Egy repülőgépes érdekesség:
www.nepszava.hu/articles/article.php

Ne felejtsétek el az időzónákat. Még bármi megtörténhet :)

A szökőár áldozata...

helyesen uralmat :)))

A Skynet átvette az uramat a külföldi szerverek felett :)))

www.hir24.hu/szines/251363/ma-pusztitana-el-az-emberiseget-a-skynet.html:O

Üdv.!

Nálatok bejönnek külföldi oldalak a neten? Nekem 1 órája valamiért csak magyarországi szerverekről tölti be.

Szia búza
Előre is köszi, csak holnap reggel hét óra tájban startolunk (utast is viszek).
Üdv R

Szia Rumcájsz!
Holnap viszem a Sast, amit Kövi küldött! Gondolom még itthon vagy, ha gép közelében látlak.
Üdv: Búza

Szia, MeChef
Ez "kicsit" optimista útvonalterv, ezeknek a gépeknek az utazósebessége ált. 900-1100 km/óra között van, és lehet ugyan gyorsabban döngetni, de akkor még gyorsabban fogy a keró, gyakrabban kell tankolni. A tanker-Herculesnek (merthogy a svédeknek csak ez van), meg még kisebb a sebessége, tehát légitankoláshoz még jobban le kell húzni a gázkart, gondolom legalább olyan 5-600 környékére. A repülés közbeni alvást meg el lehet felejteni, ez legfeljebb a vicc-topikban fordulhat elő. Tehát lehet csinálni az újratervezést.:-)
Üdv R.

Az ilyen áttelepüléseket nem hiszem, hogy hangsebesség felett nyomatják.
Egyébként meg ki tudja, hogy a híresen emberbarát svéd rendszerben mennyi a pihenőidők közötti maximális időtartam sugárhajtású vadászgép vezetése munkakörre.

Ha 1500 km/h-val repül a pilóta, akkor 10.000 km megvan 7 óra alatt. Gondolom van autopilot üzemmód, az alatt meg alszik egy jó nagyot a kabinban.:-) A vizeletet elpalackozza, kaját, piát, pornómagazint pedig visz fel magával.

Kár, hogy a két remek múzeumból egy igencsak nyomorultat csináltak. A régieket érdemes volt végigböngészni.

radarfigyelo.hu/2011/04/15/repulo-palyazati-milliok-letartoztattak-a-corvus-aircraft-vezetoseget/ Még friss hír.

Na addig lehet csámcsogni pár tavalyi képen:)
Tanulság: akinek nincs polárszűrője, az vigyázzon a reggeli fénnyel :D

Jaaa...ti most Szentesről beszéltek...

Sempi, írtam mailt, köszi!

Üdv Sempi!
Nagyon jó lenne elöl-,hátul-, és oldalnézeti(jobb,bal) fotó a szentesi laktanyában kiállított MTU hídvető harckocsiról, és a K-61 LUG lánctalpas úszó gépkocsiról.
Ha lesz lehetőséged, előre is köszönöm!

Én még gondolkodok...az elmúlt két évben ugyan azt láttam mindig, még a bemutatók se nagyon változtak. Ami látható volt, azt mér végigfotóztam.

Amúgy jó kis nyílt nap. Mikor lesz idén?

Üdv!

Ide biztosan megyek, már régóta ehez szervezem a programjaim.
Valakinek kell valamiről fénykép?

Pápán az őszi "nyílt nap" után azt ígérték hogy tavasszal is lesz egy. Erről lehet már tudni valamit? Lesz-e, mikor lesz?

Tatán az idén lesz nyílt nap?

Ismét megrendezi az MH 37. II.Rákóczi Ferenc Műszaki Ezred a Műszakiak Napját Szentesen. A program április 20-án egész nap színes és izgalmas programokkal várja az érdeklődőket a szentesi Damjanich laktanyában reggel 8.30-tól.
www.honvedelem.hu/cikk/25365/ismet-muszakiak-napja-szentesen

a makettezőket érintő aktuális események (versenyek, akciók, stb)

kéretik az országot érintő politikai, gazdasági eseményeket nem itt kommentálni! ezekt a hozzászólásokat törölni fogjuk! az oldal politika mentes!

üdv.
exec

Tisztelt Topiktársak!
Mivel én dobtam fel a svéd Gripen "látogatást", a HM hivatalos közleményével szeretném zárni:
www.honvedelem.hu/cikk/25165/hm:-sved-katonai-repulogepek-szalltak-le-magyarorszagon

Telitalálat!:)

Bemondta reggel az MR1 MR2, hogy részt vesznek a Líbia felett zajló eseményekben ezek a svéd griffmadarak.

Sziasztok!  

Bocsánat! Igazatok van, összekevertem a két eseményt! Amiröl én tudtam az a közelmultban történt, és a Thai légierő részére vitték a gépeket Svédországból, többszöri leszállással. Ami viszont most történt az a Svéd légierő gépei szálltak le Kecskeméten. 
www.stop.hu/articles/article.php
Na mostmár így pontos! :))) 
Elnézést mindenkitől. :D

Srácok, gondolkodjunk már egy kicsit, mielőtt jó szokás szerint odavágjuk csípőből a fikázást.

Svédország-Thiföld légvonalban is 8000 km. Ha ki akarják kerülni mondjuk Iránt, Afganisztánt, a Himaláját, és sok egyéb útbaeső dolgot, ahol nem szívesen adnak átrepülési engedélyt idegen vadászgépeknek, jóval több.

Egyrészt a légi utántöltés az plusz egy repülőgép ami megteszi a távot, kerozint cipelve. Nem tudom, mennyit eszik egy ilyen gép, de vsz nem két fillér azzal is végigrepülni.
Másrészt meg egy Gripen nem a business class, ahol kimehetsz hugyozni, meg hozza a sztyuvi a pezsgőt meg a mogyorót. Nem tudom, mennyi a Gripen utazósebessége, de a legalább 8000 km alatt emberi okok miatt is meg kell állni egyzser-kétszer.

Szia silent8!

Olyasmit már hallottam, hogy a mi sasaink nem lettek kiképezve légi utántöltésre!
Mert, hogy nincs miről tölteniük.

De, hogy a Svédek, saját típusukra nem képzik ki a pilótáikat az nekem nagyon furcsán hangzik!

Naivan azt gondolnám, hogy egy ilyen fontos feladatra olyan pilótákat küldenek akik legalább kezelni tudják a rájuk bízott technikát, de ezek szerint kezdőkkel repültetik át a nagy értékű rep technikát az üzletfeleikhez!

Abban a telelökött kommunista rendszerben nálunk minden olyan feladat ami kiemeltnek számított 2000-es Pcs-vel lett végrehajtva, és a legjobbakat küldtek rá.

Amúgy az elmúlt időszakban adtak el pár darabot és nagyvalószínűséggel ezek voltak azok.

Itt egy link róluk!

www.jetfly.hu/rovatok/tipusok/jas39/mar_hazajukban_repulnek_a_thai_gripenek/

Üdv: kamovos

:)))
Egyébként teljesen új gépek, és azt olvastam, azért nem tankolták levegőben, mert a pilóták képzettsége nem megfelelő egy légi utántöltéshez. Meg lehet nem találták a töltő csonkot! :)))

Szerintem Líbia a cél!

Sziasztok!

Ezek a Svédek, vajun tudják tudják, hogy a Gripeneken van légi utántöltő?
:D

Üdv: kamovos

Sziasztok!

Ha jól tudom a Thai légierőnek gyártott Gripenek szálltak le Kecskeméten. Tankoltak és egy kis pihenő után repültek tovább, hogy több közbenső leszállást beiktatva elérjenek Thaiföldig. Egyébként Ferihegyen is szálltak le gépek, de ott az Erieye légtérellenőrző és teherszállító gépek szálltak le tankolni, aztán repültek tovább. Forrás: Aranysas

Szerintem Kecsón szálltak le...

Svéd katonai repülőgépek szálltak le vasárnap Magyarországon; a gépek tankoltak, majd Olaszország irányába elhagyták az országot - közölte a Honvédelmi Minisztérium (HM) az MTI érdeklődésére.

Start Autó Eger Rallye rajtdobogó
doboter.borsodweb.hu/

Milyen nagy divat lett,lehet én is kipróbálom.. :-D

Sziasztok!
Megint három halott az autópályán, mert szembe forgalommal hajtott fel az illető...
Üdv.:Neo

Hűha, nyugodj meg öregem...
Ez nem egy politikai fórum. (tudom birka vagyok, ésatöbbi)

2011.03.26-27 éjszaka: valaki sikerrel felgyújtotta a földszinten a szemetes dobozt mely következményeként voltak kint a tűzoltók és az egész háztömbben szép kis füstfelhő volt mely kibas*** büdös volt.

htka.hu/2011/03/20/libia-katonai-repules-a-fegyverembargo-elott-es-utan/

Szépen lassan lángba borul az arab világ nagy része...

Líbia (egy kis érdekesség a résztvevő fegyverekről):
index.hu/video/2011/03/25/libiai_haditechnika/

Szép gyűjtemény. A képalárírás nem mindig passzol a képhez.

www.zalaihirlap.hu/fooldal-BUnUgyek_balesetek/20110324_robbanas_botfan_torvenymodositas_zalai_ke

Múzeumba kerülnek a botfai fegyver ritkaságok. Egy részüket szakemberek is csak könyvben látták eddig.
G'

Szia Hujbi!
A magyar helyesírás szabályai szerint tényleg két L! Azért ha rákeres az ember van eggyEL is gazdagon!
Kösz, ma is ismételtem valamit!
Üdv: Búza

És a nem használható nevek listáját honnan lehet megtudni? Vagy végig kell nézni sok év összes kommentjeit, hogy mit használtak már valaha?

mi több, intelligencia!

Sziasztok!
Ahhoz, hogy ne írjak más nevében, vállaljam a véleményemet - esetleg teljes névvel - egy dolog szükséges: INTELIGENCIA!
Üdv: Búza

Valaki nagyon elmésen írt a nevemben. Törölve.

Igen, vannak gondok, nincs aktiválva a kötelező regisztráció. Azonban a regisztráció nem csak nekünk, az oldal üzemeltetőinek idióta elvárása, ebben szerintem az egymás iránti tisztelet is benne van.

Másrészt sokan fordulnak hozzánk e-mailben gondjaikkal. Ezeket amennyiben az illető regisztrált felhasználó orvosoljuk, megpróbálunk segíteni.