Köszönöm.
A sárkaparóról, lehet vhol fényképet/adatot találni?

Nem a futómű verte fel, az lefelé tolta a sarat, szerintem ezért is volt két állása a köténynek. Ha jobban megnézed, a foltok homogének, de ott is lyukaknak kellene lenniük. Árnyalatra meg stimmelnek a kötény peremén végigfutó, szintén tömör, csíkkal.
Lehet, hogy nem sár, azt biztosra veszem, hogy kívülről kenték rá és a világos foltokban nincsenek lyukak a lemezben.

Üdv

Á

Nekem nem látszanak tisztának a görgők, csak nincs rajtuk darabokban a sár, mert sárkaparó kialakítású a futómű. Az mondjuk mindenképpen furcsa, hogy felül sarasabb (?) a kötény.
A rendszámhoz még annyit, hogy egy képen sem ismerhető fel, viszont a homlokgéppuska páncélgallérja miatt már nem fért volna el a szokásos helyére, így én a másik sarokba tenném.
A motorháztető ajtaján lévő kereszt meg valószínűleg ugyanúgy takarásba kerül mint a TuránII-n, de már ott sem zavarta őket

Elsőre nekem is a sár ugrott be, de a futóművet elnézve, szerintem nem az (a görgők nagyon tisztának tűnnek).
Kicsit egyhangúnak tartom a zöld festést - bár vlsz, h mégis zöld lesz. Megrendeltem a csővet, azt várom.
Nem akarok változtatni a járművön, max. minimális dolgok.
Köszönöm a segítségeteket.

A 41.M Turan II- lesz komolyabb project :P

Ez erősen hasonlít a Bíró-Sárhidai könyv leírására. Bár részletes, de nem biztos, hogy megbízható. A lövegsín pl. teljes fikció.

A kötényezett kocsin a foltok szerintem sárfoltok, ami kitömíti a köténylemeze lyukait, ezért ott világosabbnak tűnik a lemez.
Én sima zöldre festeném, az oldalán 1-1 kereszttel, a motorházon felül egy nagy kereszt és talán elöl-hátul rendszám.

Üdv

Á

Na most már kicsit jobban belemélyedtem én is

Az alkatrészek itt vannak (egész tűrhetően) befotózva.
www.armorama.com/modules.php
A Bíró-féle rajzon van 60 mm írva kupolának, gondolom onnan vették a méretet.

A lemezvastagságokban tényleg igazad van, most, hogy jobban megnéztem. A kupola biztos vékony, a teknő alsó frontpáncélja nem látszik, a vezető frontpáncélja talán tényleg vékonyabb. A torony frontpáncél talán jó, de nem látni rendesen.
Összeépített fotót még nem találtam.
Ami még feltűnt, hogy homlokgéppuska peremező páncél csavarjai szemmel láthatóan kicsik, és a Bíró-rajzhoz képest a kupola sokkal nyújtottabb (bár még azon is vékonyabb a kupola eleje a fotóknál).

Az alkatrészbontás miatt elég jól orvosolhatónak tűnnek a problémák, legtöbbször elég egy adott részt újragyártani (és csavarozni...)

Köszi, elírtam.

Üdv

Á

Eddig ez a legrészletesebb, amit találtam:
forum.warthunder.com/index.php

A bejegyzésedben látható páncélost szeretném elkészíteni, - bár a festési utasítás szerint zöld/fehér foltos.

"A Pak 40-et gyártottuk licencben, az a 43M páncéltörő ágyú"
Iratok szerint 7,5 cm 40M pct ágyú.

A Pak 40-et gyártottuk licencben, az a 43M páncéltörő ágyú. A 43M hk. ágyú "saját" fejlesztés, de erősen megihlette a tervezőt az L/43-as KwK 40 és annak lőszere.

A műanyagot még nem láttam, de ezek a vastagságok nagyon nem stimmelnek:
www.1999.co.jp/eng/image/10535044/10/1 www.1999.co.jp/eng/image/10535044/30/3

A pk-i kupola és a torony front azonos vastagságú, a vezető lemeze talán stimmel, de inkább vékony, az alsó frontról hiányzik a rátét lemez.
Az számomra kétséges, hogy 60 mm-es lett volna a pk-i kupola, mert emlékeim szerint 25, 30 és 75 mm-es Ajax lemezeket gyártottak.

Üdv

Á

-értem. köszönöm

Szerintem a plusz lemezzel vastagított frontáncélra gondol Romsitsa.
Viszont én úgy látom, hogy a Bronco nem vacakolt, és egy teljesen új homlokpáncélt készített, eleve vastagabbra.

Köszönöm.
Amennyiben jól olvastam, licencbe gyártottuk volna a német 75-öst. Ebből 2 példány biztos elkészült, egy ment a Turan III-ba, egy a Zrínyi I-be.
Utolsó: úgy rémlik a Bronco lefelejtette a test rátét páncélzatát és a toronygéppuska páncélja is igen fura lett.
ezt nem értem, rátét páncélzat?

van angol is...

A T-70 vontató, valószínűleg Vateráról.

Üdv

Á

Jó az, a németek valószínűleg tokától bokáig mérték a löveget.
Az angol riport szerint az Ausf. G lövegcsöve 127 inch (3225 mm), ebből a huzagolt rész 97,5 inch (2476,5 mm).
Ha ezeket osztom 75-el, akkor a csőhossz pont 43, a huzagolt hossz meg 33,02.

www.matrixgames.com/forums/tm.asp

Ha L/43 a huzagolt hossz, akkor L/55 a teljes löveg, ami elég feltűnő lenne.

Üdv

Á

Üdv!

Az L/43-as kaliberhosszból számítottam vissza 75 milis űrméretre viszonyítva, azért írtam 3225 mm csőhosszt. Ezek szerint valamit nem jól tudok.

Utolsó: úgy rémlik a Bronco lefelejtette a test rátét páncélzatát és a toronygéppuska páncélja is igen fura lett.

Úgy emlékszem a 3225 mm-es huzagolt hosszal jön ki a teljes löveg L/55-re (Lsd. Bíró-Sárhidai), ami teljesen fiktív.

Üdv

Á

Hello!

A torony fotója tudtommal a 43M harckocsilöveg kezelési utasításában szerepel (a csőszájfék is). Sajnos abból a példányból, amit kijegyzeteltem, hiányzott.
Nagyon valószínű, hogy a protót nem vetették be, mert a magyar lőszer nem volt biztonságos. De átszerelt gyutaccsal a német lőszert is lőhette (a lőtáblázat szerint).
Másrészt az sem biztos, hogy a homloklemez és a torony páncéllemezekből állt (a Bíró-Sárhidai könyv vas tornyról ír a H-830-as kocsin).

A Pz IV F2/G és Stug III F2 csöve a jó, a későbbi modellek lövege már L/48.
A csőszájfék emlékeim jó a HB készletében, leginkább egy korai és késői Ausf J keveréke.
A 43M hk. löveg leírása alapján a cső huzagolásának hossza 33 űrméret, ez 2475 mm, erre jön a csőszájfék és a töltényűr (centire stimmel a német L/43 huzagolt hosszával). A 3225 mm a löveg teljes hossza, máshogy nem jön ki a matek.

Üdv

Á

Köszönöm.
az utolsó képet nem ismertem.
Lehetséges, h éles bevetésen vett részt? pl.: Budapest környékén?

Az első és a negyedik kép csak a valódi torony. A többina rétegelt lemez torony van, fa lövegimitációval.

A festési utasításban az alakulatok elképzeltnek vannak írva (imagine painting).
Egyetlen hiteles, nem gyárudvaron készült kép ez, a terepi próbáról. Ebből sem látszódik sok, csak annyi, hogy valószínűleg egyszínű zöld (Option 1, Turan III Prototype, 1943).
Csatolom még az ismeretlen eredetű képemet a toronyról.

Tutan=Turan

Szia!
Köszönöm. Ezek szerint a Bronco ezt benézte (pár érdekes festés és alakulat feltüntetése miatt).
Ezeket a képeket találtam: https://firearmcentral.fandom.com/wiki/43M_Tur%C3%A1n_III
katt a képre a többiért
Ahol a katona áll a Tutan mellett - gondoltam az lehet a másik

Szia!

Turán III-ból csak 1 db prototípus készült, ha a 2H-012-n bemutatott rétegelt lemez tornyot nem számítjuk. A 75 mm-es 43 M löveg L/43 kaliberhosszúságú volt (3225 mm huzagolt csőhossz, csőszájfék és lövegfar nélkül).
L/43-as 75 milis löveg a KwK 40 volt, így méretben az felel meg. Ez a Pz VI és a StuG III hosszú csövű lövege. A csőszájfékről egyetlen képem van (rejtély, hogy hol készült). Az alapján olyasmi, mint a Pz IV.

Úgyhogy én egy Panzer IV lövegcsöet tennék be.

Sziasztok!

A 43m Turan III-ról kérnék némi segítséget (Bronco: 35126) Ebből a típusból, csak a 2db készült? illetve műanyagcsövet (75mm), melyik 1/35-ös készletből lehetne pótolni?

Sziasztok!
A szovjetek nem festették át a kapott járműveket. Maradtak, ahogy jöttek. Mivel ez elég korai gyártású/átadású Valentine, valószínüleg khaki green no.3 vagy SSC2 brown. Az árnyalat különbség, miszerint világosabb a felségjelnél, mindkettőre áll. Szerintem. De nyugodtan cáfoljatok, ha mást gondoltok.

Nem tudok semmit róla, véletlen találtam a neten, nem ezt kerestem :)
Szerintem is ez orosz zöld - jól írja Elnar, a felségjel zöldjénél világosabb.

A Beutepanzer JAG-6-osát (a videó címe a jó) pont tegnapelőtt vettem észre. A 0948-08 azonosítójú Világhíradóban van, Harkovban kirakodáskor.

A Valentine II-es szinte biztos hogy ruszki zöld. A felségjel színe eltér, még a zöld részen is, szemmel láthatóan, mint a T-28-asnál.

Közben szépen alakul a 61-es Valentine I életútja is

Kicsi!
Arról lehet tudni valamit, hogy a Valentine milyen színű volt? Gondolom orosz zsákmány lehet, esetleg ruszki zöld?

Szia Elnar Ha már T-26 itt van még egy, ezt is valami korabeli újságból ollóztam ki (persze csak digitálisan), nem tudom, volt-e már.
A képekért bocsi, a teherótókat nem figyelem, ezek is csak úgy megtetszettek, azért löktem fel őket ide... :)
Van itt egy rövidke film, a Beutepanzeren találtam, (állítólag, nemtom, nem értek hozzá) JAG-10:
beutepanzer.ru/Beutepanzer/su/Hungarian/hungary_10.html
Kicsi, cuki ez a magyar Valentine, még nem volt meg, megy gyűjtibe, köszi!

hátha nm volt még

Ééés még mindig pontosítanom kell: Nem PF 621, hanem C4P féllánctalpas. Azért volt fura a sárvédője, mert a korai változat.

A Fortepan 78278-as kép szerint minimum 4(5) db C4P jött ide a lengyel menekültekkel, és a 0940-10 jelzésű híradó szerint '42-ben ki is mentek a keleti frontra a honvédekkel. (A jellegzetes ponyvaablakról ismerni fel)

Annyira jó az a hóláncos Botond, hogy még azt is elnézem, hogy a többinek a felét egy hete tettem ki :D

amúgymeg ebay: T-26C honvédekkel, gyanúsan épnek látszódóan ahhoz, hogy zsákmány legyen és ne "kilőttankkalpózolás #n+3"

Pár új találat a Vateráról.

Pontosítás: Nem Skoda 1100 az utolsó, hanem Adler 2 liter Cb2 (kétajtós kabrió)

Természetesen 1934-es Ford Reinland az, csak elnéztem.

Most látom csak, hogy ez a Fortepan kép párja, csak ez kicsit közelebbről, de lagalább homályosabban.

Ma még találtam axishistory fórumon némi kávét :) és a Haditudósítók (feltételezhetően 1/4 jelű) Chevyéről valószínűleg az utolsó képet.

A "majdegyszerkiválogatom" albumból sikerült beazonosítanom egyből 2 db Ford Reinhardot is, meg ha minden igaz, egy Skoda 1100 kabriót, bár pontosan ezt a változatot nem találtam meg a neten.

Köszi! Ezek nekem újak.

Lőttem még egy haditudósító Chevy-t amit a Fortepan sorozatról be tudtam azonosítani. (ha tényleg csak az az 1 db 1937-es Chevy Master volt nekik ami látszik)

Gyönyörű együttállás szép találat! Megy is a gyűjtibe...
Cserébe két kép, ezeket is anno a Magyar Futárokból meg Tolnai Világlapokból stb. hiénáztam ki. Plusz egynek még itt van a szekrénytalpas 42M-ről is még egy kép, aminek egy másik szögből készült párját korábban már vesézgettük itt a fórumon.

Na és 40M 10,5-es gv. tarackról milyen sűrűn kerül elő kép?

Lehet rákeresett a Googleon a tank tipusára...

Üdv!

Rég jártam erre, hoztam pár találatot a Nagy Kirakóshoz.

Az ismert Hotchkiss 35 sor egy másik szögből, a 30. hke. eddig nem ismert 605-ös Pz38-e (rommá vízjelezve), meg mindenféle teherautó zömében a Don mellől. Végére pedig egy erősen takart jószág, amiről nem ugrik be hogy milyen típus.

Pmartonnak meg köszönöm a linket, le is mentettem az összes képet, mielőtt megeszi az internet

Szervusztok!

Az első képen úgy néz ki, mintha a hölgy a telefonját nézegetné (és kissé tanácstalan lenne)... :-)

Kösz az infót!

Nem. Az F2-t simán átnevezték G-re, a csőszájfék csere nem különbözteti meg őket.
Magyar H-t még nem láttam, mind J.

Üdv

Á

Hey!
Az fel tünt nekem is hogy az f2...gondoltam hátha van részletesebb kép is G verzióról magyar szolgálatban...

A harmadik képen szereplő Pz IV nem G, hanem F2, mert csak azt a sorozatot szerelték körte alakú csőszájfékkel... A 44/45-ös átadásúakban pedig vegyesen voltak H-k és J-k.

Nagyon köszönöm!

A hölgy még él, lesz vele interjú - ha jól rémlik.