Szia Zali
köszönöm ez lesz az

Üdv

Sziasztok!
ennek a PF nem találok az alsó részéről képet a festés miatt jól látható a piros szín de hogyan lehet a minta?

Szia!
Nem szokták kibelezni, nem veszik rá a fáradtságot. A törzsféklapok hidraulikus működtetésűek. Ha fogy a benti helyzetben megtartó olaj, akkor lógni fog. Üzemelő gépen sincs mindig teljesen bent, ha parkol.

Kedves makettezők
Már nem használt , múzeumi kiállított Mig-21-es repcsin ( ami gondolom ki van belezve és csak a karosszéria van lényegében kiállítva ) mitől függ , hogy lógnak-e a törzs féklapok ? ( Gondolom az azokat mozgató hidraulikus vagy sűrített levegős rendszert is kiszerelik , miért hagynák benne ha még jó és használható . ) Előre is köszönöm a segítő válaszotokat . Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Szia Freddy
természetesen építek mást is de a mig a kedvenc vannak más kedvencek is de nem szeretném itt a 21 topikot szép kommentelni más témával mert kikapunk

Én egy He-111 duplaépítést tervezek (1/72-ben), de már azt is soknak érzem egyszerre :)

Te leszel a példaképem!
Csak nekem 500-as motorok lesznek meg rengeteg Forma-1-es autó a '85-től '94-ig...

Szia Freddy!
nem tudom hogy milyen iramban építem de valószínű hogy az azonos típusokat egyszerre fogom csinálni mint a képen bár ez motogp :)

Hetente megépítesz majd egy 1/48-as MiG-21-est? :)

készülődés a tavaszra

nálam ez tervben is van elkészíteni

Sziasztok!
ezt a repcsit már egyszer ki veséztük 8971est bár akkor sem jutottunk előrébb mert plágium merült fel melyik volt hamarabb vagy ki lesett kiről? cápetiről van szó 1904

Kedves makettező
Köszönöm láttam .
A vasárnapi , kissé furcsa kérdés megfogalmazásommal mégis inkább a sokszínű gyöngyösre szerettem volna érdekesség képen némi figyelmet terelni .
ralphziman.com/project/the-aircraft/
Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Van másik...

Kedves Tibor
A gyöngyös " festése " miatt nyomtam olyan teli szájas vigyorgó smilet . Ebbe a félrevezető színezésbe már belefutottam és láthatod , hogy nem egyezik a kiállított az oldalnézetivel .
Csak a komolyság némi megtöréséről lett volna szó a segítségkérő beírásommal a színes gyöngyös Mig-21-el . Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Van. Kétféle festésminta is van, az egyikhez rajz is van. Amúgy ez nem festés, hanem egy dél-afrikai csávó gyöngyökkel díszítette fel. Sok sikert a maketthez! ;)

Kedves makettezők
Anno lengyel 8971-es oldalszámú Mig-21-eshez milyen színeket ajánlotok a minél pontosabb festéshez ? Van hozzá hiteles festésminta ? :-D
Köszönöm a segítséget . Jó szerencsét ! Vörd písz . Lajos

Nagyon köszönöm!

Levéltári forrás alapján:
1967.05.25-én az 508-s gép 6 havi katapult ellenőrzését végezték Pápán a javító hangár előtt. Feltételezhetően a Virágh József sor tizedes aki a kiemelést a kabinba behajolva segítette -nem helyezett be minden katapult biztosítékot- így katapultot kiemelő kézi daruval megemelt ülés kivető rendszere leműködött.
Virágh tizedes a súlyos mellkasi sérülése miatt meghalt.

Erről az esetről részletesebben lehet tudni valamit?

Köszönöm a pontosítást!

A katapultülés földi leműködése Pápán volt, 1967.05.25-én.
A többi kép aláírása -mivel azonos- hibás.

Egy kérdés lemaradt: az egyes képek címében szereplő dátumok mennyire valósak?

búza, Neked is nagyon köszönöm a képeket!
Ezek közül egyedül a 1514-et ábrázoló van meg nekem is, ezért nagy öröm a többi! :))

Tibcsi, köszönöm szépen a képet!
Két fotóm van mindössze ilyen natúr állapotú gépről, és éppen ez az egyik.
(A másik a 1514-ről, lehet, hogy éppen a filmből való, elég gyenge minőségű.)

7011-es

Köszönöm szépen a segítséget mindenkinek.
Azt hiszem a 8011-es UM festéséből fogok kiindulni.

Nem sok van róluk.

Az előbb lemaradt: MiG-21PF ügyében csak egy fotót találtam, de ha van lehetőséged, nézd meg az "Őrjárat az égen" negyedik részét (meg persze előtte a többit is), abban szerepel a 1514-es, natúr fémszínben és szögletes oldalszámmal. Néhány közeli snitt is van róla.

Én úgy érzem, Búza kollégánál lesz a megfejtés, a "varangyosbéka" UM-ek is ilyen színűek, és arról van leírása is. :)

Szia,
én nem ismerem a megfelelő színkódokat, így segíteni sem tudok sajnos. Próbaképpen viszont megkérdeztem a "mesterségest" hátha tud valamit. A válaszát bemásolom is, de természetesen a tévedés lehetősége is benne van:

A keletnémet MiG-21MF terepszínű festésének kérdése kicsit „szürkezóna”, mert nem maradt fenn hivatalos, nyilvános NVA festési utasítás konkrét RAL- vagy FS-színkódokkal, mint ahogy a NATO-országoknál. Ennek ellenére a korabeli dokumentumok, roncsvizsgálatok és fotók alapján ma már széles körben elfogadott színmegfeleltetések léteznek.

Az alábbiak kifejezetten az NVA MiG-21MF (1970–1990) eredeti szolgálati festésére vonatkoznak, nem múzeumi rekonstrukciókra.

Zöld (felső felületek – domináns szín)
NVA megnevezés: Grün
Leggyakoribb RAL megfelelés:RAL 6003 – Olivgrün
FS közelítés:FS 34079 (nem tökéletes, de gyakran használt)
Megjegyzés:Kissé barnás, „földszínű” zöld, nem élénk.

Barna (felső felületek – másodlagos)
NVA megnevezés: Braun
Leggyakoribb RAL megfelelés:RAL 8027 – Lederbraun
FS közelítés:FS 30117
Megjegyzés:Sötét, enyhén vöröses barna, gyakran erősen fakult.

Világoskék (alsó felületek)
NVA megnevezés: Hellblau
Leggyakoribb RAL megfelelés:RAL 5012 – Lichtblau
FS közelítés:FS 35526
Megjegyzés:Klasszikus „szovjet világoskék”, nem szürke.

Nem volt egységes gyári precizitás
A festékek szovjet gyártásúak voltak, és szériánként, sőt bázisonként is eltérhettek.

Erős fakulás.
Az NVA MiG-21MF-ek gyakran nagyon gyorsan kifakultak, főleg a zöld szín.

Nem használtak fekete színt.
Ellentétben néhány cseh vagy lengyel géppel, az NVA MF-eken nem volt fekete folt.

Kemény szélű álcázás
A festés éles, maszkolt határvonalakkal készült, nem szórt átmenettel.

Összefoglaló (gyors referencia)
Felület Szín RAL FS
Felső Zöld RAL 6003 FS 34079
Felső Barna RAL 8027 FS 30117
Alsó Világoskék RAL 5012 FS 35526

Én magyar PF-et építgetek már egy jó ideje. Ehhez keresnék olyan fotókat, amin még az eredeti natúr színben, szögletes számokkal látható a típus...

Azért a kiállított gépek erősen véleményesek. A 7011 jó lehet, a Reptáras talán. Sajnos a belső világítás miatt nem értékelhető a szín, meg szerintem nagyon csillogósra sikerült.

Mint pl. a 7011-est? De a Reptárban lévő UM is hasonló lehet emlékeim szerint.

Szerintem a mi varangyosbéka Um-jeinket is azokkal a festékekkel festették le, az is jó lehet referenciának. Arról van is leírás.

Az Eduard Olive Drab és sötétzöld színeket ír. Ez elég hihetően hangzik, de előbb próbáld ki valami gyakorló maketten. A másik lehetőség (de ez csak az én tippem) angol színekben elbeszélve: Dark Slate Grey és Dark Green.

Kiindulásnak jók, ezekkel nem lősz nagyon mellé. Szerintem mindkét variációval fess ki egy-egy gyakorló makettet és döntsd el, melyik tetszik.

"Fesd feketére!"

Jártam ebben a múzeumban!
Több gép is eléggé érdekes festést viselt. Mivel olaszokról van szó, mediterrán hanyagsággal túlléptem a problémán. :)

Fesd feketére!

Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni. NDK-s terepszínű Mig21MF építését tervezem, de a fényképek alapján nem tudom eldönteni a helyes színeket. Van ahol eész sötét barna és sötét zöl, van amelyiken sötétebb zöld és világosabb barna. és olyan is amin mintha kétféle zöld árnyalat lenne.
Minden sgítséget előre is köszönök.

Úgy tudom, hogy az MF hozzánk 1971-ben jött. Elég gyorsan megszületett a magyar nyelvű doksi! Az akkori lehetőségekkel nem kis munka lehetett.
Ami még érdekes, hogy a rajzon szerepel a kabintető keretére szerelt visszapillantó tükör. Az MF-nél már a kabintetőbe építve oldották meg a hátsó légtér ellenőrzését, ez viszont nincs a rajzon.
Persze, itt most sok jelentősége nincs.

Pontosan, 1972.

A stílusból ítélve én az 1970-es évek elejére tenném...

Pedig ez egy MF rajz, ott sohasem volt szögletes, pláne akkor nem, amikor az ábrát rajzolták. :-)

Ámulok... ez egy kincs. A metszeteket még nem sikerült mindenhol értelmeznem, de ha közelről látnám az eredetit, akkor menne. Ami érdekes, hogy itt a rajzon inkább a szögletes formát mutatja az oldalsó üvegezés.
Aztán micsoda szavak: kapronszalag meg hermetik ! Évtizedek óta nem hallottam :-)
Köszönöm!

Csak meglett. :-)

Igen, csak vastagabb. Tizen X milliméter.

Köszönöm, ezek szerint nem jól tudtam. Ez akkor valójában egy hasonló "biztonsági üveg", mint amit az autókon is használnak?

Sziasztok! A szélvédő középső része több rétegből ragasztott szilkát üveg. Páncélüveg a 74-76-os gépeken volt utoljára. A két oldalsó rész meg plexi. Olyan nem volt, hogy nálunk a javítás során szélvédőt cseréltünk volna a Bisz/AP gépeken.

Igen, én is így tudom, csak próbáltam ráerőltetni magamnak valami magyarázatot :-)
Tudtommal a 48-as Kecelen van; ha ez igaz, akkor egyszer megnézem alaposan.
Minden esetre köszönöm mindenkinek a segítő szándékot.

Tudtommal a szélvédő mindenképpen páncélüveg.