| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
| 81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
| 101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
| 121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
| 141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
| Hickory | Adatlap | 187280 | 2007. december 24. 13:14 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satyak | Adatlap | 187279 | 2007. december 23. 08:27 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
nem csak a szegecseléssel lesz ott gond. Rengeteget kell majd tömíteni.Én az ősszel fejeztem be, úgy ahogy a képen van. (kis dió) és ment a vitrin mélyére. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ged | Adatlap | 187278 | 2007. december 23. 04:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hát nagyon ocsmány lánctalpat adtak hozzájuk és nem hiszem, hogy gyártana bárki is hozzá feljavító készletet, de ha találsz ilyet, nekem is elmondhatod :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tray | Adatlap | 187277 | 2007. december 22. 20:51 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LaLee! Nem szoktam helyettesíteni, eddig egy makett volt, amire felszenvedtem, azóta nem vettem gumilánctalpakkal ellátott makettet. Viszont, vannak olyan járművek, amikre megfelelőbb lehet a gumi, pl. az amerikai féllánctalpasokon élőben is olyan, mintha egy gumiszalag lenne, illetve valójában az is :D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowotny | Adatlap | 187276 | 2007. december 22. 19:46 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Majd felrakás közben;után már nem fogg. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nanome | Adatlap | 187275 | 2007. december 22. 19:35 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Az én Sherman M4-emhez is gumitalpat adtak, nekem tetszik. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LaLee | Adatlap | 187274 | 2007. december 22. 19:34 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Köszi tray! Igazából én is eléggé ódzkodok a gumilánctalptól (szerintem nem élethű és nagyon "kilóg a sorból" valahogy. Mivel szoktad helyettesíteni? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tray | Adatlap | 187273 | 2007. december 22. 15:44 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
LaLee! Ebben a méretarányban nem könnyű szegecseket javítani, másrészt lehet, hogy a valóságban is többféle szegecselést alkalmaztak. Én nem idegeskednék emiatt :D Gumilánctalpak: van, aki szereti, van aki nem. Én nagyon nem. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LaLee | Adatlap | 187272 | 2007. december 22. 15:10 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hello mindenkinek! 1: A napokban vettem egy Revell makettet (1:76) amiben 2 első vh-s harckocsi van. Ebből az egyik a Renault FT 17. Átnéztem a makettek, illetve néhány rajzot az interneten és láttam, hogy a szegecselés nem éppen hasonlít a rajzokon lévőhöz. Azt szeretném megtudni, hogy érdemes-e ilyen kicsi méretarányban átszegecseléssel foglalkozni vagy nem annyira szembetűnő a dolog? 2: Mi a véleményetek a gumilánctalpakról? ugyanis sajnos/szerencsére ilyet adtak hozzá :\ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bubi | Adatlap | 187271 | 2007. december 20. 18:41 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| romsitsa | Adatlap | 187270 | 2007. december 20. 18:33 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Próbáld meg az egyik szerző, Will Phleps honlapján keresztül, baromi segítőkész úr. ourworld.compuserve.com/homepages/willphelps/ ad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bubi | Adatlap | 187269 | 2007. december 20. 18:29 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szia Tray! Köszi szépen! Ez TÖKJÓ! Már nagyon hiányzott nekem ez a pár dokumentum. Sok mindenre magyarázatot szogáltat, amire én azt hittem, hogy ellentmondás. Nyitott vagyok minden Pz IV adatra. Pl. arra, hogy honnét lehetne beszerezni a "PZ IV Survivors" címü könyvet. Köszi mégegyszer! bubi777@freemail.hu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KeyPi | Adatlap | 187268 | 2007. december 19. 20:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hiába, a legrészletesebb német technikát ismertető kiadványok még mindig keletről érkeznek. Vajon miért? :)) Üdv. KeyPi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tray | Adatlap | 187267 | 2007. december 19. 16:25 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
További képek Panzer IV verziólról. A forrás egyébként a Tornado Pz IV-es sorozata. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satyak | Adatlap | 187266 | 2007. december 18. 14:41 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
oké próbálkozok. Köszi a tippeket | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| romsitsa | Adatlap | 187265 | 2007. december 18. 13:45 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Tölgyminta A. www.thuringenmilitaria.com/pictures/oakleafazeltbahn.jpg Próbálj meg a Sumpfmuster sumpftarn splinter tan&water oakleaf A oakleaf B plain tree Pea pattern platanen muster? eichenlaub A? eichenlaub B? kulcsszavakra keresni a Google képkeresőben. A Verlinden régebben gyártott mintás sátorlapot, a Sinsengumi pedig szinte az összes mintát gyártja matricában. ad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satyak | Adatlap | 187264 | 2007. december 18. 11:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
sziasztok. Tudna nekem valaki segíteni? Hol találok terepmintát amit ki tudnák nyomtatni.Takarónak ,illetve pokrócnak kellene. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| romsitsa | Adatlap | 187263 | 2007. december 18. 10:18 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Megint kimaradt, ezek LAH járművek, nem mind kapott pótpáncélt, de egy viszonylag nagy alakulat. ad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| romsitsa | Adatlap | 187262 | 2007. december 18. 10:09 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Itt van egy hosszú topik Harkovról ömlesztve képekkel, persze a 251-esek nem látszanak. modelforum.upce.cz/forum/viewtopic.php És itt vannak a 251-ek is :) www.panzernet.net/panzernet/fotky/bitvy/charkov/charkov5.jpg ad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187261 | 2007. december 18. 07:26 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Elvileg nem szabadna más legyen a hossz, mert a saját reklámposzterük szerint is mindkettő L43 cső. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bikedoki | Adatlap | 187260 | 2007. december 18. 06:44 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
romista! Köszi, ez a "kis" információ hiányzott a forrásomból. Tehát nagy bajt nem csinálok, ha F2 lesz a dio-n. Egyébként a Dragonnak van LAH-s PzIV G-je, abban viszont más a csőszájfék, mint az F2 készletükben és talán a cső is hosszabb (csak fényképen láttam). Bár nem ez lenne az első eset, hogy a makettgyártó a legkevésbé jólinformált szereplő, a makettező vs. gyártó csatában. Bárkinek akinek lenne képe a romista által említett 251/c-k orrára szerelt pótpáncélzatról, az kérem ossza meg velem. Köszi: bikedoki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| romsitsa | Adatlap | 187259 | 2007. december 17. 11:55 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A lényeg lemaradt, 1943 márciusától már a H-t gyártották a G-t már 1942-ben is (L/48-assal is). ad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| romsitsa | Adatlap | 187258 | 2007. december 17. 11:54 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hali, a Dragonnak volt egy kifejezetten harkovi fdigurakészlete, egyébként bármilyen korai "harkov anorákos" figura megteszi. A Pz IV G-t szerelték L/43-as löveggel, ezeket valahol F2-nek hívják, de szerintem nem lehet elkülöníteti a két alváltozatot, sőt sokan nem is különítik el. Az F2 és G-ként számontartott verziók között keverednek a típusjegyek. A Harkovban harcolt 251/C-k egyébként pótpáncélztatot is kaptak az orrukra, de nem fogom megtalálni a képeket. Bocs ad | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smoke | Adatlap | 187257 | 2007. december 17. 11:30 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| bikedoki | Adatlap | 187256 | 2007. december 17. 07:09 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sziasztok! Megfogalmazódott a fejemben egy dioráma, mely 1943 márciusában játszódik Kharkov (Harkov) mellett. 3 jármű lenne a szereplő, Mindhárom LAH-s lenne, és mindegyikről találtam oldalnézeti színes rajzot.Ezek alapján a 3 jármű: Pz III Ausf L + Pz IV Ausf G + 251/1 Ausf D vagy C. A Pz IV-es tekintetében ellentmondásokba ütköztem, ugyanis az eddigi utánaolvasások során azt találtam, hogy a G-ket csak '43 márciusa után szerelték az L/48 csőhosszú löveggel. A G változatnak volt korai változata amit esetleg az L/43 löveggel szereltek volna? Mert akkor lehet, hogy jobban járnék egy F2 átépítésével (vagy nem?). Továbbá ötleteket várnék arra, hogy milyen figura készlet kapható, ami estleg alkalmas lenne téli, LAH-s gyalogosan a front felé vonuló (nem harcoló) katonákhoz. Ja, és természetesen mindez 1/35-ben? Válaszaitokat, illteve ötleteiteket előre is köszönöm. Üdv: bikedoki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tray | Adatlap | 187255 | 2007. december 16. 21:58 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Satyak | Adatlap | 187254 | 2007. december 16. 20:57 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
alakula, molekula? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smoke | Adatlap | 187253 | 2007. december 16. 20:42 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sziasztok! Lenne egy olyan bugyuta kérdésem, hogy a Panzer IV F1 és F2 között mi a különbség? Csak a Csőhossz? Üdv:szabi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowotny | Adatlap | 187252 | 2007. december 16. 18:53 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Megpróbáltam bepótolni a szombatot. Kafa lesz... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyurmakoma | Adatlap | 187251 | 2007. december 16. 18:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
csak rossz topicba raktam bocs :) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| gyurmakoma | Adatlap | 187250 | 2007. december 16. 18:46 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nowotny | Adatlap | 187249 | 2007. december 16. 18:19 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalóz | Adatlap | 187248 | 2007. december 16. 14:50 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zsóti | Adatlap | 187247 | 2007. december 16. 14:17 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Rendben, azér köszi!:) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187246 | 2007. december 16. 14:16 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ha tanultál oroszul és el tudod olvasni a ciril betűket, akkor a regisztracija (vagy valami ilyesmi) menüpontban beregisztrálsz értelemszerűen. Ha nem tudod elolvasni, akkor szerezz egy tolmácsot! :-D Bocs az off-ért! Inkább a "segítség"-ben próbálkozz tovább! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zsóti | Adatlap | 187245 | 2007. december 16. 12:23 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Olyan kérdésem lenne hogy a farposstrol h lehet letölteni?MEr van nagyon sok jó könyv!Azért ide irom mert látom épp most esett szo az oldalrol! Köszi! Üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187244 | 2007. december 16. 11:24 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A farposston, megmamzonon nem volt... :-( A linkeket köszi! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187243 | 2007. december 16. 11:17 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
passz, talán a farposst, mybooks, betah hármas valamelyikéről. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187242 | 2007. december 16. 11:15 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bocs, még egy: ha nem kifejezetten ez a változat érdekel, akkor itt is vannak nagyon jó képek: www.toadmanstankpictures.com/allied.htm data.primeportal.net/the_battlefield_armor.htm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187241 | 2007. december 16. 11:09 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Letölthető valahonnan? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187240 | 2007. december 16. 11:00 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A legjobb talán az Armor Photogallery sorozat M4A2 1. kötete (a sorozat 11. kötete). A 2. kötet egy fura öszvérrel foglalkozik, egy HVSS, 76mm löveggel szerelt, háború utáni M4A2-vel, inkább csak kuriózumnak érdekes. Sajnos az első kötetben szereplő három tank egyike sem teljesen passzol a tarawaival, de szerintem ezek a legjobb múzeumi fotók. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187239 | 2007. december 16. 10:28 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Ja és köszi a kételyoszlatást!!! Nem tudsz véletlenül jó minőségű múzeumi fotókat ajánlani? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187238 | 2007. december 16. 10:27 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A cső az ABER a TAMIYA A3-ashoz. Természetesen a csővég nem passzolt a lövegpajzsba, ezért meg kellett esztergáltatni, de szerencsére nem látszik semi ebből. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187237 | 2007. december 16. 10:22 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hm, a varrathiány ezek szereint valóban egyéni szociális probléma, majd megpróbálom egy kis makettragasztóval orvosolni. A váltóburkolatnál biztosan nem az A10 kell, hanem a külön darabként adott. (Az útmutató szerint G, a kereten nincs betű, csak egy 5 szám.) A tarawai Shermanek nem az A10 ún. "sharp beak" páncélt használták. A belinkelt oldalon a Colorado és a Condor szemből fotózott képein látszik is az enyhébb, íveltebb lefutású páncél. Az viszont nem kizárt, hogy a maratás tervezői a másik burkolathoz tervezték az alkatrészt, ilyen csodát láttunk már. A lövegcső kié? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187236 | 2007. december 16. 10:21 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Hm, a varrathiány ezek szereint valóban egyéni szociális probléma, majd megpróbálom egy kis makettragasztóval orvosolni. A váltóburkolatnál biztosan nem az A10 kell, hanem a külön darabként adott. (Az útmutató szerint G, a kereten nincs betű, csak egy 5 szám.) A tarawai Shermanek nem az A10 ún. "sharp beak" páncélt használták. A belinkelt oldalon a Colorado és a Condor szemből fotózott képein látszik is az enyhébb, íveltebb lefutású páncél. Az viszont nem kizárt, hogy a maratás tervezői a másik burkolathoz tervezték az alkatrészt, ilyen csodát láttunk már. A lövegcső kié? | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ChevyG | Adatlap | 187235 | 2007. december 16. 00:05 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187234 | 2007. december 15. 22:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ChevyG | Adatlap | 187233 | 2007. december 15. 21:47 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
heló! azt nem lehet a testfelé hajlítani? üdv | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| tankos_srac | Adatlap | 187232 | 2007. december 15. 18:52 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Szia Halaci! Én is a DRAGON "Tarawa" Shermanjén dolgozom. A légszűrő mellett a varrat hiánya csak a Te készleted hibája, de gondolom ez nem vígasztal... :-( A váltó háza meg szerintem tévesen lett csomagolva. Sajnos az öntőkeret már nincs meg, de az összeállítási útmutató szerint a felhelyezendő vátóház a "G" kereten lenne, de ennek azt hiszem más, talán "Z" volt a neve. De a legnagyobb gond, hogy azon pár fotó szerint, amit láttam, inkább a feleslegesnek ítélt "A10"-es alkatész felelt volna meg jobban (arra egyébként az első sárhányó is ráfeküdt volna). Szerinted? Én már elrontottam, mert feltettem azt a durván hengerelt házat. :-( | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| halaci | Adatlap | 187231 | 2007. december 15. 10:59 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Aki 1/72-ben Sherman makettek iránt érdeklődik, annak érdekes lehet ez az oldal. Nincs még minden kész rajta, de a készítője szemmel láthatóan ambiciózus. www.172shermans.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
| 81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
| 101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
| 121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
| 141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
Vele lettem kész az elmúlt héten.A Revell M1A2 Abrams kiscsörömpje.mielőtt megvettem,megnéztem a Dragon gyártmányát is,a német cég mellett döntöttem végül,ugyanis szerintem sokkal jobb,részletgazdagabb kit.
A ponyvák Milliputból készültek.
MM enamellel festettem,a panelek közepét világosított alapszínnel visszafújtam,majd kapott egy réteg MM akril szatén lakott.A befolyatás,koszolás,filterezés orosz és francia művészolajokkal történt.Az antenna macskabajusz.
Még mindig képtelen vagyok normálisan fotózni,ez már agyi eset attól tartok...