Ahogy Muzzy írta, a kis Tuskó sokkal masszívabb. Szovjetesen kecses.
Tudod, "a súly a megbízhatóság jele". :D
Tudod, "a súly a megbízhatóság jele". :D
Nem olyan biztos az ha X kibírja, akkor Y-nak is ki kell bírni a füves leszállást. Nem erre tervezték... A roncs összeseprés meg azért ettől kicsit bonyolultabb. És ha meghal rajta valaki ?
Biztos vagy abban, hogy szétszerelhető? Ezeknek a szárnyat már nem 3 csapszeg tartja.
97-ben Toulusban láttam, két napig csak a törzs és szárny beállítását végezték, utána automata fúrta az illesztő furatokat. Arra már nem emlékszem, hogy eleve leszerelhetővé tették (oldható kötéssel rögzítették-e?
Igaz, kisebb gépeken, de eleve egybe gyártják a szárnyat és a törzset súlycsökkentés miatt. Mondjuk ez a javíthatóság rovására megy, de valamit valamiért.
A Tu-134-es alapja szovjet bombázó volt, ezért eleve a futó bírta a füves leszállást, Az Airbusnál ez nem volt követelmény (kivéve a katonai célra tervezett szállítókat mint az A400M)
97-ben Toulusban láttam, két napig csak a törzs és szárny beállítását végezték, utána automata fúrta az illesztő furatokat. Arra már nem emlékszem, hogy eleve leszerelhetővé tették (oldható kötéssel rögzítették-e?
Igaz, kisebb gépeken, de eleve egybe gyártják a szárnyat és a törzset súlycsökkentés miatt. Mondjuk ez a javíthatóság rovására megy, de valamit valamiért.
A Tu-134-es alapja szovjet bombázó volt, ezért eleve a futó bírta a füves leszállást, Az Airbusnál ez nem volt követelmény (kivéve a katonai célra tervezett szállítókat mint az A400M)
Hàá de akkor fel sem merült(volna) a felszállás(i) kisérlet-e--gondolom én. Máklyuk volt hogy (ksz)leszállás közben a futók nem törtek ki. Van NDK(?) videó Tu-134es füves legelőre leszállt akkor egy Airbus is kibírja;)
Jó kérdés. Szerintem egy A320 törzset, szárnyakat külön, tréleren elszállítani nem olyan nagy kihívás. Nem lehet, hogy sérült a szerkezet a kényszerleszállásnál?
De hová? Ki a főútra? Ki tudja milyen messze van egy normális reptér. Meg akkor az összes fát ki kell vágni kétoldalt:) Nagyjából szét lehetne kapni és úgy szállítható lenne de én is egy felszállását megpróbálnék vele. Ha nem sikerül majd összeseprik a roncsokat:(
Nem lenne egyszerűbb elvontatni ?
|
|
Screenshot_20240116_120509_Chrome~2
|
|
|
ural-airlines
|
Nem semmi:)
|
|
Sptifire családfa
|
Egy érdekes ábra a Supermarine Spitfire alváltozatainak családfájáról. Állítólag sok hiány és néhány hiba is van, de számomra máris kicsit átláthatóbbá vált a dolog.
Szia,
nézd meg a "Magyar légierő" c. fórumban az alábbi bejegyzéseket:
359974
359979
359981
nézd meg a "Magyar légierő" c. fórumban az alábbi bejegyzéseket:
359974
359979
359981
|
|
MiG-15-25
|
Szia!
Csak ezt az egy képet találtam az Avia-infón erről a gépről. 1952-57-ig szolgált nálunk.
|
|
Mig-15
|
Sziasztok!
Erről tud-e valaki többet?
Találtam ezt a rajzot, de semmi egyéb infót mi is történt.
Üdv,
budha
Na akkor az, köszönöm.
Az megvolt, hogy valamelyik '48-as vértanúról nevezték el.
Az megvolt, hogy valamelyik '48-as vértanúról nevezték el.
Most éppen MH Lahner György 2. Ellátóezred
|
|
20240105_111856
|
Ez az Ural valahogy mindig izgatta a fantáziámat, valahogy a régi idők elmúlását szimbolizálja nekem az obligát fél tonna rozsda nélkül (belépési jogosultság híján nem all around képsorozat).
Ex-MH 64. BSzJ LE, most éppen nem tudom, mi a nevük, talán Aulich.
scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t39.30808-6/415978289_748485070645304_4308001785720177830_n.jpg
Cseh és magyar Gripen, meg ha jól látom, akkor egy görög F-16.
Szerintem piszok jó, háttérképnek való fénykép!
Cseh és magyar Gripen, meg ha jól látom, akkor egy görög F-16.
Szerintem piszok jó, háttérképnek való fénykép!
Csesznye egy jószág!
|
|
Britten-Norman Trislander Questor Surveys
|
Egy átalakított, érzékelőkkel telerakott Britten-Norman Trislander, amivel érceket kutattak a 80-as években, Észak-Amerikában.
en.wikipedia.org/wiki/Britten-Norman_Trislander
|
|
Bristol Freighter and Rolls Royce - Klagenfurt 1964
|
Mostanában sok szó esett az MKHL topikban a Klagenfurti repülőtérről. Ez a kép is ott készült, csak 1964-ben. A képen látható Bristol Freighter az "A sárga Rolls-Royce" című film címszereplőjét repítette oda. A film főleg Jugoszláviában játszódik, de Nagy-Britanniában és Olaszországban vették fel, így valószínűleg a forgatásra érkezett, nem turnézni.
en.wikipedia.org/wiki/The_Yellow_Rolls-Royce
|
|
V-2 - Devonport 1945
|
Kiállított V-2 Devonportban, 1945-ben.
Bár a képaláírás nem írja, szerintem egy odaszállított tesztrakétáról lehet szó, legalábbis nagyon egyben van. Vagy a bevetettek is kaptak fekete-fehér festést?
Látható, hogy a rakétahajtómű áramlásterelő lapjait (pontosabban az egész hajtóművet) kiszerelték.
ritkanlathatotortenelem.blog.hu/2023/12/24/napi_erdekes_166
Köszönöm az infókat!
|
|
Boeing 747 hátsó hermetikus fala Speyerben
|
Nagyon jól mondtad, a kapszulás hasonlat találó. Ezek voltak talán az első, sorozatban gyártott, túlnyomásos kabinú gépek. A kapszula hátfala is az erők eloszzltása érdekében ilyen gömbölyű. Ez ugyanígy néz ki a későbbi Boeingeken is, a Speyerben kiállított 747-esen ez remekül látható.
A két nyílás közül a felső egy csőszerű közlekedőfolyosóra nyílt, amin keresztül a hátsó szekcióba lehetett jutni.
Az alsó nyílás a bombarekeszbe vitt, amire optimális esetben az élesítésnél volt szükség, vagy a tesztrepülőgépek megközelítésénél.
Ez egy zseniális kép, köszi, úgy néz ki, mint valami kapszula. A két nyílás valami közlekedőfolyosóhoz csatlakozik?
|
|
B-29 orr-részek a gyártósoron
|
Orr-szekciók végszerelése a Superfortressek gyártósorán.
|
|
1703110065563
|
Jó napot!
Tele kérem. 😀
|
|
cseh_tenger_heli
|
Bocs, kép lemaradt
Mégis csak jól emlékeztem, hogy gyerekkoromban nyaraltam a cseh tengernél. :)
|
|
Boeing P-8 Poseidon
|
Boeing P-8 Poseidon alulnézetben. Remekül megfigyelhetők a törzs alján előbukkanó mindenféle izék és az orrsegédszárnyak.
Nem szokás nyűgözni, maximum a kisebb gépeket. Ahogy Muzzy írta, a tartályokbanvalószínűleg nem volt sok üzemanyag, mivel repülés előtt ismert a pontos szükséges mennyiség, ezért a legtöbb esetben repülés előtt szokás feltölteni a kellő mennyiségre. Itt minden kiló számít ugye :)
lehet, hogy üresek voltak a szárnytartályok, és eleve üres volta a gép, és sok hó esett a t vezérsíkra, az meg lenyomta a farát.
Szevasz. Igazad lehet. Nem tudom polgári reptéren hogy lehet/kell egy ilyen gépet "lenyűgözni" de a pilóta nem számol Dec. elején havazásra vagy a kézi könyvben nincs benne hogy "farnehéz" a gép?
Szia!
Az lehetett, hogy ezek a gépek érzékenyek a súlypontra, mivel a hajtóművek is hátul vannak. Egyszerűen annyi hó esett rá, hogy farnehéz lett és hátrabillent.
Az lehetett, hogy ezek a gépek érzékenyek a súlypontra, mivel a hajtóművek is hátul vannak. Egyszerűen annyi hó esett rá, hogy farnehéz lett és hátrabillent.
|
|
a8a577a1a8504c9884ce19f3b353bce1
|
Gondolom a szél megfújta hanyatt dőlt utána meg lefagyott.
videa.hu/videok/magyar-nemzet/hirek-politika/a-kifutopalyahoz-fagyott-nemet-repulo-klimacsucs-munchen-repulogep-bOADZKCToln1cOvW
Lesz még baj bőven az AI miatt. :(
|
|
Képernyőkép 2023-11-23 113626
|
|
|
Képernyőkép 2023-11-23 113712
|
Szia!
Ez egy AI által generált, kitalált komponensekkel teleszórt kép.
A múltkoriban kértem egy generált képet az F-35 futóművéről. Most megismételtem. Ezeket kaptam :DDD
A linkelt válogatásban van egy dermesztően élethű; talán egy Hawk csapódik be közel függőlegesen és robban fel. Ott kirázott a hideg.
Egyébként a témában a klasszikus: youtu.be/7hU0EAl3DZU.
Méretezés, ugye. :(
Egyébként a témában a klasszikus: youtu.be/7hU0EAl3DZU.
Méretezés, ugye. :(
|
|
329787630_564360705385344_8083485069580596434_n
|
Ugyan ez csak egy makett, de ott valahol kéne legyen egy nagy üres placc, vagy pár amraam, esetleg gbu
fene tudja, pl a fegyverkamrát sehol sem látom, meg a futóknak sem nagyon van hely a törzsben
igazi számítógépes grafika, igen. de gondolom azért amiből csinálták, az pontos.
|
|
compressed_img-La9BnZM4G6uuQbOrGYVSTR55
|
Frankó jó minőségű kép! Ez vajon igazi? Valódi részletek lehetnek? Mondjuk makett sincs gyanta feljavítóval amit így meg lehetne építeni:(
|
|
B-36 nyitott burkolatokkal
|
Interneten jött szembe ez klassz kép a Convair B-36 Peacemaker-éről, amin a szárnyakon és a motorokon a legtöbb burkolat nyitva látható.
Ez klassz lett! Jó kiindulás lenne egy segédletnek. :)
|
|
aim-9-all_329x353
|
|
|
fejek
|
|
|
sidewinder-diagram
|
|
|
aim-9l
|
|
|
AIM-9_AIM-120_and_AGM-88_on_F-16C
|
Sziasztok!
Nem rég felmerült az amcsi rakéták színezése.
Alapvetően a sárga, és a barna(vagy piros(as)) gyűrűk jelentenek valamilyen éles részt. A kék pedig gyakorló. Emlékszem zöld sávra is, de most utánaolvastam kicsit, és nem találom.
Sárga: éles harci rész
Barna: éles rakéta hajtómű
Többféle kombináció is létezhet, kezdve onnan, hogy van egy csupa kék Aim-9, ami azt hiszem súlymakett. Ha csak a gyűrűk színesek, akkor többféle kiképzési célt szolgálhat, például a földi személyzet képzését is.
Előfordulhat, pl AIM-9nél, hogy vegyes a rakéta, leginkább éles fejet láttam képeken inert harcirésszel és hajtóművel.
Szintén AIM-9-re jellemző, illetve azokról árulkodó, az ún. rolleronok meglére, nem léte. Ha nincs, akkor sem alkalmas a harcra. Ez alól kivétel az AIM-9X, elhagyták a rolleronokat.
Itt olvashattok még róla:
www.sas1946.com/main/index.php
Az nem elég tudományos! :D
Az alapot egy Tamiya Királytigris szolgáltatta.
Biztos túl egyszerűnek látom a megoldandó problémát, de én csináltam volna egy 20 méteres rudat, kerékkel, vagy egy földre helyezhető fémlapot, amiből kiáll egy szög, és csak áttolom rajta a gépet.
Biztos túl egyszerűnek látom a megoldandó problémát, de én csináltam volna egy 20 méteres rudat, kerékkel, vagy egy földre helyezhető fémlapot, amiből kiáll egy szög, és csak áttolom rajta a gépet.
|
|
401073539_10159216143287016_2968663482276896056_n
|
Állítólag a NASA csinálta. Űrsiklók kerekének kilyukasztására szolgáló robot fúrógéppel.
Nagyon durva terheléseket kellett a kerekeknek elviselni leszálláskor, mert jóval nagyobb sebességgel landoltak, így előfordulhatott volna az, hogy megsérül egy kerék, de nem durran ki. Vagyis bármikor kidurranhatott/felrobbanhatott volna, amikor a földi kiszolgáló személyzet vagy a járműből kiszálló űrhajósok a közelben tartózkodnak.
Ilyenkor jött volna ez a robot hogy kiszúrja a sérült kereket, megelőzve a potenciális életveszélyt.
Érdekes alváza van, gondolom abból rakták össze ami épp valakinél volt :)
Bocsi, erre gondoltál?