Dánke vagyok :) Az U-995-ös milyen típus volt ? IX-es ?
Előzmény: (357164) Keri 2008. május 3. 22:10
Szia SIG!
Ha megengeded,válaszolok a kérdésedre.
Az U-995-öt a háború végén elfoglalták a szövetségesek,majd átadták Norvégiának,akik rendszerbe is állították a saját haditengerészetüknél Kaura néven.'65-ben felajánlották visszavásárlásra a német kormánynak jelképes 1 DM-ért,de az nem kellett nekik.Végül a Német Tengerészeti Szövetség eszmélt, megvette a hajót,és kiállíttata a Kiel melletti parti fövenyen,ahol ma is látogatható.
Keri
Ha megengeded,válaszolok a kérdésedre.
Az U-995-öt a háború végén elfoglalták a szövetségesek,majd átadták Norvégiának,akik rendszerbe is állították a saját haditengerészetüknél Kaura néven.'65-ben felajánlották visszavásárlásra a német kormánynak jelképes 1 DM-ért,de az nem kellett nekik.Végül a Német Tengerészeti Szövetség eszmélt, megvette a hajót,és kiállíttata a Kiel melletti parti fövenyen,ahol ma is látogatható.
Keri
Én Kerivel értek egyet. Mondtam, nekem is csak az fáj, hogy ha ez az egyetlen ami egyben volt, akkor nekem kicsit gáz, hogy ez lett a sorsa. Nem kétlem, hogy nem a jó szándék vezérli ezeket az embereket, hisezn dolgoznak vele és költenek rá.
Mint írtam az előbb, a Cutty és egy U-Boot szerintem sem egy kategória és azért mertem azt feltételezni, hogy a németek lecsapnának rá, mert ezt tették azzal a Ju-88 G1-el, amit néhány éve a Balcsiból emeltek ki. Amikor kiderült, hogy az egy G1-es és abból nincsen a világon egy darab sem, a németek állták a számlát, kiemelték és el is vitték szépen a gépet. Bár ha jól tudom azóta megint itt van a gép Magyarországon, de ez már tényleg eltér az eredeti témától.
Viszont az U-995-ről írnál egy pár sort, hogy annak mi volt a "sztorija" ? Mindig tanul az ember és nem tudok róla semmit. Ezzel el is árultam, hogy nem vagyok megrögzött tengeralattjárós, de mint haditechnikai eszköz, ez is érdekel :)
Mint írtam az előbb, a Cutty és egy U-Boot szerintem sem egy kategória és azért mertem azt feltételezni, hogy a németek lecsapnának rá, mert ezt tették azzal a Ju-88 G1-el, amit néhány éve a Balcsiból emeltek ki. Amikor kiderült, hogy az egy G1-es és abból nincsen a világon egy darab sem, a németek állták a számlát, kiemelték és el is vitték szépen a gépet. Bár ha jól tudom azóta megint itt van a gép Magyarországon, de ez már tényleg eltér az eredeti témától.
Viszont az U-995-ről írnál egy pár sort, hogy annak mi volt a "sztorija" ? Mindig tanul az ember és nem tudok róla semmit. Ezzel el is árultam, hogy nem vagyok megrögzött tengeralattjárós, de mint haditechnikai eszköz, ez is érdekel :)
Nem mondom, hogy megnyugtató, hogy nem csak nálunk vannak állatok. De mindjárt érthetőbb lett a művelet, legalábbis számomra.
Na,akkor ezt a témát körbejártuk.:-)
Még utoljára itt egy jó kis áttekintés az egész műveletről:
www.atlantik-pirat.com/U-534page2.htm
Még utoljára itt egy jó kis áttekintés az egész műveletről:
www.atlantik-pirat.com/U-534page2.htm
Be. :)
Keri, neked igazad van abban, hogy nem nyerő szétvágni. De, ha ő csak így akarja/tudja bemutatni, sajnos az a szíve joga. Nem ismerjük a hátteret. Lehet, hogy a szükség vitte rá, bár megjegyzem össze is lehetne az új helyen hegeszteni. Az is lehet, hogy nem kapott engedélyt másképpen a belső bemutatására. Annál mindenképpen jobb, mintha lebontották volna, ahogy szinte az összes többit.
Valaki írta, hogy át lehetett volna adni Németországnak. Nos, nekik voltaképpen az U-995 sem kellett, ha jól ismerem a sztorit.
Keri, neked igazad van abban, hogy nem nyerő szétvágni. De, ha ő csak így akarja/tudja bemutatni, sajnos az a szíve joga. Nem ismerjük a hátteret. Lehet, hogy a szükség vitte rá, bár megjegyzem össze is lehetne az új helyen hegeszteni. Az is lehet, hogy nem kapott engedélyt másképpen a belső bemutatására. Annál mindenképpen jobb, mintha lebontották volna, ahogy szinte az összes többit.
Valaki írta, hogy át lehetett volna adni Németországnak. Nos, nekik voltaképpen az U-995 sem kellett, ha jól ismerem a sztorit.
Anyám,ezek belógtak?!:-))
www.level-two.co.uk/u534.php
Inkább olvasgassatok, milyen is volt belülről. :)
Inkább olvasgassatok, milyen is volt belülről. :)
Uraim!
Én ebből a szempontból konzervatív vagyok.Az a pár darab,ami még megmaradt a IX-esekből ezen a bolygón,az ne így végezze,én azt mondom!Az 505-ös nem vágták szét,pedig amcsiban tényleg mindent a látogatóért.Az,hogy pár belső falon megnagyobbították a nyílást,hogy jobban tudjanak közlekedni benne,számomra teljesen elfogadható.Érdekes módon,ott felépítettek életnagyságú parancsnoki tornyot,legénységi szállást stb.Meg tudták oldani,hogy a látogatók szabadon és hozzányúlhatva,kipróbálhatva tudjanak ismerkedni a történelemmel.Azzal,hogy szétvágták ezt a monstrumot,és ezzel láthatod a most nem látható részeket,hát elnézést,a kettő valahogy nincsen egyensúlyban.Ez egy (elvileg)felbecsülhetetlen értékű háborús emlék,ne az legyen a fő szempont,hogy a látogató megnézhesse az utolsó,legeldugodtabb helyet is rajta.Vagy akkor építsék meg életnagyságban az érdekesebb részleteket mellette.Így összedarabolva azon a látványterven olyan mint pár darab füstölt heringfilé.Ezek a hajók valahogy még partravetve vagy éppen rozsdásan a sólyán is büszkeséget sugároztak magukból.Így feltrancsírozva viszont...
Vágjanak nyílásokat a törzsön vagy a fedélzeten,esetleg bontsák meg az egyik oldalán a burkolólemezeket,nyomásálló héjat.Ennél a vagdalkozásnál minden jobb!
Ahhoz,hogy látogadhatóvá tegyék,meg úgyis kívűl-belül fel kellett volna újítaniuk,különben nem kapnak rá engedélyt.Ebből a szempontból még nyugodtan maradhatott volna egyben.
No,ez meg az én véleményem.:-)
Keri
Én ebből a szempontból konzervatív vagyok.Az a pár darab,ami még megmaradt a IX-esekből ezen a bolygón,az ne így végezze,én azt mondom!Az 505-ös nem vágták szét,pedig amcsiban tényleg mindent a látogatóért.Az,hogy pár belső falon megnagyobbították a nyílást,hogy jobban tudjanak közlekedni benne,számomra teljesen elfogadható.Érdekes módon,ott felépítettek életnagyságú parancsnoki tornyot,legénységi szállást stb.Meg tudták oldani,hogy a látogatók szabadon és hozzányúlhatva,kipróbálhatva tudjanak ismerkedni a történelemmel.Azzal,hogy szétvágták ezt a monstrumot,és ezzel láthatod a most nem látható részeket,hát elnézést,a kettő valahogy nincsen egyensúlyban.Ez egy (elvileg)felbecsülhetetlen értékű háborús emlék,ne az legyen a fő szempont,hogy a látogató megnézhesse az utolsó,legeldugodtabb helyet is rajta.Vagy akkor építsék meg életnagyságban az érdekesebb részleteket mellette.Így összedarabolva azon a látványterven olyan mint pár darab füstölt heringfilé.Ezek a hajók valahogy még partravetve vagy éppen rozsdásan a sólyán is büszkeséget sugároztak magukból.Így feltrancsírozva viszont...
Vágjanak nyílásokat a törzsön vagy a fedélzeten,esetleg bontsák meg az egyik oldalán a burkolólemezeket,nyomásálló héjat.Ennél a vagdalkozásnál minden jobb!
Ahhoz,hogy látogadhatóvá tegyék,meg úgyis kívűl-belül fel kellett volna újítaniuk,különben nem kapnak rá engedélyt.Ebből a szempontból még nyugodtan maradhatott volna egyben.
No,ez meg az én véleményem.:-)
Keri
Me-163 és Me-262 is van a Deutsches Museumban, Münchenben. Meg egy I. VH-s tengeralattjáró is. Egy tengerből kiemelt stuka-rom pedig Sinsheimben látható.
Annak alapján el lehet képzelni, hogy nézhet ki közelről ez a tengó. Azt a rozsdatelepet iszonyatos költséggel lehetett volna bemutathatóvá tenni, hogy a nagyérdemű a ruházatát ne csessze teljesen szét és még konzerválva is legyen, ne rohadjon tovább. Újszerű állapotba pedig elég nehéz lenne hozni.
Belülről pedig ezek eléggé szűkösek.
Ahogy elnéztem valamelyik linken a terveket, van hozzá valamilyen épület, amiben gondolom én, el lehet helyezni képeket, maketteket, stb. Ezek alapján mindenki elképzelheti, milyen volt, mielőtt szétvágták volna.
A Cutty Sark és az U-Boot pedig szerintem nem összehasonlítható. Az előbbi egyfajta szimbólumuk, az U-Boot pedig legfeljebb negatív értelemben lehetne az. :)
Annak alapján el lehet képzelni, hogy nézhet ki közelről ez a tengó. Azt a rozsdatelepet iszonyatos költséggel lehetett volna bemutathatóvá tenni, hogy a nagyérdemű a ruházatát ne csessze teljesen szét és még konzerválva is legyen, ne rohadjon tovább. Újszerű állapotba pedig elég nehéz lenne hozni.
Belülről pedig ezek eléggé szűkösek.
Ahogy elnéztem valamelyik linken a terveket, van hozzá valamilyen épület, amiben gondolom én, el lehet helyezni képeket, maketteket, stb. Ezek alapján mindenki elképzelheti, milyen volt, mielőtt szétvágták volna.
A Cutty Sark és az U-Boot pedig szerintem nem összehasonlítható. Az előbbi egyfajta szimbólumuk, az U-Boot pedig legfeljebb negatív értelemben lehetne az. :)
Nem mondtam, hogy ne vágjanak ajtót az oldalán, ha megakarják mutatni belülről, de ez annál egy kicsit több :S Igazad van abban, hogy gyakran engedni kell, de nekem igazán azért nem tetszik így a dolog, mert ha egy olyan ember nézi meg /pölö gondolj csak egy családtagodra, aki Veled van éppen/, aki teljesen kívülálló és soha nem látott ilyet még képen sem, annak vadul magyarázgatod, hogy ez egyben különben lenyűgöző látvány, de így nem más, mint egy csicsás "roncstelep". Hidd el, tavaly jártam a Cutty Sark-nál - már ami megmaradt belőle - és bárki megnézheti a látványterveket, hogy milyen lesz. Egy szóval: Gatyaszaggató !!! Tudom, hogy nem egy kategória bemutatni egy vitorlást és egy Das Boot-ot, de ott gondolom nem merült fel, hogy ha már úgyis leégett, akkor vágjuk szét...
És eszemben sincsen az angolok hozzáállását a miénkhez hasonlítani, ami sajnos tragikus :( Viszont rengeteg olyan cuccuk van, ami náluk látható, máshol viszont nem. /Me-163, Me-262 és még sorolhatnám.../ Ha ott egy múzem bezár és ez az U-Boot esetleg roncstelepre került volna, talán fel kellett volna ajánlani a Német állambácsinak, akié tulajdonképpen. Na mindegy, egy kicsit elkalandoztam. Nem vitatkozni akartam, csak egy vélemény volt, hogy nekem így nem tetszik és kész...
És eszemben sincsen az angolok hozzáállását a miénkhez hasonlítani, ami sajnos tragikus :( Viszont rengeteg olyan cuccuk van, ami náluk látható, máshol viszont nem. /Me-163, Me-262 és még sorolhatnám.../ Ha ott egy múzem bezár és ez az U-Boot esetleg roncstelepre került volna, talán fel kellett volna ajánlani a Német állambácsinak, akié tulajdonképpen. Na mindegy, egy kicsit elkalandoztam. Nem vitatkozni akartam, csak egy vélemény volt, hogy nekem így nem tetszik és kész...
Aszongya, hogy:
"The council of Alsonemedi had forced the owner to scrap his collection,"
Igen gazdag ország vagyunk, mindig tudtam.
Szerintem ezentúl az alsónémedi "tanács" nem kapjon többet egy kanyi grand támogatást sem, mert elég gazdag ahhoz, hogy mindent kiküldjön a roncstelepre, kohóba, stb. Rákosi elvtárs legjobb magyar tanítványai, "gyűjtsd a vasat és a fémet". :(
"The council of Alsonemedi had forced the owner to scrap his collection,"
Igen gazdag ország vagyunk, mindig tudtam.
Szerintem ezentúl az alsónémedi "tanács" nem kapjon többet egy kanyi grand támogatást sem, mert elég gazdag ahhoz, hogy mindent kiküldjön a roncstelepre, kohóba, stb. Rákosi elvtárs legjobb magyar tanítványai, "gyűjtsd a vasat és a fémet". :(
Én is inkább Gabusch álláspontját osztom. Én csak két tengeralattjárón jártam, egy szétdarabolton Koppenhágában és egy egészben hagyott hajón, Malmöben. A malmöi oldalára is ajtót vágtak, mert másképp veszélyes lenne bemászni. Igy is mindenhol figyelmeztető feliratok vannak.
Az említett hajót egy bezárrásra ítélt múzeumból vitték el, rendberakják és megóvják. Enélkül viszont tuti roncstelep lett volna a történet vége. Igy legalább megmarad - igaz darabokban. Nem a legjobb megoldás, de gyakran engedni kell...
Ja igen, és mielőtt leírjuk az angolokat (akiknél nagyon sok veterán jármű van, repülőgéptől kezdve a harcjárműig), nézzünk körül Magyarisztánban is:
cdn-www.airliners.net/photo/Russia---Air/Yakovlev-Yak-28R/1313236/M/
Az infó téves, mára már ezt is bezúzták...
Az említett hajót egy bezárrásra ítélt múzeumból vitték el, rendberakják és megóvják. Enélkül viszont tuti roncstelep lett volna a történet vége. Igy legalább megmarad - igaz darabokban. Nem a legjobb megoldás, de gyakran engedni kell...
Ja igen, és mielőtt leírjuk az angolokat (akiknél nagyon sok veterán jármű van, repülőgéptől kezdve a harcjárműig), nézzünk körül Magyarisztánban is:
cdn-www.airliners.net/photo/Russia---Air/Yakovlev-Yak-28R/1313236/M/
Az infó téves, mára már ezt is bezúzták...
|
|
i400a
|
A méretek érzékeltetésére: I-400, IXC, VIIC. Utóbbiak egy Hasegawa 1:700-as szetből lettek kétszeresre nagyítva, de nem csak ezért randák, hanem, mert 20 éve csináltam őket. :)
Biztosan megoldhatták volna másként, de az fix, hogy ilyen, vízből kiemelt állapotában vagy így mutatják be belülről, vagy kábé sehogy, mert balesetveszélyes és koszos. Volt szerencsém kipróbálni eddig három tengót belülről (Speyer, Bremerhaven, Laboe) csak az elsőnél oldották meg, hogy a rendes nyílásain legyen megközelíthető a belseje. A másik kettőnél ajtót vágtak az oldalukba. Nagyon nem zavaró, megjegyzem.
Az 505-ösben pedig az oldalára vágott ajtókon kívül a belső falakat is szétvagdalták, hogy a nagyérdemű könnyebben közlekedhessen. Az is picit baromság szerintem.
Valószínűleg az 534-est sosem fogom látni, de ha mégis, akkor biztos, hogy jobban fogom élvezni szétvágva, mintha csak kívülről nézhetném meg. További öröm az ürömben, hogy így látszani fog azon berendezések egy része, amelyek a nyomásálló testen kívül, a fedélzet alatt helyezkedtek el.
Az 505-ösben pedig az oldalára vágott ajtókon kívül a belső falakat is szétvagdalták, hogy a nagyérdemű könnyebben közlekedhessen. Az is picit baromság szerintem.
Valószínűleg az 534-est sosem fogom látni, de ha mégis, akkor biztos, hogy jobban fogom élvezni szétvágva, mintha csak kívülről nézhetném meg. További öröm az ürömben, hogy így látszani fog azon berendezések egy része, amelyek a nyomásálló testen kívül, a fedélzet alatt helyezkedtek el.
Izléstelen bunkók és kész. Nem tisztelik másnak a vagyonát vagy kultúráját. Csak meg kell nézni, hogy hány népet és azok kultúráját tüntették el a föld színéről a történelmük alatt... Na mindegy, tényleg befejeztem, csak nem értem, hogy ha valami megmaradt egyben, akkor azt miért kell szétszedni ? Én is általában valami döglött dologból szoktam diorámát készíteni, nem pedig valami százhúúútvencsilliárd dolláros makettet bombázok szét. Ufff, én szóltam :)
tényleg hülyék ezek...Mi jó ebben?tengeralattjáró az akkor jó ha egyben van,és nem darabokban,igy nem adja vissza azt az élményt.Szerintem brit háborús emléket nem vágták volna szét,szerintem ez is egyfajta bosszú a régi sérelmekért...
Több dolog is van, ami miatt az angolokat nem tartom túl sokra és elég izléstelen népnek tartom, de ez most visz mindent :((( Idén augusztusban mentem volna Skóciába és terveztem megnézni ezt a gyönyörűséget. Szerintetek ez így szép lesz ??? Miért nem a Cutty Sark-ot vagy a Belfast-ot vágják darabokba az idióták ??? Ha már csak ennyire képesek, miért nem adják vissza a tulajnak ??? Bocsi a kirohanásomért...
www.msichicago.org/online-science/videos/video-detail/activities/moving-the-u-505-submarine/
Meg lehet ezt oldani elegánsabban is,lásd Chicago!
Hüle britek,szétvágni azt a csodát...:-(
Meg lehet ezt oldani elegánsabban is,lásd Chicago!
Hüle britek,szétvágni azt a csodát...:-(
lenne kedvem megépíteni,pénzem is lenne rá,csak böszme nagy és per pillanat nem tudom hová raknám...
amenniyben van ekdved és késztetésed megépítni,valamint helyed eltárolni akkor feltétlen csak rajtad áll a dolog!
nem kérdés:-))
érdemes megvenni?
Itt van pl egy az amcsiktól:
www.ipmsusa2.org/Reviews/Kits/Ships/revell_72_gato/revell_72_gato.htm
www.ipmsusa2.org/Reviews/Kits/Ships/revell_72_gato/revell_72_gato.htm
Szia!
www.revell.de/en/products/model_kits/services/info_channel/picture_galleries/submarine_gato_class/ www.ipmsstockholm.org/news/article.asp
130 centis "kis" szörnyeteg.Másfél-két éve adta ki a Revell.Tavaly a Red Devilsen láttam összerakva.Eszméletlen impozáns,a Type VII-es eltörpült mellette a maga 93 centis hosszával.
Közülünk Atis már megvette.Kibontottuk,hát tényleg lenyűgöző.Megvette hozzá az Edu nagy maratását is.Az sem pite.
Egyébként már elég sok dobozbontás,review megjelent róla.Érdemes keresgélni a neten.
Megalománoknak kötelező!:-)
Várjuk a Type IX-est!!:-)
Keri
www.revell.de/en/products/model_kits/services/info_channel/picture_galleries/submarine_gato_class/ www.ipmsstockholm.org/news/article.asp
130 centis "kis" szörnyeteg.Másfél-két éve adta ki a Revell.Tavaly a Red Devilsen láttam összerakva.Eszméletlen impozáns,a Type VII-es eltörpült mellette a maga 93 centis hosszával.
Közülünk Atis már megvette.Kibontottuk,hát tényleg lenyűgöző.Megvette hozzá az Edu nagy maratását is.Az sem pite.
Egyébként már elég sok dobozbontás,review megjelent róla.Érdemes keresgélni a neten.
Megalománoknak kötelező!:-)
Várjuk a Type IX-est!!:-)
Keri
Hm,igéretes terveik vannak.Hidegháborús szovjet nukisok,hú!:-)
A November class az Zvezda átvétel.Többire én is kiváncsi vagyok!
Hajrá!
Keri
A November class az Zvezda átvétel.Többire én is kiváncsi vagyok!
Hajrá!
Keri
Ez jó hír. Ha kijön valami konkrét, akkor derül ki igazán, hogy menyire jók.
Én reménykedem benne.
Én reménykedem benne.
|
|
Katalog 1
|
|
|
Katalog 2
|
Sziasztok Kollégák!
Lehet hogy beüt majd a kánaán 1/350-ben?
A FLAGMEN nevű gyártó oldalán találtam ezeket:
(Remélem sikerült a képeket jól fölpakolnom...)
A type VII-est már be is tették a modelwarships újdonságok rovatba, talán 20$ körüli áron.
Üdv Tengósok!
Megkérlek benneteket, hogy szálljatok át egy kicsit a csatahajó topikba.
Beszéljük át a pontozó lap tengókra vonatkozó almenűt.
Köszönöm a közremüködést mindenkinek
Megkérlek benneteket, hogy szálljatok át egy kicsit a csatahajó topikba.
Beszéljük át a pontozó lap tengókra vonatkozó almenűt.
Köszönöm a közremüködést mindenkinek
Hmm... aranyos darab!!! csupán csak 99 Dollár!! vállalok még 2 másik melohelyett, kicserélem a lakást, nem eszek 4 honapig és...:)))
Namost, ha veszek egy ilyet, nem fér be a lakásba. Ha veszek egy lakást, nem lesz pénzem ilyenre. :( Ezért nincs Gatom sem. :(
heart68!
Maga egy varázsló,kéremszépen!:-))
Ügyesek vagytok nagyon Bélával együtt!
Más:
Nem sok idő kell,és megjelenik a két böszme!
www.freetimehobbies.com/index.asp
Keri
Maga egy varázsló,kéremszépen!:-))
Ügyesek vagytok nagyon Bélával együtt!
Más:
Nem sok idő kell,és megjelenik a két böszme!
www.freetimehobbies.com/index.asp
Keri
Tamiya I-400-ról kellenek képek - friss, még dobozban - vagy már volt?
|
|
Kép(6)
|
|
|
Kép(25)
|
|
|
Kép(7)
|
|
|
1:35-ös a figura+a torony is!
|
|
|
Kép(13)
|
|
|
Kép(14)
|
Szép napott minden falka tagnak!!
Keriszan!! fajjjintos az uj teknöd;) gratula hozzá!!! lassan készül a Walter is, a képek minöségéért SORRY , félkész a torony...
Üdv mindenkinek! Király Józszef Kaposvár U-1405.
És még ha hagyta volna Keri, hogy igaz án alkudozzak ;-(. Pedig a beteg családtól az éhező 8 gyerekig elő sem hoztam az adukat. Csak kiszúrtam hogy van, ő meg porolt érte.
Szerintem nagyon pofás darab még majdnem én is vettem egyet!
Üdv.
exec
Szerintem nagyon pofás darab még majdnem én is vettem egyet!
Üdv.
exec
Tiattok!
Russel!
Fehérfémmel igazándiból még nem nagyon dolgoztam,de az nagyon tetszik rajta,hogy kötőszem is ott a végén.Amúgy szinte mindegyik girbe-gurba lett,de nem baj,mert az eredetin sem voltak seprűnyelek.:-)
Narn!
Én már nem bírtam volna tovább várni,muszáj volt magamévá tenni!:-)Bár,ahogy tapasztalom,idővel is minimálisan csökken csak az áruk a SN dolgainak.Nem nagy darabszámú,hiánytpótló kitek.
Köszönet execnek az alkuért!
Keri
Russel!
Fehérfémmel igazándiból még nem nagyon dolgoztam,de az nagyon tetszik rajta,hogy kötőszem is ott a végén.Amúgy szinte mindegyik girbe-gurba lett,de nem baj,mert az eredetin sem voltak seprűnyelek.:-)
Narn!
Én már nem bírtam volna tovább várni,muszáj volt magamévá tenni!:-)Bár,ahogy tapasztalom,idővel is minimálisan csökken csak az áruk a SN dolgainak.Nem nagy darabszámú,hiánytpótló kitek.
Köszönet execnek az alkuért!
Keri
Énis tapiztam meg hümmögtem, de végül nem vettem meg. Kicsit sokaltam az árát, de azért nem hagyom ki, később beszerzem majd.
Tija Kejiszán!
Elég pofás kis darabnak látszik, én egyedül ezekkel a fehérfém korlátokkal nem vagyok kibékülve.
Olyan vacak az az anyag, tán jobb lett volna műgyagyából kiönteni.
Szerintem.
Üdv:
Russell
Elég pofás kis darabnak látszik, én egyedül ezekkel a fehérfém korlátokkal nem vagyok kibékülve.
Olyan vacak az az anyag, tán jobb lett volna műgyagyából kiönteni.
Szerintem.
Üdv:
Russell
|
|
doboz
|
|
|
kiegészítők
|
|
|
műjanyag
|
|
|
műjanyag2
|
|
|
test
|
|
|
útmutató
|
Sziasztok!
Lassan én is visszatérek az élők(illetve makettezők) táborába,így szeretném veletek megosztani ezt a móvári szerzeményt,amire már vagy 2 éve vártunk,mi tengósok.Végre meg lehet vásárolni a Special Navy 3.produktját,az 1:72-es Typ IIA-t!!
Szééép kis kit!Igazi multimédiás ez is mint a XXIII-as,rézzel,gyantával(pl hajócsavarok,birodalmi sas a toronyhomlokra,wow!),fehérfém korláttal(!),esztergált periszkópokkal(!!).Maga a fröccs is szépen kidolgozott,a testen a slotokat mindenhol kifúrták,belülről elvékonyították(!),szép a torony,a fedélzet.Nem adok sok időt neki,és ehhez is nyomni fogják a kiegészítőket,monográfiákat.Ez utóbbinak igen örülök,mert erről a típusról igen kevés jelent eddig meg.
Keri
Sziasztok!
Köszönöm a segitséget!
KBT
Köszönöm a segitséget!
KBT
Hú,nem,már találtam '40 augusztusi Schlickgrau 58 átfestést is,bocs.Tahát már ekkor is előfordult!
Tiszteletem,Uraim!
Béla!
Hm,Korvettkapitän Günther Prien.:-)
Ha a korai verziót építed,tehát a csapatszolgálatba állítás-korai háborús évek,akkor szerintem:
vízvonal feletti rész - Dunkelgrau 51 - Revell 57 plusz kb 3-4 csepp fehér
vízvonal alatti rész - Schiffsbodenfarbe III Grau - Revell 78
Csapatszolgálatba állításkor az u-47-es tornyán még a nagy fehér 47-es szám volt,a torony frontján egy bronz sassal.A torony mögötti vészkibúvó fehér-piros sávosra volt festve.A torony oldalán a metőöv szintén piros fehér felirattal.
Késői verziónál(kb '41 január után)az altípus zöménél a vízvonal feletti rész - Schlickgrau 58 - kb Revell 47. Úgy látták,hogy ez a szín jobb álca az északi haragos vizeken.
Más:én Móvárra a Seawolfot viszem,de csak kiállítani.Nem rúgna labdába a többi úbót mellett.:-)
Keri
Béla!
Hm,Korvettkapitän Günther Prien.:-)
Ha a korai verziót építed,tehát a csapatszolgálatba állítás-korai háborús évek,akkor szerintem:
vízvonal feletti rész - Dunkelgrau 51 - Revell 57 plusz kb 3-4 csepp fehér
vízvonal alatti rész - Schiffsbodenfarbe III Grau - Revell 78
Csapatszolgálatba állításkor az u-47-es tornyán még a nagy fehér 47-es szám volt,a torony frontján egy bronz sassal.A torony mögötti vészkibúvó fehér-piros sávosra volt festve.A torony oldalán a metőöv szintén piros fehér felirattal.
Késői verziónál(kb '41 január után)az altípus zöménél a vízvonal feletti rész - Schlickgrau 58 - kb Revell 47. Úgy látták,hogy ez a szín jobb álca az északi haragos vizeken.
Más:én Móvárra a Seawolfot viszem,de csak kiállítani.Nem rúgna labdába a többi úbót mellett.:-)
Keri
Az U47 VII/B, korai toronnyal.
Üdv Mindenkinek!
Gondoltam feldobom a topicot.
Tudtok-e segiteni hogy pontosan melyik színel kellene festeni a VII/C u-47-et?
A szín kodra lennék kiváncsi és ha lehet revel festéknek. Vagy más gyártmány is jó
KBT
Gondoltam feldobom a topicot.
Tudtok-e segiteni hogy pontosan melyik színel kellene festeni a VII/C u-47-et?
A szín kodra lennék kiváncsi és ha lehet revel festéknek. Vagy más gyártmány is jó
KBT
Ahoi.. Januárban elkészült 1/72-es U-571-esemet szeretném közzé tenni.. és megmutatni.. remélem le tudom vinni.. csak még a toronymatricát kéne felvarázsolnom.
Mégvalaki?
Mégvalaki?
Szerintem nem tűntek el csak elmerültek a nagy építezésben. Biztos mindenki Móvárra készíti a szép új csili-vili tengóját.
Készül valaki valamivel a versenyre ?
Készül valaki valamivel a versenyre ?