Jó ez a T-shirt festés a fémes orral! Ez melyik MiG? Nem nagyon ismerem a 2.vh.-s orosz haditechnikát - bár te úgyis olyan egzotikus dolgokat építesz, hogy ha itt nem látom nálad, valszeg sosem hallok róla...

Lassan, ráérősen bővül a MiG-flottám.

ClearProp

Szia!
Ez melyik gyártó készlete?

Ezen én is meglepődtem, hogy a fotón milyen profin mutat, pedig csak a makett saját dombornyomott műszerfala feketére festve, amire rá van "nyalva" a műszerfal matrica. Ennyi. :)

Mutatós az a kabinbelső!

Gyönyörű!

Szia,

Ez eddig nagyon jól néz ki, tetszik, további sok sikert!
z

Köszönöm Urak!
Igen, az orrát ki kellett cserélni, mert az eredeti teljesen aránytalan.

Bocsi már megint a telefon memóriájában rekedt az előző üzenet….

Ígéretesen alakul, használtál hozzá valami pluszt?

Előszedtem, de most hogy látom, nem vagyok benne biztos, hogy az a jobb amit én csináltam. Ha majd odajutok, nem fogok másikat fabrikálni. :)

Csak azt, ami a dobozban volt. Illetve csak kabinmaszkot vettem hozzá pluszban és a matricát.

Ígéretesen alakul, használtál hozzá valami pluszt?

Gyönyörű, gratulálok! De ezt nagyon átfaragtad, ha nem tévedek?

Az eredetivel? A formáján és a vastagságán kívül semmi.

Kis haladás a MiG-19-essel.

Tanulság: mindent becsületesen le kell sorjázni, mert nagyon ki van centizve az illesztés és nem fog a helyére menni a szárny (sem). :)

A belső 0,4mm, a külső 0,8mm. Amúgy mi a probléma a gyárival?

Ilyen UTP kábelből készült (lényeg a tömör ér), bármelyik informatikustól tudsz kunyerálni egy darabkát. :)

És ennek mekkora az átmérője?

Szokás szerint szép munka. :)

Babramunka, nem mondom, de nem lehetetlen. Egy tömör UTP kábel egy ere és az ő szigetelése.

Az nem baj, ha lassan készült, így is simán tetszik!

Sziasztok!

Csigatempóban ugyan, de elkészültem egy újabb MiG-gel, ezúttal egy 17PF-el. A makett a HobbyBoss 80336 számú, 1/48-as készletén alapul. A festéssel a gép '70 évek eleji (általam elképzelt) állapotának bemutatása volt a célom.

Több irányból is érkezett.
Egyrészt a forráskeresést olyan népmesei módon végeztem, azaz kerestem is képeket, meg nem is. Amit találtam, az nem volt elég nagy felbontású, viszont nem kerestem jobbakat, és a rossz felbontásúból meg nem a csőbilincs jutott eszembe, hanem valami spirális merevítőféle. De most lopom, a képedet, köszi :)
A másik ok az volt, hogy ebben a méretarányban nincs az a pénz, hogy én ekkora gyűrűket kezdjek el farigcsálni. Valami ott van, nagyjából látható, de ahhoz, hogy valaki belekössön, ahhoz zsűrizősen közelre kellene mennie, olyan közelre meg nem engedek senkit sem. A polcra meg pont jó lesz ilyennek.

Persze ez is vicces valahol, hogy vannak részletek, amikhez semmi kedven nem volt nyúlni, vannak olyanok, amiket feljavítottam, ugye a pilóta hevederén olyan csat van, amilyen... meg a matrica is beszakadt, és nem tudtam - illetve pár helyen nem is akartam - felülfújni sárgával rendesen. És akkor meg ilyen részleteket próbálok kézileg faragni. (Mondjuk az a cső, amit adtak hozzá, az kb egy kézigereblyére jobban hasonlít, mint egy vékony csőre csőbilincsekkel.) Elég kétarcú építés.

De most már csak az érdekel, hogy legyen túl rajta. Így a buktatókat ismerve nekiállhatnék még egyszer, de a matrica miatt (a készleté furcsa színű, ellenben használható és tényleg ott van elvágva, ahol az alkatrészek véget érnek, a feljavítónak készült matricák viszont egyáltalán nem számolnak az antennákkal, és a méretezésük is el van számolva) valószínűleg inkább mégsem fogok.

Ez a drótrátekerős ötlet honnan jött? Azok nekem inkább távtartó bilincseknek tűnnek...

airplane-pictures.net/photo/240096/161959-usa-navy-blue-angels-mcdonnell-douglas-f-18-f-a-18a-hornet/

Update: nem fogom újrapozicionálni a kereket. Valahogy a sors fura fintora, hogy amikor jól áll a kerék, akkor nem tart, amikor meg nem áll jól, akkor légkalapáccsal sem lehet szétkapni. Azt meg tudom magamról, hogy ha a szétszedési kísérlet közben eltörne a futószár, akkor tutira menne a kukába első felindulásból, ahhoz meg azért tettem bele elég melót, hogy az legyen a sora.
Szóval valamikor jöhet a lakk, aztán irány a polc.

A holnapi Bolyai kis lökést adott, gondoltam megcsinálom a látványtechnikát.

0,4-es cinkdrót ügyetlenül közelítő formára hajtogatva, köré meg ismeretlen átmérőjű másikat csavartam (egy elromlott töltőben volt árnyékolás vagy mi, nem értek a lovakhoz).

Akkor már csak az egyik kereket kell másodszor korrigálnom. Év végére csak elkészül! (Kellene, mert ki akarom pattintani a sorból a Tamiyás autók előtt...)

Szia,

Szép darab, úgy jó, ahogy van, gratula!
z

Nagyon jó az összhatása, "egyben van" a gép. Gratulálok!

Tök jó, hogy végre van valami pörgés ebben a topikban :-)
Elkészülteknek gratula, többieknek meg hajrá!

Készül a második Pegazus, az alkalmatlan anyagokból, lehetetlen céllal épült "légi lovasság" gépe. Ha találok még egyet, elkészítem a 3. prototípust is.

Hogy ne csak állandóan offoljak, nálam éppen ez (is) készül...

Köszi!
Muszáj volt befejeznem, mert még gyerekkori nosztalgia hajtott. :)

Igen, ez már az újabb verzió. Sokkal szebb a kidolgozása, mint a réginek, de sajnos építés szempontjából hasonlóan munkás. Mint a KP makettek túlnyomó többsége. Ebben sajna Peternek nem sikerült tovább lépnie...

Ahhoz kell a legnagyobb tudás, hogy a kész maketten ne látsszon, hogy mennyit szenvedtett vele a készítője. Ezen nem látszik. Szép munka, gratulálok! :)

Jól néz ki,Varjú bá!
Én a Clearpropüot szereztem be, bár nem tudom, mikor kerül az asztalra

Pofás traki, a Miniart nagyon jó témákat dolgoz fel a mainstream mellett. Jól alakul a festés is!

Ez az 'új szerszámos', ugye? A régi KP megvolt megboldogult gyerekkoromban, az jó ronda volt, ez sokkal finomabb megjelenésű, nem tudtam hogy ez is nehéz szülés.

Nagyon szép!

Szia ez milyen cuki! Szépet építettél. Ez gyári színű vagy te találtad ki? Mekkora verda lesz ez? Vagy 80mm hosszú? Köszi Sennás

Sziasztok!

Elkészült végre a kiwi corsair. Tamiya 1/72.
Nagyon jó érzés, hogy végre valami újra készen került ki a kezeim közül.
A matrica egyszer kifogott rajtam, újra kellett festeni, matricázni. Szép, meg jó a VenturaDecals, de kényes. A makett kapott egy eduard műszerfalat (maradékból), szintén a cseh gyártó gyanta kerekeit.
A festés RC lacquer színekkel történt.

Irigyellek a kitartásért, nálam valószínű ez úgy maradt volna...
z

Hát igen, az anyagba csavargatással bevitt feszültségek előbb-utóbb valahol kiegyenlítődnek. Ilyenkor esetleg annyit lehet tenni, hogy egy füstölőpálca parazsával óvatosan kimelegíted kicsit a deformálást. Csak vigyázz, ne olvaszd meg a műanyagot.

Köszi!
Megdolgoztatott rendesen.
Kezdődött azzal, hogy a két törzsfél nem illeszkedett rendesen.
Végül addig nyomorgattam, míg sikerült megragasztani. A kabintető
szintén nem nagyon passzolt a törzshöz, így aztán az élébe végig
1mm-es stifteket raktam és azokkal kényszerítettem a helyére.
A festés után, a lakkozás előtt szétrepedt a törzs felül a sárga
csíknál (három szín találkozásánál, természetesen), valamint az
alján, a szárnyközép részen.
Ekkor eltettem másfél évre pihenni a fiókba...
Mostanra éreztem erőt a befejezésre.

Jópofa kis trakesz, szépen alakul!

Csatlakozom az előttem szólóhoz, dicséretes munka!

Szia,

Nagyon tetszik, gratula! Megérte a szenvedést.
z

Peti!
Ne vedd ki a kosárból, igazi öröm makett. Mivel tömíteni gyakorlatilag nem kell csiszolni is alig, ezért egy hét alatt elkészülhet, és mehet a polcra.

Sziasztok!
Hosszú szenvedés után elkészült a Siebel Si 204-es a KP-tól.
A makettet csak erős idegzetű makettezőknek ajánlom.

Üdv,
Zoli

Kérdés, hogy attól, hogy szagtalan, kevésbé is káros? Mert ha nem érzed már a azagot, és könnyelműen abbahagyod a szellőztetést, abból lehet nem sül ki jó dolog...