Ez-valljuk be őszintén-jól sikerült. Nekem tetszik. Persze csak úgy mint egy laikusnak.
Műszakilag nem tudok hozzászólni, de esztétikailag megérintett. Főleg mert...nincs főleg mert:-)
Műszakilag nem tudok hozzászólni, de esztétikailag megérintett. Főleg mert...nincs főleg mert:-)
Szia pepe!
Szerintem nagyon jó lett. A környezet is szép lett, de hogy egy kicsit kötekedjek, egy ilyen mocsaras részre önszántából nem biztos, hogy rámentek egy nehéz harckocsival...
G'
Szerintem nagyon jó lett. A környezet is szép lett, de hogy egy kicsit kötekedjek, egy ilyen mocsaras részre önszántából nem biztos, hogy rámentek egy nehéz harckocsival...
G'
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
7
|
Hali!
Én ebben a nagy melegben ezzel készültem el. 1/72-es Italeri JS2. A makett olyan amilyen. Van szép és könnyen összeállítható része, meg van a futómű :(
A növényzet vegyes, kizárólag, kereskedelmi forgalomban nem kapható természetes cuccok. a víz vallejo. Lesz amajd benne két muksi csak épp beszerzés alatt vannak.
Várom a véleményeket
pepe
Üdv !
Ez gyönyörű ! Semmibe se tudok belekötni , pedig nagyon szeretnék ... :D
Legfeljebb abba , hogy nem az én vitrinembe van .
Ez gyönyörű ! Semmibe se tudok belekötni , pedig nagyon szeretnék ... :D
Legfeljebb abba , hogy nem az én vitrinembe van .
|
|
Kép 119
|
|
|
Kép 120
|
|
|
Kép 121
|
|
|
Kép 122
|
|
|
Kép 123
|
|
|
Kép 124
|
|
|
Kép 125
|
|
|
Kép 126
|
|
|
Kép 127
|
|
|
Kép 128
|
|
|
Kép 129
|
|
|
Kép 130
|
|
|
Kép 131
|
|
|
Kép 132
|
|
|
Kép 133
|
|
|
Kép 134
|
Elkészült, és át is adtam Bátyámnak, a neki készült Tigris-1 E-t.
Köszönöm a segítséget mindenkinek felszerelés és lánctalp tartó ügyben.
Hello,köszi!
Á,nem szállítom,nekem egy kicsit messze van.Majd lesz cikk meg még pár fotó.
Á,nem szállítom,nekem egy kicsit messze van.Majd lesz cikk meg még pár fotó.
Én is gratulálok! Szép lett! Bólyain lehet majd látni?
Üdv.
Üdv.
Q..va jó lett!
Azért utállak ám: mert ilyen jó madarat látva nincs kedvem a sajátomat folytatni. A Kurnass felé taszít a dolog. :)
Azért utállak ám: mert ilyen jó madarat látva nincs kedvem a sajátomat folytatni. A Kurnass felé taszít a dolog. :)
Nagyon szép!
Kifejezetten tetszik a koszolása, és a fékszárny rész kidolgozása.
Gratula!
Kifejezetten tetszik a koszolása, és a fékszárny rész kidolgozása.
Gratula!
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
|
|
4
|
|
|
5
|
|
|
6
|
Sziasztok!
Nálom ez van folyamatban ebben dög melegben. Mint a képek is mutatják még nincsen kész teljesen de alakul. Hasegawa 1/48 SBD-3 Dauntless.
Véleményeket és ötleteket szívesen veszek.
Szia Tom!
A kisütőket húzott szálból készítettem,a festésüket a ragasztás után végeztem.A Python-4 Isracast gyanta,és rakétánként a réz maratásokkal együtt 20 alkatrészből áll.A héber stencilek sem gyengék.
Maj ha nem lesz ilyen dög meleg cikk is lesz.
Üdv!
A kisütőket húzott szálból készítettem,a festésüket a ragasztás után végeztem.A Python-4 Isracast gyanta,és rakétánként a réz maratásokkal együtt 20 alkatrészből áll.A héber stencilek sem gyengék.
Maj ha nem lesz ilyen dög meleg cikk is lesz.
Üdv!
A Python az ugye nem a skunkworks?
>>A szokásos Csabee minőség.
Én is csak ezt tom mondani. Nagyon szíííp!
A statikus kisütök miből vannak? A végét fehérre ragasztás után festetted le?
Én is csak ezt tom mondani. Nagyon szíííp!
A statikus kisütök miből vannak? A végét fehérre ragasztás után festetted le?
Ez nagyon jól hangzik. Tervben van véve, hogy egyszer én is megépítek egy lengyel "tizenhatost".
Szia Kferro,köszi!
A következő áldozat valszeg egy Hasegawa-Tamiya "hibrid" két űléses f-16 lesz,lengyel festéssel.Csak még egy kis pénzmagot kell gyűjtenem hozzá..
A következő áldozat valszeg egy Hasegawa-Tamiya "hibrid" két űléses f-16 lesz,lengyel festéssel.Csak még egy kis pénzmagot kell gyűjtenem hozzá..
A szokásos Csabee minőség. Nagyon tetszik! Ügyes vagy.
Tudod már mi lesz a következő áldozat? :)
Tudod már mi lesz a következő áldozat? :)
|
|
be01
|
|
|
be02
|
|
|
be03
|
|
|
be04
|
|
|
be05
|
|
|
be06
|
|
|
be07
|
|
|
be08
|
|
|
be09
|
|
|
be10
|
|
|
be11
|
|
|
be12
|
Sziasztok Urak!
Ebben a rohadt kánikulában csak ki ízzadtam a végén a 16-ost...
Jó lett az Avanger.. és találtam egy újabb Humvee feladatot Neked :)Kihívás! :)
www.emfa.pt/www/includes/mostraVideo.php
www.emfa.pt/www/includes/mostraVideo.php
Szezsolt, a listámon benne van az első ötben :-) de még az elkezdett dolgokat akarom befejezni. Ha beindul a dolog itt úgyis látod majd!
Slypi
Slypi
|
|
IMG_7617
|
|
|
IMG_7618
|
|
|
IMG_7619
|
|
|
IMG_7620
|
|
|
IMG_7621
|
Sziasztok!
Több-kevesebbb hibával, de elkészült Avengerem, gondoltam megosztom veletek, mert érdekel a véleményetek. Végső port majd akkor kap, ha helyére kerül valami kompozícióba a környezetnek megfelelően:-)
Szép napot!
Üdv
|
|
b11-064%20247
|
|
|
b12_064%20031
|
Roadbolck
Az engedélyezett max sebesség meg a terhelés mellett tesztelt legnagyobb sebesség az két különböző adat. A 86 kisebb vonatok továbbításánál fővonalon is használták kb. 400-500 tonnáig.
Br64 volt igazán mellékvonali gép alacsony tengelynyomással.
Misike nagyon szép (lesz) a mozdonyod, de...
a BR86osok hivatalos max sebessége 80kmh volt, átlagban 70nel mentek,tolatva 40nel, ha jól emléxem, ráadásul mellékvonali mozdony volt, hosszabb szerelvényeket nem húzott.
Persze ettől még a német vasút egyik igavonója volt.
Én a helyedben nem csinálám túl vihar vertre, mert a németek nem hagyták szétesni a mozdonyaikat (sem). NAgyon leamortizált állapotba csak forgalomból kivonás után kerülhettek...
a BR86osok hivatalos max sebessége 80kmh volt, átlagban 70nel mentek,tolatva 40nel, ha jól emléxem, ráadásul mellékvonali mozdony volt, hosszabb szerelvényeket nem húzott.
Persze ettől még a német vasút egyik igavonója volt.
Én a helyedben nem csinálám túl vihar vertre, mert a németek nem hagyták szétesni a mozdonyaikat (sem). NAgyon leamortizált állapotba csak forgalomból kivonás után kerülhettek...
|
|
DSCF3602
|
|
|
DSCF3604
|
|
|
DSCF3609
|
|
|
DSCF3611
|
|
|
DSCF3612
|
|
|
DSCF3614
|
|
|
DSCF3615
|
|
|
DSCF3584
|
|
|
DSCF3585
|
|
|
DSCF3586
|
|
|
DSCF3587
|
Kicsit festegettem a BR86-s szertartályát meg nóziját.
Cél minél használtabbá tenni kb. úgy 1-1,5 millió km utáni állapotot elérni. Csak viszonyítási alapként egy feltöltessél kb.250-300km tudót megtenni. Heti 120 órát voltak úton. Röviden a vasparipákat abban az időben mocskosul meg hajtották. A németek 1925 óta alkalmazzák az ütemes menetrendet. Rövidebb személy vonattal akár 100km/h sebességre képes volt. De átlagba 70-75km/h.
Most nem, de itt van helyette a HET, már most elviHETed :)
Slipy!
Azt az MTZ traktort nem adjátok ki? Legalább csak a fő alkatrészeket! Vinném azonnal! De szerintem nem csak én!
Üdv
zsolt
Azt az MTZ traktort nem adjátok ki? Legalább csak a fő alkatrészeket! Vinném azonnal! De szerintem nem csak én!
Üdv
zsolt
|
|
100_9021
|
|
|
100_9028
|
|
|
képek 043
|
|
|
képek 039
|
Sziasztok!
Nálam épp ezek készülnek:
1/16 Rc Tas és Tas vadászpáncélos
|
|
M1070 méretek
|
Szia Ákos!
Nem kicsi, majdnem 13 cm, trélerrel 30-on felül lesz.
Falraktam ma 1-2 réz dolgot, csináltam fotót ahol látszanak az arányok.
|
|
M1070 alváz
|
|
|
M1070 próba1
|
|
|
M1070 próba2
|
|
|
M1070 próba3
|
Üdv!
Lakásfestés után kicsit sikerült haladni az M1070-essel. Az alváz és meghajtás rész kész van. A nagyobb elemeket is lefújtam surfacerrel, hogy joban láthatóak, javíthatóak legyenek a hibák. Szárazpróbáról pár fotó.
Slypi
Szia Makettező!
Természetesen Magyar, a szürke 27-est szeretném elkészíteni.
Természetesen Magyar, a szürke 27-est szeretném elkészíteni.
igyekszem fejlődni :)
minél élethűbb maketteket készíteni...
minél élethűbb maketteket készíteni...
Hello!
Köszi, kis is fogom próbálni, már csak ilyen epoxit kell beszerezni.
Köszi a tippet ;)
Köszi, kis is fogom próbálni, már csak ilyen epoxit kell beszerezni.
Köszi a tippet ;)
Joozsyka!
Köszi szépen! (Hú egy profinak is tetszik.)
Zoli!
Neked is köszönöm.
Én is amiatt választottam inkább a Condor-t.
Az előbb azt elfelejtettem megemlíteni, hogy Mócsy Gábor makettező társunk nélkül ez "mű" nem jött volna létre. Ugyanis ő küldött a maketthez kabintetőt. Köszi mégegyszer Gábor!
Köszi szépen! (Hú egy profinak is tetszik.)
Zoli!
Neked is köszönöm.
Én is amiatt választottam inkább a Condor-t.
Az előbb azt elfelejtettem megemlíteni, hogy Mócsy Gábor makettező társunk nélkül ez "mű" nem jött volna létre. Ugyanis ő küldött a maketthez kabintetőt. Köszi mégegyszer Gábor!
|
|
DSC01974
|
|
|
DSC01983
|
|
|
DSC01985
|
|
|
DSC01990
|
|
|
DSC01991
|
|
|
DSC01992
|
Sziasztok
mivel ma letudtam mérni egy parancsnoki Gaz 66-os felépítményének méreteit így hozzáláttam 1:35-ös kicsinyítéséhez..
|
|
1
|
|
|
2
|
|
|
3
|
Üdv!
Nálam eme szépség készülget. Az összerakással megvolnék, most várja az alapozást meg később a festést. A műanyag lánctalppal lesznek problémák, de majd csak sikeredik valahogy.
Tudnátok jó tippeket adni arra, hogy lehet szép és élethű homokzsákot csinálni? Pár darabbal szeretném ékesíteni a shermant.
Írjatok ám kérlek hideget - meleget, kíváncsi vagyok mi a véleményetek az eddigi ténykedésemről. A többi alkatrészt külön festem, azért nincs a tankon.
Szép estét!
Akárhányszor is nézem nagyon szép, gratula ! :)
(A Zvezda/Revell MiG-31-estől engem már többször is a lövészárok mélységű panelvonalak riasztottak vissza...)
(A Zvezda/Revell MiG-31-estől engem már többször is a lövészárok mélységű panelvonalak riasztottak vissza...)
|
|
Condor MiG-31BM Foxhound_24
|
|
|
Condor MiG-31BM Foxhound_26
|
|
|
Condor MiG-31BM Foxhound_27
|
|
|
Condor MiG-31BM Foxhound_29
|
|
|
Condor MiG-31BM Foxhound_32
|
Befejezettnek tekintem a Foxhound-ot, be is került a vitrinbe, hogy többet már ne piszkáljam.:-)))
A makett simán dobozból épült sem magánjellegű feljavítást nem eszközöltem, sem gyári kiegészítőket nem használtam fel hozzá a két Precíz-Stúdió K-36DM katapultülésen kívül. Ha mégegyszer MiG-31-est építek, akkor nem biztos, hogy a Condor makettjét választom. Annak idején a Zvezda és e között vacilláltam és a látvány mellett döntöttem, ugyanis ennek a részletei finomabbak, de a Zvezda-n pontosabbak és több minden ki van dolgozva. Képanyag gyűjtögetés közben egy orosz oldalon láttam a kettő kombinációját, hát elég komoly volt. De mindezek ellnére most valószínű, hogy az új szerszámos ICM-et venném meg, igaz élőben még nem láttam.
A normál 1/72-es vadászgépekhez szokott embernek, ez egy monumentális méretű gép, mjadnem 40 cm pitotcsövestől. Mekkora lesz a Su-24-es?
Konklúzió: Az orosz/ukrán gyártók makettjei dobozban nézegetve igen csábítóak, viszont építés közben mutatják ki igazán a foguk fehérjét.:-)
Ööö... szerintem valami félreértés van. Mindenesetre itt látható pár figurám:
http://www.miskolcmakett.hu/tagok3.htm a lap alján.
c[ ]
http://www.miskolcmakett.hu/tagok3.htm a lap alján.
c[ ]
Nem lehet beilleszteni a pontos linket, talán így: http://www.armorama.com/modules.php?op=modload&name=SquawkBox&file=index&req=viewtopic&topic_id=146573&ord=&page=1
Szia!
Az armoraman is épít egy ilyen vas szörnyet egy kolléga, nem tudom hogy ismered e:
www.armorama.com/modules.php
Tiv
Az armoraman is épít egy ilyen vas szörnyet egy kolléga, nem tudom hogy ismered e:
www.armorama.com/modules.php
Tiv
Szia!
Szépen haladsz, nekem is már több Mig 29-esem van kész igaz 72-ben de nem mindegyik valami mestermunka, sőt. Milyen felségjelű lesz majdan?
Üdv:Viktor
Szépen haladsz, nekem is már több Mig 29-esem van kész igaz 72-ben de nem mindegyik valami mestermunka, sőt. Milyen felségjelű lesz majdan?
Üdv:Viktor
|
|
2010_06170004
|
|
|
2010_06170007
|
|
|
2010_06170008
|
|
|
2010_06170005
|
|
|
2010_06170011
|
|
|
2010_06170010
|
|
|
2010_06170013
|
|
|
2010_06170057
|
Sziasztok!
Nálam most ez az Academy MiG-29UB készűl 1/48-ban.
Üdv!
Hubcsi
Köszi!
G: ebben van némi igazság, de ha nem olyan mély a mocsár és csak egy rövid szakaszon gázol át? :))
Aztért is nem saraztam be annyira a teknőt! nem akartam azt a tipikus sarat készíteni!
pepe