SZiasztok!
Ilyen tipusú késői Párducról keresek infót, képet...
Köszönöm.
Ilyen tipusú késői Párducról keresek infót, képet...
Köszönöm.
Helló. Az oldala biztos zimmerites. Ebből kifolyólag az eleje és hátulja is az volt.
|
|
jgpz_iv_01
|
Sziasztok!
Kérdésem a következő lenne?
Volt-e a képen látható jármű zimmeritezve?
A fekete fehér képen úgy látszik mintha az oldala lenne,de a hátsó része nem.
Köszönöm a segítséget.
Üdv:Gábor
|
|
post-3-12682335625288
|
Azt nemtudom a németek használták e. De hogy az oroszok az ilyen tipusú fegyverek városi harcban történő alkalmazását oktatták az biztos!
Mindkettőtök válaszát köszönöm szépen!
István
István
1944 augusztusában és szeptemberében Varsóban szerintem használták, de nem közvetlen, hanem közvetett irányzással, területtűzre. Magyarországon is volt rá példa: Kecskeméten a város belterületéről lőtték a magyar(!) Nebelwerferek a város szélén lévő téglagyár előterét.
Üdv
Üdv
Attól függ, hogy érted a "városi harcot". Hogy konkrét városi harcban, tehát kis távolságra, főként épületre, közvetlen célzással tüzeltek volna vele, azt egészen valószínűtlennek gondolom, bár a szükség roppant érdekes és merőben "szabályellenes" dolgokat tud szülni egy háborúban.
Viszont klasszikus tüzérségi tüzet számtalanszor vezettek a különböző háborúkban lakott területről/lakott területre, ezért ha az a kérdés, hogy ilyen környezetben lehet-e létjogosultsága egy Nebelwerfernek, szerintem feltétlenül.
Viszont klasszikus tüzérségi tüzet számtalanszor vezettek a különböző háborúkban lakott területről/lakott területre, ezért ha az a kérdés, hogy ilyen környezetben lehet-e létjogosultsága egy Nebelwerfernek, szerintem feltétlenül.
Sziasztok!
Nem biztos, hogy a kérdésem illik ebbe a topicba, de nem találtam jobb helyet:
Szerintetek a németek szükség esetén városi harcban is bevethették a Nebelwerfer-t, vagy csak nyílt terepen volt alkalmazható?
István
Nem biztos, hogy a kérdésem illik ebbe a topicba, de nem találtam jobb helyet:
Szerintetek a németek szükség esetén városi harcban is bevethették a Nebelwerfer-t, vagy csak nyílt terepen volt alkalmazható?
István
Bocs, elnéztem a kódot, zöld.
Á
Á
Sziasztok!
Szerintem amiota elterjedtek a progresszivebb koszolasi technikak, filter, atmosas, pigment stb, nem nagyon lehet mar alapul venni gyari festekszamokat. Jollehet valaki felfujja a 403-405-406-ot, a kovetkezo festesi eljarasok befejetevel valami nagyon mas lehet belole, ami a meretaranyban nem stimmel. Az is szamit, hogy hogyan fest valaki, az xf-64 voroses jellege megmarad pl ha vekonyan van fujva.
Most amit pl en hasznalok az sargara xf-59:xf-60:mattfeher=1:1:4, zoldre gunze 320, barnara xf-64:xf-7piros=1:1. Koszolas utan ebbol jon ki az ami szerintem jo, sot, meg ez is eleg sotet lesz.
Szerintem amiota elterjedtek a progresszivebb koszolasi technikak, filter, atmosas, pigment stb, nem nagyon lehet mar alapul venni gyari festekszamokat. Jollehet valaki felfujja a 403-405-406-ot, a kovetkezo festesi eljarasok befejetevel valami nagyon mas lehet belole, ami a meretaranyban nem stimmel. Az is szamit, hogy hogyan fest valaki, az xf-64 voroses jellege megmarad pl ha vekonyan van fujva.
Most amit pl en hasznalok az sargara xf-59:xf-60:mattfeher=1:1:4, zoldre gunze 320, barnara xf-64:xf-7piros=1:1. Koszolas utan ebbol jon ki az ami szerintem jo, sot, meg ez is eleg sotet lesz.
Sziasztok!
Tamiya XF-60 Dark Yellow
Tamiya XF-61 Dark Green
Tamiya XF-64 Red Brown
Én személy szerint az XF-61 Dark Green-t és XF-64 Red Brown-t használhatatlannak vélem (német páncélosokhoz), sokkal inkább az XF-67 NATO Green-t és XF-68 NATO Brown-t javaslom az álcaszínekhez. Persze, ízlések és pofonok...
A Gunze Hobby Colour sorból a H403 (Dark Yellow), H406 (Chokolate Brown) és H405 (Olive Green) tűnik használhatónak.
Revell festéket még soha nem használtam német harcjárművek álcafestéséhez, ahhoz nem tudok okosat mondani...
Tamiya XF-60 Dark Yellow
Tamiya XF-61 Dark Green
Tamiya XF-64 Red Brown
Én személy szerint az XF-61 Dark Green-t és XF-64 Red Brown-t használhatatlannak vélem (német páncélosokhoz), sokkal inkább az XF-67 NATO Green-t és XF-68 NATO Brown-t javaslom az álcaszínekhez. Persze, ízlések és pofonok...
A Gunze Hobby Colour sorból a H403 (Dark Yellow), H406 (Chokolate Brown) és H405 (Olive Green) tűnik használhatónak.
Revell festéket még soha nem használtam német harcjárművek álcafestéséhez, ahhoz nem tudok okosat mondani...
Szerintem zöld.
A Tamiya emlékeim szerint tényleg a 61-et ajánlja a német terepezéshez. (Hogy ez valóban jó-e, abba én nem mennék bele semmiképpen.) XF-64-et meg a barnához.
A Tamiya emlékeim szerint tényleg a 61-et ajánlja a német terepezéshez. (Hogy ez valóban jó-e, abba én nem mennék bele semmiképpen.) XF-64-et meg a barnához.
Ácsi, az XF-61 sárga.
Üdv
Á
Üdv
Á
Danke sehr,nagyon koszonom!
Bocs. Elnéztem. A tamiya xf-61 a megfelelő szín. :-)
Tamiya XF-60 Darkk Yellov a német sárga. Én ezt használom. Teljesen rendben van a színe.
Skacok! Segítsetek legyetek szívesek!
Repcsis lévén nem tudom a színt: Gunze Mr Color C70-et (WW2 German Tank dark green ) melyik Gunze Hobby Color, v. Humbrol, v. Tamiya akril színnel tudom helyettesíteni?
Tudom, gúgli a haverom, de nem leltem rá...hátha Ti tudjátok csípőből, v. csőszájfékből. :)
Köszönöm!
pintair
Pintér Árpád
Repcsis lévén nem tudom a színt: Gunze Mr Color C70-et (WW2 German Tank dark green ) melyik Gunze Hobby Color, v. Humbrol, v. Tamiya akril színnel tudom helyettesíteni?
Tudom, gúgli a haverom, de nem leltem rá...hátha Ti tudjátok csípőből, v. csőszájfékből. :)
Köszönöm!
pintair
Pintér Árpád
Köszönöm! Így már akadt kép az aljáról is!
Hali,
Flammenvernichter panther szavakkal keresd.
Üdv
Á
Flammenvernichter panther szavakkal keresd.
Üdv
Á
Köszönöm!
Most jutott eszembe,hogy annó találtam róla egy jó kis metszeti ábrát,de sajnos most csakazért se kerül elő... :)
Most jutott eszembe,hogy annó találtam róla egy jó kis metszeti ábrát,de sajnos most csakazért se kerül elő... :)
Üdv!
Az a ventillátoros kályhacső kipufogó alul nyitott volt. Volt benne valami betét cső is, ennek a csőnek a tetején egy kilyuggatott lemez volt a ventillátor alatt valamivel.
Egy gugglis kereséssel még 1/35-ös műgyanta verziót is lehet találni, ami egész szépen reprodukált. A bovington-i Panther G-ről vették a mintát hozzá.
Az a ventillátoros kályhacső kipufogó alul nyitott volt. Volt benne valami betét cső is, ennek a csőnek a tetején egy kilyuggatott lemez volt a ventillátor alatt valamivel.
Egy gugglis kereséssel még 1/35-ös műgyanta verziót is lehet találni, ami egész szépen reprodukált. A bovington-i Panther G-ről vették a mintát hozzá.
Nagyon komoly 1 VAS brutál!Ügyes a gazdája! Köszi a képeket!
Fém az egész,de nem én követtem el :) Épp ez akadt a kezembe példálózáshoz...
Itt van róla egy adag kép:
www.sixtharmygroup.com/portal/viewtopic.php
Itt van róla egy adag kép:
www.sixtharmygroup.com/portal/viewtopic.php
rohamkukac Szia a párduc a tied ami a képen látható? Fém az egész,mérete?
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani,hogy a Párduc harckocsi lángrejtős kipufogója alól zárt volt,vagy sem?A Dragon által gyártott kipufogónak nincs gyári alja,és érdekelne,hogy pótolni kell,vagy sem?
vincesgallery.smugmug.com/photos/115922955-L.jpg
Valaki meg tudná mondani,hogy a Párduc harckocsi lángrejtős kipufogója alól zárt volt,vagy sem?A Dragon által gyártott kipufogónak nincs gyári alja,és érdekelne,hogy pótolni kell,vagy sem?
vincesgallery.smugmug.com/photos/115922955-L.jpg
|
|
GAZ
|
Sziasztok!
Gondolom ez a járgány is volt német használatban, mint minden más...
Koszi szepen Adam! Jo kis kollekcio.
Köszi, jó kis képek, teherautók és a sár minden mennyiségben, de sajnos semmi öszvér megoldás nincs köztük...
Hello,
ezt a húsz oldalt pörgesd még végig, hátha találsz olyan képet ami jó lehet.
forum.axishistory.com/viewtopic.php
Üdv
Á
ezt a húsz oldalt pörgesd még végig, hátha találsz olyan képet ami jó lehet.
forum.axishistory.com/viewtopic.php
Üdv
Á
Sziasztok!
Igen, igaz, a Krupp Protze is nagyon érdekes, de itt és most, nálam, a fő hangsúly az Opelen van. Miután kiadtam a 4x4-es 1/48-as Opel sorozatot, kedvet kaptam minél több verziót összehozni 48 és 35-ös méretben is. 48-ashoz találtam vmi ukrán céget, ami gyárt többfajta flakot 1/48-as léptékben, illetve rendeltem egy Tamiya négycsövűt 48-asban.
Ádámnak köszi a képet, pak-os verzió is játéákban van, sőt, bármi, ami megoldható és létezett Opel hátán :-)
Igen, igaz, a Krupp Protze is nagyon érdekes, de itt és most, nálam, a fő hangsúly az Opelen van. Miután kiadtam a 4x4-es 1/48-as Opel sorozatot, kedvet kaptam minél több verziót összehozni 48 és 35-ös méretben is. 48-ashoz találtam vmi ukrán céget, ami gyárt többfajta flakot 1/48-as léptékben, illetve rendeltem egy Tamiya négycsövűt 48-asban.
Ádámnak köszi a képet, pak-os verzió is játéákban van, sőt, bármi, ami megoldható és létezett Opel hátán :-)
Koszi szepen Adam es Peter!
Szerintem a Flak 37, és a 38 -Sd.Kfz. 7-re szerelve az igazi!
Tamiya gyártja mind 2 verziót.
Persze egy teherautó-n biztos egyedibb saját építés lenne.
Tamiya gyártja mind 2 verziót.
Persze egy teherautó-n biztos egyedibb saját építés lenne.
Rosszul emlékeztem, ez 2,5 tonnás, de a 1,5-ös is ki kellene, hogy bírja.
www.autogallery.org.ru/k/o/35blitz25.jpg
Üdv
Á
www.autogallery.org.ru/k/o/35blitz25.jpg
Üdv
Á
Hello,
Az 5. Képen inkább 4,5 tonnás Büssing van, az jóval nagyobb, mint a Blitz. Viszont, most, hogy Tamás felrakta, valahol van egy fotóm amin a Pak 36 egy Opelre van felrakva, megkeresem.
Üdv
Á
Az 5. Képen inkább 4,5 tonnás Büssing van, az jóval nagyobb, mint a Blitz. Viszont, most, hogy Tamás felrakta, valahol van egy fotóm amin a Pak 36 egy Opelre van felrakva, megkeresem.
Üdv
Á
|
|
8432678685_51a9f0a10e_o
|
|
|
Krupp-Protze-With-Mounter-3_7cm-Pak36-37-2
|
|
|
Krupp-Protze-With-Mounter-3_7cm-Pak36-37-4
|
|
|
Krupp-Protze-With-Mounter-3_7cm-Pak36-37-8
|
|
|
Krupp-Protze-With-Mounter-3_7cm-Pak36-37-16
|
|
|
xKrupp-Protze-With-Mounter-3_7cm-Pak36-37-5
|
|
|
xKrupp-Protze-With-Mounter-3_7cm-Pak36-37-18
|
Pár kép.
Szia Laci!
Építs egy Krupp Protzét 3,7 centis Pakkal. Föltették rá kerekestül, kerék nélkül, páncélozták többféleképpen, marha érdekes járgányok lettek belőle.
Tamás
Építs egy Krupp Protzét 3,7 centis Pakkal. Föltették rá kerekestül, kerék nélkül, páncélozták többféleképpen, marha érdekes járgányok lettek belőle.
Tamás
Nekem inkább a benzines kanna tartójának tűnik...
|
|
flakvierling2_zpsb4f59716.jpg~original
|
A vezető előtti lépcső "dupla" fellépő gyári vagy van ilyen Német teherautó?
Az 5. képen esélyes, hogy nem Opel van, a vezetőfülke hátsó falának íve a tetőnél nekem nem igazán Opeles.
Köszi mindenkinek a gyros választ!
Varjúbácsi 5. képén lévő járműre gondoltam, elsősorban ilyen fog készülni, ez a 4 csövű Flak 38 a "normál" teherautón, amit az Italeri is gyárt.
"az Italeri Opelhez kicsit nagy a Vierling...az Italeri Oplere meg egy Falk 30-at vagy Flak 38-at." igen, pont a 38-sra gondoltam.
"Az ICM-re mondjuk egy Italeri Bredát raknék," ennek utánanézek rögvest, jó ötlet!
keresek még valami könnyebb ágyút képek alapján, amilyen tutira volt, bár amit a háború végén műveltek a házasítás terén...
Varjúbácsi 5. képén lévő járműre gondoltam, elsősorban ilyen fog készülni, ez a 4 csövű Flak 38 a "normál" teherautón, amit az Italeri is gyárt.
"az Italeri Opelhez kicsit nagy a Vierling...az Italeri Oplere meg egy Falk 30-at vagy Flak 38-at." igen, pont a 38-sra gondoltam.
"Az ICM-re mondjuk egy Italeri Bredát raknék," ennek utánanézek rögvest, jó ötlet!
keresek még valami könnyebb ágyút képek alapján, amilyen tutira volt, bár amit a háború végén műveltek a házasítás terén...
Nem nagyon láttam kerekes német járművet hólánccal. Az amerikaiak viszont orrba-szájba használták sárban is, így gondolom működőképes megoldás.
Üdv
Á
Üdv
Á
Hello,
az Italeri Opelhez kicsit nagy a Vierling, Mercedes Maultierre rakták leginkább meg céljárművekre, ezek terhelhetősége minimum egy vagy két tonnával nagyobb volt mint az Opelé.
Az ICM-re mondjuk egy Italeri Bredát raknék, az Italeri Oplere meg egy Falk 30-at vagy Flak 38-at.
Üdv
Á
az Italeri Opelhez kicsit nagy a Vierling, Mercedes Maultierre rakták leginkább meg céljárművekre, ezek terhelhetősége minimum egy vagy két tonnával nagyobb volt mint az Opelé.
Az ICM-re mondjuk egy Italeri Bredát raknék, az Italeri Oplere meg egy Falk 30-at vagy Flak 38-at.
Üdv
Á
|
|
2_cm_Flak_38_selbstfahrlafette_at_Opel_Blitz
|
|
|
athene-52effpijao81i26j4gdh_layout
|
|
|
athene-52effqfz0mg882iygdh_layout
|
|
|
b_kat13_sub52_2
|
|
|
flakvierling2_zpsb4f59716
|
|
|
opel021edited
|
|
|
Opel-Blitz-2cm-Flak
|
Végignéztem a fotóimat, én a flak 37, flak 38, flak vierling verziókat találtam.
Sziasztok!
Opel Blitz + Flak párost tervezek építe(t)ni, eddig van Italeri Opelem, amire kerül egy Flakvierling 38-as négycsövű verzió, ez úgy tudom biztosan volt, de szereztem egy ICM Typ-2-5-32-1-5-to-WWII-German-Light-Truck tehert is. Erre nem nagyon fér fel a 38-as, így gondolom iylen verzió nem volt. Adnátok ötleteket, hogy Opelen milyen ágyúk voltak ill. milyen beszerezető típuson milyen építményt lenne érdemes építeni?
előre is köszi!
KL
Opel Blitz + Flak párost tervezek építe(t)ni, eddig van Italeri Opelem, amire kerül egy Flakvierling 38-as négycsövű verzió, ez úgy tudom biztosan volt, de szereztem egy ICM Typ-2-5-32-1-5-to-WWII-German-Light-Truck tehert is. Erre nem nagyon fér fel a 38-as, így gondolom iylen verzió nem volt. Adnátok ötleteket, hogy Opelen milyen ágyúk voltak ill. milyen beszerezető típuson milyen építményt lenne érdemes építeni?
előre is köszi!
KL
Sziasztok!
Van esetleg valakinek infoja, mondjuk fotok alapjan, hogy a nemetek a tel vegi saros terepen meddig alkalmaztak a kerekes jarmuveken holancot? Ertve ezalatt, hogy tavasszal esetleg meg a dagonyas saros utakon fent lehetett a holanc?
Koszi szepen!
Van esetleg valakinek infoja, mondjuk fotok alapjan, hogy a nemetek a tel vegi saros terepen meddig alkalmaztak a kerekes jarmuveken holancot? Ertve ezalatt, hogy tavasszal esetleg meg a dagonyas saros utakon fent lehetett a holanc?
Koszi szepen!
Persze, ez teljesen egyértelmű. Csak egyben utalni akartam egy másik történelmi agymenésre is. :)
a kép..;-)