Hello mindenkinek!
Arról szeretnék érdekődni hogy valaki nem-e tudna nekem mondani olyan magyar makket építő honlap címet ahol átépítéseről cikkek vanna. Át építések alatt arra gondolok amikor 4x2-es kamionból 8x4-t csinálnak. Előre is köszi.
Arról szeretnék érdekődni hogy valaki nem-e tudna nekem mondani olyan magyar makket építő honlap címet ahol átépítéseről cikkek vanna. Át építések alatt arra gondolok amikor 4x2-es kamionból 8x4-t csinálnak. Előre is köszi.
Sziasztok!
megjelent az Italeritől a Volvo VN780, és a Freightliner kamionmentő. a Volvo félig "új koncepciós": a motornak csak a kartere van megcsinálva, az első doblemezek rajta vannak az alvázon, a hátsó első sárvédő szintén, persze az alváz egyben van.az üza tartályok, légrugók stb. külön vannak. a fülkét+hálófülkét, ami fehér, elemenként kell összerakni. a belső kidolgozás a szokásos Italeri, jó. egyféle matricázást adnak hozzá.
a kamionmentő: Freightliner, ami valójában nem is az, hanem egy Ford LTL9000-es! a régi Lone Wolf-os Fordhoz csomagolták a piros Western Star kis hálófülkéjét+mentős felépítményét. a felirat szerint két verziót csinálhatunk meg, de az oldalán lévő képen látni, hogy csak a nagy első lökhárító a különbség (mint a Mercinél).
Brunó
megjelent az Italeritől a Volvo VN780, és a Freightliner kamionmentő. a Volvo félig "új koncepciós": a motornak csak a kartere van megcsinálva, az első doblemezek rajta vannak az alvázon, a hátsó első sárvédő szintén, persze az alváz egyben van.az üza tartályok, légrugók stb. külön vannak. a fülkét+hálófülkét, ami fehér, elemenként kell összerakni. a belső kidolgozás a szokásos Italeri, jó. egyféle matricázást adnak hozzá.
a kamionmentő: Freightliner, ami valójában nem is az, hanem egy Ford LTL9000-es! a régi Lone Wolf-os Fordhoz csomagolták a piros Western Star kis hálófülkéjét+mentős felépítményét. a felirat szerint két verziót csinálhatunk meg, de az oldalán lévő képen látni, hogy csak a nagy első lökhárító a különbség (mint a Mercinél).
Brunó
szia gabi
köszi az infót.
robi
köszi az infót.
robi
tomi!
Az Italeri gyártott Mercedes-Benz Powerliner néven ikerdifis kamiont a 786-os kódszám alatt. Nem tudom, hogy erre gondolsz-e, de ezt már vagy 15 éve nem csinálják. Szerintem itthon két helyen próbáld meg, a körúti HOKI boltban, vagy a volt sashalmi boltban, amit sajnos nem tudok pontosan, hogy hová költözött. Ezen kívűl próbálkozhatsz a német ebayon is, ott szokott lenni rendszeresen. Amennyiben nem erre a Mercire gondoltál, akkor pontosítsd légyszíves.
Robi
Keraxot és Midliumot nem gyárt makettként senki 1:24-ben. Talán jövőre megjelenik a KFS kiegészítőjeként a Prémium, és abból lehet átalakítani Keraxot, de a KFS árait ismerve biztos lesz vagy 80 angol font, és az szerintem csak fülke.
Gabi
Az Italeri gyártott Mercedes-Benz Powerliner néven ikerdifis kamiont a 786-os kódszám alatt. Nem tudom, hogy erre gondolsz-e, de ezt már vagy 15 éve nem csinálják. Szerintem itthon két helyen próbáld meg, a körúti HOKI boltban, vagy a volt sashalmi boltban, amit sajnos nem tudok pontosan, hogy hová költözött. Ezen kívűl próbálkozhatsz a német ebayon is, ott szokott lenni rendszeresen. Amennyiben nem erre a Mercire gondoltál, akkor pontosítsd légyszíves.
Robi
Keraxot és Midliumot nem gyárt makettként senki 1:24-ben. Talán jövőre megjelenik a KFS kiegészítőjeként a Prémium, és abból lehet átalakítani Keraxot, de a KFS árait ismerve biztos lesz vagy 80 angol font, és az szerintem csak fülke.
Gabi
Helló
Érdeklődnék,hogy nem tudja-e valaki lehet -e kapni 1/24-es méretben Renault Kerax ill. Midlum teherkocsi makettet.
Köszi Robi
Érdeklődnék,hogy nem tudja-e valaki lehet -e kapni 1/24-es méretben Renault Kerax ill. Midlum teherkocsi makettet.
Köszi Robi
Szevasztok akarok venni egy egy mercit, a régit, valami white spoilers neve talám.
aki tud itthon boltot ahol kapható léci irjon.FONTOS LENNE!
aki tud itthon boltot ahol kapható léci irjon.FONTOS LENNE!
ok
Szia sp.
A gondom mindössze annyi, hogy gond van az emailemmel, és a szolgáltató nem igyekszik kijavítani. Amint tudom, küldöm.
Gabi
A gondom mindössze annyi, hogy gond van az emailemmel, és a szolgáltató nem igyekszik kijavítani. Amint tudom, küldöm.
Gabi
Szia Gabi erre az e-mail címre küldheted el a tervrajzot spacium@axelero.hu És köszi hogy elküldöd a tervrajzot.
Hali!
Meg tudná valaki mondani,mi szedi le autófestékről a pill.ragasztót?
Egy apró alkatrész megcsúszott ugyanis.
Meg tudná valaki mondani,mi szedi le autófestékről a pill.ragasztót?
Egy apró alkatrész megcsúszott ugyanis.
Oké exec, és köszi a tükröt!
Gabi
Gabi
Gabi!
Akkor nekem is küld el.... :)
üdv
exec
Akkor nekem is küld el.... :)
üdv
exec
Szia sp.!
A pótkocsi teknőjének hossza 300 mm, az egyenes részen mérve, a ferde eleje és hátulja miatt összesen 375 mm, amiben benne van hátul egy 30 mm-es üres rész az ajtó után ( ahol a kis háromszög van ). A magassága 60 mm. Ha szükséged van rá, valahol van beméretezett rajzom billenős pótkocsiról, megkeresem, és ha adsz egy mélcímet elküldöm.
Gabi
A pótkocsi teknőjének hossza 300 mm, az egyenes részen mérve, a ferde eleje és hátulja miatt összesen 375 mm, amiben benne van hátul egy 30 mm-es üres rész az ajtó után ( ahol a kis háromszög van ). A magassága 60 mm. Ha szükséged van rá, valahol van beméretezett rajzom billenős pótkocsiról, megkeresem, és ha adsz egy mélcímet elküldöm.
Gabi
Szia Gabi ugye jól tudom te építetted a kőszállítós billencset meg tudnád mondani a puttony magasságát és hosszát. előre is köszi
Szia Gabi
Köszi az infót
Robi
Köszi az infót
Robi
Sziasztok egy időre elhalasztom a volvo megépítését mert sikerült beszereznem egy Magnum Ice Truck-ot amikor megláttam egyből beleszerettem és szerencsére az ára is jó volt. Nagyon ajánlom mindenkinek gyönyörűek a matricák és az öntvények is jók.
Szia Robi!
Magasított fülkés az új Actros ( Megaspace kivitel ), ugyanaz mint a régi. A fülke alapszíne egy viszonylag sötétebb kék, enyhe metálos beütéssel.
Gabi
Magasított fülkés az új Actros ( Megaspace kivitel ), ugyanaz mint a régi. A fülke alapszíne egy viszonylag sötétebb kék, enyhe metálos beütéssel.
Gabi
Sziasztok
Információt szeretnék kérni , hogy az italeri új mercedes actrosa magasított fülkés-e ill. , hogy a kaszni alapszine milyen?
Előre is köszönöm a választ.
Robi
Információt szeretnék kérni , hogy az italeri új mercedes actrosa magasított fülkés-e ill. , hogy a kaszni alapszine milyen?
Előre is köszönöm a választ.
Robi
Ma láttam egy Peterbilt azt hiszem 352-est,magyar rendszámmal!Impozáns volt.
Sziasztok!
az amerikai gépek kedvelőinek. http://revell.de/cgi-bin/kat/katalog.pl?cmd=preview&KOSCHL=06&lang=de&kat=modell&page=1
Brunó
az amerikai gépek kedvelőinek. http://revell.de/cgi-bin/kat/katalog.pl?cmd=preview&KOSCHL=06&lang=de&kat=modell&page=1
Brunó
Kipróbáltam az Alcad krómot is,szép,de mégsem az igazi,mert van fénye,de nem ragyog.Mintha a króm kissé opálos lenne.
Hali!
Jajj,de szuper ez a Bare-króm!Tényleg gyerekjáték a használata,én fültisztitó-pálcával simitom,és dörzsölöm.Alcadra még nem volt időm,remélem hasonló.
Jajj,de szuper ez a Bare-króm!Tényleg gyerekjáték a használata,én fültisztitó-pálcával simitom,és dörzsölöm.Alcadra még nem volt időm,remélem hasonló.
thx!
bejött!
bejött!
thx!
bejött!
bejött!
lucky!
http://www.hankstruckpictures.com/ és így írd be:dolly.
http://www.hankstruckpictures.com/ és így írd be:dolly.
Brunó!
Enek az oldalnak a címét meg tudod adni?
Bocs a lámaságért ,de nem szeretném végignézni a topicot.:)
Enek az oldalnak a címét meg tudod adni?
Bocs a lámaságért ,de nem szeretném végignézni a topicot.:)
Halihó!
próbáld meg a Hank oldalán, én régebben találtam ott pár képet.
Brunó
próbáld meg a Hank oldalán, én régebben találtam ott pár képet.
Brunó
Urak!
Az ausztrál road train-ek pótkocsijainak első futóművéről( dollie)
van-é fotója vkinek?
Szerkezeti részeket láttatóra gondolok.
Az ausztrál road train-ek pótkocsijainak első futóművéről( dollie)
van-é fotója vkinek?
Szerkezeti részeket láttatóra gondolok.
Köszi.exec!
Pedig a keretek,zsanérok szépek krómozva.Szóval gyakorlat,és semmi csoda.
Pedig a keretek,zsanérok szépek krómozva.Szóval gyakorlat,és semmi csoda.
warampi!
Kb ennyi
én elöször ecsettel szoktam elsimítani, aztán ujjal. Nem túl nehéz vele dolgozni, hamar kiismered, bár ablakkeretnél elég nehézkes a használata
Kb ennyi
én elöször ecsettel szoktam elsimítani, aztán ujjal. Nem túl nehéz vele dolgozni, hamar kiismered, bár ablakkeretnél elég nehézkes a használata
Sziasztok!
Valaki legyen szives irjon már némi Bare-metal krómfólia -tapasztalatot!
Ajtó,ill. szélvédőkeret,kilincs...De inkább arra lennék kiváncsi,hogyan viszi fel a felületre,mik az esetleges "veszélyek".
Annyit tudok azért róla,hogy ultravékony,a krómozandó felületnél valamivel szélesebb csikot kell ragasztani,rásimitás után szikével felesleget levágni.
Valaki legyen szives irjon már némi Bare-metal krómfólia -tapasztalatot!
Ajtó,ill. szélvédőkeret,kilincs...De inkább arra lennék kiváncsi,hogyan viszi fel a felületre,mik az esetleges "veszélyek".
Annyit tudok azért róla,hogy ultravékony,a krómozandó felületnél valamivel szélesebb csikot kell ragasztani,rásimitás után szikével felesleget levágni.
Warampi!
privát mailben beszéljük meg a részleteket.
Brunó
privát mailben beszéljük meg a részleteket.
Brunó
A Plastic Cowboy hamarosan havi-frissit,elöljáróban azért közli-szerintem csakis az én bosszantásomra-,hogy az AMT újra kiadta a Peterbilt 352-t,és a White Freightlinert,de ez utóbbi nem ua.,mint amit itthon lehetett kapni,hanem sokkal fainabb,39-49 dolcsi.
Ilyenkor elgondolkodik az ember a kinti kinálaton,és fizetésekhez mérten nagyon olcsó árakon,és ezek itthoni viszonylatán.
Ilyenkor elgondolkodik az ember a kinti kinálaton,és fizetésekhez mérten nagyon olcsó árakon,és ezek itthoni viszonylatán.
Brúnó komám!Hol tudnám átvenni az Alcadot?Nincs időm most visszaolvasni,igy nem is tudom melyik boltban dolgozol.
Szia warampi!
Anyit azért megjegyeznék, hogy az új koncepció alapján a Revell/Italeri új fejleztésű kamionjai nem tartalmaznak motort, a váz egyszerűsített, és az első kerekek nem kormányozhatóak. Ettől eltekintve valóban szép a makett, bár én mikor az XF-es Daf-ot megláttam ilyen "visszafejlődőtt" állapotban egy kicsit elszomorodtam. A TGA-nál viszont már ezt vártam, így nem volt annyira rossz. A kaszni viszont szép, és pontos, csakúgy mint a belseje.
Gabi
Anyit azért megjegyeznék, hogy az új koncepció alapján a Revell/Italeri új fejleztésű kamionjai nem tartalmaznak motort, a váz egyszerűsített, és az első kerekek nem kormányozhatóak. Ettől eltekintve valóban szép a makett, bár én mikor az XF-es Daf-ot megláttam ilyen "visszafejlődőtt" állapotban egy kicsit elszomorodtam. A TGA-nál viszont már ezt vártam, így nem volt annyira rossz. A kaszni viszont szép, és pontos, csakúgy mint a belseje.
Gabi
Sziasztok!
Ma megvettem,bár már régebben kinéztem a Revell MAN TG-A-ját.Nagyon tetszett ez a gép.A dobozt kinyitva szemem-szám elállt,minden maga a tökély,összes alkatrész,minden bontás sorjamentes,hibátlan,egyszerűen fantasztikus ez a kit.
Bár egyenlőre még a Peterbilt 359 épitésének végefelé járok.
Ma megvettem,bár már régebben kinéztem a Revell MAN TG-A-ját.Nagyon tetszett ez a gép.A dobozt kinyitva szemem-szám elállt,minden maga a tökély,összes alkatrész,minden bontás sorjamentes,hibátlan,egyszerűen fantasztikus ez a kit.
Bár egyenlőre még a Peterbilt 359 épitésének végefelé járok.
Hali!
Én anno leszedtem egy FAQ-ot az alcladról.
A lényeg röviden:
Fényes fekete enamel alap kötelező a króm alá. (a többihez nem, de azoknak se árt)
Ecsettel nem lehet festeni. Higítani nem kell (ez rajta van az üvegen is)
A festés után 10 perccel már maszkolható (azt nem írták hogy csak fóliával, vagy folyékonnyal is)
Nem kell záró lakkréteg rá (ez is rajtavan a cimkén), száradás után lehet tapizni.
A króm és a fényes aluminium festékre nem tanácsos ráfesteni, a többire lehet.
A króm nem marad a kézen (állítólag).
A színeket lehet kismértékben színezni (kivéve króm és f.alu)
4-6 évig áll el. jól fel kell rázni.
1 üvegnek elég egy 1/48 as b-17eshez. (ezzel én vitatkoznék...)
Az alclad felfújása előtt tanácsos letisztítani az alapozott felületet (ujjlenyomat, stb...)
Egyébként: http://www.alclad2.com
RaPe
u.i: Brunó: nekem lett rendelve króm? ha igen, légyszi írd meg hogyan jutok hozzá. Köszi! cím: rape@drotposta.hu
Én anno leszedtem egy FAQ-ot az alcladról.
A lényeg röviden:
Fényes fekete enamel alap kötelező a króm alá. (a többihez nem, de azoknak se árt)
Ecsettel nem lehet festeni. Higítani nem kell (ez rajta van az üvegen is)
A festés után 10 perccel már maszkolható (azt nem írták hogy csak fóliával, vagy folyékonnyal is)
Nem kell záró lakkréteg rá (ez is rajtavan a cimkén), száradás után lehet tapizni.
A króm és a fényes aluminium festékre nem tanácsos ráfesteni, a többire lehet.
A króm nem marad a kézen (állítólag).
A színeket lehet kismértékben színezni (kivéve króm és f.alu)
4-6 évig áll el. jól fel kell rázni.
1 üvegnek elég egy 1/48 as b-17eshez. (ezzel én vitatkoznék...)
Az alclad felfújása előtt tanácsos letisztítani az alapozott felületet (ujjlenyomat, stb...)
Egyébként: http://www.alclad2.com
RaPe
u.i: Brunó: nekem lett rendelve króm? ha igen, légyszi írd meg hogyan jutok hozzá. Köszi! cím: rape@drotposta.hu
Igen, így van. Lakkozni a leírás szerint nem ajánlott, de ha teljesen megszáradt nyugodtan meg lehet fogni, nem kopik le.
Brunó
Brunó
Brúnó!
Az alclad-2 alá minden esetben fekete olaj festékkel kell dolgozni, az akrillal nagyon rossz. Fújni kell, ecsetelésre nem igazán alkalmas. Két rétegben kell fújni, a második fog felfényleni. Ennyit tudtam meg anno howardtól. A lakkozásról is írt de sajnos már nincs meg a levele.
Üdv
exec
Az alclad-2 alá minden esetben fekete olaj festékkel kell dolgozni, az akrillal nagyon rossz. Fújni kell, ecsetelésre nem igazán alkalmas. Két rétegben kell fújni, a második fog felfényleni. Ennyit tudtam meg anno howardtól. A lakkozásról is írt de sajnos már nincs meg a levele.
Üdv
exec
Sziasztok!
Ma megjött a csomag, benne az Alclad.A kereteknél még nem próbáltam, csak nagyobb felületen. Az biztos, hogy mindenképp alá kell festeni valamilyen olajos sötét árnyalatú fényes színnel, különben nem lesz króm. Ecsettel nem próbáltam, nem tudom milyen lesz.
Brunó
Ma megjött a csomag, benne az Alclad.A kereteknél még nem próbáltam, csak nagyobb felületen. Az biztos, hogy mindenképp alá kell festeni valamilyen olajos sötét árnyalatú fényes színnel, különben nem lesz króm. Ecsettel nem próbáltam, nem tudom milyen lesz.
Brunó
Kiváncsi vagyok,króm-szélvédő,ill. ajtókeretek kihúzásához lehet-e használni?
Amúgy a Testors polir szériáját kizárólag pisztolyhoz kinálják,kis felületen,egy-egy apró alkatrészen ecsettel is ugyanolyan.
Amúgy a Testors polir szériáját kizárólag pisztolyhoz kinálják,kis felületen,egy-egy apró alkatrészen ecsettel is ugyanolyan.
Sziasztok!
úton van a cuccos. amint megjött értesítelek titeket.
Brunó
úton van a cuccos. amint megjött értesítelek titeket.
Brunó
köszönöm a sok infot de azt hiszem betonmixer lesz a felépítmény de ez attól függ hogy mit találok amit meg tudok rendelni. Különben a felfüggesztéssel nem lesz baj mivel rengeteg képet néztem meg és észrevettem hogy nem szükséges emelni.
Én egyszer építettem egy billencset. (fotó róla itt: http://kep.tar.hu/modellpapa/index.phtml?aid=27652807 )
Egy 5 tengelyes MAN volt. Az 5 tengelyesnél egy darab polisztirolt ragasztottam az alvázhoz alulról és így készült el a magasítás. Az egyik fotón látszik is.
A puttonyt az eredeti fotója alapján építettem. Vettem a praktikerben 500Ft egy kisebb tábla átlátszó polistirol lemezt és azt átszabtam. 8-10 órás munkával elkészült csiszolással mindennel (persze a ragasztó száradása miatt kicsit több volt). Ugyan az átlátszó polisztirol műanyag, rideg és könnyen törik, ezért ha valaki tud normálisat venni az inkább abból csinálja. Az biztos, hogy én nem adnék ki puttonyért pénzt, ha meg tudom csinálni, márpedig meg lehet, csak elhatározás kell hozzá. Ha veszel platót akkor azt már nehezen tudod betoldani stb. ha nem jó a mérete.
A munkahengert én különböző átmérőjű öntőkeretből ragasztottam össze. A legalsó legvastagabb alsó tagot egy golyóstól méretre vágásával készítettem. Ha a puttony be van csukva akkor a munkahengert kiveszem a helyéről és már nem is zavar.
Ha MAN-t építenétek akkor nagyon könnyen lehetne megemelni a fülkét, mert csak meg kell fordítani az alvázkeretet és már nyertek vele kb. 2cm-t amivel kész is az építőipari gép. Volvo-nál, Scania-nál ha jól tudom elől ugyanolyan magas az alváz elől és hátul is, így ez nem járható út.
Az erededi gépeken a magsítást sokszor másfajta első futóművel oldják meg elől (nincs annyira meghajlítva)
Egy 5 tengelyes MAN volt. Az 5 tengelyesnél egy darab polisztirolt ragasztottam az alvázhoz alulról és így készült el a magasítás. Az egyik fotón látszik is.
A puttonyt az eredeti fotója alapján építettem. Vettem a praktikerben 500Ft egy kisebb tábla átlátszó polistirol lemezt és azt átszabtam. 8-10 órás munkával elkészült csiszolással mindennel (persze a ragasztó száradása miatt kicsit több volt). Ugyan az átlátszó polisztirol műanyag, rideg és könnyen törik, ezért ha valaki tud normálisat venni az inkább abból csinálja. Az biztos, hogy én nem adnék ki puttonyért pénzt, ha meg tudom csinálni, márpedig meg lehet, csak elhatározás kell hozzá. Ha veszel platót akkor azt már nehezen tudod betoldani stb. ha nem jó a mérete.
A munkahengert én különböző átmérőjű öntőkeretből ragasztottam össze. A legalsó legvastagabb alsó tagot egy golyóstól méretre vágásával készítettem. Ha a puttony be van csukva akkor a munkahengert kiveszem a helyéről és már nem is zavar.
Ha MAN-t építenétek akkor nagyon könnyen lehetne megemelni a fülkét, mert csak meg kell fordítani az alvázkeretet és már nyertek vele kb. 2cm-t amivel kész is az építőipari gép. Volvo-nál, Scania-nál ha jól tudom elől ugyanolyan magas az alváz elől és hátul is, így ez nem járható út.
Az erededi gépeken a magsítást sokszor másfajta első futóművel oldják meg elől (nincs annyira meghajlítva)
köszi Gabi a váz csak egy része lesz KFS a két hátsó tengely. de az első két tengelyen még sokat töröm a fejem.
Szia sp.
Hát igen, ha ilyen kiegészítőkben gondolkodsz jóval könnyebb megépíteni a kamiont, mintha magadtól szabnád át. Természetesen a vázat és a futóműveket így is alakítani kell, de az könnyebb mint a fülke. Az első két tengelyt magad csinálod, vagy az is KFS? Szerintem ha billenős felépítményt csinálsz, azt nem bonyolult saját készítéssel sem megcsinálni, viszont jóval olcsóbb. Az emelőmunkahengernek tudom javasolni a külön kapható TV antennát ( ami kihúzható ), aminek a hosszát ugyan vágni kell, de élethű a mérete, és az anyaga.
Gabi
Hát igen, ha ilyen kiegészítőkben gondolkodsz jóval könnyebb megépíteni a kamiont, mintha magadtól szabnád át. Természetesen a vázat és a futóműveket így is alakítani kell, de az könnyebb mint a fülke. Az első két tengelyt magad csinálod, vagy az is KFS? Szerintem ha billenős felépítményt csinálsz, azt nem bonyolult saját készítéssel sem megcsinálni, viszont jóval olcsóbb. Az emelőmunkahengernek tudom javasolni a külön kapható TV antennát ( ami kihúzható ), aminek a hosszát ugyan vágni kell, de élethű a mérete, és az anyaga.
Gabi
szia Gabi köszi a segítséget sokat gondolkodtam és rengeteg honlapot néztem meg. szerencsére M&G most hozta ki az új FM kabint és szerencsére csak a hosszán kell csak változtatni a felépítményt pedig talán a KFS-től rendelek de azt hiszem így is sokat fogok rajta dolgozni.
Szia sp.
A váz emelését legegyszerűbben a tengelyek kiemelésével tudod megoldani. Vagy a rugókat ragasztod mindenestől lejjebb a vázon, vagy a rugó és a hídtest közé teszel kis müanyag darabokat emelésként. A teljes élethűséghez tartozik, hogy a 8x4-es kamionok váza eleve vastagabb, és erősebb mint egy 4x2 váz, mely gondolom a kiindulási alap lesz. Elég sok mindent kell átalakítani a vontatón, hogy építőipari gép legyen. A fülkét is vágni kell hosszában, és alacsony tető kell rá, sőt, ha az FM változatot csinálod akkor a magasságát is csökkenteni kell. Szép munka, lehet vele alkotni.
Tomas
A plató elkészítéséhez az 1, 2 mm-es sztirollapot javasolom, én abból készítettem billenős pótkocsit. Sok sikert a rövid fülkéhez, nehéz meló lesz.
Gabi
A váz emelését legegyszerűbben a tengelyek kiemelésével tudod megoldani. Vagy a rugókat ragasztod mindenestől lejjebb a vázon, vagy a rugó és a hídtest közé teszel kis müanyag darabokat emelésként. A teljes élethűséghez tartozik, hogy a 8x4-es kamionok váza eleve vastagabb, és erősebb mint egy 4x2 váz, mely gondolom a kiindulási alap lesz. Elég sok mindent kell átalakítani a vontatón, hogy építőipari gép legyen. A fülkét is vágni kell hosszában, és alacsony tető kell rá, sőt, ha az FM változatot csinálod akkor a magasságát is csökkenteni kell. Szép munka, lehet vele alkotni.
Tomas
A plató elkészítéséhez az 1, 2 mm-es sztirollapot javasolom, én abból készítettem billenős pótkocsit. Sok sikert a rövid fülkéhez, nehéz meló lesz.
Gabi
Van egy 4 Scaniám és rövidfülkés billencset akarok aki tud irjon pár tippet a plató elkészitéséhez.
Ezen a honlapon találsz a makettek között, de tudomásom szerint nincs olyan oldal, ami csak ezzel foglalkozna. Ha kérdésed van ezzel kapcsolatosan, szívesen segítek, én már csináltam 3 ilyen átépített kamiont is.
Gabi
Magánban csak egy-két hét múlva írjál, mert nem jó az emilem, és a szolgáltató nem kapkod kijavítani.