| Mekett | Adatlap | 752701 | tegnap 22:12 | ![]() | |
|
Van érzéked az embert próbáló olasz kamókhoz! Nem baj, én csak örülök neki, hajrá! :) | |||||
| tyimosenko | Adatlap | 752698 | tegnap 21:27 | ![]() | |
|
Sziasztok! Új makettet veszek fel a készülő 19 db mellé. Nemrég jelent meg a Fly Caproni Ca.100 sorozata. Örultem neki, hogy végre van jó minőségű Ca.100, bár sajnos csak ebben a pici méretarányban. Igyekszem lejönni erről a méretarányról, mert sajnos már leromlott a szemem hozzá, viszont nemrég találtam a neten egy fotósorozatot egy gyönyörűen elkészített Fly makettről és nem tudtam ellenállni annak, hogy megvegyem és én is megcsináljam. Annyi csavar lesz a sztoriban, hogy én levett motorburkolattal, szerelés közben fogom ábrázolni egy kis életképen, figurákkal. A piacon a DEKNO models kínálatában találtam meg a gépbe épített motor egy közeli változatát. Egyszer megfogadtam, hogy soha többé nem veszek DEKNO makettet, mert az IMAM Ro.41 készletükkel sajnos találkoztam és küzdöttem egy ideig. Annál rosszabb makettel sosem találkoztam, ráadásul rendkívül drága is volt. Viszont most már átálltak ők is az új technológiára és a képeken jól néznek ki a termékeik. A DEKNO motor a de Havilland Gipsy Major "lógó" hengerekkel, a Ca. 100-ban viszont ennek a motornak egy fordítottan, hengerekkel felfele beépített változata üzemelt. Át kell majd alakítani, a kipufogó torkot áttenni a másik oldalra és nagyjából jó lesz. Úgy gondoltam ebben a méretarányban belefér ez. Szintén a DEKNO-tól beszereztem a 3D légcsavart is. Kíváncsi leszek mekkora szívás lesz erre a törékeny alkatrészre felfesteni a ragasztott fa rétegeit... Megvettem a maketthez a Brengun kiegészítőjét is, amit sajnos a csillagmotoros változathoz gyártanak, így csak a maratást fogom tudni használni belőle. | |||||