Hát igen, a "sorozatgyártás" hátránya. Egy darabra jobban odafigyel az ember. De azért szépek lettek.
Előzmény: (393432) Archy 2006. augusztus 14. 10:31
amilyen szép a pilóta, dolgozhatott volna még a 16-os festésén is. Nem kell koszolni, csak a panelvonalakt kicsit kiemelni, mert az azért láccik, akármilyen jól karbantartottak is a gépek.
Áron
Áron
huhh, és ráadásul nem csak egyet csinált meg fullosra, hanem mind a 6-ot...
ez szép munka!
de, van is 1-2 régi :) de amikor azokat csináltam, nem volt fontos a panel vonal, meg semmi, csak öszeraktam, azt lefestettem, annó jó sok éve, de a gépek attól még megvannak valahol :)
akkor még nem láttál matchbox makettet
lehet vékony v vastag ha pozitiv!
egy 2 fedeles régi gép pár panele nem számít, de pl a kp mig ek nagyon gagyik a sok +os panellel! az első dolog amit kezdek vele, hogy karc! :)
ChevyG!
Az én szubjektív véleményem, amit az előbb leírtam, ha plusszos a gyártmány nem kell macerálni mindenáron, sőt az első pár makettnél nem is ajánlanám, mert csak elszúrja vele az ember. Egyébként nagy a különbség pozitív és pozitív vonal között az egyes gyártókat vizsgálva is, a KP kifejezetten vékony és finom vonalakat használ.
X.
Az én szubjektív véleményem, amit az előbb leírtam, ha plusszos a gyártmány nem kell macerálni mindenáron, sőt az első pár makettnél nem is ajánlanám, mert csak elszúrja vele az ember. Egyébként nagy a különbség pozitív és pozitív vonal között az egyes gyártókat vizsgálva is, a KP kifejezetten vékony és finom vonalakat használ.
X.
Chevy!
A panelvonal csak egy a makett tulajdonságaiból. Két sokkal fontosabb: alak- és mérethűség. A részletességről nem is beszélve.
A panelvonal csak egy a makett tulajdonságaiból. Két sokkal fontosabb: alak- és mérethűség. A részletességről nem is beszélve.
pedig szerintem illene!
én meg se veszem, ha pozitivos az egész sárkány! (kivéve ha semmi más nem gyártja)
én meg se veszem, ha pozitivos az egész sárkány! (kivéve ha semmi más nem gyártja)
Hello Bundesign
Én nem is feltétlenül szoktam átkarcolni, csak ha a csiszolásnál nagyon megsérül a vonalazás, (a Letov sincs átkarcolva, -kivéve a szárnyközéprésznél- ez egy félig plusszos, félig negatív vonalazású gép lett).
A másik, hogy őrült nagy munka átkarcolni egy teljes makettet, szerintem nem jelent akkora előnyt, mint amekkora a befektetett energia.
Az Avia B-21-et, ami oldalakkal előrébb van valahol, átkarcoltam, de csak azért, mert igen egyszerű, egyenesekből álló, és számszerűleg is kevés vonal van rajta.
X.
Én nem is feltétlenül szoktam átkarcolni, csak ha a csiszolásnál nagyon megsérül a vonalazás, (a Letov sincs átkarcolva, -kivéve a szárnyközéprésznél- ez egy félig plusszos, félig negatív vonalazású gép lett).
A másik, hogy őrült nagy munka átkarcolni egy teljes makettet, szerintem nem jelent akkora előnyt, mint amekkora a befektetett energia.
Az Avia B-21-et, ami oldalakkal előrébb van valahol, átkarcoltam, de csak azért, mert igen egyszerű, egyenesekből álló, és számszerűleg is kevés vonal van rajta.
X.
amúgy a kp makettei nem roszak, ha +os panelek helyett -lenne, akkor nagyon faja alap lenne, de amúgy is az, csak karcolászni kell :)
Solo!
A makett csak egy alap! Hogy mi lesz belőle, az nem a gyártótól függ, hanem a makettezőtől ...
(Láttam a smileyt!)
A makett csak egy alap! Hogy mi lesz belőle, az nem a gyártótól függ, hanem a makettezőtől ...
(Láttam a smileyt!)
Szia Solo!
Tényleg ott volt a 2005-ös gárdonyi kiállításon, jól esik, hogy emlékszel rá.
X.
Tényleg ott volt a 2005-ös gárdonyi kiállításon, jól esik, hogy emlékszel rá.
X.
Ez szépség már tavaly Gárdonyban is nagyon tetszett. :)))
Hihetetlen, hogy ez KP. :)
Hihetetlen, hogy ez KP. :)
LETOV S-16 II.
Sziasztok, itt egy öreg kétfedelű.
Kp Letov S-16 1/72 fröccsöntött, pozitív vonalas.
Az erős, robosztus kivitelű S-16 szűzfelszállása 1926-ban volt, és még ebben az évben nyilvánosan is bemutatták Párizsban, az aeroszalonon. Több motorváltozat kipróbálása után a szériagépeket Loraine-Dietrich 450Le-s motorokkal szerelték.
Felderítő és bombázó változatban, 1928-tól 1935-ig gyártották, együttesen 115 darabot.
Több propagandacélú repülést végeztek vele, így jutott el Tokióba, és Törökországba.
A pilóták is szerették, könyen irányítható, megbízható gép volt, olyan kényelmi felszerelésekkel, mint az elektromos fűtésű pilótaruha, és az oxygénberendezés.
X.
Kp Letov S-16 1/72 fröccsöntött, pozitív vonalas.
Az erős, robosztus kivitelű S-16 szűzfelszállása 1926-ban volt, és még ebben az évben nyilvánosan is bemutatták Párizsban, az aeroszalonon. Több motorváltozat kipróbálása után a szériagépeket Loraine-Dietrich 450Le-s motorokkal szerelték.
Felderítő és bombázó változatban, 1928-tól 1935-ig gyártották, együttesen 115 darabot.
Több propagandacélú repülést végeztek vele, így jutott el Tokióba, és Törökországba.
A pilóták is szerették, könyen irányítható, megbízható gép volt, olyan kényelmi felszerelésekkel, mint az elektromos fűtésű pilótaruha, és az oxygénberendezés.
X.
A ja 37-es egy kicsit át van alakítva (eredetileg nincs a szárnya végén az a kis "pöcök" de így nekem jobban tetszett) Amúgy ez egy Heller makett de 5 féle változatot lehtett volna megépíteni. Egy fél repülőnyi alkatrész maradt meg :-)
Peti_
Szerintem bíztató kezdés.
A Swordfish revell 1/72?
A Viggen a másik Heller/Airfix makett ami 1/72-ben is nagyon szép, régebben én is megcsináltam az oktató kétülésest a terepmintás verzióban.
Egyetlen kritika, a Viggen főfutói igaziból nem állnak ferdén dőlve, de ez a gyártó hibája, az enyémen is hasonlóan megdőlt, és én sem igazítottam ki.
X.
Szerintem bíztató kezdés.
A Swordfish revell 1/72?
A Viggen a másik Heller/Airfix makett ami 1/72-ben is nagyon szép, régebben én is megcsináltam az oktató kétülésest a terepmintás verzióban.
Egyetlen kritika, a Viggen főfutói igaziból nem állnak ferdén dőlve, de ez a gyártó hibája, az enyémen is hasonlóan megdőlt, és én sem igazítottam ki.
X.
Sziasztok!
Még kezdő makettező vagyok és elsősorban papírból késztítek gépeket de most nem bírtam ellenállni a csábításnak és 2 műanyag gépet is elkészítettem (nem lettek túl profik) és életemben először próbálkoztam a füstnyom elkészítésével is
Még kezdő makettező vagyok és elsősorban papírból késztítek gépeket de most nem bírtam ellenállni a csábításnak és 2 műanyag gépet is elkészítettem (nem lettek túl profik) és életemben először próbálkoztam a füstnyom elkészítésével is
nem adom fel! végig böngészem a katalógusukat (ezekszerint a kulcsszó: 1/48:D)
jó ez a link, kevés jó minőségi képet találok a mig27ről
üdv
üdv
akor neked mi ebből a tanulság? ne vegyél airfixet :)
hát ezaz:)
csak IIVh-zok, és nem szeretem az angol gépeket:D
csak IIVh-zok, és nem szeretem az angol gépeket:D
xcraft! A hellernek erről agépéről egy véleményen vagyunk. Nekem is megvan. Van méh néhány kellemes makett repülő ettől a cégtől pl.: PZL P11c., Jak-3, P-23 A/B,
Migyguri
Migyguri
ChevyG !
CSÚCS AIRFIX 48-AS KIT-EK: SPITFIRE, HURRICANE, JAGUAR, BUCCANER, EL.lIGHTNING ÉS MÉG SOK VAN!!!
CSÚCS AIRFIX 48-AS KIT-EK: SPITFIRE, HURRICANE, JAGUAR, BUCCANER, EL.lIGHTNING ÉS MÉG SOK VAN!!!
most hírtelen nem ugrik be, nem foglalkozok 48 as gépekkel, de majd valaki minnyárt úgyis megsúgja nekünk a választ, melyik gépek is azok :))
melyik(ekre) gondolsz?
72 őbe én sem, de 48 asa tényleg van!
hát, én csúcs kittel még airfixnél nem találkoztam...
A Heller Hajóit nem ismerem, de sokan írtak róluk jókat.
A repülőknél valóban sok az átfedés az Airfix gyártmányaival, de én mégis a Hellert jobbnak tartom. Persze nem általánosítanék, az Airfix gyártmányai nagyon eltérő színvonalúak, a gagyeráktól a csúcsig minden minőséget megtalálni.
X.
A repülőknél valóban sok az átfedés az Airfix gyártmányaival, de én mégis a Hellert jobbnak tartom. Persze nem általánosítanék, az Airfix gyártmányai nagyon eltérő színvonalúak, a gagyeráktól a csúcsig minden minőséget megtalálni.
X.
de csak a hajóknak!!!
az airfix is gyártotta (ki tudja melyik az eredeti?! -szerintem airfix)
az airfix is gyártotta (ki tudja melyik az eredeti?! -szerintem airfix)
SAAB J-21A II.
Sziasztok!
Nem menekült meg az oldal...
SAAB J-21A HELLER 1/72
A makett az átlag Heller, pozitív vonalakkal, üres futóaknákkal, és a mindíg
félrenyomott matricákkal. A svéd felségjel kék alapja körül annyira elcsúszott a
sárga külső gyűrű, hogy kénytelen voltam újat festeni üres matricalapra. (Egyszerűen, a megfelelő méretű műanyag körsablonon átszórva tökéletes kört kapunk.)
A SAAB J-21 -nek létezett sugárhajtású változata is, nagyon hasonló elrendezéssel, mindössze a vízszintes vezérsíkot kiemelték a gázsugár útjából, valamint az orrfutón módosítottak egy kicsit. A Heller makettek összhatását minden hibájuk ellenére jónak tartom.
X.
Nem menekült meg az oldal...
SAAB J-21A HELLER 1/72
A makett az átlag Heller, pozitív vonalakkal, üres futóaknákkal, és a mindíg
félrenyomott matricákkal. A svéd felségjel kék alapja körül annyira elcsúszott a
sárga külső gyűrű, hogy kénytelen voltam újat festeni üres matricalapra. (Egyszerűen, a megfelelő méretű műanyag körsablonon átszórva tökéletes kört kapunk.)
A SAAB J-21 -nek létezett sugárhajtású változata is, nagyon hasonló elrendezéssel, mindössze a vízszintes vezérsíkot kiemelték a gázsugár útjából, valamint az orrfutón módosítottak egy kicsit. A Heller makettek összhatását minden hibájuk ellenére jónak tartom.
X.
Zvezda 1/72 Szu-24 fotók a "Mi van a dobozban"-ban
Revell 1/72 Szu-24 fotók a "Mi van a dobozban"-ban
Hi
csukaminta: felül 1 vagy 2 szín oldalt a fenti szín foltozva az alsó színre
Üdv Podva
csukaminta: felül 1 vagy 2 szín oldalt a fenti szín foltozva az alsó színre
Üdv Podva
1ik könyv nem vot meg, (naná, hogy abbavan 2 jó festés:D)
filtos, vagy kukac mintásra gondoltam. (ezeket se variálták agyon)
milyen az a csukamintás?
Vérpisálós meló ebből polgári változatot építeni!
Át kell faragni a törzset és új motorburkolat, motor és légcsavar sem árt.
Amúgy pedig repült ebből a hagyományos RLM72/73-as festésen túl tisztafehér, és csukamintás is.
Üdv Podva
Át kell faragni a törzset és új motorburkolat, motor és légcsavar sem árt.
Amúgy pedig repült ebből a hagyományos RLM72/73-as festésen túl tisztafehér, és csukamintás is.
Üdv Podva
nagy kár (bár nekem a polgári változat annyira nem gyerebe)
Nem igazán. Hacsak a polgári változat nem az ...
Kalóz
Kalóz