Mondjuk az érdekelne, hogy az Academy nem akar-e kijönni a B verzióval... bár akkor már gondolom megtették volna, a J-s szerszámjuk már tíz éves, és azóta ha akarták volna, simán beilleszthették volna a B-t is.
Mondjuk én így a B-kből most megvagyok, talán még egy korai festéses Jolly Rogers érdekelne, a zászlóval a vezérsíkon. Ha meg J, akkor már ott is megvan, hogy a meglevőkből miket csinálok, még két másik festés érdekelne, de az plusz két makett.
De ami ezen tetszik az az, hogy nagyon jól megcsinálták a beömlő előtti áramlásterelő lemezt, meg a kiömlőket. azt szerintem gyantából sem lehet jobban megcsinálni.
Mondjuk én így a B-kből most megvagyok, talán még egy korai festéses Jolly Rogers érdekelne, a zászlóval a vezérsíkon. Ha meg J, akkor már ott is megvan, hogy a meglevőkből miket csinálok, még két másik festés érdekelne, de az plusz két makett.
De ami ezen tetszik az az, hogy nagyon jól megcsinálták a beömlő előtti áramlásterelő lemezt, meg a kiömlőket. azt szerintem gyantából sem lehet jobban megcsinálni.
Szia,
Köszi a bemutatót!
Az eddigi legjobb F-4 az egy igaz méretarányban, a korábbi kiadásait is megvettem, ezt is meg fogom, és a réselt szárnyút is majd. A matrica nekem a legkevesebb, mert sajnos az esetek többségében nem olyan jelzéseket adnak, amik a terveimben szerepelnek, szóval maga a makett legyen jó. A más gyártókéi közül is sok megvolt, de mindnek vannak olyan bajai, hiányosságai, hogy lemondtam róluk. Talán az Academy volt eddig a legszebb, legpontosabb, de az se eléggé. Ez viszont ha nem is okos makett, de vannak benne okos megoldások, pl. az illesztések, elvileg tömíteni sehol se kell majd, panelvonalak mentén vannak bontva a részegységek. És ha nem vagyunk nagyon bénák, elvileg maszkolni se nagyon kell, mint pl. a törzsvégnél. De a lényeg az alakhűség, részletesség és jó minőség. Szerintem a Zoukei Mura se tudna ennél sokkal jobbat ebben a méretarányban. Lehet, hogy kidolgoznának még néhány területet (radar stb.), de az alkatrészek nem sokkal lennének részletesebbek. Egy Zoukei Mura 72-es makettem van, és hiába van kidolgozva a belső szerkezet hajtóművekkel, üzemanyag tankokkal stb, attól még az egyes alkatrészei nem olyan részletesek, mint egy Modelsvit vagy Clear Prop! maketté. De ettől még nagyon szép és részletes az is.
A Haseagawa közel 40 éves makett, és hiába úgy tervezték, hogy bármit lehessen belőle építeni, eljárt felette az idő. Ahhoz ma már tényleg sok feljavító kellene (kabin, futóaknák, kiömlők, beömlők, kerekek stb.), hogy egy mai készlet részletességét elérje, de a felülete akkor is sokkal szegényesebb lenne, és az alakja is pontatlanabb, viszont a feljavítókkal jóval drágább. Szerintem még a szintén elég öreg Revell is minden tekintetben jobb lenne, ha nem lennének azok az alakhibák rajta. A többi használható (ESCI, Fujimi stb.) szintén elég gyenge már ehhez képest, a fent említett Academy még a legjobb, és talán legkönnyebben építhető. Állítólag az Airfix új készletei is jók, de az angol verziók engem nem érintenek. És ha megnézzük az árakat, a 15000Ft ma már sajnos nem sok, pláne a többihez viszonyítva és ha megelégszünk a gyári elemek részletességével, ami szintén sokkal jobb, mint az eddigiekéi.
z
Köszi a bemutatót!
Az eddigi legjobb F-4 az egy igaz méretarányban, a korábbi kiadásait is megvettem, ezt is meg fogom, és a réselt szárnyút is majd. A matrica nekem a legkevesebb, mert sajnos az esetek többségében nem olyan jelzéseket adnak, amik a terveimben szerepelnek, szóval maga a makett legyen jó. A más gyártókéi közül is sok megvolt, de mindnek vannak olyan bajai, hiányosságai, hogy lemondtam róluk. Talán az Academy volt eddig a legszebb, legpontosabb, de az se eléggé. Ez viszont ha nem is okos makett, de vannak benne okos megoldások, pl. az illesztések, elvileg tömíteni sehol se kell majd, panelvonalak mentén vannak bontva a részegységek. És ha nem vagyunk nagyon bénák, elvileg maszkolni se nagyon kell, mint pl. a törzsvégnél. De a lényeg az alakhűség, részletesség és jó minőség. Szerintem a Zoukei Mura se tudna ennél sokkal jobbat ebben a méretarányban. Lehet, hogy kidolgoznának még néhány területet (radar stb.), de az alkatrészek nem sokkal lennének részletesebbek. Egy Zoukei Mura 72-es makettem van, és hiába van kidolgozva a belső szerkezet hajtóművekkel, üzemanyag tankokkal stb, attól még az egyes alkatrészei nem olyan részletesek, mint egy Modelsvit vagy Clear Prop! maketté. De ettől még nagyon szép és részletes az is.
A Haseagawa közel 40 éves makett, és hiába úgy tervezték, hogy bármit lehessen belőle építeni, eljárt felette az idő. Ahhoz ma már tényleg sok feljavító kellene (kabin, futóaknák, kiömlők, beömlők, kerekek stb.), hogy egy mai készlet részletességét elérje, de a felülete akkor is sokkal szegényesebb lenne, és az alakja is pontatlanabb, viszont a feljavítókkal jóval drágább. Szerintem még a szintén elég öreg Revell is minden tekintetben jobb lenne, ha nem lennének azok az alakhibák rajta. A többi használható (ESCI, Fujimi stb.) szintén elég gyenge már ehhez képest, a fent említett Academy még a legjobb, és talán legkönnyebben építhető. Állítólag az Airfix új készletei is jók, de az angol verziók engem nem érintenek. És ha megnézzük az árakat, a 15000Ft ma már sajnos nem sok, pláne a többihez viszonyítva és ha megelégszünk a gyári elemek részletességével, ami szintén sokkal jobb, mint az eddigiekéi.
z
Basszus, most esett le, hogy itt a fekete is matricán van, nem csak a fehér, mint az Academynél. Hát ez így tényleg gáz...
Ahhoz a JR mintához inkább egy jó pontos maszkoló fólia kellene. Előbb-utóbb lesz is szerintem.
Az Academy a J-nél (12529) ugyanezt csinálja. Meg tulajdonképpen az első festési sémás Tomcateknél (ahol a koponya két oldalára kerül az A és a J betű) a Hasegawa is.
Ezzel azért sincs problémám, mert én a másik századot akarom megcsinálni. Ha nem zavarna a régi gépek gagyi kiömlője, akkor persze nem lenne gond. De engem szokott, és akkor kapásból úgy indul pl a Fujimi meg a Hasegawa, hogy egy Reskit beömlő, meg egy Aires vagy Reskit kiömlő, esetleg kerék, és akkor már túl is vagyunk a Finom Penész árán.
Vagy persze meg lehet venni ezekre a beömlővédő fedeleket is, és akkor nem gáz, hogy a beömlő csak egy kamra.
De kinek mi a fontos.
Ezzel azért sincs problémám, mert én a másik századot akarom megcsinálni. Ha nem zavarna a régi gépek gagyi kiömlője, akkor persze nem lenne gond. De engem szokott, és akkor kapásból úgy indul pl a Fujimi meg a Hasegawa, hogy egy Reskit beömlő, meg egy Aires vagy Reskit kiömlő, esetleg kerék, és akkor már túl is vagyunk a Finom Penész árán.
Vagy persze meg lehet venni ezekre a beömlővédő fedeleket is, és akkor nem gáz, hogy a beömlő csak egy kamra.
De kinek mi a fontos.
Szép-szép, de én inkább maradok a Fujimi-nél... az legalább el fog készülni. :) Azért ez az egybematrica a svancra elég amatőr megoldás egy Jolly Rogers-nél...
Amúgy tényleg megérne 14e pénzt, ha még nem lenne a szekrényben egy Béla. De van. :)
Amúgy tényleg megérne 14e pénzt, ha még nem lenne a szekrényben egy Béla. De van. :)
Szóval a makett maga szépen kidolgozott, eltekintve néhány apró dologtól. Kilökőtüske nyomait nem nagyon találtam látható felületen, egy-két részletre odafigyelhettek volna, de ez nem egy Zoukei Moura.
A kabintető mondjuk bosszant, a matricák esetében a sok plusz hordozófilm bosszant. De élvezet lesz megépíteni, azt hiszem.
Ja igem, az még érdekes, hogy azt írja az útmutató, hogy a sárkány festését már az összeállítás után tegyük meg, még mielőtt a fémszínű részeket hozzáapplikálnánk. Hát nemcis tudom...
Viszont 1:72-ben a piacon van a Hasegawa E36, talán egy-két limitált kiadású másik Hasegawa... meg ez. Meg a töméntelen mennyiségű EJ, meg az Academy J verziói. Ezek 10e körül, inkább felette mozognak, szóval ebből a szempontból 14e-t szerintem meg fog érni ez a készlet.
A kabintető mondjuk bosszant, a matricák esetében a sok plusz hordozófilm bosszant. De élvezet lesz megépíteni, azt hiszem.
Ja igem, az még érdekes, hogy azt írja az útmutató, hogy a sárkány festését már az összeállítás után tegyük meg, még mielőtt a fémszínű részeket hozzáapplikálnánk. Hát nemcis tudom...
Viszont 1:72-ben a piacon van a Hasegawa E36, talán egy-két limitált kiadású másik Hasegawa... meg ez. Meg a töméntelen mennyiségű EJ, meg az Academy J verziói. Ezek 10e körül, inkább felette mozognak, szóval ebből a szempontból 14e-t szerintem meg fog érni ez a készlet.
|
|
FF05_01
|
|
|
FF05_02
|
|
|
FF05_03
|
|
|
FF05_04
|
|
|
FF05-05
|
|
|
FF05_06
|
|
|
FF05-07
|
|
|
FF05_08
|
|
|
FF05_09
|
|
|
FF05_10
|
|
|
FF05_11
|
|
|
FF05_12
|
Béláim az Úrban, íme Béla. Nem vagyok nagy fotográfus, de azért.
Értékelés a következő hozzászólásban.
Szerintem a franciát akkor adják ki, ha már lecsengett ez a kiadás.
Vagy valamelyik matricás céggel már megegyeztek. 😀
Vagy valamelyik matricás céggel már megegyeztek. 😀
Szia,
Az ablakok miatt aggódok, rossz döntés volt, de a francia matrica hiányát nem bánom.
z
Az ablakok miatt aggódok, rossz döntés volt, de a francia matrica hiányát nem bánom.
z
Csináljak fényképeket az új Béláról?
Szia!
Örülök,hogy a 4 tollas hajtóművű 'C' cípust is meg lehet majd építeni a dobozból.
Furcsa viszont,hogy a Heller francia matricát nem ad a készlethez.
A szélvédők beépíthetősége is érdekes. Kíváncsi leszek.
Örülök,hogy a 4 tollas hajtóművű 'C' cípust is meg lehet majd építeni a dobozból.
Furcsa viszont,hogy a Heller francia matricát nem ad a készlethez.
A szélvédők beépíthetősége is érdekes. Kíváncsi leszek.
Egész pofás, köszi!
Szia,
Már van szépúj útmatató is:
www.glow2b.de/productfiles/1000823000_MA_Building_Instructions.pdf
Talán már nem kell sokat várni...
z
Már van szépúj útmatató is:
www.glow2b.de/productfiles/1000823000_MA_Building_Instructions.pdf
Talán már nem kell sokat várni...
z
Vagy kiadni egy átalakító készlet a Modelsvithez. 🙂
Esélyes, nem ástam bele magam. A lényeg a kabintető és a vezérsík, azokat tartalmazza. A tető lehet gyanús, de még mindig ez a legjobb az eddigiekhez képest. Ülés, póttank, antennák, rakéták pótolhatók, de attól még bosszantó. A beömlő alapvetően mindhez rossz, gondolom a donor miatt. A törzsvég túlzott szűkülése sokkal nagyobb kihívás lenne. Remélem lesz még modernizált verzió is belőle új szárnnyal és merevítő nélküli szélvédővel. Szerintem érdemes lenne kombinálni a Modelsvit készletekkel, mert ennek a minősége elég változatos és sajnos a felületi kialakítás is.
z
z
Erre tippelek én is, kérdés, hogy akkor a maratásokat mi alapján tervezték?...
z
z
A Britmodelleren írta még valaki, hogy kínai változatot sem nagyon lehet belőle építeni, mert:
-rossz a pitot cső
-nincs bal gépágyú
-rossz a katapultülés
-hiányoznak a kínai póttartályok
-gyanús a kabintető
-antennák hiányznak a paki gépekhez
-csak szovjet rakéta van hozzá
-rossz a beömlő
-rossz a pitot cső
-nincs bal gépágyú
-rossz a katapultülés
-hiányoznak a kínai póttartályok
-gyanús a kabintető
-antennák hiányznak a paki gépekhez
-csak szovjet rakéta van hozzá
-rossz a beömlő
Valahol ott lehet, mint a Wolfpack új F-5 sorozata.
Szia,
A korai sorozat az Emil készletekre épülhet, tehát a kvalitásai kb. ugyanazok. A leggyengébb minőségű alkatrész talán a szárny, legalábbis nem sikerült teljesen eltűntetni az olajhűtők nyomát, de ez nem okozhat problémát. (A bontás ne tévesszen meg, gyanta maketteket is kiadtak már fröccsöntve, Petr nagy mókamester.) A kisebb alkatrészek (kabin, kerekek, aknafedelek, vezérsíkok stb.) nagyon hasonlók vagy inkább ugyanazok, ugyanakkor érdekes, hogy a trimkerekek most a törzs oldalára vannak öntve. A legnagyobb kérdés számomra a típushelyesség, nem ástam bele magam, de a kisebb nyílásfedelek száma, pozíciója stb. nem teljesen azonos az AMG makettéivel, és a panelvonalak se teljesen ugyanott vannak. Az általad említetteken kívül a felső motorburkolatból is kétféle van, ágyús és anélküli sima verzió. A maszk miatt nem aggódnék, nekem az ukrán makettekhez mellékeltek eddig beváltak, pontosabbak, mint az Eduard féle maszkok és jól tapadnak, nem volt vele gondom. Ez egy átlagos, szép makett, nincs túlbonyolítva, és nem Eduard részletességű, nekem inkább csak az egybeöntött kaibntető zavaró. Ha kell, Enczi Jánost (kárpátmodell) keresd, biztos van még neki.
z
A korai sorozat az Emil készletekre épülhet, tehát a kvalitásai kb. ugyanazok. A leggyengébb minőségű alkatrész talán a szárny, legalábbis nem sikerült teljesen eltűntetni az olajhűtők nyomát, de ez nem okozhat problémát. (A bontás ne tévesszen meg, gyanta maketteket is kiadtak már fröccsöntve, Petr nagy mókamester.) A kisebb alkatrészek (kabin, kerekek, aknafedelek, vezérsíkok stb.) nagyon hasonlók vagy inkább ugyanazok, ugyanakkor érdekes, hogy a trimkerekek most a törzs oldalára vannak öntve. A legnagyobb kérdés számomra a típushelyesség, nem ástam bele magam, de a kisebb nyílásfedelek száma, pozíciója stb. nem teljesen azonos az AMG makettéivel, és a panelvonalak se teljesen ugyanott vannak. Az általad említetteken kívül a felső motorburkolatból is kétféle van, ágyús és anélküli sima verzió. A maszk miatt nem aggódnék, nekem az ukrán makettekhez mellékeltek eddig beváltak, pontosabbak, mint az Eduard féle maszkok és jól tapadnak, nem volt vele gondom. Ez egy átlagos, szép makett, nincs túlbonyolítva, és nem Eduard részletességű, nekem inkább csak az egybeöntött kaibntető zavaró. Ha kell, Enczi Jánost (kárpátmodell) keresd, biztos van még neki.
z
Sziasztok,
Esetleg a Heller E-2C megjelenéséről nem tudtok valamit? Móváron már megvettem hozzá a maratásokat, de a makettről semmi hír...
z
Esetleg a Heller E-2C megjelenéséről nem tudtok valamit? Móváron már megvettem hozzá a maratásokat, de a makettről semmi hír...
z
Igen, de én a BFC árat látom. Az ennyi. :)
Én 16-ért látom, amennyiért Móváron is volt.
Nem is drága... Nem akartam venni, de 13-ért két makettet? A hülyének is megéri! :)
Hivatalosan is elindult az értékesítése az Eduard 2151 1/72 MiG-21bis készletnek.
Hivatalos oldal: www.eduard.com/eduard/mig-21bis-dual-combo-1-72.html.
Hivatalos oldal: www.eduard.com/eduard/mig-21bis-dual-combo-1-72.html.
Az AZ sajna szinte sosem könnyed szórakozás...
Hali!
Én már belekezdtem. Eddig a legbosszantóbb, hogy az öntőcsonkokat szisztemetikusan a legrosszabb helyekre sikerült tenni. Panelvonalak elé, töréspontok belső felére, vagy apró kiálló részletek közelébe, hogy esélyed se legyen nem elcsiszolni őket.
Ezt majd elpanaszolom a Peternek júniusban...
De azért elég biztató a készlet. Majd jelentkezem, ha haladtam vele.
Üdv,
Zoli
Én már belekezdtem. Eddig a legbosszantóbb, hogy az öntőcsonkokat szisztemetikusan a legrosszabb helyekre sikerült tenni. Panelvonalak elé, töréspontok belső felére, vagy apró kiálló részletek közelébe, hogy esélyed se legyen nem elcsiszolni őket.
Ezt majd elpanaszolom a Peternek júniusban...
De azért elég biztató a készlet. Majd jelentkezem, ha haladtam vele.
Üdv,
Zoli
|
|
s-l1600_02
|
|
|
s-l1600_02
|
|
|
s-l1600_02
|
|
|
s-l1600_02
|
Üdv!
Ameddig nem jön szembe velünk dobozbontás az AZmodel Messerschmitt Bf 109A/B/C/D makettjéről, addig íme néhány tűrhető képecske az ebay -ról.
Nos, szigorúan a hagyományos gyártó viszonylatában (előzetesen) értékelve elfogadható lehet a készlet.
Vannak pozitívumok:
-odafigyeltek a farokfutó* változásaira
-figyelembe vették a több különböző kipufogó verziót
-van keskeny fém, és korai fa légcsavar is
-látok "korai" stílusú botkormányt is
-kellően mély a motorburkolat alsó vonala (még a hűtő előtt), ezt a Heller sekély hibája miatt említem meg
-csűrő ellensúlyból tartalék is akad
-van festőmaszk*
Negatívum:
-a vinyl festőmaszk merev lesz, az íves tetőrészeken fel fog válni
-csak egyféle kopoltyúforma lesz a motorburkolat legelején, pedig lettek volna variációk
Kételyeim:
-farokerekek kicsik lehetnek a korábbiakhoz képest ?
-vajon az Anton verzió kap kevésbé meredek frontszélvédőt ?
Véleményes:
-Végre egyfajta főfutó kerék verzió, ami már csak az eredeti Tamiya koppintás, nincs FineMolds féle opció
-A vízhűtő átlós merevítése engem a Heller -t jutattja eszembe. Talán a motorburkolat felső vonala is, de ez nagyon bizonytalan.
Elsőre ennyi.
Sziasztok,
Nincs jó hírem. A KP MiG-21F-13 a korábbi készletükre (RV) épül, viszont a törzs szemmel láthatóan más minőség, ez bizony a Revel hardul átépített változata, legalábbis ennél jobb ötletem nincs... Az orr kicsit fura, a törzsvég túl elkeskenyedik, ezek ránézésre is láthatók, de ettől még nem ordít. A felület elég szép, sokkal szebb, mint a szárnyaké stb., viszont azokhoz képest alig van rajta szegecs. Már emiatt is elég ellentmondásos a termék. Ráadásul a szárnyakon nemcsak sokkal sűrűbbek a szegecsek, de sokkal gyengébb minőségűek is, helyzetük és méretük se egyenletes, néhol el is tűnnek vagy nagyon halványok. És ezek a felületek kissé érdesebbek is. A legnagyobb hiba a szárnyak rossz típusa (fékszárnyak). A kisebb alkatrészek közül a kabin kissé drabális, a részletek megvannak, de nem teljesen szabályosak. Ezek csak első benyomások, nem néztem se képet, se rajzot. Sokkal jobb lett volna, ha a szárnyak is a Revell? alkatrészek alapján készültek volna, a felület minősége legalább egyforma és sokkal jobb lett volna. Nem tűnik vészesnek, de kell hozzá némi rutin, jó szerszámok, türelem és idő. Viszont a kínai verzió elemei talán más készletekkel is kombinálhatók.
A Modelsvit még mindig nagyságrendekkel jobb, az a kis faragás nem lehet probléma, szerintem a KP nehezebben is építhető.
z
Nincs jó hírem. A KP MiG-21F-13 a korábbi készletükre (RV) épül, viszont a törzs szemmel láthatóan más minőség, ez bizony a Revel hardul átépített változata, legalábbis ennél jobb ötletem nincs... Az orr kicsit fura, a törzsvég túl elkeskenyedik, ezek ránézésre is láthatók, de ettől még nem ordít. A felület elég szép, sokkal szebb, mint a szárnyaké stb., viszont azokhoz képest alig van rajta szegecs. Már emiatt is elég ellentmondásos a termék. Ráadásul a szárnyakon nemcsak sokkal sűrűbbek a szegecsek, de sokkal gyengébb minőségűek is, helyzetük és méretük se egyenletes, néhol el is tűnnek vagy nagyon halványok. És ezek a felületek kissé érdesebbek is. A legnagyobb hiba a szárnyak rossz típusa (fékszárnyak). A kisebb alkatrészek közül a kabin kissé drabális, a részletek megvannak, de nem teljesen szabályosak. Ezek csak első benyomások, nem néztem se képet, se rajzot. Sokkal jobb lett volna, ha a szárnyak is a Revell? alkatrészek alapján készültek volna, a felület minősége legalább egyforma és sokkal jobb lett volna. Nem tűnik vészesnek, de kell hozzá némi rutin, jó szerszámok, türelem és idő. Viszont a kínai verzió elemei talán más készletekkel is kombinálhatók.
A Modelsvit még mindig nagyságrendekkel jobb, az a kis faragás nem lehet probléma, szerintem a KP nehezebben is építhető.
z
Persze. Volt 2x5 percem megnézni eddig, látom a változást, szép részletek vannak, szegecselés mutatós. Kerékből van két verzió, szerintem futóműaknából is. Azon a színvonalon van, amit 2025-ben már illik prezentálni mint újat. Nem egy Zoukei Moura, de nem is az újracsomagolt Hasegawa.
Üdv!
Én látni vélem a készlet erényeit:
-a szívócsatornát nem kell hosszasan faragni, hogy a törzs elejében elférjen
-a szárny lógását a saját ízlésemhez állíthatom könnyedén, ahogy a függőleges vezérsík beállításában sincsenek kötöttségek
-nem kell bajlódni apró átlátszó alkatrészekkel a fülkében (nincsenek)
-van elég leszállófényszóró kialakítva (ez nincs minden gyártónál így)
-az orrfutószáron a villa legalább az egyik oldalon fenn van (irányt mutat)
Arra viszont kíváncsi leszek, hogy hányan rakják majd rossz helyre (túlságosan előre) a gépágyút az összeállítási rajz szerint. Persze van itt még pár apróság ami hibádzik, de aki nem ismeri a típust annak nem fognak ezek hiányozni, a többiek pedig majd pótolják.
Én látni vélem a készlet erényeit:
-a szívócsatornát nem kell hosszasan faragni, hogy a törzs elejében elférjen
-a szárny lógását a saját ízlésemhez állíthatom könnyedén, ahogy a függőleges vezérsík beállításában sincsenek kötöttségek
-nem kell bajlódni apró átlátszó alkatrészekkel a fülkében (nincsenek)
-van elég leszállófényszóró kialakítva (ez nincs minden gyártónál így)
-az orrfutószáron a villa legalább az egyik oldalon fenn van (irányt mutat)
Arra viszont kíváncsi leszek, hogy hányan rakják majd rossz helyre (túlságosan előre) a gépágyút az összeállítási rajz szerint. Persze van itt még pár apróság ami hibádzik, de aki nem ismeri a típust annak nem fognak ezek hiányozni, a többiek pedig majd pótolják.
A J verzió a B-től elég sokban különbözik:
- az orr alatti érzékelő hiánya
- a hajtómű kiömlő hosszabb
- a szárny (a vastagabb kerekek miatt)
- réselt stabilizátor
- és néhány plusz ECM antenna az alján
Ezek a leglátványosabbak, nyilván van több eltérés is. :)
- az orr alatti érzékelő hiánya
- a hajtómű kiömlő hosszabb
- a szárny (a vastagabb kerekek miatt)
- réselt stabilizátor
- és néhány plusz ECM antenna az alján
Ezek a leglátványosabbak, nyilván van több eltérés is. :)
|
|
17459116506915400850991365825146
|
No, Béla megérkezett. A reptéri taxi picit lassú volt.
Mondanám, hogy teszek fel képeket a keretekről, de jövő hétig abszolút semmi időm nem lesz.
Szép felület, a GSF gyűrű tetszik, az égéstér mondjuk annyira nem, de ez legyen a legnagyobb baj. Gondolom a J verziót csomagolták le plusz egy-két öntőkerettel, amik leginkább az eltérő orr-részt tartalmazzák.
Hát ez olyan "kápés"... Sem nem Revell, sem nem Modelsvit. Ez bizony KP... Így elsőre ami feltűnt, hogy az ülés inkább KM-1, mint SK-1. De a törzs alakja nem tűnik rossznak. Minden az árán és az építhetőségen múlik...
A képek alapján az kiderült, hogy RV Aircraft alapú saját készlet. Az is látszik, hogy gondoltak a Chengdu F-7 eltérő kabin tetejére - osztott, de vajon magasabb-e?
...mert az látszik az összeállításiból, ami közösnek tűnik mind a négy eddigi változattal, hogy MB üléssel nem számoltak.
Hát, jobb mint az Alpha Jet, de nincs olyan jó, mint az L-410, szerintem.
...mert az látszik az összeállításiból, ami közösnek tűnik mind a négy eddigi változattal, hogy MB üléssel nem számoltak.
Hát, jobb mint az Alpha Jet, de nincs olyan jó, mint az L-410, szerintem.
Aki megvette az tenne fel képeket az eduard 1/72 mig-21 bisről és a KP mig-21f-13-ról?
Üdv!
Aki (kinn volt a Mosonshow -n, vagy nem volt ott de) már valahogy birtokolja az AZmodel Messerschmitt Bf 109A/B/C/D makettjét, lőne pár fotót a keretekről és betenné ide azt a pár képet.
Leginkább a motor, a hűtő, a kipufogó rész érdekelne, (109A model esetén még) a kabintető is.
A kérésem egyszerű türelmetlenségből fakad, nem tudom kivárni míg a webshopok -ban végre kosárba tudnám rakni a többi már ott várakozó tétel mellé. Beteg állat vagyok, akkor is szándékomban áll megvenni, ha nem igazán jól sikerült a makett, tehát nem múlik rajta sok, csak "megöl" a kíváncsiság!
Előre is nagyon szépen köszönöm!
Aki (kinn volt a Mosonshow -n, vagy nem volt ott de) már valahogy birtokolja az AZmodel Messerschmitt Bf 109A/B/C/D makettjét, lőne pár fotót a keretekről és betenné ide azt a pár képet.
Leginkább a motor, a hűtő, a kipufogó rész érdekelne, (109A model esetén még) a kabintető is.
A kérésem egyszerű türelmetlenségből fakad, nem tudom kivárni míg a webshopok -ban végre kosárba tudnám rakni a többi már ott várakozó tétel mellé. Beteg állat vagyok, akkor is szándékomban áll megvenni, ha nem igazán jól sikerült a makett, tehát nem múlik rajta sok, csak "megöl" a kíváncsiság!
Előre is nagyon szépen köszönöm!
Igen, épp a kabintető volt eddig is a probléma, azt nehéz kifaragni. Ha gagyi is lesz, de talán donornak jó lenne, meglátjuk.
Szerintem nyugodtan alkudozz rajzok nélkül is, már mindenki tudja, hogy hibrid makettet gyártottak...
z
Szerintem nyugodtan alkudozz rajzok nélkül is, már mindenki tudja, hogy hibrid makettet gyártottak...
z
Az F-7 változatoknál arra is figyelni kell, hogy Martin Baker üléseket tettek bele, ezért másmilyen, magasabb kabinteteje van.
Ha nagyon gagyi lesz, akkor valakinek átalakító készletet kell csinálnia a Modelsvit készlethez.
Mégsem jók a rajzok? Pedig ezzel mentem volna alkudozni Móváron a standjukhoz! :D
Ha nagyon gagyi lesz, akkor valakinek átalakító készletet kell csinálnia a Modelsvit készlethez.
Mégsem jók a rajzok? Pedig ezzel mentem volna alkudozni Móváron a standjukhoz! :D
Olyat is olvastam, hogy a KP (RV) kétülésese volt a donor, de majd hétvégén talán kiderül. Nekem igazából mindegy is lenne, viszont a kínai verziók érdekesek lehetnek. Remélem, hogy a módosított szárnyút is kiadják majd.
A feltett rajzokat szerintem felejtsd el, utólag is elnézést, valamelyik vagy mind téves lehet. A pilonok feletti lemezek formája, mérete lehet a fő eltérés, de csak tippelek, amíg nem találok rendes képet róla vagy nem jutok el Szolnokra...
z
A feltett rajzokat szerintem felejtsd el, utólag is elnézést, valamelyik vagy mind téves lehet. A pilonok feletti lemezek formája, mérete lehet a fő eltérés, de csak tippelek, amíg nem találok rendes képet róla vagy nem jutok el Szolnokra...
z
A Britmodelleren valaki azt írja, hogy RV átalakítva, de bizonyítékot nem tett mellé.
- párat, van már nagyon jó F(-13) és PF/PFM/MF, asszem...
z
z
Istenek az égben, hány évet kell arra vári, hogy végre legyen egy rendes MiG 21-es, amit nem kell átalakítani? Már 20 éve is cikkeket írtak erről...
Ha jól látom az F(-13) és a bis szárnya kb egyforma, kivétel a féklap és pár apróság...
Drága mulatság, de talán egyszerűbb azt átalakítani, mint az MF szárnyat.
z
Drága mulatság, de talán egyszerűbb azt átalakítani, mint az MF szárnyat.
z
Köszi!
Nekem valahogy nem volt rajtom bisz szárnyról.
Nekem valahogy nem volt rajtom bisz szárnyról.
|
|
img037
|
Szia,
Nem csak a szárny lemezei mások, a törzsön is vannak még eltérések. Összeraktam egy képre a típusok rajzait, sajnos a rakéták miatt minden nem látszik...
z
Az új 1/72-es KP MiG-21 F-13 elemzése szakértő kézből: www.youtube.com/watch.