem annyira bonyolult mint egy kabát szabásmintája...😀

Olyan, mint valami Burda-szabásminta, én biztosan nem igazodnék ki ezen az ábrán... A Hornet viszont nagyon szép, tiszta munka, irtó jó lesz, már most látszik!

Én is maszkolok és festek.
A Leading Edge matricákhoz mellékelnek maszkolási segédletet, az A4-es lapok segédletén szaggatott vonallal jelölik hol kell körbevágni a mintát, majd ráhelyezve a gép testére a kivàgott mintát megrajzolni ceruzával. Vonal mentén maszkolni, festeni. Remélem matricára nem kell majd maszkolnom, megpróbálom először az összes festést elvégezni rajta, aztán majd meglátjuk hogy utólagosan kell-e javítani rajta...de ez ugye már matricázás után derül ki hogy mennyire volt pontos a vonalvezetés...

Alakul, alakul...
Igen, egy kicsit hagyni kell pihenni, aztán holnap mikor már megszáradt meglátod, hogy hova kell esetleg még újabb réteget alkotni, hol vékonyabb esetlegesen a festett felület.

Látod, most alszik...

Majd ha kell, még kicsit retusálom, úgyis az aknaajtók másik felét is meg kell festenem.

Függetlenül attól, hogy szerintem ilyesmibe beleállni egy 48-as makettnél nagyjából értelmetlen, nem is gondolom, hogy meg kellene próbálni megjeleníteni, de nem párhuzamosak a konzol felső részének oldalai. Ezen a fotón jól látszik, h mindegyik kifele dől, és itt a perspektívára sem lehet fogni. Ezt már csak a vita kedvéért hoztam fel, tényleg abszolút semmi problémát nem látok abban, ha azt a 0,02 millimétert elcsalja nagyjából mindenki, aki Hornetet épít - én is így tettem már 2 esetben is.

Köszi!

Lemosni semmiképpen sem akarom, magamban a polírozásra vagy további lakkozásra gondoltam.
Az a fura, hogy ahol kicsit jobban meghúztam a kart és több lakk ment, ott nincs baj, de ahová kevesebb, ott igen.

Hát szerintem csak az alsó/felső tartó "rudak" nem egyforma szöge zavar meg. Tuti nincs semmi benne.(Max 1°)
Ne onnan innen nézd 😉 Ha ez nem hárhuzamos akkor semmi.

Szívesen.
Én is ebből az F/A-18 E,F füzetből inspirálódtam.

Továbbra is tetszik a maketted, szép munka.
Talán néhol túl sok lakk került a felületre, vastagabb réteget alkotva. A finom polír segíthet rajta, de ha sok lenne, akkor is még finoman átfújhatod újra, de emiatt ne mosd le, jó lesz!
z

Köszönöm a tanácsokat meg a bíztatást is.

Jól néz ki!
Bár önmagában is elég hígnak tűnik, de szoktam a Gauzy-t hígitani, így még a tű hegyére sem rakódik fel oly gyorsan gübics...

Többnyire én is így járok. Vizes, sokezres polírpapírral nagyon óvatosan, finoman símogatvalehet javítani. Legalábbis ezt javasolják...
Egyébként szépen alakul!

Már tényleg a vége felé tart. De a lakkozás nem úgy sikerült, ahogy szerettem volna.
Zöld Gauzzy, 0.3-as düznivel, kb. 1 BAR-on fújva úgy nagyjából 5 centiről fújva két rétegben, a festések végén 10 centinél távolabbról átködölve. Itt-ott érezhetően rücskös, durvább lett, mint lakkozás nélkül.
Vajon mi mehetett félre? Hogyan javítható?

A mindenit , jó szemed van!
Nekem fel sem tűnt volna, talán még akkor sem ha közvetlenül előttem van róla kép.
Maga a két plexi lapocska amit a készlethez mellékelnek teljesen egyforma szélességű, így igazad van, talán emiatt sem hívják fel rá a figyelmet az összerakási útmutatóban.
Írás vetítő fóliából (ha valaki utánam építi meg ugyanezt vagy hasonló készletet), vághat ki szélesebb felső plexit ami biztosan vékonyabb is a gyárinál.
Jó meglátás, köszi az infót.

Nem, valóban úgy tűnik, hogy kifelé dől a keret. Nem látványisan, de mégis. Kicsit ilyen, nem ennyire ferde oldalakkal: \_/

Érdekes(2kép) így tényleg "ferdének" tűnik de inkább az csalja a szemet meg hogy az alsó dupla olyan hosszú nem?

Hát most őszintén mennyi dőlést látszik rajta?

De csak halkan! 48ban de tényleg mennyi lenne a szélesebb felső? Nevetséges. Én azt nem értem pont így 48ban miért nem kaphatott egy átlátszó "kijelzőt"-matricát? Jól mutatna rajta .

Hali

Szép ez a hud,ezért csak halkan jegyzem meg hogy a tartó keret nem teljesen párhuzamos, a felső reflex üveg szélesebb az alsónál.Ezért a keret felső pereme mindíg kifelé haljik.Sajnos ezt még a maratás gyártók is elfelejtik közölni a leírásban.

Köszönöm!
Hááát le van az festve, csak szürkével 😀
Annyi minden feketeség van ott a tető alatt, gondoltam legyen kissé másmilyen...

Így van, a visszapillantók rézmaratás kerete.
Ki volt mélyítve gyárilag a helye, szépen beleillett a vékony kis keret. De ezek szerint lehetett volna mélyebb is, hogy még az első szélvédő átlátszó keretét is maradéktalanul magába fogadhassa.

Miért akarod fújni? Azt hiszem talán pont ebben a topikban ajánlotta valaki (mea culpa, elfelejtettem, hogy ki) a Pigma ecsetfilceit. Nekem csak egy szépia színű van (kipufogó rozsdásításhoz vettem), de gyorsan csináltam vele egy próbát egy 1/72-es Hellcaton. Kihúzod a vonalakat, aztán fültisztító pálcával annyit szedsz vissza és úgy a többletből, ahogy akarsz. A képen látható eredmény kb. 3 perc volt. Nincs kevergetés, nincs szag, ha elszúrod, akár az egészet visszatörölheted és kezded újra.

Szia!

Nagyon menő!

(de a kabintető emelőrúdját nem kellett volna megfesteni feketére?)

Szuper!
Ha jó látom, akkor azt a rést csak a szélvédő és a kabintető közé ragasztott maratás okozza, ami a visszapillantókat tartja. Nem mélyítetted ki a helyét... :DDD

Ez már valami!