| Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67. |
| B.Gábor | Adatlap | 748132 | tegnapelőtt 12:25 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Köszi szépen a leírást, akkor majd megnézem a matrica leírását. :) Előzmény: (748117) Muzzy 2026. május 21. 16:29 | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 748122 | 2026. május 21. 19:09 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Az általam linkelt oldalak és más P-40-essel foglalkozó irodalom is egyértelműen a KÜLSŐ színeket említik, mint dupont festékek. A begemot meg is nevezi az USa festékeket név és szám szerint. | |||||||||||||||||||||||
| sys | Adatlap | 748121 | 2026. május 21. 17:52 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Szia! Ha jól emlékszem a Dupont festéknél elsősorban a kabinbelső festése volt észlelhetően más árnyalatú, sötétebb és zöldebb volt mint az angol cockpit green színe, és az alsó nem sky, hanem egy hibás fordítás/értelmezés miatt sky grey volt. Hogy ezt melyik irodalomban olvastam ne kérdezzétek már... | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 748120 | 2026. május 21. 17:05 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
A begemot matrica oroszul és angolul elég jó infót ad a festésekről, most néztem meg, hogy 42 telétől egyes gépeket gyárilag Angol sivatagi festéssel láttak el, a zöld helyett middle stone, a sky helyett Azure blue. A szovjeteknél nagyjavított gépeket festhették szovjet festékekkel | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 748119 | 2026. május 21. 16:36 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Az angoloknak szánt gépek dark green/dark earth/sky festésűek voltak, ezeket helyettesítették dupont festékekkel, amik kicsit eltérő árnyalatú volt. Ha nem egymás mellé teszel angol gyártmányú gépet és USA-ában gyártott angol mintázatú gépet, akkor szerintem nyugodtan használhatod a bevett angol színeket. Az USÁ-ból közvetlenül érkező gépek eredeti USA olivedrab/neutral gray színűek voltak. | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 748117 | 2026. május 21. 16:29 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
A du pont festék az ANGOL festéktől tért el, az angoloknak szánt gépeket festették dupont festékkel. Az angolok meg továbbadták a szovjeteknek. Amit közvetlenül az amiktól kaptak, az usa festésű volt. A kainbelső is ennek megfelelő volt. Itt van pár gép massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lendlease/p-40/p-40.html itt van még pár profilkép begemotdecals.ru/showpos.php | |||||||||||||||||||||||
| B.Gábor | Adatlap | 748111 | 2026. május 21. 14:44 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy a szovjet festésű P-40E-n mik a pontos színek? Azért kérdezem, mert egyszer a makett.orgon Vadász István írta, hogy a korábbi tudásunktól eltérően a Dupont festékek némileg más árnyalatúak voltak, mint a standard amerikai színek. Különösen az érdekelne, hogy az alsó rész az neutral gray vagy valami más árnyalatot kapott-e, mert mintha az ő oda feltett hasegawa P-40-esén az alsó rész kékes árnyalatú lett volna. Ezen kívül azt szeretném még kérdezni, hogy az orosz gépek kabinja is a szabvány amerikai festést kapta-e? Még nem végleges, hogy melyik gépet építeném meg majd, de az biztos, hogy ilyen festési sémájú lenne: p40hawksnest.com/Service/USSR/P-4029IAP001a.jpg Előre is köszi a válaszokat! Üdv Gábor | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 748110 | 2026. május 21. 14:28 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Vessetek a mókusok elé, de nekem tetszik. Abban nem vagyok biztos, hogy hozza az 5gen tulajdonságokat, de a 27-es vonalak kifejezetten jól állnak az F-22 hátsóval. | |||||||||||||||||||||||
| Zoli | Adatlap | 748108 | 2026. május 21. 12:51 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Aki esetleg még nem látta: www.msn.com/hu-hu/hirek/other/vide%C3%B3-a-su-57d-v%C3%A9grehajtotta-els%C5%91-rep%C3%BCl%C3%A9s%C3%A9t-%C3%A9s-%C3%BAj-szakaszt-nyitott-az-orosz-%C3%B6t%C3%B6dik-gener%C3%A1ci%C3%B3s-vad%C3%A1szg%C3%A9p-programj%C3%A1ban/ar-AA23Gi94 Jó hüjén néz ki, kicsit se illik ez a kb. Su-27UB kabin kialakítás egy 5gen típusra. Már ha valódiak a képek... z | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 747663 | 2026. május 1. 11:44 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Én a Gunze 307-est használtam a JAK-11-eshez Az AI szerint: Mivel ez egy speciális árnyalat, a legpontosabb színeket a történelmi hűségre törekvő gyártók kínálják: AK Interactive (Real Colors / 3rd Gen): Az AK11917 (AMT-11) közeli rokon, de a legpontosabb kereskedelmi megfelelője gyakran az FS-14233 (fényes) vagy FS-34233 (matt) szövetségi szabvány szerinti kód. Akan: Ez a gyártó készít speciálisan szovjet színeket; az Akan 82035 vagy 83093 kódok felelnek meg az AGT-16-nak. Mr. Paint (MRP): Keresd az MRP-024 (Light Blue) árnyalatot, amely a szovjet gépek alsó vagy egyszínű felületeihez alkalmas. Átváltás népszerű márkákra (Hozzávetőleges színek) Ha nem elérhető a pontos gyártói kód, a következő színek állnak a legközelebb hozzá (kisebb finomhangolással, pl. fehér hozzáadásával): Tamiya: Az XF-23 (Light Blue) jó kiindulópont, de érdemes egy kevés XF-19 (Sky Grey) színnel tompítani a kékségét. Vallejo Model Air: A 71.257 (Light Blue) vagy a 71.317 (BS Light Grey Blue) színeket ajánlják. Humbrol: A Hu 127 (US Ghost Grey) vagy a Hu 65 (Aircraft Blue) keveréke adhat hasonló eredményt. +1 | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 747660 | 2026. május 1. 11:26 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Katonai, vagy MHSZ színekben szeretnéd? 1947-től AGT16 volt a harci gépeken. massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/colors/1945-1950-newtypes/1945-1950-newtypes.html Massimo szerint ennek jó az AKAN 82035-83093 FS-14233 (3) massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/colors/color-table.html | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 747654 | 2026. május 1. 08:55 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Hali! Milyen színt javasolnátok a magyar szolgálatban állt Jak-9P festéséhez? | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 746601 | 2026. március 19. 20:51 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Kösz, szerintem jó helyen van itt a tematikus topikban. Max ha nem találok neki megfelelőt, a "Most történt"-be szoktam ilyeneket. | |||||||||||||||||||||||
| Janek | Adatlap | 746576 | 2026. március 19. 09:43 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
mnl.gov.hu/mnl/fml/hirek/a_vietnami_mig_ek_legiharcai_es_a_tapasztalatok_1965_1973_kozott Sziasztok! Ez most jött szembe. Gondolkoztam, melyik topikba tegyem... Ha valaki tud jobbat, nyugodtan tolja tovább, köszönöm! Janek | |||||||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 746325 | 2026. március 10. 06:48 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Ez az IL-2 témakőr kicsit bonyolultabb. Gondolj bele 5-6 éven keresztűl kb 36.000 példány épült öt gyárban, számtalan kisebb - nagyobb módosítással fejlesztéssel. Érdemes végigböngészni Ivan Radionov kutatását és összefoglalóját Massimo oldalán. Ezek után minden amit gondoltál az IL-2-ről az mehet a kukába.massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/index.html | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 746321 | 2026. március 9. 21:43 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 746320 | 2026. március 9. 21:40 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Volt sima M fa konzolokkal. | |||||||||||||||||||||||
| borisz | Adatlap | 746304 | 2026. március 9. 13:12 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Halihó! Találtam ezt a kis összefoglalót, a szaktárs több gyártó 1/72-es Il-2 készleteit építette egyszerre és hasonlította össze. Érdeke, hogy a Toko készletét (bár mások csomagolásban jutott hozzá) sima M-nek és nem M3-nak írja. M-ként viszont a fém építésű szárny rendben is volna, nem? A leírás több részes! Első rész: inchhighguy.wordpress.com/2026/02/20/ilyushin-il-2-stormovic-comparison-build-in-1-72-scale-part-i/ | |||||||||||||||||||||||
| PETI | Adatlap | 744079 | 2025. december 28. 12:27 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Hát igen, te ezt még láttad.. ismerem az anyagot. Gyakorlatilag felhívtak a lomisok, hogy van valami... és én meg nem akartam elhinni, amit a képeken látok. | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 744075 | 2025. december 28. 10:58 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Nagyon szép - már amennyire szépnek mondható a gép szomorú és gyalázatos sorsa. Mi a sztorija, hogy került hozzád? Örülök, hogy még láthattam egyben... makettinfo.hu/fotok/roncsrancs_takacs/index.htm | |||||||||||||||||||||||
| PETI | Adatlap | 744070 | 2025. december 27. 20:07 | ![]() | |||||||||||||||||||
Sziasztok! Az év vége felé abszolút szenzációként elő- aztán meg hozzám került az egykoron Alsónémedin feldarabolt JAK-28R pár darabja. Ezek a maradványok voltak csak a lelőhelyen, sajnos ez jött csak el anno. De legalább ez így megmenekült, ráadásul tervezem kiállítani. Az összerakásához kell még néhány dolog, de az már majd 2026 feladata lesz... :)) | |||||||||||||||||||||||
| borisz | Adatlap | 743697 | 2025. december 14. 16:50 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Én is úgy találtam, hogy nem volt. | |||||||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 743696 | 2025. december 14. 16:12 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Muzzy | Adatlap | 743695 | 2025. december 14. 15:55 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Massimo szerint Mironov gépén nem volt massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/lagg3/mironov/mironov.html | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 743677 | 2025. december 14. 07:54 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
LaGG-3 11-es széria: van-e orrsegédszárny? | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 742085 | 2025. október 22. 18:12 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Sanfirov a tusinói repülőtéren az általa tervezett szárnnyal, 1935-ben. A szárnyfesztávolság 4 méter, a súlya 13,5 kg volt. A tesztre 1935. június 29-én került sor. 2500 méteres magasságban Szanfirov kiugrott egy ANT-9 repülőgépből. (fishki.net/4866475-zhizny-sovetskoj-moskvy-v-30-e-gody.html) | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 740732 | 2025. szeptember 7. 19:05 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Keresek 1:72-es ICM Szu-2 jobb futóművet és hozzá való burkolatot. | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 740051 | 2025. augusztus 16. 10:03 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Keresek 82 mm-s levegő-levegő rakétákat I-16 "Rata" szárnyai alá, 1:72-ben. | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 738682 | 2025. június 28. 18:57 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Keresem a Valom 72003 illetve 72023 számú TIS vadászgép készletét 1/72-ben. | |||||||||||||||||||||||
| Paddyoi | Adatlap | 738380 | 2025. június 18. 15:11 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Köszönöm! Elküldtem! :) | |||||||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 738351 | 2025. június 17. 17:31 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Kérlek, hogy küld el a leveledet az alábbi címre: vadistvan60kukacgmail.com A T-online megszünt. | |||||||||||||||||||||||
| Paddyoi | Adatlap | 738346 | 2025. június 17. 13:59 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Tisztelt Vadász úr! Irtam Önnek egy emailt ha nem gond, melyben segitségét kérem. | |||||||||||||||||||||||
| migfun | Adatlap | 737850 | 2025. június 2. 11:57 | ![]() | |||||||||||||||||||
| migfun | Adatlap | 736937 | 2025. május 5. 21:19 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 735159 | 2025. március 18. 19:17 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Elvileg 12 gép volt egy század. | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 735156 | 2025. március 18. 16:49 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Kérdésem: Hány gépből állhatott 1945-ben egy szovjet bombázószázad? | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 734956 | 2025. március 11. 17:35 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 734908 | 2025. március 10. 13:14 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Horváth Gábor: Bostonok a magyar égen és földben. | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 734906 | 2025. március 10. 11:36 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Ez melyik könyvből van kifotózva? | |||||||||||||||||||||||
| Podva | Adatlap | 734903 | 2025. március 10. 09:47 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Szia Gyuri A szomszéd járással foglalkozik, de talán ez is segít: https://docplayer.hu/25401964-Czirok-zoltan-vegigduborogtek-felettunk-a-halal-fuvarosai.html Üdv Viktor | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 734900 | 2025. március 10. 08:39 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Igen, ez lesz az! Köszönöm! | |||||||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 734899 | 2025. március 10. 06:21 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 734898 | 2025. március 10. 06:20 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Vadász | Adatlap | 734895 | 2025. március 9. 23:05 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Gyuri! Nekem is egy kis időbe tellik utána nézni Egy kis türelmet. | |||||||||||||||||||||||
| Miggyuri | Adatlap | 734893 | 2025. március 9. 22:19 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Kérdésem: létezik-e olyan forrás, ami bemutatja a szovjet légierő hadműveleteit 1945. március végén. Keresek adatokat egy március 27-én, Körmend elleni légitámadásról. | |||||||||||||||||||||||
| Mekett | Adatlap | 734043 | 2025. február 14. 11:43 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Bandika | Adatlap | 732855 | 2025. január 17. 17:47 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
AI generált kép. Hasonlítsd össze az eredeti Mig-29 géppel. | |||||||||||||||||||||||
| Sennás | Adatlap | 732852 | 2025. január 17. 16:00 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Jó lenne a fantázia de rettentő elnagyolt rajz/gép. Van egy fölösleges géped Whatiff kipróbálhatod | |||||||||||||||||||||||
| Portseide1978 | Adatlap | 732851 | 2025. január 17. 15:19 | ![]() | |||||||||||||||||||
| Janek | Adatlap | 732756 | 2025. január 15. 10:39 | ![]() | |||||||||||||||||||
|
Szia! Az airwar.ru oldalon vannak használható rajzok mindkét típushoz a ЧЕРТЕЖИ menüpont alatt. Az orosz neked nem lehet akadály ;-) A Tu-4-et a Послевоенные ударные самолеты alatt kell keresni, mert az már a háború után készült. | |||||||||||||||||||||||
| Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67. |