Repülősök!

Abban tudna nekem valaki segíteni, ha már sajnos kivonják ezt a gyönyörű masinát, hogy a pilóták által használt ZsH-7 sisakot hol lehetne esetleg beszerezni? És mennyiért?

Sok mindenkiben nem kelt olyan érzéseket a Gripen, mint anno a nagyvas...ez természetes...De úgy gondolom, hogy a Gripen egy kiváló gép, és a MiG-ek jelenlegi helyzete miatt nem a Gripen a hibás...

Nagyon jó, köszönjük! Amúgy nálunk a karácsonyfából is műgyanta folyik!

Figyeljetek!
A szomorkodás helyett egy kis "versike" (remélem mekett nem moderálja ki):

Három napja díszítek,
csípje meg a kánya!
Majdnem belefulladtam a kiömlő gyantába!
Nagyzolni akartam,
de látom rosszul tettem,
hogy luc helyett az idén mammut fenyőt vettem!
Boldog Karácsonyt Mindannyiotoknak.
Tibor

Persze! Amúgy (tudom, hogy ez nem állítható párhuzamba) én a 29-es érkezésekor is a 21-est sajnáltam nagyon. De a 29-est nagyon megszerettem, meg még kis sz*ros voltam akkor... De emlékszem, hogy baromira nem tetszett, hogy a 21MF-nek vége! A 29-es valamelyest kárpótolt. De a svéd műanyag már nem ez a történet, ezt mindannyian tudjuk.

Peti!
Vegyük vidámabbra a figurát! Ismered az Illés nótát? "Miért hagytuk, hogy így legyen?"
Tibor

Szia Tibor!
Hát én aztán nem örülök ennek, azt elhiheted! Egyébként meg az előző hsz-t is úgy akartam kezdeni, hogy "a Gripen beleköpött a levesünkbe", de aztán nem írtam. Csak most... Tehát, baj van!

Peti!
A szomorú következtetést lehagytad! Hamarosan 29-est csak a múzeumban (ha lesz ott egyáltalán) láthatunk "élőben". Tehát én örülni nem tudok, csak szomorkodni!
Tibor

Sziasztok!
Ma vette át a keszit a Gripó a MiG-29-estől, a tervezettnél hamarabb. Szekeres nyilatkozata szerint mostantól 3 hetes váltásban adja a Gripen és a 29-es a készültséget, 2010.jan.01-től pedig teljesen átveszi. :(

makettes

Semmi gond.

Nagykövet

Nagykövet!
Begyűjtöttem egy pár infót ,inkább nem kérném ,ha nem nagy baj!
üdv. makettes

Szia Hofi!
Sajnos nem ismerem. Egyébként a gyártók lapjain, meg az E-boltokban böngészve sok mindent össze lehet szedni hozzá, de akkor irány a bank egy jelentősebb kölcsönért.
Üdv.: Tibor

makettes
Érdekel még a Revell Mig 29A?

Nagykövet
nagykovet@hotmail.com

És az Aires feljavítók milyenek hozzá?

Én a Hasegawa-t láttam, hát van olyan jó mint az ESCI.:-DDD

A Revell valszeg a Hasegawa, ami nagyon nem jó. Talán csak oldalról.

Köszi fiúk, most már tudom, hogy a Revell és az Italeri nem ugyanaz. :) Viszont remélhetőleg a Revell nem a Hasegawát csomagolta a dobozába... :(

Nekem van Italeri is meg Revell is. Nem egyformák. Az Italeri sokkal jobb, a Tamiya is azt dobozolta át. UB-ben pedig sztem talán a Heller a nyerő.

biztos hogy az italeri és a revell nem ua.

Nekem van egy revell együléses, 1/72es. Szerintem em egyezik a két makett!

Köszi a segítséget!

Bocs Makettes, de nem figyeltem.
Javaslom nagyon elfelejteni, vagy express sebességgel megszabadulni tőle. Komoly méretgondok pl.: a fesztávban, vagy a kopoltyúk szélességében, a függőleges vezérsíkoknál. Igaz nekem dobozban az UB van, de nem kellett senkinek.
Tibor

Sziasztok!
Hofi! Kicsit drága, de megéri. Alapként javaslom a +4 MIG-29 füzet rajzait. Ha nincs meg a Horváth Balázs lapján megtalálhatóak. Feljavítónak Part és Eduard maratás, valamint Precíz Stúdió, vagy Pavla gyanta.

Tibcsi! Teljesen egyetértünk.
Tibor

Arról nem tudok nyilatkozni, mert csak a dobozát láttam. De nem tartom kizártnak, hogy Italeri műanyag van benne.

És a Revell?

Még így is az Italeri vagy az Airfix a nyerő. 1/72-ben a Hasegawát, a Fujimit és az ESCI-t el kell felejteni...

Kedves Tiborok!

Úgyis tökig ki kell nyitnom és dolgoznom minden részét, úgyhogy a méret- és alakhűség a legfőbb szempont. Már látom előre, hogy az ilyen-olyan feljavítók 2-3-szor annyiba fognak kerülni, mint a makett maga :(

Igen. Én is úgy gondoltam.
Tibor

Mindenről az Airfix tehet. :-)))

Nos a makettedhez Gratulálok. A fényképek alapján igen mutatós, szép munka és a korai, még nem fakult festést is jól eltaláltad. Egyetlen dolog ütött szemet. A hajtómű kiömlők roppant furcsák és nem hasonlítanak az eredetire.
Tibor

És itt is: makettinfo.hu/makettek/repulo/mig-21mf/index.htm :)

Nem nagyon fotózgattam, de itt meg tudod nézni: www.aircraftresourcecenter.com/Gal1/401-500/Gal469_Two_MiG&

A külső felületek jók, a panelvonalak vésettek, de eléggé "italerisek". :) Annyival jobb, mint az olasz, hogy tettek rá néhány szegecset (csavarfejet?) is, ami kicsit feldobja a látványt. :) Meg emlékeim szerint talán egy kicsivel ésszerűbb a törzs bontása. De már nagyon rég építettem meg. :)

Szia Druszám!
Összeraktad már? A külső felületek milyenek? Adj róla egy kis ismertetőt!
Tibor

Nekem egy Airfixem is van, szerintem az egy árnyalattal jobb, mint az Italeri. Legalábbis nekem jobban tetszik. :)

Szervusztok! Szép napot Mindenkinek!
Az Italeri makett külsőleg elég jól ábrázolja a magyar MIG-29-t. A többi cég 1/72-es művével nem volt dolgom, így véleményem sincs.
Tibor

Köszi!

Mindegy.
Tudtommal elektronikai eltérések vannak. Mi butított verziót kaptunk.

Én is próbálkozni fogok egy harci változattal (ajándékba lesz, mert szerintem csak az repül, aminek légcsavarja van). Azt már tudom, hogy a magyar változat 9-12-es, de ez az Italerinél 29A vagy 29B?

köszönöm!

Egyszerűen gyönyörű!

Jó estét Neked!
Igen, de a kulcs a hajtómű beömlő redőnyök helyzete.
Nos gondolkodtam ezen a befér-e a KM-36 katapult, vagy nem kérdésen. Valószínüleg az Italeri kabinbelső alapként adott valamilye a gond. Érdemes eldobni és újra építeni.
Egyébként az 1/72 Mig-29-hez remek maratások vannak, amikkel nagyon mutatós dolgokat lehet csinálni. Ha eldöntöd a 29 újra építését szívesen segítek ötletek adásában. Javaslom a harcit, mehet Italeri alapon is. Kedvcsinálónak néhány fotót is ide biggyesztek.
Üdv.: Tibor

Igen a kopoltyú kérdéssel azt hiszem tisztában vagyok. Állóhelyzetben nem üzemelő hajtóművekkel pont így jó, nem?
Mostmár megépítem így, ahogy van, úgyis szeretnék még magyar 29est építeni.
Elméletileg precíz stúdiós üléseim vannak, ezek nem akartak beleférni a kabinba.
Szerinted miért?

Kösz. Átmegyek oda.
Üdv.

Szia, Tibor!

Sikerült, képet a MIG-23-as fórumba feltennem.

üdv:

opetrovics

Oké! Én készen állok.
Talán azzal kezdeném, hogy a felső kopoltyúkról azt írod, azok alaphelyzetben zárva vannak. Ez úgy igaz, hogy ha a beömlők redőnye nyitva van, akkor ezek zárva vannak, illetve repülés közben lefegnek. Tu.i.: A nagy redőnyök feladata, hogy a hajtómű beömlőket gurulás és felszállás közben védje a torokba esetleg bekerülhető szeméttől, ne adj isten kövektől. Ilyenkor a hajtómű levegő ellátása a kopoltyúkon keresztül történik.
No Most Te jössz. Mi érdekel?
Tibor

Szia Tibor!
Akkor beszéljünk itt, lehet mást is érdekel majd.

Méghozzá a 25ös!

Eredeti festés.

mig-29b

Szia Robi!
'hát nem egy napos munka volt, az igaz.
Szép napot!
Tibor