Tibor!
Kérlek dodj egy mail-t az llucky kukac citromail.hu-ra.Lokátor témában keresnélek, de a címedet nem találom.

Ha már említetted, érdekelne, hogy van-e valakinek jobb minőségű fotója Bolgár MiG-25-ösökről? És az is érdekelne, hogy a cserébe kapott 6 gép volt-e a már említett ex-szovjet és hogy ezek külsőben eltéretek-e a hazaiaktól. Idén májusban a BIAF-on mindenképpen ott szeretnék lennei és a lehetőségeken belül szeretném megtekinteni a Bolgár Légierőből azt, amit (még) lehet.

Elnézést! :) Ezen a fórumon mindig belekötnek a helyesírásomba. Persze jogosan. Túl részletesen írok, sok a hibalehetőség. Pedig a régi magyar tanárnőm, hogy örülne a fejlődésemnek.

Monox!

Elnézést, hogy mindig ellent mondok neked. Nem ellened van. Csak a régi nyugati találgatásokat igyekszem kijavítani. Nagyon rögzültek.

Ezt az általad említett nagy Bulgár veszteségi arányt (ami jelentős részben Mig-21-es) én is olvastam régen. Ez nagyrészt a nyugati szaksajtó találgatása volt a nyolcvanas években, amit sokan tovább másoltak a kilencvenes években is.

A Bulgároknak ~224 darab Mig-21-es vadászgépük volt. Ebből eddig (mert még repül) mindössze ~39 gép zuhant le. Ebben persze nincs benne a kemény leszállás, vagy egyéb földi géptörés után selejtezett néhány gép. Ez csak ~17 százalékos veszteség. (Szóljatok ha rosszul számoltam, rég matekoztam) Ez a hidegháború alatt nem is rossz arány. Persze kérdés a repült óraszám.

A legnagyobb Bulgár veszteségi arányt a Mig-19-es típusuk aratta. Egységeket kellett a veszteségek miatt összevonni. De erről a Bulgár típusról is nagyrészt butaságot írt a nyugati szaksajtó.

Mint ország, Bulgária. Mint nép bolgár és kisbetű. Egy bolgár.

Olyannyira közel száz, hogy 100-101 :D

A Bulgár Honi Légvédelem és Légierő által 1976 és 1992 között hadrendbe állított Mig-23-as változatok:
37 Mig-23BN (eltérőek az adatok, de 36-ről van gyári szám)
12 Mig-23MF
08 Mig-23MLA
29 Mig-23MLD ( öt ex. Szovjet)
15 Mig-23UB (egy ex. Szovjet)
Ők üzemeltették legtovább a típust Európában!

Mindezek közül a 26 év üzemeltetés során ~16 gépet veszettek el. Ebből minimum három katasztrófa volt. Így a Mig-23 típusnál a Bulgár veszteségi arány nem volt kiemelkedő, még az új nyugati típusokkal összehasonlítva sem. (Bár ugye ez azért elsősorban a repidőtől függ.) Más Bulgár típusok, az persze más kérdés.

Két ezred használta a típust. Bár a Bulgár Honi Légvédelem két vadászrepülő ezrede más szervezeti kialakítású volt, mint a hagyományos VSZ ezredek. Erre jó példa a 18. ezred második százada, amely a nyolcvanas évek közepétől 24 Mig-23 MLD-t és négy Mig-23UB-t használt. Ezekkel váltották le a század régi Mig-21PF/PFM/US gépit 1984 és 85 között. A Mig-21PF-ek mentek gyakorló gépnek a felderítő ezredhez, a Mig-21PFM-ek, meg átkerültek a 2. Honi Légvédelmi hadosztályhoz.

Azért gondoljatok bele milyen erő volt ez a NATO szemben álló Görög és Török F-4E Phantom II-es és Mirage F-1C gépeivel szemben. Nem volt technikai elmaradásban ebben az időszakban a Bulgár, sőt.

Egyébként érdekes olyan szempontból is a Bulgár haderő, hogy egy hazánkkal hasonló méretű és lehetőségű országban mit hoztak ki belőle. (Persze azért a helyzet más volt. Náluk nem volt 56. Közvetlen NATO szomszédjuk volt. Sok fegyvert ingyen szállított a Szovjet fél, és láthatóan rosszabbul éltek.)

Ja és amíg el nem felejtem, a Szovjetektől kaptak egy repképtelen Mig-23ML gépet is, földi oktató gépnek.

Monox:
A spec szárnycsonk a belépőélnél, a Szovjet korszerűsített Mig-23MLD-k egyik külső sajátossága. A becserélt Mig-25-öseikért kapták őket 1992-ben.

Szerintem vesszővel értette:
"Közel száz, különböző változatú..."

Lacy

Közel száz különböző változatú Mig-23-ast állítottak hadrendbe, 1976 és 1992 között.

Mi volna ez a száz különböző változatú Mig-23-as, nem sok ez egy kicsit?

Szép telejesítmény a 100 gép... Bár szerintem a VSZ-en belül a bolgároknak volt torony magasan a legrosszabb balaeseti mutatójuk. Azt olvastam, hogy a VSZ 40 évbe alatt 223db repülőgépet vesztettek el és rengeteget műszaki hiba miatt, döntően MiG-21-eseket.
Érdekes viszont a képeden látható gép szárnycsonk bekötése a törzsbe. Sosem láttam még rajzon ilyet, a gépet hivatalosan MLA változatnak tituálták.

Szia Monox!

A Mig-23-as volt a Bulgárok kedvenc típusa. Elsőként rendszeresítették a VSZ-en belül. Krokodil volt a típus Bulgár beceneve. Közel száz különböző változatú Mig-23-ast állítottak hadrendbe, 1976 és 1992 között.

2002-ben selejtezték a típust.

Ahogyan látom Bulgáriaban sem tartanak már igényt a szolgálatból kivont gépekre. A pápai állomány "jövőjét" látom megtestesülni a képeket látva. Mégis meglepett, hogy a fő zóna közepére katonás rendben összetolt gépeknek áltó helyükban estek neki és trancsírozták darabokra őket. Ezt talán a mieink megússzák...

Sziasztok Urak!

Keresek, megvételre, MIG-23-as 1:48-as kabintetőt! Akinek lenne, kérem keressen meg az opetrovics@globonet.hu-n!

Köszönettel:

opetrovics

Szia!

Hát én, csak gratulálni tudok! :-)

Üdv:

opetrovics

Eeeldzsal;P

Hali!
Itt az én 23-s gépeim is.
üdv. makettes

Hali! Én is Academy-t farigcsáltam 1/72-ben és szintéd HAD matricával, akárcsak az előttem szólók. Amúgy, van még pár fotó a cikkem mellett, ha gondolod nézdd meg! :-)

Szia!

Academy makettből építettem, 1/72-ben, a régi H.A.D matricával. Köszönöm a pozitív hozzászólásokat. Mindenkinek BUÉK!

Szia Tibor!

Egyszerüen, itt nem engedi elküldeni. Írj, az opetrovics@globonet.hu-ra, válaszban elküldöm.

Mrbaracus! SSgt_chris!
Kár, hogy nem írtátok le, melyik makettből és milyen méretarányban készült a 23-sotok.
Opetrovics!
Írd le légyszíves rendesen a linket, mert beírtíam, de az explover nem találja.
Tibor

Üdv! Az ecset miatt ne mentegetőzz, néha csak emeli a munka értékét, pont a korlátai miatt. Amúgy az én 23-asomat megtalálhatod a Makettek (régi) menüben, ott van egy rövid szösszenet az építéséről is. Persze, hogy nem versenymű, de ettől függetlenül vállalható részemről a mai napig. :-)

nézd meg, amiket én csináltam.

wwwpontgriffponteoldalponthu

Nem vagy egyedül! :-)

Szia!

Köszi a pozitív véleményt. Sajnos az ecset egy kicsit behatárolja a lehetőségeket, de azért igyekszem.

mrbaracus

Szia!

Gratulálok! Sokan irigylik, hidd el. Szerintem szép.

Üdv:

opetrovics

Sziasztok!

Csináltam néhány képet a MiG-23 makettemről, gondoltam felteszem ide. A makett egy Academy készlet, a régi H.A.D. matricával ecsettel festve. én sem vagyok vele elégedett, a festés sikerülhetett volna jobban is. Remélem azért nem tiltatok ki a fórumról:))

Üdv!

MiG-23 Pápa

Kedves Kollégák!

Minden 23-as FANATIKUSNAK Kellemes(makettekben gazdag) Karácsonyi Ünnepeket Kívánok!

Mrbaracus

Üdv!

Üdv!

Üdv!

Üdv!

Hidd el, hogy nem ördöngősség! A recept: jó fényképek (a neten van bőven), fantázia és türelem. No meg idő, idő.
Tibor

Gyönyörűek. Van még hová fejlődnöm. :-)

Csak, hogy a kedved és az étvágyad fokozzam, felteszek néhány képet ami a harcim építése közben készült. A fotók minőségét ne nézd, nem vagyok profi. Némelyiknél a háttér a sk. készült matrica részletei.
Üdv.: Tibor

köszönöm.

Javaslom, ha újra építed, vagy ha az MF-t akarod megépíteni alapnak a Bilek (Zvezda) MF makettjét használd alapul. Ha van rá lehetőséged az UB-hez használd kiegészítő alapnak a Balaton Modell gyantáját. Összeházasítható a Zvezdaval. Munka lesz vele elég, de elég valósághű madarat lehet faragni belőle. Az UB-hez mellékelek egy műhelyrajzot. Az alulnézethez az orr szekcióig megfelel a +4 füzet rajza. A harcihoz pedig, ha hozzáférsz a +4 Mig-23 füzete tökéletes. Ha nem, próbáld meg Horváth Balázs lapjáról letölteni.
Továbbra is szívesen segítek, ha rászánod magad.
Tibor

Hogy ezt eddig, miért nem néztem meg?

Szia, Tibor!

Természetesen, nem haragszom, mindenképpen hasznos a kritika, egy olyan embertől, aki profi szintn űzi az ipart. Természetesen nem méregettem pontosan semmit sem, mivel ezt csak egy próbának, és tapasztalat szerzésnek szántam, a következő, már biztosan jobban sikerül majd.(hibáimon tanulva).Egyébként a neten fellelhető képek, és a személyes emékeim,valamint édesapám emlékei alapján készült a gép.És természetesen itt a Makettinfón fellelhető képek,elkészített makettek alapján.Köszönöm, hogy őszinte vagy, sokat segít a helyes út megtalálásában.

Kösz a két új fotót! Rájöttem mi lehet a baj. A makett rendkívül tömzsinek tűnik. Az orr rész feltétlenül. Milyen rajzot vettél alapul? Vagy a hossz mérettel, vagy a keresztmetszet méretével lehet a gond. Remélem nem haragszol a kritikáért, de inkább segíteni szeretnék.
Tibor

Szia, Tibor!

Igen, ecsettel követtem, el, mivel anyagilag nem állok úgy, hogy normális pisztolyt...tudjak venni, de ez is egy cél.

Sziasztok!
Opetrovics! Úgy látom ecsettel festetted? Ne vedd szívedre, de valamiért olyan furcsának tűnik a madarad. Nincs egy teljes oldalnézeti fotód róla? Persze lehet, hogy ez csak érzékcsalódás nálam.

Zoli1989!
Állok rendelkezésedre MIG-21 makett építés ügyében.
Üdv. Nektek: Tibor

Szia Tibor!

Köszi a segítséget. Nekem majd MiG-21-hez fog kelleni.

Üdv. A képek.(nekem, annyira, nem tetszik)

Zoli1989!
A MIG-23MF makettemről szóló cikkemhez tett hozzászólásodra a válasz: Humbrol-64 világosítva és kissé kékítve. A MIG-21 füzet szerint FS 26293. H-64, vagy Revell 371 + 15% fekete.
Tibor

Oké. Várom és akkor majd beszélünk róla.
Tibor

Szia Tibor,

Ha haza értem, megpróbálok csinálni jobb képeket.

Üdv:

opetrovics

Szia és Jó reggelt!
Jónak tűnik, csak nagyon sötétek a fotók. Nem tudnál világosabbakat feltenni?
Tibor

És még kettő...

Szia, Tibor

Újabb képek: