/ Fórumok /

Kamionok

Minden ami építéssel kapcsolatos, info a jármmampűvekrampől,mérettampől függetlenül.
A topikhoz csak bejelentkezett felhasználók tudnak hozzászólni. Kérem, jelentkezzen be itt!
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545.
Zsolesz 97747 2005. szeptember 28. 20:54
Válasz erre
Akkor ilyet nem is használtak itthon?
Gabi 97746 2005. szeptember 28. 20:41
Válasz erre
Zsolesz!
A HC nem igazán használt rövid fülkés gépeket, én nem emlékszem rá. Ami nemzetközibe járt (szinte mind) az kezdettől hálófülkés volt.
Gabi
Gabi 97745 2005. szeptember 28. 20:40
Válasz erre
Tamas008!
A KFS mellett ez a másik jelentős angol kiegészítő gyártó. Egy kicsit jobbak az áraik, viszonz a KFS-nek egy kicsit jobb a minősége. Viszont van amit csak ők csinálnak. Röviden ennyi.
Gabi
Tamas008 97744 2005. szeptember 28. 20:28
Válasz erre
Sziasztok ezt ma találtam de én nem nagyon tudok vele mit kezdeni és nem tudom hogy ti ismeritek e vagy sem ugyhogy gondoltam bedobom. Ha ismeritek akkor előre is bocsi. :)

www.mgmouldings.co.uk

Tamás008 jó makettezést mindenkinek :)
Zsolesz 97743 2005. szeptember 28. 20:15
Válasz erre
MB1628.JPG méret: 6.3 KB
Sziasztok!
Ezt vettem ma:
Szeretném Hungarokamionra megcsinálni,zöldre.Tud vki képet?
Zsolesz
gumikacsa 97742 2005. szeptember 27. 20:41
Válasz erre
Kösz mindenkinek, küldtem mailt.
Gabi 97741 2005. szeptember 27. 20:15
Válasz erre
gumikacsa!
Milyen célra kellene? Mert van róla egy két prospektusom, csak nem mindegy, hogy melyik kivitel érdekel. Ha meg akarod építeni, akkor valahol szerezd meg az Italeri makettjét, abból tudod megcsinálni. Ritkán még hozzá lehet jutni, neten keresztűl könnyebben.
Gabi
exec 97740 2005. szeptember 27. 17:16
Válasz erre
gumikacsa!

Ez a DAF a 80-as évek közepe táján volt gyártásban, még a DAF csődbe menetele és PACCAR általi megvásárlása előtt. A RÁBA Turbo néven ismert kamiont ugyan ezzel a fülkével gyártották, néhány esetben még a DAF motor is bennük volt, nem pedig RÁBA. A kitet néha meg lehet venni 3 tengelyes dupla húzós kivitelben, miután tavaj kiadta újra korlátozott darabszámban az italeri. Én épp most építem.

Üdv.
exec
Csabi 97739 2005. szeptember 27. 16:13
Válasz erre
Helló gumikacsa!
lexikon.freenet.de/DAF_(Automobile)
home.knuut.de/alepper/Daf.html
Ezeket nézd meg, talán segít.
Gabi már épített ilyen gépet,www.makettinfo.hu/makettek/epites/daf_3300/ Neki talán van róla anyag.
Üdv, Csabi
gumikacsa 97738 2005. szeptember 27. 14:44
Válasz erre
Üdv mindenkinek!

A következő dologban kérném segítségeteket. Lenne egy régi tipusú DAF, amiről nem sikerült infot találnom, csak képet. Ha valaki tudna segíteni, érdekelne minden imfo, és, ha van, 3 nézeti kép, ill. főleg pontos méretadatok
Erről a vasról lenne szó (asszem a rába is gyártott hasonló fülkével):
www.dafworld.nl/pictures/BL-77-GK.jpg
Gabi 97737 2005. szeptember 24. 13:37
Válasz erre
IMG_0028_1.jpg méret: 45.5 KB
IMG_0030_1.jpg méret: 47.2 KB
IMG_0031_1.jpg méret: 42.2 KB
IMG_0037_1.jpg méret: 32 KB
IMG_0038_1.jpg méret: 33.2 KB
Ez meg már a követkető projekt a MAN után, egy Langendorf üvegszállító pótkocsi. Ez még csak a felépítmény, az alváz külön készűl.
Gabi
Gabi 97736 2005. szeptember 24. 13:35
Válasz erre
IMG_0001_1.jpg méret: 68.1 KB
IMG_0008_1.jpg méret: 65.6 KB
IMG_0010_1.jpg méret: 77.3 KB
IMG_0019_1.jpg méret: 57.8 KB
IMG_0022_1.jpg méret: 64.4 KB
IMG_0023_1.jpg méret: 70.7 KB
Sziasztok!

Elkészült a csőrős MAN, teszek fel róla egy pár képet. Amint lesz egy kis időm, írok róla egy cikket is, és elküldöm Mekettnek, hogy tegye fel.
Gabi
kezdõ 97735 2005. szeptember 23. 20:29
Válasz erre
"Ekkora kamion is befér a mi utcánkba!"

HJa nagyon muszáj! :)
george 97734 2005. szeptember 23. 20:13
Válasz erre
g?psz?ll?t?s.jpg méret: 218.9 KB
Ekkora kamion is befér a mi utcánkba!
Kb. 22 méter a szerelvény.
baloo 97733 2005. szeptember 18. 22:49
Válasz erre
P9143513.JPG méret: 255 KB
ez láttam :)
modellpapa 97732 2005. szeptember 17. 15:02
Válasz erre
"Bocs a tudatlanságomért,de milyen az a tűsarkú alváz?"

A sima 4x2 gépeket szokták tűsarkúnak hívni.
Zsolesz 97731 2005. szeptember 14. 18:51
Válasz erre
Persze a száradási idő után nyiszálni.
Zsolesz 97730 2005. szeptember 14. 18:50
Válasz erre
Támadt egy ötletem prizmával kapcsolatban.Amerikai gépeknél ugye minél több,annál jobb,de sokszor látok pl.régebbi Scaniakon is a hűtőrácson nagy v alakban kirakva.
Nu:legalább 3 réteg alufóliát egymásra kell ragasztani,majd 2,vagy 3mm-es csíkot vágni az egészből.Vízbázisú ragasztóval lekenni,és átlátszó narancsszínű irattartó-csíkot ráragasztani,és tetszeés szerinti méretű téglalapocskákat vágni.
Zsolesz 97729 2005. szeptember 13. 13:47
Válasz erre
Az alábbi linkről:
aki tud angolul,olvassa el a kérdések,és válaszokat,ezek ebből élnek!!!
Zsolesz 97728 2005. szeptember 13. 13:32
Válasz erre
Ezt skubizzátok!!!
http://www.de-elegantmodeltrucks.com/
Zsolesz 97727 2005. szeptember 13. 10:07
Válasz erre
Nem igazán kamion,de gyönyörű.
Csabi 97726 2005. szeptember 13. 07:41
Válasz erre
Helló kukker15!
A MAN TGA bizony motor nélkül a dobozba. Nagyon meglepődtem. Elég csúnya dolog, ha átlátsz az első futóműnél a fülke alatt...
A többiről nem tudok, de elképzelhető, hogy ez lesz az új divat.
Csabi
lucky 97725 2005. szeptember 12. 18:47
Válasz erre
modellpapa!
Bocs a tudatlanságomért,de milyen az a tűsarkú alváz?
lucky
lucky 97724 2005. szeptember 12. 18:44
Válasz erre
Na ezt kellene megcsinálni
kukker15 97723 2005. szeptember 12. 18:28
Válasz erre
Hello mindenkinek!Az igaz hogy az italeri motor nélküli kamionokat ad ki ujjabban???mert ha igen akkor remélem olcsóbb is lesz.De motor nélküli szerintem unalmas szar lesz .
modellpapa 97722 2005. szeptember 9. 18:24
Válasz erre
Ezt a Phoenix-MAN-t a német Bickel Tuning nevű cég építette. A cég tulajdonosa a ma is aktív kamionversenyző Gerd Körber.
Más okból kifolyólag (egy magastetőt intéztem egy fuvarosnak L2000-es MAN-re) egyszer 2001-ben beszétem a céggel és az ügyvezetővel azaz Gerd Körber-el is sikerült beszélnem.
Rákérdeztem erre a Phoenix-MAN dologra, hogy is van ez. Azt mondta, hogy ők megadják milyen tengelytávú teherautó alvázat kell a gyárban rendelni fülkével (lehet tűsarkú vagy dupplahúzós is), majd ők ezt átépítik csörös nyergesvonatóvá. A fülkét hátrébb szerelik, motorsátort kivágják, csinálnak egy orr részt, és ha a vevő kéri mindenféle krómozott illetve nemesacél kiegészítővel (kipufogó, keréktárcsa, kengurú rács stb.) általában a Jumbo-Fischer cégtől felszerelik. Ha jól emlékszem a normál átépítés az kb. 40.000 márkába került + a nemesacél dolgok, ha a vevő azokat is kéri.
Egy tűsarkú nyergesvontató ára pedig akkor olyan 120-130e német márka volt
Csabi 97721 2005. szeptember 7. 10:44
Válasz erre
IMG_0133.jpg méret: 160.7 KB
IMG_0137.jpg méret: 176.1 KB
IMG_0138.jpg méret: 154 KB
Sziasztok!
Tegnap megérkezett az ebay-es motyóm...
A doboz 74x46 cm, akkora, mint egy bőrőnd.
Tegnap nekiláttam a pótot összerakni, de már a 10-es alkatrész hiányzik. Egyszerűen nem öntötték le!!! Délután pótlás valami vékony lemezből...
Ez pedig a következő:
cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll

Üdv, Csabi
Zsolesz 97720 2005. szeptember 4. 22:48
Válasz erre
Jó a kabinbelső is,a legközelebbi makettembe én is teszek újságokat is.
A hűtőrácsot befuttatod feketével?
Gabi 97719 2005. szeptember 4. 21:12
Válasz erre
IMG_0006_1.jpg méret: 93.9 KB
IMG_0007_1.jpg méret: 71.7 KB
IMG_0009_1.jpg méret: 96.9 KB
IMG_0010_1.jpg méret: 81.9 KB
Sziasztok!
Rakok fel egy pár képet amelyen már egy kicsit előrébb haladott állapotban van a Man. Remélhetőleg 2-3 hét múlva teljesen kész lesz, és utánna írok róla bővebben is.
Gabi
Zsolesz 97718 2005. szeptember 2. 22:03
Válasz erre
k100lcabover.jpg méret: 123 KB
Én az ilyeneket kidobálom!:-ÐÐÐ
Zsolesz 97717 2005. szeptember 2. 21:55
Válasz erre
A White Freightlinert,már régóta szemezünk,és szeretnénk egymást közelebbről megismerni.
Brúnó 97716 2005. szeptember 2. 21:00
Válasz erre
Na mit találtál ott? Csabi biztos meg tudja mondani, ő már vásárolt onnan.
Zsolesz 97715 2005. szeptember 2. 20:55
Válasz erre
A modelexpress mennyi postaköltséget számol fel?
Zsolesz 97714 2005. szeptember 2. 20:44
Válasz erre
Ez már nagyon régen történt.Tényleg tragédia volt,ahogy kinézett szegény,bár tényleg sajnáltam nagyon kidobni.Az összeszerelése,ragasztása is elcseszett volt.
Sokáig megvolt még,azután likvidáltam...
Brúnó 97713 2005. szeptember 2. 19:49
Válasz erre
Szerény Aussie Volvo
www.hankstruckpictures.com/pix/trucks/martin_phippard/multi_trailers/file0080.jpg
Brúnó 97712 2005. szeptember 2. 19:15
Válasz erre
Már minden európait eladtam, ami nem kellett. Egyébként én már csak amerikai, és ausztrál kamionokat csinálok.
Brúnó 97711 2005. szeptember 2. 19:11
Válasz erre
Egy KENWORTH K-100-ast kidobtál!!! Hol az a szemétmező??? Még jóhogy nincs kardom, mert most biztos beledőltem volna:) Ha van még olyan amcsi, vagy ausztrál géped amit ki akarsz dobni, csak szólj, megegyezünk.

kukker15 97710 2005. szeptember 2. 15:19
Válasz erre
ELADO KAMIONMAKETTEK ÉRDEKELNEK!!!EMAIL:kukker@freemail.huIRJATOK
Zsolesz 97709 2005. szeptember 2. 14:59
Válasz erre
Nekem az első kamcsimakettem valahol az örök szemétmezőkön pihen.
Egy Kenworth K-100.Ha kiadják újra ősszel,valszeg meg fogom venni.
Az utolsó sor festés Neolux réteg lett,rá a zsíros sorjaporos kasztnira.
kukker15 97708 2005. szeptember 2. 14:55
Válasz erre
ÉS van valami makketed Brunó??Érdekelne.megvenmném
kukker15 97707 2005. szeptember 2. 14:52
Válasz erre
Sziasztok kamionos barátaim!Én is imádom a kamionokat.Kedvencem a SCANIA 164L v8 580.Van 2 makettem:1 MERCEDES ACTROS 1857 és egy Scania 164L v8 580.Mivel kezdő vagyok a makketezésben ezért nem lettek a legjobbak a modellek mert van egy-kettö hiba rajtuk de nem nagy dolgok.Szeretnék még vásárolni kamion maketteket és ezért ha valaki MEGVÁLNA MAKKETJÉTÖL ÉN MEGVENNÉM.IRJATOK E-MAIL-RA NEKEM.kukker@ freemail .hu.Elöre is kösz.DE ha valaki szeretne velem beszélgetni ezekröl a csodálatos gépekröl az is irjon.SZIASZTOK.
Zsolesz 97706 2005. szeptember 2. 12:53
Válasz erre
Papír?Meg nem mondtam volna!
Eszméletlen sok meló lehet vele,minden tisztelem!
Gabi,megnézem,köszönöm.
Üdv:Zsolesz
Adam 97705 2005. szeptember 2. 12:13
Válasz erre
Szia Zsolesz!
Köszi a véleményt. Ez egy Jelcz W640 JS papírmakett. Koptatást még nem nagyon csináltam, meg a papírral 1 kicsit nehézkesebbnek is látom a dolgot.
Fülke még nincs, mert amit itt látsz, az a teljes nyári termésem, kb 460 db alkatrészből. Ha érdekel, hogy milyen lépésekben jutott idáig, akkor a made of paper fórumban megtalálod...
Üdvözlet:
Ádám
Gabi 97704 2005. szeptember 2. 12:12
Válasz erre
Zsolesz!
Günter honlapjáról a GB scaletrucksról tudsz letölteni 1:24 méretarányú újságot.
Gabi
Zsolesz 97703 2005. szeptember 2. 12:06
Válasz erre
Nekem tetszik,de a feketébe kevertem volna kevés szürkét is,úgy élethűbb.
Főleg ha használtra csinálod,esetleg a laprugókra némi rozsdaszínt futtatni.Én egyszer bordó-pirosas alvázhoz kaptam Revell 153-at,bár már volt róla szó,hogy kamcsiknál semmilyen színhez nem kell ragaszkodni.
Fülkéről van kép?Brúnó vagy mások biztosan meg tudják mondani már a típust,én még nem "szakértek" hozzá annyira.
Üdv:Zsolesz
Adam 97702 2005. szeptember 2. 09:58
Válasz erre
005.jpg méret: 159.3 KB
006.jpg méret: 170.3 KB
008.jpg méret: 123.9 KB
Sziasztok!
Ti, mint kamionosok, véleményeznétek ezt a hátsó felfüggesztést?
Előre is köszi:
Ádám
Zsolesz 97701 2005. szeptember 2. 09:35
Válasz erre
man.jpg méret: 43.6 KB
Man front 1.jpg méret: 45.2 KB
Man front.jpg méret: 40.9 KB
Man side.jpg méret: 40.3 KB
Man rear.jpg méret: 43.5 KB
Peterbilt front.jpg méret: 44.3 KB
Peterbilt left side.jpg méret: 42.8 KB
Peterbilt l.s2.jpg méret: 38.4 KB
Peterbilt right side.jpg méret: 39.6 KB
Peterbilt right side.jpg méret: 39.6 KB
Na,ezek a képek nem lettek homályosak.
Csinált már valaki újságot 1/24-ben?Fénymásolóval lehet?
Zsolesz 97700 2005. szeptember 2. 09:13
Válasz erre
Hali,én csak azon csodálkoztam,hogy nem küldtem be :-)).
Kész lett a Man,remélem ma átküldik róla a képeket,és fel tudom ide tenni,meg a Peterbiltet is nem homályos formátumban.
Mit építesz most?
Brúnó 97699 2005. szeptember 2. 07:54
Válasz erre
Szia Zsolesz!
Láttam a Western Star-od a szeptemberi képek között:)
www.plasticcowboy.com/

Brúnó 97698 2005. szeptember 2. 07:44
Válasz erre
már nincs meg a Scania.
<<< Vissza Tovább >>>
1.,2.,3.,4.,5.,6.,7.,8.,9.,10.,11.,12.,13.,14.,15.,16.,17.,18.,19.,20.,
1., 2., 3., 4., 5., 6., 7., 8., 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17., 18., 19., 20.,
21., 22., 23., 24., 25., 26., 27., 28., 29., 30., 31., 32., 33., 34., 35., 36., 37., 38., 39., 40.,
41., 42., 43., 44., 45., 46., 47., 48., 49., 50., 51., 52., 53., 54., 55., 56., 57., 58., 59., 60.,
61., 62., 63., 64., 65., 66., 67., 68., 69., 70., 71., 72., 73., 74., 75., 76., 77., 78., 79., 80.,
81., 82., 83., 84., 85., 86., 87., 88., 89., 90., 91., 92., 93., 94., 95., 96., 97., 98., 99., 100.,
101., 102., 103., 104., 105., 106., 107., 108., 109., 110., 111., 112., 113., 114., 115., 116., 117., 118., 119., 120.,
121., 122., 123., 124., 125., 126., 127., 128., 129., 130., 131., 132., 133., 134., 135., 136., 137., 138., 139., 140.,
141., 142., 143., 144., 145., 146., 147., 148., 149., 150., 151., 152., 153., 154., 155., 156., 157., 158., 159., 160.,
161., 162., 163., 164., 165., 166., 167., 168., 169., 170., 171., 172., 173., 174., 175., 176., 177., 178., 179., 180.,
181., 182., 183., 184., 185., 186., 187., 188., 189., 190., 191., 192., 193., 194., 195., 196., 197., 198., 199., 200.,
201., 202., 203., 204., 205., 206., 207., 208., 209., 210., 211., 212., 213., 214., 215., 216., 217., 218., 219., 220.,
221., 222., 223., 224., 225., 226., 227., 228., 229., 230., 231., 232., 233., 234., 235., 236., 237., 238., 239., 240.,
241., 242., 243., 244., 245., 246., 247., 248., 249., 250., 251., 252., 253., 254., 255., 256., 257., 258., 259., 260.,
261., 262., 263., 264., 265., 266., 267., 268., 269., 270., 271., 272., 273., 274., 275., 276., 277., 278., 279., 280.,
281., 282., 283., 284., 285., 286., 287., 288., 289., 290., 291., 292., 293., 294., 295., 296., 297., 298., 299., 300.,
301., 302., 303., 304., 305., 306., 307., 308., 309., 310., 311., 312., 313., 314., 315., 316., 317., 318., 319., 320.,
321., 322., 323., 324., 325., 326., 327., 328., 329., 330., 331., 332., 333., 334., 335., 336., 337., 338., 339., 340.,
341., 342., 343., 344., 345., 346., 347., 348., 349., 350., 351., 352., 353., 354., 355., 356., 357., 358., 359., 360.,
361., 362., 363., 364., 365., 366., 367., 368., 369., 370., 371., 372., 373., 374., 375., 376., 377., 378., 379., 380.,
381., 382., 383., 384., 385., 386., 387., 388., 389., 390., 391., 392., 393., 394., 395., 396., 397., 398., 399., 400.,
401., 402., 403., 404., 405., 406., 407., 408., 409., 410., 411., 412., 413., 414., 415., 416., 417., 418., 419., 420.,
421., 422., 423., 424., 425., 426., 427., 428., 429., 430., 431., 432., 433., 434., 435., 436., 437., 438., 439., 440.,
441., 442., 443., 444., 445., 446., 447., 448., 449., 450., 451., 452., 453., 454., 455., 456., 457., 458., 459., 460.,
461., 462., 463., 464., 465., 466., 467., 468., 469., 470., 471., 472., 473., 474., 475., 476., 477., 478., 479., 480.,
481., 482., 483., 484., 485., 486., 487., 488., 489., 490., 491., 492., 493., 494., 495., 496., 497., 498., 499., 500.,
501., 502., 503., 504., 505., 506., 507., 508., 509., 510., 511., 512., 513., 514., 515., 516., 517., 518., 519., 520.,
521., 522., 523., 524., 525., 526., 527., 528., 529., 530., 531., 532., 533., 534., 535., 536., 537., 538., 539., 540.,
541., 542., 543., 544., 545.