Joci, azt láttam itt, hogy DAC fülkét már építettél, de alváz és egyéb is van már hozzá? Plussz ha elkészülsz vele, jó volna sorozat gyártásban is gondolkodni... :D
Esztergomi Labor MIM által gyártott KF 2 felépítmények.
Gödöllői Gépgyár gyártotta a műhelykocsikat ezzel a felépítménnyel. (Illetve a műhelynek KF 2-2 a pontos típusa.)
Gödöllői Gépgyár gyártotta a műhelykocsikat ezzel a felépítménnyel. (Illetve a műhelynek KF 2-2 a pontos típusa.)
Én elkezdtem :)
Sziasztok!
Ezeken a DAC-665-ös járműveken milyen felépítmény van?
Ural, Rába?
Üdv: kamovos
Ezeken a DAC-665-ös járműveken milyen felépítmény van?
Ural, Rába?
Üdv: kamovos
|
|
dac665t
|
|
|
dac_665os
|
Sziasztok!
Két képet találtam DAC-665-ről, megosztanám veletek. Kár, hogy nem gyártják 1:35-ben!
üdv,
Lali
Sziasztok!
Gaz-66 alvázáról keresnék képeket, főleg a vezetékezésről. Illetve Gaz 66 R 142-ről.
Köszönöm.
Üdv:specnaz78
cz_norbert@citromail.hu
Gaz-66 alvázáról keresnék képeket, főleg a vezetékezésről. Illetve Gaz 66 R 142-ről.
Köszönöm.
Üdv:specnaz78
cz_norbert@citromail.hu
|
|
30a5_1_big
|
|
|
30a5_2_big
|
Üdv!
Ebben jó FUG és PSzH fotók lehetnek.
www.vatera.hu/gyujtemeny/militaria/dokumentum/kadar_nephadsereg_tortenet_mn_7314_nyiregyhaza_1510172486.html
|
|
Honved Traffic Jam_001 On a narrow and muddy rural road, Hungarian Army vehicles try to make headway on the Eastern front, involving a Toldi tank, a Raba Botond truck, and a German-made (Opel?) staff car.
|
Szia romeo!
Megtaláltam Kb hol mentették a Botondot!
Üdv: kamovos
Igen! A 3 fotó összefügg. Sajnos több fotóm nincs róla ..
Szia romeo!
Köszönöm a képeket!
Úgylátom ez a három kép ugyan annak a Botondnak a mentését örökítette meg.
Remélem, kerül még elő teljesméretű, oldalnézeti kép is.
Üdv: kamovos
Köszönöm a képeket!
Úgylátom ez a három kép ugyan annak a Botondnak a mentését örökítette meg.
Remélem, kerül még elő teljesméretű, oldalnézeti kép is.
Üdv: kamovos
|
|
1290303_51758_Honved_Traffic_Jam_001
|
|
|
1290303_51789_Botond_and_Toldi
|
Üdv Kamovo!
Talán ez segít ...
|
|
Botond 01
|
Sziasztok!
Mivel nincs Magyar harcjárműves topik, ezért itt kérdezném.
Szeretnék ilyet készíteni, de nem találok képeket rajzokat.
tudtok-e valahol képet rajzot erről a botondról?
Üdv: kamovos
|
|
PSzH D944 x
|
Egy régi fotó PSzH-ról, tüzelés közben.
|
|
Zamárdi
|
|
|
Zamárdi 1
|
Üdv!
Bocsánat, nem ZISz-151, hanem ZISz-150.
|
|
01-012
|
Valószínűleg a Magyar Néphadsereg ZISz-151-ese AZP-39M 37mm-es légvédelmi gépágyúval, Sztálinváros (Dunaújváros) 1956.
fotó: sztalinvaros.uw.hu
Deszka kötényzet, jégzajlásnál védte az úszótestet.
|
|
242
|
Ngay valószínűséggel az MN-hez tartózó Csepel 350, Cs-40 rohamcsónakokkal.
1956-os árvíz.
fotó: kdtvizig.hu
|
|
035_std
|
Üdv!
Magyar Néphadsereg FUG D442, 1965-ös árvíz.
fotó: adukovizig.hu
|
|
K-61 LUG MN 1971
|
Üdv!
Magyar Néphadsereg K-61 LUG. Mire szolgálhatott a fehér "kötény" az első járművön?
A fotót kinagyítottam.
fotó: www.adukovizig.hu/galeria/1971/index.htm
|
|
01-011
|
Üdv!
Nagy valószínűséggel MN rendzámú GAZ-51 (1956-os árvíz).
|
|
kétéltű
|
|
|
kétéltű (1)
|
Szia Romeo,
találtam kettő képet gondolom ez is Viking ,Tuzlában a repülőtéren készült a kép.
Kint Bosniában legalább 3 nemzet kötelékében láttam ilyen gépet ,valahol még van kép egy másikról ,de az nem Amerikai.
Üdv sógor.
Üdv Mindenkinek!
Ette volna meg a fene aki azt kis DAC motort kitalálta. Szvsz többet ért volna, ha 6 hengeres Csepel motort tsznek bele. Jobb, kiforrottab, hazai ipar támogatása meg ilyen blődségek. De már akkor is okosok voltunk.
Ette volna meg a fene aki azt kis DAC motort kitalálta. Szvsz többet ért volna, ha 6 hengeres Csepel motort tsznek bele. Jobb, kiforrottab, hazai ipar támogatása meg ilyen blődségek. De már akkor is okosok voltunk.
Szia!
Használták a civil életben is a Dizil kifejezést, sőt asszem onnan terjedt át, mert hamarabb voltak a Volánoknál a dizelesítések. A dizil 6 hengeres Dac motorral volt szerelve (ezt használták a seregben), a Vozifa pedig Ifa motoros volt.
Gabi
Használták a civil életben is a Dizil kifejezést, sőt asszem onnan terjedt át, mert hamarabb voltak a Volánoknál a dizelesítések. A dizil 6 hengeres Dac motorral volt szerelve (ezt használták a seregben), a Vozifa pedig Ifa motoros volt.
Gabi
Diesel Zil, (Dizil)katonai szójáték.
|
|
ZIL-130 vs DIZIL
|
Üdv!
Ezt a járművet hívták DIZIL-nek? Ez hivatalos típusjelzés volt?
Köszönöm!
Pont itt a hiba. A RÁBA messze felülmúlja a respirátor tervező képességét. Két tervező az még nem csoport. No mindegy, Én nem lehúzni akarom, sok mindent fűzhetnék hozzá de ami információ részemre rendelkezésre áll abból Nekem nincs optimista véleményem. Mindazonáltal,hogy az ABV Komondor egy fém atrapp, tehát még nem is egy konkrét csapatpróbázható jármű...szerintem.
Ha távirányítású géppuska-torony lesz, akkor remélem a stabilizátorral ellátott változat...
De így is lehetne: A Respirátor tervei alapján a RÁBA gyártókapacitása gyártaná a Komondort, a szervizelést + egyes részegységek beszallítását pedig a Currus biztosítaná ... :)
A Respirátorra gondoltam, ha már egyszer ők is beszálltak a páncélautó buliba ...
A RÁBA és a Currus együttműködik. Az egik több mint 100 a másik több mint ötven éve létezik a katonai jármű -harcjármű gyártásban ki-ki fejlettebb tapasztalattal,szaktudással, járműgyártó hagyománnyal bír. Kinek kéne még együttműködni?
|
|
1505184_56134_002
|
Szerintem nem a méretarány lesz ...
A bal oldalin a felépítmény laposabb.
A bal oldali kép kisebb méretarányú.
|
|
002
|
A bal oldali "rövid fülkés" egy kicsit alacsonyabbnak néz ki, mint a jobb oldalon látható alapjármű.
rajz: Respirátor zrt.
Egy kis magánelmélkedés : az utóbbi időben olyasmit hallottam, hogy a RÁBA is előáll saját páncélozott harcjárművel (nem a páncélozott H14-re gondolok). Itt felmerül a kérdés, hogy nem lenne-e célszerűbb ha pl. a Respirátor, Rába és Currus együttműködne?
Üdv Freddy!
Vannak olyan megoldások, hogy a távirányításút is szükség esetén kézzel lehet kezelni, meg aztán ott van a géppuskaheveder cseréjének problémája, mert ugye az 50-100 db lőszer egy-kettő elfogyhat..
Vannak olyan megoldások, hogy a távirányításút is szükség esetén kézzel lehet kezelni, meg aztán ott van a géppuskaheveder cseréjének problémája, mert ugye az 50-100 db lőszer egy-kettő elfogyhat..
Üdv Törzsbusz!
Én valahogy nem vagyok kibékülve a Komondor magasságával, remélem stabilabb lesz mint a MaxxPro ...
Én valahogy nem vagyok kibékülve a Komondor magasságával, remélem stabilabb lesz mint a MaxxPro ...
Nem tudom, én ezen a rajzon pont azt látom, hogy van egy tetőajtó, amin ki lehet mászni a géppuskához.
"Mi a véleményed arról,ha mondjuk hazai állami vállalat szállítana be új harcjárműveket?"
Én személyesen örülnék ennek!
Én személyesen örülnék ennek!
A BTR csere nem fog teljes egészében lezajlódni 2016-ban. Nem is lehetséges, a típusváltás átmeneti. Nyilván ez Te is Tudod,de lehet,hogy nem tud megkezdődni a tervezett évben. Sok minden egyébtől függ. EU előírások: Mi a véleményed arról,ha mondjuk hazai állami vállalat szállítana be új harcjárműveket?
"Az MRAP kipróbált konstrukció, az alkalmazott technológiák is gyaníthatólag."
...és életében nem gyártott még egy törpeautót sem,mert nem járműgyártó!
...és életében nem gyártott még egy törpeautót sem,mert nem járműgyártó!
|
|
001
|
A rajz alapján a Komondor 12,7mm-es géppuskája távirányítású toronyban lesz.
rajz: www.respirator.hu/img/datasheets/Eng/RDO_3221_KOMONDOR.pdf
|
|
rabakerdes
|
Sziasztok!
A Rába H-sorozatról van valakinek felülnézeti képe? Konkrétan a képen bekarikázott cucc érdekelne.
A rendszeresítésig még sok minden történhet. A BTR-80A BTR-80 cseréjénél az új harcjárművet sajnos tendereztetni kell az EU előírások szerint ...
Személyesen nagyon szeretném, ha a KOMONDOR rendszeresítve lenne, és megtörténne az ellátás is.
Személyesen nagyon szeretném, ha a KOMONDOR rendszeresítve lenne, és megtörténne az ellátás is.
Na erre kíváncsi leszek.
Szöveg végéről idézek:
Előnyök:
-relatíve olcsó ár
-megrendelői igények felxibilis teljesítése
-kisszériás megrendelések gyors teljesítése (akár pár darab is)
Nem tudom hogy lehet valami kisszériás és olcsó is :) Mondjuk az tény, hogy itt is érvényesül a későn jövők előnye. Az MRAP kipróbált konstrukció, az alkalmazott technológiák is gyaníthatólag.
Őszintén remélem, hogy valami jó fog kisülni belőle, és a Honvédség is profitál majd belőle (nem csak a kifejlesztő).
Üdv!
Szöveg végéről idézek:
Előnyök:
-relatíve olcsó ár
-megrendelői igények felxibilis teljesítése
-kisszériás megrendelések gyors teljesítése (akár pár darab is)
Nem tudom hogy lehet valami kisszériás és olcsó is :) Mondjuk az tény, hogy itt is érvényesül a későn jövők előnye. Az MRAP kipróbált konstrukció, az alkalmazott technológiák is gyaníthatólag.
Őszintén remélem, hogy valami jó fog kisülni belőle, és a Honvédség is profitál majd belőle (nem csak a kifejlesztő).
Üdv!
Szia Maz!
Már találtam is 1 rajzot a Vaterán!
Üdv: kamovos