Jó, van az a festékmennyiség, ami tompítja az árkokat :)

A fékező horog szegecselését tényleg túltolták egy kissé, de én nem nyúlnék hozzá. 1/72-ben nem olyan bántó, mint itt kinagyítva. Szerintem... :)

Lekerült a maszk. Látszanak a csíkok.
Aztán fújtam rá némi kormot, hisz mégiscsak egy hajtómű kiömlő utáni rész...koszos, kormos.

slowmotion. Kikerestem a még öntőkereten lévő fékezőhorgot. Kép.

Toth Gabor ...ilyenkor találó az ápolt kifejezés 😆 Valóban, vékony drót vagy olyan cérnaszál amely nem szöszös jó lehet. Cérnaszálat már magam is használtam maszkolónak egy Kamaz futómű rugós tagjainak festésekor, bevált.

Jaja. viszont az előző képeden látszik, hogy a fékezőhorog bekötésének a takarólemezén a panelvonalakat meg a szegecseket eltalálták, de egyben el is túlozták.
Most éppen rohanok, úgyhogy nem tudok idetenni képet a Finom Penész alkatrészéről, de nekem az túl erősen részletezett.

Lehetne koszosabb is... :)

Húha, ezt aztán jó tisztára suvickolták, a múzeum előtt utoljára nullkilométeresen nézhetett ki így :)

Láttam egy olyat hogy az ápolt extra vékony drótdarabokat ragasztott le maszkolásként és úgy ködölte át.
48-ban az emlitett Dspiae felszereléssel neki lehet állni maszkolót gyártani de ekkorában meg se próbálnám

esetleg grafit ceruzával?

Leteszem az arcom... :) a kiömlő csíkozása nagyon látványos, de tudni kell, hogy azok valójában bordázott feluletűek, nagyjából úgy, mint régen a gumimatracok fekvőfelülete, csak nem annyira hangsúlyosan. Mellékelek egy fotót, ha ránagyítasz, akkor ezt jól meg lehet figyelni.

Ez egy titán (vagy -tartalmú) hőálló burkolat, amit szegmensenként cserélni lehet, ha szükséges.

Másik dolog, ami nekem feltűnt az F-4-eseim szemrevételezésekor (FF-04, FF-05), hogy a fékezőhorog tövének a lemezelése es szegecselése szerintem túl hangsúlyos, én tutira meg fogom csiszolgatni, hogy ne legyenek olyan éles részletek rajta.

Másik lehetőség (még nem próbáltam csak ötletszerűen merült fel), hogy próbálsz kis vonalakat mélyíteni a panelbe, és szárazecsetelsz vagy bemosol, és bent marad a panelekben.

Végülis az eredetin is azért vannak csíkok, mert a fémlemezek egyáltalán sem sík felületűek, nem?

Én a nyáron vettem egy Dspiae vágólapot a vékony maszkolócsíkokhoz, de sajnos azon is 0,4mm a legkisebb osztás. Viszont legalább egyenes és párhuzamos lesz a vékony csík két széle.
Nagyon tudom ajánlani, van belőle íves, négyzetrácsos mintázatú is és nagyon megkönnyíti a pontos maszkolást.
www.aliexpress.com/item/1005003268760946.html

Nem tudom mennyire van létjogosultsága 1/72-ben az F4 hajtóműkiömlő utáni lemezelés csíkozásának... Egy szegmensben 10 csíkot számoltam össze...nekem 4,5mm-en kellene ezt a tíz csíkot elhelyeznem, de ha elfelezem az 1mm széles maszkolószalagot akkor is csak 4-et tudok elhelyezni...a szalagot sem tudom pontosan félbe vágni így néhol 0,4+0,6mm vagy 0,3+0,7-es szélességre sikerül...
Mindegy, megpróbálom így aztán lesz valahogy.
Az alap Mr.Hobby SM-206 Super Chrome Silver 2
A maszk csíkok felhelyezése után átfújtam Mr.Hobby SM-205 Super Titanium 2-vel.

Köszönöm szépen Hickory.
😉👍

www.britmodeller.com/forums/index.php

Köszi az infót!
Nagyon szépek és inspirálóak a maketteid 🙂

Csak a bekarikázott részen sekélyebbek a panelvonalak és a szegecsek, a többi tök jó. Full újra karc nem szükséges. Ha esetleg ezen a részen majd mélyítenél kissé rajtuk talán nem lesz nehéz dolgod, csak egy keveset kell és mindd egyenes vonal. De majd úgyis látni fogod te is...

Ez nagyon szép, a végén még kedvet kapok az én kék F-4EJ készletemhez.

Nekem ahol nem marad benne a bemosás, a kihegyezett rotring jött be vagy az újrakarcolás, bár sz@r úgy kezdeni egy makettet, hogy full újrakarc...

Köszönöm szépen Gábor.
A legsekélyebb panelvonal mélység a gép test mindkét oldalán a bekarikázott részen található. Innen nagyon könnyen kitörölhető a pici mélyedésből a befolyató.
A teljes svanc sajnos két alkatrész darab összeragasztásából áll, nem mertem tömíteni az alkatrészek találkozását a nagyon közeli szegecsek miatt... valószínűleg ezért is látszik kiugróan erősebbnek az ottani rész.

Először a képeket néztem, utána olvastam, hogy 72-es...

Nagyon szépen alakul!
Igazság szerint, minél finomabbak a panelek, annál élethűbb. Persze kiemelni már egészen más tészta, de szerintem jó lett, nem kell ennél több, a svancon pl erősebb (utolsó kép)

Az én makettem elvileg egy "Early E" változat.
Se légi tankoló cső, se léces szárny...

Hű, nagyon jól mutat!
Eszméletlen jól néz ki az a foltos felület...

Hah, de szép kamó megint! Pedig még kész sincs teljesen. A panelvonalak valóban irtó vékonyak, óvatosan kell bánni velük, de szerintem szépek, és így élethű. Nagyon tuti Phantom lesz ez is, az már látszik.
@ Hickory, a Corsair is igen szép munka, nagy kedvencem a típus, úh csak jöjjenek a fotók!

Akkor még a csapott gépágyú torkolat lesz rajta? És tankolócső is lesz? Én a Mengből egy 2000-est tervezek, vagy egy kicsit korábbit, mert az én makettemben réselt szárny van és a hosszú ágyútorkolat... Minden összegyűlt hozzá, már csak neki kellene állni. :)

Sziasztok!
Ez a 72-es Tamiya F4U-1A készül, RC lacquer színekkel festve és új-zélandi lesz.
Dobozmakett, de kapott egy eduard műszerfalat és házikészítésű hevedereket, plusz kicsiszoltam átlátszó keretből a szárnyvégi helyzetjelzőket. Cserélni kell majd a gyári főfutók abroncsait, mert a Tamiya sima felületet ad a gyémántminta helyett.

Huu nagyon atom!

Még a 70-es évek beli...
(Tehát nem a Kurnass 2000)

Szépen alakul! Ez melyik Kurnass verzió lesz?

Megkapta a boci a zöld füvet is, majd némi foltozást, illetve a panelvonalak kiemelését is több-kevesebb sikerrel elvégeztem.
Kicsit az 1/72-es GWH F15-ös panelvonalaira hasonlítanak az FM vonalai mélységben, szélességben...

A topic címe, "Mi készül éppen?" Tehát nincs teljesen kész. Nem raktam még be a géppuskák csövét, mert nincs itthon injekciós tű. Amint lesz, fölfegyverzem.

Tanár úr!
Nem hiányoznak a géppuska csövek? Vagy még nincs teljesen kész?

Így van, zöldön visszamosható fehér. A rakéták máshonnan valók, igazi, házi indítósínekkel. Amúgy igen, Hasegawa.

Szerintem ez egy "ződ" alapra fújt téli álcázó fehér.

Üdv!

Ez Hasegawa ? (A függesztmények akkor gondolom nem a sajátjai?)
Mi ez a szürke szín ?

Üdv.: pmheros

Lassan elkészül egy újabb "Szamaracska" ami "Rata".

Szépen alakul! Nálam is tervben van egy 48-ban, csak neki kéne állni... :)

Köszi 😄
Holnap ha lesz annyi időm kap a boci füvet is...(zöld színt) 😅

Jól bizony! Ügyes vagy 😃 hajrá

Folytatódott a festés, most a felső rész világos és sötét barnája készült el.
(Jól áll ez a boci szín a Phantomnak is...)

Igen ezt már én is kinéztem magamnak, erre gondoltam, amikor azt írtam: "vagy venni egy még szebbet" :)

Szia,

Nagyon tetszik, és akár referenciakánt is jók a képek a 72-es verziók feljavításához, köszi! További sok sikert!
z

Szépen mutatnak a futóaknák! Követem az építést, nálam is landolt egy példány a Jaguarból. Érdemes azért lecserélni a katapultülést, az ASK-nak nemrég jelent meg a nyomtatott kiegészítője, nagyon látványos! tetszik, h nem steril, szimmetrikus - az a kifelé dőlő üléspárna irtó baba.

Kivételesen az Airfix odafigyelt a tervezéskor és úgy tűnik, hogy összeállítás után nem fognak látszani. Ami meg mégis, azt pár ecsetvonással lehet javítani.

Így elsőre a fülke sem rossz, dombornyomott minden, könnyű kifesteni, de kapunk matricát is. Az ülések (kétféle van benne: egy korai és egy későbbi Mk.9-es) is szépek, de ha nem ültetsz bele pilótát, akkor a hevedereket érdemes pótolni (vagy venni egy még szebbet).

Jól néz ki!
Miután levágod az öntőketetről az alkatrészeket hogyan tünteted el a nyomokat?

Ez dobozból is komoly lesz... A fülke is ilyen részletes?

Az új Airfix Jaguar futóaknáit festegettem... volt mit. :)

Elmaradt a kép.

Ez volna.

Nagyon baba!