| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67. |
| vlevi | Adatlap | 21919 | 2009. április 23. 19:34 | ![]() | |
| Sdave | Adatlap | 21918 | 2009. április 23. 16:45 | ![]() | |
|
Igen, Revell készletből. De az ott megadott színek nekem valahogy nem stimmelnek... :) | |||||
| Levix | Adatlap | 21917 | 2009. április 22. 21:22 | ![]() | |
|
Csak sacc/kb. lehet megmondani. Ízlés szerint :). Iránit csinálsz? | |||||
| Sdave | Adatlap | 21916 | 2009. április 22. 19:23 | ![]() | |
|
Sziasztok! Su-24 M homok-okker-világoskék mintázatának szeretném megtudni a pontos színkódjait (esetleg Gunze festékkódban). A segítséget előre is köszönöm! üdv. Sdave | |||||
| harold | Adatlap | 21913 | 2009. április 14. 20:53 | ![]() | |
| migi | Adatlap | 21912 | 2009. április 10. 11:44 | ![]() | |
| Vadász | Adatlap | 21911 | 2009. április 6. 19:50 | ![]() | |
| Mr baracus | Adatlap | 21910 | 2009. április 6. 16:27 | ![]() | |
|
Szia! Köszi az infót. ez egy nekem egy standard brit festésnek tűnik. Az is ugye? | |||||
| Vadász | Adatlap | 21909 | 2009. április 1. 21:36 | ![]() | |
| mrbaracus | Adatlap | 21908 | 2009. április 1. 16:48 | ![]() | |
|
Sziasztok! spitfire Mk. V-höz keresek orosz festési leírást. Ha valaki tudna segíteni... Előre is köszi mrbaracus@citromail.hu | |||||
| hofi | Adatlap | 21907 | 2009. március 28. 20:36 | ![]() | |
|
Akkor már értem. Szerintem sem csinálták pont a csűrőktől kifelé külön darabból a szárnyat, és találtam egy elég jó rajzot: | |||||
| Muzzy | Adatlap | 21906 | 2009. március 28. 10:08 | ![]() | |
|
Szia Hofi! Ha a has alattira gondolsz, nem mert a 10-től látták el féklappal. (ez a keresztengellyel (kilépőéllel) párhuzamos) Vagy te a belépő és kilépő él összekötö vonalra gondolsz? avvs.hobbyvista.com/Modeling/Polikarpov/I-16/Kit_Comparison/wing1.jpg rajzon a bal oldalról az első hossztengellyel párhuzamos vonal? Na ez az, amit a fényképeken nem láttam. Muzzy | |||||
| hofi | Adatlap | 21905 | 2009. március 27. 20:55 | ![]() | |
|
Muzzy! Én 1:72-ben építkezem, így az alany vsz. az ICM lesz. Ott viszont szerintem az a csapda vár rám, hogy 24-es törzs lesz a tizennyolcas dobozban is... De ez végül is csak a rádióelőkészítés és a jobb oldali ajtó tömítését jelenti, ami nem nagy ügy. Viszont az összehasonlító oldal szerint, amit belinkeltél, épp a 10-estől kezdődően van egy panelvonal a törzsön, ami gyakorlatilag összeköti a kilépőéleket. Ezt akarod tömíteni? Hofi | |||||
| muzzy | Adatlap | 21904 | 2009. március 27. 00:16 | ![]() | |
|
Hofi! Nagyon szívesen! Viszont én az Eduard 1/48-asát építem, és a fényképek és a műszaki leírás alapján arra a következtetésre jutottam, hogy a centroplánon gyakorlatilag nem volt panelosztás, Az Edu szárny-törzs csatlakozási vonalat szerintem tömíteni kell, csak a motorburkolat volt ami ráért a szárnyra. A hossztartóval párhuzamosan futó panel kérdéses, de szerintem ez sem látszik. ( a falemez borítást tömítették és vászonnal vonták be. A 18-asnak már volt sítalp részére kialakított része, ha jól emlékszem, ezt tömíteni kell! Muzzy | |||||
| hofi | Adatlap | 21903 | 2009. március 26. 22:35 | ![]() | |
|
Ahogy a táblázatot nézem (amit belinkeltél), még leginkább a 18-as jöhet szóba, mert a szárny és a törzs ennél egyezik a 10-esével, míg a 6-osnál más. A motorburkolatot persze faragni kell, de hát az mindegyiknél más volt szinte, és persze kell majd valami korai légcsavarkúpot szerezni. Szóval, köszi nagyon! | |||||
| hofi | Adatlap | 21902 | 2009. március 26. 22:25 | ![]() | |
|
A legtöbb Rata-könyv nekem is megvan. Épp ez volt minden gondok okozója, mert a Vojna v vozduhe 2. kötetében van egy mongol(!) tyip 10-es, és az nekem köll! A rajzok alapján (nota bene: a szöveg sem okoz gondot) el is tudom dönteni, melyiken mit kell átfaragni, csak gondoltam, hátha valaki már járt előttem ezen az úton. | |||||
| muzzy | Adatlap | 21901 | 2009. március 26. 22:21 | ![]() | |
|
Hofi! Még nem próbáltam, nem tudom megmondani, azonban kiindulásnak ajánlom a következő oldalt, ebből magad eldöntheted, melyik a számodra egyszerűbb!vvs.hobbyvista.com/Modeling/Polikarpov/I-16/Kit_Comparison/index.php Továbbá a wunderwaffe.narod.ru oldalon is találsz referencia könyveket, igaz, oroszul, de a rajzok érthetőek. Muzzy | |||||
| hofi | Adatlap | 21900 | 2009. március 26. 15:20 | ![]() | |
|
Kedves kollegák! Legnagyobb bánatomra úgy tűnik, hogy tyip 10-es Ratát lehetetlen szerezni 1:72-ben. Szerintetek 6-osból vagy 18-asból nagyobb meló átépíteni? | |||||
| Tommy | Adatlap | 21899 | 2009. március 13. 16:15 | ![]() | |
|
Hali! Nem gondolkoztam ezen. De most hogy mondod nincs kizárva:) Agyalok rajta | |||||
| Tibor | Adatlap | 21898 | 2009. március 13. 04:12 | ![]() | |
|
Tommy! Köszi. Úgy gondolom, hogy a magyar Il-10-ek autentikus festéséhez alapvető dolgokat tettél közzé. Összeállt a kép. Nincs kedved ezeket egy rövid írásban összefoglalni és feltenni a makettek rovatba, hogy együtt legyen és megmaradjon? Üdv.: Tibor, 'ja és hálás köszönet Lajos bácsinak is. | |||||
| Tommy | Adatlap | 21897 | 2009. március 12. 23:41 | ![]() | |
|
Üdv! Mejött a válasz: "Börgöndi ezred: függöleges vezérsikon( Fekvö Vajszinű bomba ) Ho.pk. raj:Ezüst kup,benne piros spirál, Szimpla számok 0.1,2,3, ezüst szinben a géptörzs két oldalán Ezr.pk.raj: a gép törzs mindkét oldalán 01,02,03,04 ( piros, kék, sárga, ezredenként ) Századok: : 10-töl az ezred szine szerinti ( kétjegyüek ) számok a géptörzs mindkét oldalán" Ennyi. Egyre közelebb a megoldáshoz...:) Üdv Tommy | |||||
| Tommy | Adatlap | 21896 | 2009. március 12. 13:11 | ![]() | |
|
Megvan:) | |||||
| Tommy | Adatlap | 21895 | 2009. március 12. 13:09 | ![]() | |
|
Most néztem meg Muzzy által közreadott linket. Hogyan lehet ezeket letölteni? | |||||
| Tommy | Adatlap | 21894 | 2009. március 12. 13:06 | ![]() | |
|
Hali! Lajos bácsinak elküldtem még egy levelet, most a válaszra várok. Nem tudjátok nincs valahol Il-10-ről valami kiadvány? Képekkel, meg ilyesmikkel. Üdv Tommy | |||||
| Toth_Gabor | Adatlap | 21893 | 2009. március 9. 21:25 | ![]() | |
|
Köszi a linkeket, elég jól összeállt! | |||||
| Muzzy | Adatlap | 21892 | 2009. március 9. 15:05 | ![]() | |
|
Tóth_Gábor/ Javaslom a WWW.wumderwaffe.narod.ru ott két helyen is van LAGG könyv. A LAGGok összehasonlítrásáról szóló cikkem megírásakor is sok segítséget nyújtott. www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/index.htm www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AK/index.htm Sok sikert! Gyakorlatilag ezek tartalma megegyezik a squdron anyagával. Muzzy | |||||
| hofi | Adatlap | 21891 | 2009. március 9. 00:08 | ![]() | |
|
Elküldtem az adatlapon lévő címedre. | |||||
| Toth_Gabor | Adatlap | 21890 | 2009. március 9. 00:02 | ![]() | |
|
Á, dehogy.. | |||||
| hofi | Adatlap | 21889 | 2009. március 8. 23:17 | ![]() | |
|
Baj, ha oroszul van? | |||||
| Toth_Gabor | Adatlap | 21888 | 2009. március 8. 23:04 | ![]() | |
|
Drága Lelkeim! Gyűjtögetném a képeket, rajzokat egy korai LaGG-3 építéséhez, melyhez az appropót az ICM elég jónak tűnő makettje adta. Van valakinek kabin, futómű, és egyéb külső részekről készült részletfotója, rajza? Üdv, Tóth Gábor | |||||
| Tommy | Adatlap | 21887 | 2009. március 8. 14:31 | ![]() | |
|
Igen, meg még azt kéne tisztázni, hogy konkrétan az ő gépének volt-e megkülönböztető jelzése pl a légcsavarkúpon. Utánajárok ezeknek is.:) | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 21886 | 2009. március 8. 08:25 | ![]() | |
|
Köszönöm Lajos bácsinak és is, no meg Neked! (Ezek szerint nem kell átfestenem a villámomat.) :) | |||||
| Tibor | Adatlap | 21885 | 2009. március 8. 04:39 | ![]() | |
|
Tommy! Remek! Nagy-nagy köszönet Lajos bácsinak és Neked is. A börgöndi bomba sziluet színét kellene még kideríteni. Üdv.: Tibor | |||||
| Tommy | Adatlap | 21884 | 2009. március 7. 23:09 | ![]() | |
|
Hali! Válaszolt Lajos bácsi: "Kedves Tamás! Kérésedre tájékoztatlak, hogy a gépek külső festése mocsár zöld felül, alsó részen világos kék, belseje világos kék volt. A Ho. törzsnek gépein az orr kúp ezüst szinű piros karikákkal. Ezredeknél: Tapolcai ezred piros orr kúp, és a függöleges vezésikon arany sas. Táci ezred kék orr kúp, és a függöleges vezérsikon kék villám. Börgöndi ezred sárga orr kúp, és a függöleges vezérsikon fekvö bomba volt a megkülönböztető jezés. (Ezen kivül a századoknál nem volt megkülönböztető jelzés ) Üdvözlettel: Lajos bácsi" Remélem segítettem. Üdv Tommy | |||||
| hofi | Adatlap | 21882 | 2009. március 7. 13:05 | ![]() | |
|
Mindkettőhöz több kiegészítőt is lehet szerezni, de dobozból is egész pofás. A Ratának három változatát is gyártja az ICM, de ezek leginkább csak fegyverzetben különböznek egymástól. Az Extratech maratás szerintem a leggyengébb hozzá, azt inkább ne vedd meg. A Szu-2-höz az AML gyárt átalakítót is, így más motorral is megépítheted, mint amivel az ICM gyártja. | |||||
| hofi | Adatlap | 21881 | 2009. március 7. 13:04 | ![]() | |
|
Mindkettőhöz több kiegészítőt is lehet szerezni, de dobozból is egész pofás. A Ratának három változatát is gyártja az ICM, de ezek leginkább csak fegyverzetben különböznek egymástól. Az Extratech maratás szerintem a leggyengébb hozzá, azt inkább ne vedd meg. A Szu-2-höz az AML gyárt átalakítót is, így más motorral is megépítheted, mint amivel az ICM gyártja. | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 21880 | 2009. március 6. 12:57 | ![]() | |
|
Hali Ádám! Ismerem mindkét kitet. Szépen kidolgozott, viszonylag könnyen építhetők. Egész elfogadható háttérinfókkal. Hajrá! Miggyuri | |||||
| Ádám | Adatlap | 21879 | 2009. március 5. 21:39 | ![]() | |
|
Üdvözletem mindenkinek ! Mostanában gondolkodtam ICM repülőgépek vásárlásán, elsősorban a Szu-2-es, I-16-os repülőgépek érdekelnek. Az érdekelne,hogy ezek a kitek milyen minőséget képviselnek, mennyire építhetőek könnyen, stb. Előre is köszönöm a segítséget ! | |||||
| Horvath_Balazs | Adatlap | 21878 | 2009. március 5. 18:14 | ![]() | |
| Tommy | Adatlap | 21877 | 2009. március 5. 16:54 | ![]() | |
|
Már amúgy is időszerű, hogy beszéljek vele. | |||||
| Tommy | Adatlap | 21876 | 2009. március 5. 16:49 | ![]() | |
|
Oks, írtam egy emilt neki. Remélem válaszol. Szokott mindig, csak kis késéssel. Üdv | |||||
| Tibor | Adatlap | 21875 | 2009. március 5. 14:32 | ![]() | |
| Miggyuri | Adatlap | 21874 | 2009. március 5. 14:23 | ![]() | |
|
Ez volna a valódi megoldás, hiszen filózunk fekete-fehét képeken és igazán perdöntő dolog nem nagyon van a kezünkben. Igazi az, amit a dolgot tanuja, átélője modhtat. Miggyuri | |||||
| Tibor | Adatlap | 21873 | 2009. március 4. 15:51 | ![]() | |
|
Szia! Nem indítottál el lavinát, csak érdekes lenne választ kapni a felvetődött kérdésekre főleg az autentikus makettkészítés miatt. Ha van módod kérdezd meg ezekről a Botz Lajos bácsit. Érdeklődéssel várom, hogy mire jutsz. Tibor | |||||
| Tommy | Adatlap | 21872 | 2009. március 4. 15:28 | ![]() | |
|
Hali! Elindítottam egy kisebb lavinát?:) Ha gondoljátok, megkérdezem Lajos bácsit. Színekről, jelzésekről, stb... Csak nehogy gyanút fogjon, bár nem hiszem, hogy sejti mire készülök. Üdv | |||||
| Tibor | Adatlap | 21871 | 2009. március 4. 13:57 | ![]() | |
|
Szia! A beszélgetésünket az váltotta ki, hogy a 872. hsz-ben azt írtad, hogy a táci gépek jelzéseinek színe a kék. Az orrkúp, a számok és a villám is. Én azon agyalgok, hogy ez így kategórikusan igaz-e mind a három ezred gépeinél, azaz hogy azonos színűek voltak-e az orrkúp, a számok és az ezred jelvény? Bár Én sem tudok valami nagyon angolul, de a Punka fotó szövegaláírása ennek ellent mond. Szerinte a 33 oldalszám és a függőleges vezérsíkon látható jelzés (ami a Tapolcán települt gépekre jellemző 1953-tól) sárga. Az orrkúp orange színű. Igazán az izgat, hogy milyen színűek voltak az ezred jelvények? Erre keresem a lehető legautentikusabb választ. Üdv.: Tibor | |||||
| Miggyuri | Adatlap | 21870 | 2009. március 4. 13:12 | ![]() | |
|
Sajnos nem tudok angolul, csak pár szót. a "Yellow 33" azaz sárga 33-as, nem a számozásra vonatkozik? Persze nem hiúsági kérdés, csak jó volna több-több infó erről az időszakról. Mint a kis harcirobot valamelyik agyament filmben: "Mééég input, méég input..." :) Miggyuri | |||||
| VO101_Papi | Adatlap | 21869 | 2009. március 4. 11:17 | ![]() | |
|
Tibor! Biztos hogy megvan, de nem igérem azonnal, többszáz újság között van az az egy, és sajnos nincs időrendbe rakva Üdv: Papi | |||||
| Tibor | Adatlap | 21868 | 2009. március 4. 10:05 | ![]() | |
|
Bocs! Mégegyszer megnéztem a Punka képet. Az aláírás szerint az orrkúp színe orange. Nos itt valami nem stimmel. Simon László szerint és az általam ismert egyetlen színes fotó alapján is a tapolcai gépek orrkúpja narancsvörös, bár szerintem a színes fotó alapján inkább vörös. A Punka fotón az orrkúp egészen világos, főleg ha a számhoz és a stilizált szárnyhoz hasonlítom. Lehet, hogy az is fehér? Tibor | |||||
| Tibor | Adatlap | 21867 | 2009. március 4. 09:36 | ![]() | |
|
Szia! Ha megvan neked az a szám, a vonatkozó részt légyszíves szkenneld be, vagy írd le ide. Lehet, hogy segítene a megfejtésben. Tibor | |||||
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67. |
Ezt még tetézi az, hogy nemsok használható színük van.