Bocsi, most vettem észre, hogy lemaratt egy kép
köszi, örölök, hogy tetszik
Igen hát persze!!! :) :)
sp.!
Én repülős vagyok,de nekem tetszik:)
További jó makettezést!
üdv:bomb
Én repülős vagyok,de nekem tetszik:)
További jó makettezést!
üdv:bomb
Itt van néhány kép a frissen elkészült Volvo FH12-ről. Remélem tetszeni fog mindenkinek.
Itt van néhány kép a frissen elkészült Volvo FH12-ről. Remélem tetszeni fog mindenkinek.
kezdő!
Ahhoz képest nem is rossz! Az első Te építetted? (sicc!)
Ahhoz képest nem is rossz! Az első Te építetted? (sicc!)
Ezis csak próbálkozás mint az előbb!! :) :) :) :)
Sziasztok
Köszönöm a hozzászólásokat és a képet akkor szerintem megpródálkozom mégegyel!! :)
A kép félig a témához tartozik de csak oróbélkozok!!
Köszönöm a hozzászólásokat és a képet akkor szerintem megpródálkozom mégegyel!! :)
A kép félig a témához tartozik de csak oróbélkozok!!
Igen, azok vannak sztirolból
RaPe!
A fehér alkatrészek a saját építés?
A fehér alkatrészek a saját építés?
Kezdő!
Csatolok egy saját képet hogy mit is lehet csinálni sztirolból.
Csatolok egy saját képet hogy mit is lehet csinálni sztirolból.
Tekintettel arra, hogy a makettek tekintélyes része sztirolból készül, a kérdésedre a válasz: IGEN! Persze a makettgyártásban nem egészen úgy használják (fröccsöntik vagy vákum-húzzák), de azért nagyon sokoldalúan felhasználható anyag. Fűrészelhető (óvatosan, mert felmelegedve megpuhul és ragad, töri a fűrészlapot), reszelhető, fúrható, faragható és vastagságtól meg mérettől függően hajlítható is (kezdőknek a melegítéses hajlítást nem ajánlanám, mert ahhoz kell némi gyakorlat). Szóval nagyon sok minden készíthető belőle. Ja, és igen jól ragasztható!
Gadi
Akkor a sztirol lapdó bármit lehet épiteni + hozzá?
kezdő
Akkor a sztirol lapdó bármit lehet épiteni + hozzá?
kezdő
kezdő!
Ilyenkor használunk többek között különböző vastagságú sztirol lapokat. Például a tetőnél kivágod sztirolból az alapméretet, sőt még a bordákat is abból ragasztod rá, és a puttyit csak az illesztések eltüntetésére használod. A sztirol olcsóbb is, és könnyen használható.
Gabi
Ilyenkor használunk többek között különböző vastagságú sztirol lapokat. Például a tetőnél kivágod sztirolból az alapméretet, sőt még a bordákat is abból ragasztod rá, és a puttyit csak az illesztések eltüntetésére használod. A sztirol olcsóbb is, és könnyen használható.
Gabi
Kedves Kalóz!
Jó de akkor mire egy kihagyott anyagra lehet ráformálni?
kezdő
Jó de akkor mire egy kihagyott anyagra lehet ráformálni?
kezdő
kezdő!
Önmagában nem, de a nem sík felületek kialakításához már valszeg igen. A putty u.i. általában nem annyira szilárd, hogy önhordő szerkezeteket alakítsunk ki belőle. Viszont ha van egy alap, akkor a formáláshoz már használható. Ez valahogy olyan, mint az autónál a karosszéria gittelése.
Önmagában nem, de a nem sík felületek kialakításához már valszeg igen. A putty u.i. általában nem annyira szilárd, hogy önhordő szerkezeteket alakítsunk ki belőle. Viszont ha van egy alap, akkor a formáláshoz már használható. Ez valahogy olyan, mint az autónál a karosszéria gittelése.
Már csak annyit kérdeznék, hogy aezzel a putty-al lehet-e pl. tetőt csinálni a kamionak?
Ha lehet akkor hogy?
kezdő
Ha lehet akkor hogy?
kezdő
Sziasztok Mindenki!
Gabi emil ment!
Gabi emil ment!
Lenyomtam kb. 40 tranzakciót az Ebay-en.
Pénzt bankon keresztül nem küldök mert egy 15-20-30 Euro-s kamionért nem fizetek a bankoknak 1500-2000Ft-ot.
Mindig borítékba jól becsomagolva, celux-al minden leragasztva (érme is + kartonlap), ajánlottan feladva (tavaly 670Ft volt így egy levél a németekhez (sokszor küldtem pénzérmét is nem csak papírpénzt). Így eddig mindig hiánytalanul célba ért. Kamiont még nem küldettem magyar címre, azt egy ismerőshöz Germániába küldettem (összesen 8db-ot)
Postaköltség Mo-ra 2kg-ig 9EURO az idén nem biztosított küldeménynél, biztosítottnál ha jól emlékszem 30Euro a német postával, de meg lehett nézni a neten. Valamennyi plusz pénzt felszámolhat az eladó a csomagolásért, de ha ennél többet kér, akkor belinkelem a német posta honlapját, hogy nézze már meg valóban annnyi-e mert nekem kevesebb jön ki. Ilyenkor sűrű elnézést kérés mellett szabadkozik, hogy alamit biztosan elnézett.
Néhány kifogott ügyletem:
Krupp Titan 28Euro
Leyland-Daf 22EURO
MB Eurocab 25Euro
4db Unimog kerék 5 Euro
Mindegyik ár tartalmazza a postaköltséget (Unimog Mo.-ra, többi német címre). Igaz még 2002-ben vettem őket.
Büssing-et és Krupp Titant már 20 Euro alatt is lehet venni.
Pénzt bankon keresztül nem küldök mert egy 15-20-30 Euro-s kamionért nem fizetek a bankoknak 1500-2000Ft-ot.
Mindig borítékba jól becsomagolva, celux-al minden leragasztva (érme is + kartonlap), ajánlottan feladva (tavaly 670Ft volt így egy levél a németekhez (sokszor küldtem pénzérmét is nem csak papírpénzt). Így eddig mindig hiánytalanul célba ért. Kamiont még nem küldettem magyar címre, azt egy ismerőshöz Germániába küldettem (összesen 8db-ot)
Postaköltség Mo-ra 2kg-ig 9EURO az idén nem biztosított küldeménynél, biztosítottnál ha jól emlékszem 30Euro a német postával, de meg lehett nézni a neten. Valamennyi plusz pénzt felszámolhat az eladó a csomagolásért, de ha ennél többet kér, akkor belinkelem a német posta honlapját, hogy nézze már meg valóban annnyi-e mert nekem kevesebb jön ki. Ilyenkor sűrű elnézést kérés mellett szabadkozik, hogy alamit biztosan elnézett.
Néhány kifogott ügyletem:
Krupp Titan 28Euro
Leyland-Daf 22EURO
MB Eurocab 25Euro
4db Unimog kerék 5 Euro
Mindegyik ár tartalmazza a postaköltséget (Unimog Mo.-ra, többi német címre). Igaz még 2002-ben vettem őket.
Büssing-et és Krupp Titant már 20 Euro alatt is lehet venni.
Kalóz!
A postaköltség a kamionra vonatkozik, a kisebb, és könnyebb makett természetesen olcsóbb. Lehet simán borítékban is küldeni pénzt az eladónak, csak ha eltünik útközben a boríték az szívás. Az ebayon azt érdemes venni, amit máshol már nem tudsz, vagy még így is megéri. Ki kell fogni, mert vannak jó dolgok. Ez természetesen a kamionokra vonatkozik, én csak azt szoktam nézni.
Gabi
A postaköltség a kamionra vonatkozik, a kisebb, és könnyebb makett természetesen olcsóbb. Lehet simán borítékban is küldeni pénzt az eladónak, csak ha eltünik útközben a boríték az szívás. Az ebayon azt érdemes venni, amit máshol már nem tudsz, vagy még így is megéri. Ki kell fogni, mert vannak jó dolgok. Ez természetesen a kamionokra vonatkozik, én csak azt szoktam nézni.
Gabi
Köszi Gadi
Akkor ez nagy szívás mert 1 megadott járművet öszerakni még megy de többet!! :(
Ha a MAN tga könyű akkor megpályázom!! :)
Akkor ez nagy szívás mert 1 megadott járművet öszerakni még megy de többet!! :(
Ha a MAN tga könyű akkor megpályázom!! :)
Gabi!
A leírtak szerint akkor egy 1$-os!!! makett ára min. 3500-4000 FT! Nem túl jó üzletnek látszik...
A leírtak szerint akkor egy 1$-os!!! makett ára min. 3500-4000 FT! Nem túl jó üzletnek látszik...
max!
Az ebayon előszőr regisztráltatni kell magadat, csak azután tudsz licitálni. Itt nem rendelsz, hanem licitálsz egy makettra, addig amíg neked megéri. Ha másnak nem ér meg többet, akkor annyiért megveheted amit tettél rá, ha föléd licitálnak akkor más viszi. Németországból kb. 15 euro a postaköltség, de ezt pontosan az eladó határozza meg. Fontos, hogy csak olyan makettra tudsz licitálni, amit elküldenek Európába, vagy a világon bárhová, mert elég sok csak Németországon belűl adja el. Ezt külön feltüntetik, mindig nézd meg! Ja, és még a külföldi átutalás miatt a bank (az összeget bankja válogatja) is levon 1000-1200 Ft-ot.
Gabi
Az ebayon előszőr regisztráltatni kell magadat, csak azután tudsz licitálni. Itt nem rendelsz, hanem licitálsz egy makettra, addig amíg neked megéri. Ha másnak nem ér meg többet, akkor annyiért megveheted amit tettél rá, ha föléd licitálnak akkor más viszi. Németországból kb. 15 euro a postaköltség, de ezt pontosan az eladó határozza meg. Fontos, hogy csak olyan makettra tudsz licitálni, amit elküldenek Európába, vagy a világon bárhová, mert elég sok csak Németországon belűl adja el. Ezt külön feltüntetik, mindig nézd meg! Ja, és még a külföldi átutalás miatt a bank (az összeget bankja válogatja) is levon 1000-1200 Ft-ot.
Gabi
Gabi!
A segítségedet kérem! Az ebayon találtam egy DAF dutchmant(6.oldal közepe tájékán).
Mennyi lenne a vég összeg ha megrndelném. Postával mindennel együtt.(csak azért mert nem nagyon tudom hogy-hogy működik ez az ebayos dolog pontosan.)
A segítségedet kérem! Az ebayon találtam egy DAF dutchmant(6.oldal közepe tájékán).
Mennyi lenne a vég összeg ha megrndelném. Postával mindennel együtt.(csak azért mert nem nagyon tudom hogy-hogy működik ez az ebayos dolog pontosan.)
Helló! Ha van valakinek 1 DAF 3300 #760 (dobozban) és meg akar válni tőle akkor szivesen át venném.
max
max
kezdő!
A Daf CF fülkét csak kiegészítőként tudod megvenni a KFS-től, 65 angol font + posta. De ehhez még kell egy Italeri alap Daf XF, mert ez csak fülke. Itt van a honlapcím, valamint kép a CF-ről:
http://www.kitformservices.com/
http://mysite.wanadoo-members.co.uk/kitformservices/tq/daf.cf1.jpg
A MAN TGA-t nyugodtan csinálhatod, mert sokkal könnyebb összerakni, mint a Volvót. Javaslom, hogy az Italerit vegyed, mert ugyanaz a Revell is, csak drágább.
Gabi
A Daf CF fülkét csak kiegészítőként tudod megvenni a KFS-től, 65 angol font + posta. De ehhez még kell egy Italeri alap Daf XF, mert ez csak fülke. Itt van a honlapcím, valamint kép a CF-ről:
http://www.kitformservices.com/
http://mysite.wanadoo-members.co.uk/kitformservices/tq/daf.cf1.jpg
A MAN TGA-t nyugodtan csinálhatod, mert sokkal könnyebb összerakni, mint a Volvót. Javaslom, hogy az Italerit vegyed, mert ugyanaz a Revell is, csak drágább.
Gabi
Ja + Daf CF-et gyártanak-e mert néztem mindenfelé de nincs nekik igaz csak 3 boltban voltam de akkor is!! :)
kezdő
kezdő
Kedves modellpapa
Nagyon tetszenek a képek!! :)
Gadi
Köszönöma véleményed ahogy mondtad az italerynek jó a minősége akkor az enyém volt mindenidők legelmértebb kamionja, de azt is hozzá kell fűznöm, hogy ez volt életem legelső modellje!
Már tervbe van a következő!!
Ti melyik típust ajáljátok? A MAN tga xl-re írta az egyik vedes eladó, hogy a nehézsége 4-es fokozatú.
Nagyon tetszenek a képek!! :)
Gadi
Köszönöma véleményed ahogy mondtad az italerynek jó a minősége akkor az enyém volt mindenidők legelmértebb kamionja, de azt is hozzá kell fűznöm, hogy ez volt életem legelső modellje!
Már tervbe van a következő!!
Ti melyik típust ajáljátok? A MAN tga xl-re írta az egyik vedes eladó, hogy a nehézsége 4-es fokozatú.
kezdő!
Ne haragudj, hogy vitatkozok a véleményeddel, de szerintem az Italeri által gyártott kamionok jó minőségűek, és viszonylag kevés hibát tartalmaznak. Természetesen előfordulnak nem megfelelően méretezett alkatrészek, vagy hibás elemek, de aki ismeri a kamionokat, vagy tapasztalt ezen a téren az tudja őket korrigálni. Nem szabad viszont elfelejteni, hogy a kamionok a makettek között a nehezebb kategóriába tartoznak (nézd meg például a Revell besorolásokat, mindig 4-es 5-ös kategóriába teszi), és bizony kell egy bizonyos tapasztalat amikorra sikerül szépen megalkotni egy kamiont. Ez mindenkinél így van, és ha nincs más makettes múltod szerintem legalább 4-5 kamiont meg kell építeni, hogy igazából ráérezzél. Mikor már tapasztaltabb leszel rakjál össze egy amt kamiont, és rájössz a különbségre. Természetesen gratulálok a sikeredhez, és remélem, hogy még sok további kamiont építesz.
Gabi
Ne haragudj, hogy vitatkozok a véleményeddel, de szerintem az Italeri által gyártott kamionok jó minőségűek, és viszonylag kevés hibát tartalmaznak. Természetesen előfordulnak nem megfelelően méretezett alkatrészek, vagy hibás elemek, de aki ismeri a kamionokat, vagy tapasztalt ezen a téren az tudja őket korrigálni. Nem szabad viszont elfelejteni, hogy a kamionok a makettek között a nehezebb kategóriába tartoznak (nézd meg például a Revell besorolásokat, mindig 4-es 5-ös kategóriába teszi), és bizony kell egy bizonyos tapasztalat amikorra sikerül szépen megalkotni egy kamiont. Ez mindenkinél így van, és ha nincs más makettes múltod szerintem legalább 4-5 kamiont meg kell építeni, hogy igazából ráérezzél. Mikor már tapasztaltabb leszel rakjál össze egy amt kamiont, és rájössz a különbségre. Természetesen gratulálok a sikeredhez, és remélem, hogy még sok további kamiont építesz.
Gabi
A cím mégegyszer: http://kep.tar.hu/modellpapa/27652807?o=12#2
Tettem fel néhány képet a 8x8-as gépről. Fotók itt: http://kep.tar.hu/tar/galeriaim/27652807#2
A tár ugyan lekicsinyiti a képet, de ha rákattintotok akkor 1600x1200 (kb. 400Kb/db), így minden részlet látható.
Az osztóműről csak kicsi kép van, meg időközben kapott még néhány hűtőbordát, ezért már egy kicsit máshogy néz ki. Tettem fel képet egy éppen átalakítás alatt álló MB első hajtott hídról is.
A MAN alvázon ami barnás színű az az erdeti 6x4-es alváz volt, minden más színű alkatrész, az általam átalakított.
Tettem fel egy fotót egy F88-as Volvo-ról is. A fotó nem a legjobb, de mível ritkaság, ezért talán 1-2 személyt érdekelhet.
A tár ugyan lekicsinyiti a képet, de ha rákattintotok akkor 1600x1200 (kb. 400Kb/db), így minden részlet látható.
Az osztóműről csak kicsi kép van, meg időközben kapott még néhány hűtőbordát, ezért már egy kicsit máshogy néz ki. Tettem fel képet egy éppen átalakítás alatt álló MB első hajtott hídról is.
A MAN alvázon ami barnás színű az az erdeti 6x4-es alváz volt, minden más színű alkatrész, az általam átalakított.
Tettem fel egy fotót egy F88-as Volvo-ról is. A fotó nem a legjobb, de mível ritkaság, ezért talán 1-2 személyt érdekelhet.
Helló Brunó! A DAF 3300 milyen állapotban van (össze van építve)? Csak cseréled, vagy meg is vásárolható. Engem nagyon érdekelne! Árat írjál!
hello Kezdő! A helyesírást kicsit nézd át mert zavaró a sok hiba, és nem mindíg érteni a mondandód lényegét
Sziasztok Mindenki!
A kezdőnek gratula!!!
Modellpapa, teljesen kimerítő volt a magyarázatod, legalább Én is megtudtam végre, hogy amiben ülök az miért az ami (26-422)
A kezdőnek gratula!!!
Modellpapa, teljesen kimerítő volt a magyarázatod, legalább Én is megtudtam végre, hogy amiben ülök az miért az ami (26-422)
Sziasztok
Mindenkinek köszönöm a segítséget befelyeztem a VOLVO-mat végre :)
Azért mondom, hogy végre mert nagy kínszenvedés volt :(
A márkálya ITALERY és ehez hasonló sz_r anyagokat nemlétam de nem is kell profinak lenni hozzá, hogy eldöntsem milyen a minőséget, salynos elszadott anyagok voltak a legnagyobb gond. :(
De azért :)
kezdő
Mindenkinek köszönöm a segítséget befelyeztem a VOLVO-mat végre :)
Azért mondom, hogy végre mert nagy kínszenvedés volt :(
A márkálya ITALERY és ehez hasonló sz_r anyagokat nemlétam de nem is kell profinak lenni hozzá, hogy eldöntsem milyen a minőséget, salynos elszadott anyagok voltak a legnagyobb gond. :(
De azért :)
kezdő
Sziasztok!
Elcserélném a következő két európai gépemet: Italeri #760 Daf 3300, Italeri #792 Scania Topline. Mind a kettőnek kinyitottam a dobozát, de nincs elkezdve. Cserébe amerikai, vagy ausztrál gép érdekel.
Brunó
Elcserélném a következő két európai gépemet: Italeri #760 Daf 3300, Italeri #792 Scania Topline. Mind a kettőnek kinyitottam a dobozát, de nincs elkezdve. Cserébe amerikai, vagy ausztrál gép érdekel.
Brunó
Engem is érdekelnének a képek + az én egyik kebvencem a MAN F2000-es sorozat de amit elnondtál azt énse tudtam :( , :)
kezdő
kezdő
Szia modellpapa!
Engem is érdekelnének azok a képek!
Engem is érdekelnének azok a képek!
Szia modellpapa!
Az ilyen mindig érdekel bennünket, tedd csak fel, és a lap címét is add meg újra légyszi!
Az ilyen mindig érdekel bennünket, tedd csak fel, és a lap címét is add meg újra légyszi!
Jut eszembe, Igor-nál láttam egy 3550-es Mercedes vontatót. Én is pont egy olyat építek csak 8x6-os kivitelben.
Meg készülőben van egy 8x8-os MAN is. Erről az alvázról vannak képeim, még az átalakításokról (festetlenül). Osztómű, kormányozható első hajtott híd stb. Ha valakit érdekel, pakolók fel belőlük a Tár-ra.
Meg készülőben van egy 8x8-os MAN is. Erről az alvázról vannak képeim, még az átalakításokról (festetlenül). Osztómű, kormányozható első hajtott híd stb. Ha valakit érdekel, pakolók fel belőlük a Tár-ra.
"A 2-es MAN alatt pontosan melyik típust, vagy mikor gyártott típusokat érted, mert tudomásom szerint a MAN nem használt ilyen sorozatszámot. Az is jó, ha azt írod meg, hogy melyik fülketípusról van szó. "
Bár már kiderült milyen tipusról van szó, de hogy sokan megértsék:
A köznyelvben terjedt el, hogy 1-es, 2-es, 3-as MAN. Valójába ennek az alapja a számozásban rejlik xx.291, xx.422, xx.403, xx.414. Az MAN-nél a tipusjelzésben az utolsó szám mindig a motorgenerációra utal.
Az .xx1-es még az régi MAN fülke volt, az amivel a Rába tgk.-kat is gyártották (gyári kód F8-as fülke). Amikor megszületett az 1986-ban F90-es sorozat akkor jöttek a 2. generációs motorok. 1994-ben az F2000-es sorozat bemutatásakor jöttek a 3. generációs motorok .xx403, .xx463 stb., 1998-ban pedig a 4 szelepes motorok bevezetésével a 4. generációs motorok. (ugyanez a jelzés kisebb L és M sorozaton is be volt vezetve, 8.163, 8.224, 8.185 stb.)
A TG-A sorozat esetén már változott a tipusjelzés, az EURO2-es motorok a pl. a 412-es jelzést kapták, míg az EURO3-asok a 413-as jelzést. Bár ezeket a fülkén csak sima 410-esként jelezték.
Bár már kiderült milyen tipusról van szó, de hogy sokan megértsék:
A köznyelvben terjedt el, hogy 1-es, 2-es, 3-as MAN. Valójába ennek az alapja a számozásban rejlik xx.291, xx.422, xx.403, xx.414. Az MAN-nél a tipusjelzésben az utolsó szám mindig a motorgenerációra utal.
Az .xx1-es még az régi MAN fülke volt, az amivel a Rába tgk.-kat is gyártották (gyári kód F8-as fülke). Amikor megszületett az 1986-ban F90-es sorozat akkor jöttek a 2. generációs motorok. 1994-ben az F2000-es sorozat bemutatásakor jöttek a 3. generációs motorok .xx403, .xx463 stb., 1998-ban pedig a 4 szelepes motorok bevezetésével a 4. generációs motorok. (ugyanez a jelzés kisebb L és M sorozaton is be volt vezetve, 8.163, 8.224, 8.185 stb.)
A TG-A sorozat esetén már változott a tipusjelzés, az EURO2-es motorok a pl. a 412-es jelzést kapták, míg az EURO3-asok a 413-as jelzést. Bár ezeket a fülkén csak sima 410-esként jelezték.
kezdő!
Igor (aki a truckmodelkits honlapot csinálja, és övé a Steyr) is egy alacsonytetős MAN tetejét rakta rá, így két makett kellett neki ehhez a mutatványhoz. Akkor meg már ha valahonnan megvan az alacsonytetős MAN, akkor szófukar is célt ért.
szófukar!
Szívesen segítek neked a MAN építésében (tanácsokkal), ha szükséged van rá. Ha akarod a szolnoki versenyen tudunk találkozni, írj magánba egy mélt, és leegyeztetjük.
Gabi
Igor (aki a truckmodelkits honlapot csinálja, és övé a Steyr) is egy alacsonytetős MAN tetejét rakta rá, így két makett kellett neki ehhez a mutatványhoz. Akkor meg már ha valahonnan megvan az alacsonytetős MAN, akkor szófukar is célt ért.
szófukar!
Szívesen segítek neked a MAN építésében (tanácsokkal), ha szükséged van rá. Ha akarod a szolnoki versenyen tudunk találkozni, írj magánba egy mélt, és leegyeztetjük.
Gabi
Szia szófukar
Én a (www.truckmodelkits.sk)-n látamm, hogy egy magastetős steyrből csinált alacsonytetőset igaz az nem MAN F90-es be ötletet adhat ha gondolob! :)
kezdő
Én a (www.truckmodelkits.sk)-n látamm, hogy egy magastetős steyrből csinált alacsonytetőset igaz az nem MAN F90-es be ötletet adhat ha gondolob! :)
kezdő
Gabi!
Megnéztem ugyanitt a "makettek"-et és igen, az F90-esre gondoltam, de ha ez ilyen bonyolult akkor valószínű, hogy elsőnek egy simán csak összerakást igénylő autóval fogok kezdeni.
Azért a segítséget nagyon köszi!!!
szófukar
Megnéztem ugyanitt a "makettek"-et és igen, az F90-esre gondoltam, de ha ez ilyen bonyolult akkor valószínű, hogy elsőnek egy simán csak összerakást igénylő autóval fogok kezdeni.
Azért a segítséget nagyon köszi!!!
szófukar
Szia szófukar!
Ha jól értem, akkor az F90-es sorozatú MAN-el jársz. Az alacsonyfülkés változatot az Italeri gyártotta 795-ös katalógusszámon, ikerdifivel. Ezt szinte már lehetetlen beszerezni, esetleg próbáld meg pesten a sashalmi boltban, vagy néha az ebayon is szoktam látni, elég borsos áron. Ha abszolút nincs, akkor asszem F 2000-ből is meg lehet építeni, mert úgy emlékszem a régi lökhárítót is adták hozzá, legalább is valamelyik F 2000-hez. A gond ott is annyi, hogy az alacsonytetős változatot szintén nem lehet kapni, legfeljebb a magastetőset.
Gabi
Ha jól értem, akkor az F90-es sorozatú MAN-el jársz. Az alacsonyfülkés változatot az Italeri gyártotta 795-ös katalógusszámon, ikerdifivel. Ezt szinte már lehetetlen beszerezni, esetleg próbáld meg pesten a sashalmi boltban, vagy néha az ebayon is szoktam látni, elég borsos áron. Ha abszolút nincs, akkor asszem F 2000-ből is meg lehet építeni, mert úgy emlékszem a régi lökhárítót is adták hozzá, legalább is valamelyik F 2000-hez. A gond ott is annyi, hogy az alacsonytetős változatot szintén nem lehet kapni, legfeljebb a magastetőset.
Gabi
Szia Gabi!
Teherautó sofőr vagyok és egy hálófülkés nem magas, bogis,gabonás,26-422 MAN-nal járok. Ezt szeretném összerakni,"megépíteni".
Teherautó sofőr vagyok és egy hálófülkés nem magas, bogis,gabonás,26-422 MAN-nal járok. Ezt szeretném összerakni,"megépíteni".
Szia szófukar!
A 2-es MAN alatt pontosan melyik típust, vagy mikor gyártott típusokat érted, mert tudomásom szerint a MAN nem használt ilyen sorozatszámot. Az is jó, ha azt írod meg, hogy melyik fülketípusról van szó.
MAN-ból szinte már csak a TGA-t lehet kapni, néhol még esetleg az F 2000-es sorozatot. Bogis változatot nem is gyártott belőle senki, ha ilyet akarsz akkor azt magadnak kell megépíteni.
Gabi
A 2-es MAN alatt pontosan melyik típust, vagy mikor gyártott típusokat érted, mert tudomásom szerint a MAN nem használt ilyen sorozatszámot. Az is jó, ha azt írod meg, hogy melyik fülketípusról van szó.
MAN-ból szinte már csak a TGA-t lehet kapni, néhol még esetleg az F 2000-es sorozatot. Bogis változatot nem is gyártott belőle senki, ha ilyet akarsz akkor azt magadnak kell megépíteni.
Gabi