Milyen terror elhárításra készülnek AN-26al, meg JAS-39el?

Reggel mondták a hírekben, hogy repülni fognak Debrecen felett... nehogy megijedjen a nagyérdemű,mint anno kb hónapja.

Valószínűleg a részletek titkosak, mert terrorelhárító gyakorlat volt. Minden évben van egy ilyen nagyonn kaliberű.Üdv!

Helyesebben "az a titok amit három ember tud már nem titok"

Alap dolog, h amiről 2 ember tud az már nem lehet titkos...

"Magyarország! Én így szeretlek?"

Van egy barátom az ORFK-n. Ő mondta, hogy titkos gyakorlat. Mondtam neki, hogy ok, de Debrecenben bemondta a rádió. Ennyit a titkosságról. Erre monda, hogy tudja. Ez így nagyon logikus igaz?

Valóban elég gáz, hogy lassan mindent be kell jelenteni. De főleg az, hogy így. Nekem az tetszett, hogy azt hangsúlyozták, hogy „nehogy megijedjen valaki”. Ebben nyilván benne van az is, ami Washingtonban történt a minap (gyakorlatozás a folyón – főhír „a” fő hírcsatornán). Lényeg, hogy olyan szempontból jól jött, hogy mi, akik nem „megijedünk” a harci repülőgépek zajától, hanem örülünk neki, felkészülhettünk rá. Én is fényképezőgéppel indultam munkába, és egy kicsit távolról zoomolva (sajnos ezért, meg a rossz fényviszonyok miatt nem lettek túl jók a képek) sikerült lencsevégre kapni a gépeket. Egyébként nagyon rövid ideig égették a kerozint Debrecen légterében. Az An az egy szem Gripen (szoros) kíséretében tett egy-két kört, majd leszállt. Gondolom ekkor vették kezelésbe a földi erők, miközben a Gripen „biztosította a légteret” (na ennek már volt hangja!:).
Íme a képek:

Na igen. Valószínűleg belefért volna az időbe, hogy a kecskeméti felszállás idejére odaérjek, de sajnos dolgoztam... :S Talán ezért is volt bosszantó a dolog, de amint láttam, volt aki élt a lehetőséggel..

Monox

Én inkább abban reménykedtem a bemondás után, hogy valamelyik őrült repülős haverom is vette az adást, és szanaszét fényképezte a gépeket.

Jimbobá

Ezzel nem mondtál újat, mindent a magyarok alapítottak, csak van aki ügyesen titkolja .

Azért a hócipőm tele van egyes (leginkább Budapesten a civilizáció csúcsán élő) emberek baromságával.

Ma reggel fél nyolctól többször is bemondta a Sláger, hogy Debrecen felett és a reptér környékén katonai gépek fognak zajongani és sok rendőr lesz az utcán, valami közös (?) gyakorlat miatt. Hangsúlyozva, hogy nyugi, csak gyakorlatoznak. Mindez egy olyan városban, ahol 40 évig volt katonai repülés.
Legközelebb már azt kellene bemondani, hogy Kecskeméten mikor hánytól kezdenek repülni. Többre mennénk vele...

www.fn.hu/penzugy/20090916/egy_sms_miatt_lett_vilagvalsag/

Pedig az volt! Bevetési marhaság 300 milláért.

Igen, tudtam. hol van is egy cikk róla itt az infón.
Miggyuri

Talán az egyetlen iolyan helyen vagyunk itt, ahol ki lehet büntetlenül mondani azt ami van...

Elnézést, ha valakit megsértettem a "bevetési marhaság" kifejezéssel, nem állt szándékomban. Csupán a jelenlegi helyzetben érzem marhaságnak ezt az egészet, midőn a környező országok közül mi költjük a legkevesebbet a haderőre, nálunk kevesebbet csak Izland költ...de hát nekik nincs is hadseregük (lassan nekünk sincs) :( Szóval minden elismerésem a Magyar katonáké, akik abból hozzák ki a legtöbbet, amijük van! (Azért érdemes meghallgatni a miniszterelnökünk szavait, aki a Bevetési Irány után beszélt...az én arcom borult pírba, az övé helyett is).
Még egyszer: elnézést, ha valaki bántónak találta...

na végre ezt keresem már miota.

Sziasztok!

Megjelent a Pro Modell 2009/4-es száma.

Üdv

Cs

A Discovery World-ön pedig most meg egy vietnami összeállítás.

akit érdekel...
Este 22.00-tól a NatGeo-n A Kurszk-i csatáról lesz egy 1 órás film a Tábornokok a harcmezőn sorozatból. Az El Alamein-i csatáról készült rész jó volt. Gondolom ez is hasonló lesz.

+valami...
Szintén WWII témában mostanában játszák, szintén a NatGeo-n, az Apocalypse sorozatot régen felvételek kiszinezésével. Amit eddig láttam szintén nagyon jó minőségű volt.

Tudtátok, hogy az Airfixet egy magyar férfi alapította?

"Airfix was founded in 1939 by a Hungarian businessman called Nicholas Kove, who manufactured rubber toys filled with air. Mr Kove was very keen to promote his products, so he came up with the name Airfix to ensure his company always featured at the very beginning of any trade catalogues. "

Egész héten a bevetési marhaságon voltak.

Hali.
Két napja azonos időben elszáll felettünk 2 harci helikopter.(Csepel-sziget)Létezik, hogy erre a bevetési marhaságra mentek?

Bevetési Irány 2009, Ercsi.

VO101_Papi, borisz!
Tévedtek, nem ennyi. Inkább tanuljunk egy harcias néptől morált, mint elkótyavetyélni, amink van. A szerbeket nem írnám le semmi esetre. Az Orao komoly csapásmérő erő és a Super Galeb is felfegyverezhető.

Kb tényleg ez az össz légierejük, viszont a szárazföldi...

ja, aztán nagyjából ennyi is:), ők sem álnak sokkal jobban, szóval inkáb ne tanuljunk tőlük

A szerbek még tudnak emelni ezt-azt. Tanulhatnánk tőlük... Batajnica, 2009.

Néztem tegnap este a tripla x-et... a végén öröm volt látni, hogy a film készítői valódi cseh Szu-22M-4-eseket szerepeltettek a filmben. :))

Nem pedig Albát, mint a DzsémszBond-ban. :)))

Sziasztok!

Sok jó fotó a Bevetési Irány 2009 hadgyakorlat eddigi eseményeiről:
www.harcihelikopter.fw.hu/

Sajnos én nem tudok eljutni.

Érkezés 7-8 között kb, de tudtommal előzetes regisztráció kell.

Üdv!

Üdv!
Lehet tudni valamit, hogy kedden mikor lesz a hadgyakorlat Ercsinél? Ill. hogyan lehetne oda bejutni?

Holnap és holnapután Bevetési Irány 2009!
A pénteki esemény képei.

Nagyon sok fotó itt: zalaihirlap.hu/fooldal-legfrissebb_hirek/20090913_harc

Csak nem tudom, milyen 60 éves évfordulót emlegettek, hiszen katonai szállító repülés már a II VH előtt már volt hazánkban is...
Muzzy

Persze hogy An-26, na :-))

Én néztem az RTL-en.Gyönyörű volt...

An-16?

An-16, Li-2 géppárban, láttátok?

Persze, azt én értem, csak egyszerűen logikailag nem illik a képbe. Hacsak nem víziaknákat hatástalanítanak, de a forgatókönyv szerint erről nincs szó.

Ugrálni a Tiszában is tudnak órahosszat.

Francba hogy nem tudok menni...

Üdv!

na de hol ússzanak azok a szegény búvárok...

Tegyük fel, hogy itt nem konkréten az 50 méterre levő part elérése volt a fontos, hanem a vízbeérkezés gyakorlása... azt meg ugye a parton nem nagyon lehet... :-)

Látványos ez a harcibúvár dolog, de nincs sok értelme, igazi szituációban. Miért a vízbe dobják őket, ott a túlpart 50 méterre? A Bercsényiseket is ott tették ki kötéllel...

Előzetesben néhány fotó a hadgyakorlatról. (forrás: promenad.hu)

Ööö... úgy volt hogy megyek de mégsem... Sajnos.
Tudtommal előzetes regisztráció kell.
Engem is érdekelne pár kép, bár a harcjárművek mellett csak a hídépítők és a műszakiak lennének az újdonságok a weblapomra. Meg esetleg átalakított BTR-ek, ha lesznek.

Üdv!

Kedden azaz 15.-én dinamikus és statikus bemutató van a Bevetési Irány 2009 hadgyakorlaton Ercsiben.
Megy közületek valaki fotózni?

Üdv!

Az M0-ás mentén, a halásztelki lehajtónál Kelet felé haladt egy osztrák(?) UH-1

Látod Papa, nekem is egyből ez jutott az eszembe. Értem én, hogy a Szuhojnak büdös a sajt, hogy a saját egykori gépének a közelébe nem engedik, de az ilyen találgatásoknak, csak van valami oka nem? Mint ahogyan a gép zuhanása után 48 perccel már égre-földre valószínűsítették a madárral való ütközést, amiről aztán azóta se hallunk szerencsére, ti. ez még feltevésnek is igen gyenge.
Viszont az, hogy minden csatorna zárva van, két dolgot valószínűsíthet:

1. A pilóták hibáztak egy bődületeset (gáz lenne elismerni, mégis a két legnagyobb kutya ült a gépben)

2. A technika a létező legrosszabb pillanatban beadta a kulcsot.

Az hogy még a Szuhojt sem engedik a vizsgálatban részt venni ezutóbbit erősen valószínűsíti. Bár ilyet azért egyetlen gyártónak sem illene állítani, hogy ilyet látott a videón...
Az igazat csak a vizsgálat mondhatja meg, ami minden valószínűséggel mára már kiderítette, hogy mi történt 30-án 13:17'-kor, de azt, hogy mi is tudni fogjuk-e - nos, ezt erősen kétlem.

Sziasztok!
Ercsinél pontonos gyakorlat van és ma láttam ott repkedni 2 Mi-
24 és 2 Mi-8/17-est.

Nem adod fel, mi? :)

Jön egy vadászgép, köröz egy kicsit, aztán elmegy és jön egy másik.
Mellesleg ma is röpködött egy.