A Mi-24-es 12.7-ese nem gépágyú, viszont elég sűrűn ontja a "magot"! A SZU konténerében - ha jól tudom - GS-23-as van. Most nem találtam hirtelen semmit róla, de ha jól emlékszem nem csak egy bal-jobb tartóra, hanem többre is fel lehet rakni. Mondjuk személy szerint nem szivesen hasalnék abban a gödörben, amire azok a csövek mutatnak, még akkor sem, ha mellém lőnének!

Mi-24-esre is lehet gépágyúkonténert rakni, pedig mint tudjuk nem piti annak sem a gépágyúja...

Mert mondjuk két kontérerrel földi célpont ellen pont háromszor akkora tűzerőt képvisel, mint anélkül!

Plusz tűzerő?

Ezek szerint jól emlékeztem. De akkor minek rá géppuska konténer? :)

De van és nem is szar.

De, van :)

A Szu-25-nek nincs beépített gépágyúja?

Szia miles, felfegyverzett régi iraki gépről fotót találni nem könnyű. :)

Iraqi Fighters - 1953-2003: Camouflage & Markings könyv szerint elsősorban UB-32 blokkol Sz-5-ös rakétákkal, KMGU konténereket és chilei CB-250-es bombákat alkalmaztak.

Bár persze a lehetőség ennél sokkal több. Hátha lesz valakinek egyéb infója, vagy esetleg fotója.

Sziasztok

Nem tudja valaki, hogy az Irak-iráni háborúban a Szu-25-ösök használtak-e élesben géppuska konténert, vagy volt-e egyátalán az irakiaknak? Mármint géppuska konténert.
Előre is köszönöm.

Sziasztok!

Itt egy link elég sok orosz gép van benne vonalrajzokkal, némelyikhez típusleírás (természetesen oroszul).

www.airwar.ru/firm/alfavit/mrus.html

Jó böngészést!

Üdv.:Neo

Sajnos semmit nem tudni erről..

Pilóta(k) megmaradt(ak) ?

Egy gyakorlórepülés eleje és vége... Bocsánat, ha elrontottam a hangulatot...

Levi kiváló cikkéhez.

Én kérek elnézést ;O)

Petibá

Azért ez a perui Szuhoj-sor nagyon ütős! Egyébként Perunak is ugyanaz az a Szu-22M3 alváltozata volt, mint nekünk meg Líbiának, R-29-es hajtóművel.

Köszi szépen.
Emlékszel? Ez az a gép amit még együtt kezdtünk építeni egy "mini-magán" groupbuild-ben.:-)))

f2d!
Szerintem,nagyon szépen sikerült!
Érdemes volt megküzdened a Condor makettjével!
Szabi77

Sziasztok!
Egy ide illő makett tőlem is. Igaz nem rég volt már egy másik topic-ban, de azóta kaptam az egyik ismerősömtől pár darab első ránézésre hasznavehetetlen talapzatot (12,8 x 34 cm), ami pont passzolt a Foxhound alá, valamint lefotóztam normális kék drapériával.
Nem szoktam orosz gépeket építeni, így rutinom sincs bennük, a makett ezért csak simán dobozból épült, plusz két db Precíz Stúdió K-36D-t tettem bele.
Ha nem is lett a legjobb makettem, de a legnagyobb.:-)

Perunak volt - amikor megkapták őket - hasonló két tónusú zöld, de nem kukacmintás hanem ilyen:

Szia SIG!

Köszönöm elismerésed,több hónap munkája van e madárban. Ez a festésminta azért a valóságban is beválhatna ha alkalmaznának ilyesmit. Esőerdő feletti bevetésekkor biztosan hatásos lehet. Nem tudtok valami hasonlót csak ami igazi gépen már bevált?

Üdv:Viktor

A Grippen minták közül megfesthetnének néhányat!

Itt vannak a weblapomon a whatif anyagaim. Jó röhögést.
plasticwings.hu/gsm.htm
Van még pár rövidebb a Jetflyon.

www.jetfly.hu/rovatok/repules/modell/makett/hirek/pappmakett_04.06.03/

Levix=Levi=Plasticwings.hu

Itt vannak a weblapomon a whatif anyagaim. Jó röhögést.
plasticwings.hu/gsm.htm
Van még pár rövidebb a Jetflyon.

www.jetfly.hu/rovatok/repules/modell/makett/hirek/pappmakett_04.06.03/

Levix=Levi=Plasticwings.hu

Ezt majd Levix barátunktól kell kérdezni, mert én sem találom/találtam... De mielőtt olvasod majd, kapaszkodj meg:)

Szia Nyugger!
Érdekes amiket írsz a Szu-25-ös beszerzési terveinkről :)
Arról nincs infód,hogy miért pont Börgöndre akarták telepíteni őket?Hisz ott csak füves kifutópálya volt,és helikopter állóhelyek.Vagy felhúztak volna egy új repteret nekik?

Szia Makettező !

Köszi a képeket, nagyon penge ez a festés, még akkor is, ha egy kicsit távol áll a valóságtól. A cikkben szereplő színek mind nagyon tetszenek, a szöveg pedig 10 pontos (legalább is az én beteg elmémnek :). A magyar anyahajósat hol találom Sanyi bááá ?

Üdv...

Ezt a pihent agyat... Ez... Így korán reggel nagyon fárasztó!:) Kösz Levi, nagyon jót fog röhögni aki megnézi! Hasonló jó talán a magyar anyahajós cikk volt annak idején!

Két fajta Revell van: egy új és a régi Hobbycraft. Keress rá nyugodtan, nem egyforma a bontásuk. Ha csak nincs a kanadaiaknak is kettő, de ezt nem hiszem.
Ez az új:
www.modellversium.de/kit/artikel.php
A régi függőlegesen bontotta a törzset - legalábbis egy Hobbycraft gép, amit láttam a neten.
Nekem szimpatikusabb ez mint a Zvezda/Italeri, mert az aztán az anyázós makett - legalábbis ha valaki élethű gépet akar építeni belőle.

Azért ezeket ne vegyétek komolyan, mert ezeket 100%-ban hülyeségként írtam. A rajzokat is én találtam ki, nincs semmi valóságalapja. :)

www.plasticwings.hu/szu25wi/szu25wi.htm www.jetfly.hu/rovatok/jetfly/humor/szuhumor_05.03.01./

Sziasztok!

Igen a revell készlete és Szovjet felségjelű. Nagyon jók az illeszkedések, kevés a sorja az alkatrészeken és viszonylag könnyű az összeépítése is. Tömítenem egyáltalán nem kellett , szerintem ez egy nagyon jó és részletes készlet, főleg a matricalapja.

Üdv:Viktor

Igen ez az, de egyértelműen a Hobbycraft új kiadása!

Ez a revell új készlete? Ha igen, akkor milyen? Írjál már légyszi pár sort róla! Köszi!

Ez itt milyen nemzetiségű is lenne?

Szia SIG!

Az ígért képek, kicsit jobb minőségben.. Utánanéztél már a Jetfly-on vagy valahol a cikknek?

Üdv:Viktor

De mégis, csak félrenéztem...

Hmm, elég sok az eltérés a két táblázat között.
A cirill a törzs alatti H-29-est nem említi...

Most mondja meg valaki, hogy csak prototípuson volt, vagy szérián is?

Köszi szépen, ezzel már előrébb vagyok!

Na látod! A bőség zavarában!:)

Szia!
Ez nem szentírás, de talán segít valamennyit...

Joce,

az alap változatú gépekre állítólag még nem lehetett a törzs alá rakétát függeszteni, de az M változat prototípusáról van már fotó ilyen fegyverzettel.

A konfig:

Sziasztok!

A Su-24m géekkel kapcsolaban lenne olyan kérdésem, hogy melyik pilonra mit lehet függeszteni. Ugyanis a Trumpi gépénél a törzs alá nem mutatja egyik rakétát sem csak bombákat, lehetséges hogy csak így lehet a fegyveretet variálni?

Kösi előre is az infót
Joce

Pé-Bé!

Érdekes infók! Köszönjük.

Szia Makettező !

Mint írtam minden érdekel a témában, úgyhogy megköszönném, ha feltennéd a képeket.

Üdv...

Szia Sig!

Igen, állítólag voltak ilyen tervek, de csak terv stádiumban maradtak.A jetfly-on van egy cikk róla festésmintákkal jól ellátva, a google- ba beírod , hogy Szu 25 és lesz a szu 25 a magyar légierőben? alcímmel. Valaki megírhatná hogyan tudok ide cikket bemásolni... Az én Szu 25-ösömet pontosan azzal a kamóval készítettem el. Egyszer már feltettem a nem túl jó minőségű képeket róla, de ha érdekel feltehetem neked ide.

Üdv:Viktor

Sziasztok,LA-5 FN orosz vadász kabinjáról keresek részletfotókat, részletrajzokat, beazonosítható színekkel. Minden forrás érdekel!uxux@vipmail.huKöszi: Lorco

Uraim ! Nagyon szépen köszönöm a rengeteg infót a Su-25-tel kapcsolatban, újra okosodtam itt egy kicsit. Nekem rengeteg újdonság volt a leírt dolgokból. Van valakinek esetleg képe a Monox által említett "magyar festésirajzról" ? Érdekes különben, hogy nekem is több angol nyelvű könyvem említi a 80-as évek végén a üzemeltető országok között Kishazánkat, de tudom jól, hogy sajna soha nem volt ilyen gépünk, ezért érdekelt a téma. Még egyszer örök hála :)

Szia Lacy!
Ez a Szu-25 téma annyira igaz, hogy még külön reporvosi kategóriát (1/b2)-is csináltak rá, mert az 1/b-s típuson repülőknek nem kellet alkalmassági a katapultálásra, szemben a szuhojon ez már követelmény. És 1988-ban egy fél szakasznyi halgatót ki is küldtek kiképzésre.
Még érdekesebb az, hogy az 1986-ban kiképzésre kiutazott állomány létszámát duplájára duzzasztották, a kinti tanulóidőt pedig egy évvel megtoldották és csak kint tudták meg a hallgatók, hogy utolsó évben ők kapják meg a kiképzést a Mig-29-re (azaz már 1989-ben.
De ahogy ezekből sem lett semmi, úgy ezek a fiatalok a hazaérkezéskor szaladtak bele a Gerecse néven elhíresült haderőreformba, így repülésre már alig maradtak, nemhogy 29-est repüljenek. Hogy páran közülük mégis repülték később a Mig-et az egy másik történet.

Szia Lacy!
Ez a Szu-25 téma annyira igaz, hogy még külön reporvosi kategóriát (1/b2)-is csináltak rá, mert az 1/b-s típuson repülőknek nem kellet alkalmassági a katapultálásra, szemben a szuhojon ez már követelmény. És 1988-ban egy fél szakasznyi halgatót ki is küldtek kiképzésre.
Még érdekesebb az, hogy az 1986-ban kiképzésre kiutazott állomány létszámát duplájára duzzasztották, a kinti tanulóidőt pedig egy évvel megtoldották és csak kint tudták meg a hallgatók, hogy utolsó évben ők kapják meg a kiképzést a Mig-29-re (azaz már 1989-ben.
De ahogy ezekből sem lett semmi, úgy ezek a fiatalok a hazaérkezéskor szaladtak bele a Gerecse néven elhíresült haderőreformba, így repülésre már alig maradtak, nemhogy 29-est repüljenek. Hogy páran közülük mégis repülték később a Mig-et az egy másik történet.

Szia Nyugger,

érdekes infók! Tényleg volt olyan repülőgép-vezető és műszaki, aki Szu-25-ösre kapott kiképzést? Tudsz erről részletesebbet?

(Egyébként a Mig-21R-t a Németek szintén nem vették/kapták meg. Két felderítő századukban Mig-21F-13-as, majd Mig-21M változatokkal repültek.)