Sziasztok!
Köszönöm a segítséget,mindenképpen légiharc fegyverzetet képzelek el,csak nem tudom volt e korlátozás 3 póttartály hordozásakor a rakéták számát és típusát illetően,mint például a Mig-29 esetében.
Üdv,Peti

Szia Peti !
Itt találsz pár fotót a Lengyel lőgyakorlatról a Magyar MiG-23MF-ről R-13M rakéta és póttartállyal ,ha ez megfelel . www.easternorbat.com/html/hungarian_mig-23_with_camo_eng.html
Üdv
Péter

A szárny póttartály függesztése nem függ a fegyverzettől, bár cseh vagy lengyel gépet elég nehezen tudok elképzelni bombákkal vagy levegő - föld rakétával, mivel nincs értelme. A póttartályt inkább útvonal ( cél ) repülésekre, áttelepülésre, a lengyelek esetleg járőrözésre használhatták. Oda pedig levegő - levegő rakéták illenek.

Szia

Átnéztem a 4+ füzetet abban nem találtam ilyen képet, kifényképeztem belőle az utolsó két oldalt, ott vannak a fegyverzetvariációk, ott tudsz csemegézni.

Sziasztok
Segítséget szeretnék kérni.
Cseh vagy lengyel Mig-23Mf gépet szándékozom építeni,felhasználva a szárny alá rögzített fix póttartályokat,viszont nem tudom milyen gyakran és milyen lehetséges fegyver konfigurációval hordták ezeket a gépek.
Aki tud némi magyarázattal szolgálni kérem segítsen!
Köszi,Peti

Sziasztok
Segítséget szeretnék kérni.
Cseh vagy lengyel Mig-23Mf gépet szándékozom építeni,felhasználva a szárny alá rögzített fix póttartályokat,viszont nem tudom milyen gyakran és milyen lehetséges fegyver konfigurációval hordták ezeket a gépek.
Aki tud némi magyarázattal szolgálni kérem segítsen!
Köszi,Peti

Igen, ezzel tisztában voltam, azért is írtam utólag, hogy inkább a Su-22 fegyverei lehettek utóbbiak.
z

ami 23 jelzesu (Szapfir-23 KDSz-23 pl), az mind a 23-ashoz lett kifejlesztve. A 25 jelu cuccok meg a 25-oshoz. mas tipus is hordozhatja ettol fuggetlen, termeszeten. A MiG-21F-13 is azert 13 mert az eredetileg K-13 jelu R-3Sz hordozta.

Apropo van valakinek fotoja vagy rajza a jugok Grom-jarol? Ha minden igaz a Kh-23 tovabbfejlesztese

A MiG-23-on az R-23 az a levegő-levegő fegyverzet része volt, a H-23 meg a levegő-föld fegyverzethez tartozott.
Üdv R.

Kösz a kiigazítást! Utólag rájöttem, hogy inkább a Su-22 vihette ezeket, a MiG-23 pedig az R-23-ast. Ha rosszul tévedek, javíts ki!
z

Volt H-23, még éleslövészet is volt vele nagy riadalommal kísért eseménnyel: az egyik irányítását veszített rakéta a vendégsereg dísztribünje fölött húzott el! H-25 viszont csak a Szu-22-ekhez volt.
Üdv R.

Még ajánlott a Brassin R-3 és R-60, illetve ha volt a mi gépeinken, akkor a North Star H-23 és H-25 rakéták megvétele is.
z

Köszi, látom van választék.

Pár kép is hozzá .

RES-IM kabin , futómű gondola ,fúvócső ,GSF ,KARAYA (volt RV.Aircraft) szárny kormányszervek ,hajtómű ,Eduard kiegészítők ,Pavla kiegészítők ,mondjuk azt az Italeri-hez készítették.

Sziasztok!

Az után érdeklődnék, ha esetleg belevágnék a KP MiG-23MLD-jébe milyen kiegészítőket tudok beszerezni a feljavításhoz? Egy tisztességes maratás jó lenne hozzá, vagy marad a csukott kabin, a készlet elég puritán, még függesztmény sincs a dobozban.

Sziasztok!
Nincs valakinek véletlenül 1/72-ben maradék, roncsról levágott, stb... szélvédő előtti pót pitot csöve? Szívesen megvenném.
Üdv
Szabi (pigasos78@gmail.com)

Köszi migi!
Pedig néztem a hunavia-t, Dr ezek szerint nem jól...sokat segítettél!

Szabi.

hunavia.freeweb.hu/TYPE/MiG-23%20base/SERIALMiG-23/MiG23MFIDNo02HuAF/photos/photo4.html

Sziasztok!
Segítséget kérnék. Egy hasonló felülnézeti képre lenne szükségem, de még szürke, csillagos gépről. A csillag helyzete érdekelne.

Köszi
Szabi

Tamás, medor, teljesen igazatok van! Hely ugyan még van a polcomon, pilótát viszont nem szeretnék belerakni.
Valószínű "széttárt" szárnyakkal fogom megépíteni, ha már megvan a cucc.
Tudjátok, már nem tudom melyik régebbi helikoptermakettemnél elég furán jártam. Én ugyan helikopterpilóta vagyok, minden típust én sem ismerhetek tökéletesen. Feltettem itt a fórumon néhány kérdést...nem jött egy válasz sem. Miután megépítettem, jött a sok "szakértő" és elkezdett "szakérteni"...Eddig hol voltatok? -gondoltam.
Na ezt szeretném elkerülni. Mostanság amiket megépítek versenyekre hordom. Ezért talán kicsit közelítenem kell a realitásokhoz...vagy ki tudja. :)
Bár még van időm, mert csak kb. dec. végén kezdem majd el megépíteni, mégis elkezdtem érdeklődgetni a témában...most úgy gondolom: kiállított, kissé lelakott, szürke, csillagos (tán 08-as) lesz nyitott kabinnal, és a gyantákat kihasználva kinti helyzetű élekkel...

Most rákeresve kiállított gépet pont találtam "széttárt" szárnyakkal.

Ne haragudjatok, hogy külsősként beleugatok, de sokszor túlzottnak érzem a makettezők önszabályzását. Miért ne lehetne azt makettezni, ami kevésbe jellemző? Akkor mondjuk ne építsünk hajót harc közben, mert élettartama 99%-át csatán kívül töltötte? Vagy repcsit légiharcsérülésekkel, mert a fellelhető képek túlnyomó többségén sértetlen gépek láthatók? Ne már...

Szia!
Van hely a polcodon a széttárt szárnyú gépnek?
Ha igen akkor olyanra építsd!Meg amúgy is olyanra,ami neked tetszik!
Nem kell ezt túlizgulni.DE ha zavar,akkor pilóta a gépbe és nem annyira
'lelakni' festésileg.Kár lenne azért a sok gyanta cuccért,ha már megvetted...
(A makettezés sem mindig a teljes realitásról szól!Lehet kapni olyan maketteket
is,melyeknek néhány burkolata átlátszóra van öntve.Csak,hogy lássuk mi van alatta.Valakinek bejön és úgy hagyja,valaki meg lefesti,mert ragaszkodik a valósághoz.)

Szia charles!

Köszi a választ, én is így gondoltam. Csak jó lenne kihasználni a makett adta lehetőségeket. Lelakott, kiállított gépet csinálnék...és jó lenne életszerűen. De akkor minek ez a nagy műgyanta hajcihő...

Szia pigasos78!

Semennyire nem életszerű. A gépek 72 fokos szárnnyal álltak az esetek 99%-ában.
Ha kint is maradt a szárny 16 fokon ( például póttartályozás ) a szárnymehanizáció akkor is benti helyzetben volt.
Mindez persze ne tartson vissza, nyugodtan építsd úgy, ahogy neked tetszik és ne hallgass másokra. Amit építeni akarsz az nem lehetetlen, csak ritka.

Szia!

Berax egy pilótát az ülésbe és máris jó :)

üdv:
zsolt

Köszi Levix! Hasznos, jó képek!

Elnézegetve sok-sok fotót, a 23-asok hátranyilazott szárnyakkal "parkolnak". Gondolom helytakarékosság...?
Mennyire lenne életszerű, ha nem hátranyilazott szárnyakkal építeném meg a gépet? Van hozzá jó kis gyanta szárnyam kitéríthető be- és kilépőéllel. Ha lehet szeretném is alkalmazni.
Mit gondoltok erről? 23-as témában nem vagyok annyira jártas, minden választ megköszönök!

Szabolcs

www.easternorbat.com/html/hungarian_mig-23_with_grey_eng.html

Bár én is gyűjtögetem már a képeket egy mappába, természetesen minden fotót megköszönök!

Értem. A teflonszürke is lehet fakult, rozsdafoltok, korróziós folyások az esővíztől, stb. Ha találok ilyen képet, felteszem.

Kedves László!

A koncepció egy szürkén hagyott, kiállított gép, melyen nyoma sincs napi, heti karbantartásnak... :)

Annyit tennék hozzá a képekhez: a sötét, mély árnyalatok a friss festésre jellemzőek, a matt, megfakult színek a régi, a Nap által " kiszívott " festésre jellemzőek. Így van egy kis mozgásszabadságod az árnyalatok eldöntéséhez. Vagyis életű lehet többféle árnyalat is: kérdés, hogy mikor festették fel a gépre.

Szia
Keress meg magánban, van eladó Akan kabin zöldem, ami nagyon jó fújva is és ecsetelve is.
Adatlapomon a címem

Köszi srácok! :)

Szovjet kabin-zöldnek a Gunze H-46 Emerald-green is megfelel igény szerinti minimális sötétítéssel/világosítással, csak át kell fújni matt lakkal mert fényes festék (vagy eleve leszedni az első felkeverés előtt a tetejéről a fényes lakkot).
R.

Tudom ajánlani ezt mrpaint.sk/farby/lietadla

Keresgélek...de úgy látom Model Masterrel nem foglalkozik már senki.

Köszi, ez jónak tűnik. Már csak MM festéket kell találni valahol. :)

Szevasz pigasos78. Helyes kabin zöldet nem tudsz festeni mert ahány nagyjavítás annyi féle árnyalat. A legközelebbi festék a Model Master 2135 USSR Interior blue green ezt tudod sötétíteni vagy világosítani ahogy akarod. Én ezt a színt használom. Üdv sárkányos

Üdv.

Némi képes segédlet a kabin színéhez.www.britmodeller.com/forums/index.php

Köszönöm szépen!

Szia!
Lehet már koptak az emlékeim.
1. ~1988.
2. A szürke megegyezik a MiG-21 'teflon szürke' színével.
(FS.36373) ~Gunze 338,vagy Humbrol 196.
3. Walkyd zöld.Régi téma.Szerintem a Gunze 25 és 46 keveréke
50/50%-ban és kicsit világosítva jó megoldás.
Talán a Humbrol 48 és 2 szintén feles keveréke is működik.
(Nemrég olvastam egy Revell festékről is ami majdnem jó ide.)

Sziasztok!

Segítséget kérnék. Magyar 23-as készítésébe kezdek hamarosan, és három kérdésem lenne.

Tudja valaki, hogy:
1. Mikor történt a gépek átfestése szürkéről?
2. Szürke gép festése esetén, melyik gyártó, melyik színe lenne a tökéletes?
3. Melyik a helyes zöld szín a kabinhoz?

Köszi a válaszokat
Szabolcs

Az gáz... És még egybevág a látható jelekkel is.

Én úgy tudom hogy az RV tulajdonosa komoly beteg és mindenét felszámolja és ezek a szerszámok is így kerültek a KP-hez is .Szerintem a közeljövőben az 23 UB és még pár RV-s termék megfog jelenni KP-nél vagy más gyártónál .

Sziasztok!

Ezt én nem értem... Kijött az RV a MiG-23-asaival, évekig lehetett kapni ezer féle kiadásban. Aztán még a végére kiadták az UB-t és gyorsan beszüntették az egész gyártást és eladták az együléses szerszámokat a KP-nek... Most ebben mi a logika?
Nekem gyanús, hogy belebuktak ők nagyon abba a gagyi 21-es családba.

A másik: találtam pl. ezt:

modelsua.com/MiG-23UB-Flogger-C-20-variants-decal-1-72-Decograph-7202.html

Itt még a magyaron felül annyi jó festés van, hogy 3-4 oroszt is találnék lazán, ami érdekel. De makett nincs... Az ArtModelt kéne átfaragni, amikor van egy normális szerszámos is? Vagy az általatok itt bemutatott, egyébként respektálandó, de kevésbé kellemes házi átalakításokat kéne választani?

És én még a szerencsésebbek között vagyok, mert Móváron vettem 2db-ot, amikor megjelent az RV. Nagyon remélem, hogy legalább a butított verziós KP kijön egyszer nagy mennyiségben!

További kellemes makettezést! Üdv

Én is elkövettem a Mig-23UB-t,jó pár évvel ezelőtt.
A gerinc rész Italeri Mig-29-ből származik, a hátsó kabintető szintén
Italeri, Su-22 UM-ből való.
A póttartályt filctollból csináltam.

üdv. makettes

Szia!
Köszi
Előszedem és megnézem milyet is szeretnék és írok
Köszi
üdv

Megvan még a forma, a kép ma készült.

Viszont lecsukott állapotú kabintetőhöz nem biztos hogy megfelelő lenne, mert a tökéletes illeszkedés akkor nem volt szempont. Ha így is érdekel, keress meg levélben.

Üdv.: pmheros

Én a 21 UM-hez készült kabinomból indultam ki, szintén ingnyak merevítő, láng felettlágyítva, majd formára kerettel ráhúzva, az első fél gyári (Academy / Airfix), a többi mind saját.