Van aki megtudja mondani Vári Gyula Mig29es gépének a számát?esetleg képet valaki?!
Elöre is köszönöm!

Mig 29 üzemeltetési utasítás orosz nyelven érdekelne valakit?
Elküldöm emailban szívesen.

Azaz Vega!:)

Ezért voltak nekem olyan ismerősek a képek:)

Szívesen, de el kell mondanom , hogy Alföldi Csaba készítette a képeket :-)

Uhh ezek gyönyörüek!:)
Köszönöm!:)

Ennyit találtam.

Hát ha akarom , még akad :-)
Van neked is hasonló?

Wow!
A kép is szép!Van még ilyen ahhonan ez jött?!:)

Mennyi a Mig 29 csúcsmagassága? Itt 18500 méteres magasságot mutat a műszer!

lövészet...
HuAF MIG-29

f2d

te nyertél, úgy van ahogy mondod, bár az ellenség megtévesztése céljából akár a második század gépe is lehet, kölcsönkérve a hőlégfúvót az első századtól

SSgt_Chris

mi az a KBH, és mi az hogy érzékeny az ilyesmikre. (Úgymint hadrendi szám, meg fegyverzet, meg hasonlók)
üzenem nekik, hogy magyarországon minden óvodás fújja hogy hány Mig 29 es gép van,
azokra milyen és mennyi rakétát lehet függeszteni, ez a KBH egy nevetséges társaság lehet, arról nem is beszélve, hogy kb 20 évet van csak lemaradva,
azt sem vették észre hogy egy NATÓ tagország légierejében egy orosz gyártmányú gép orosz rakétákkal ad készültségi szolgálatot,
amúgy már 20 évvel ezelőtt is szépen össze lehetett gyűjtögetni az egész magyar légierőt újságképekből tv hiradó filmekből kiollózva, akár egy civil, vagy kis iskolás gyerek is megtehette ezt, miközben szépen gyanútlanul el is követte
az államtitok sértés bűntettét,
szerintem ma már semmi értelme ennek a maszatolásnak, ezért bosszant hogy tudatlan aktakukacok össze firkálnak egy szép képet
azt is kevesen tudják pl. hogy 1979-ben a lugovajai Mig23-as tipus átképzésen, néhány oldalnyi anyag kivételével mindent nyílt füzetbe jegyzeteltek a fiúk, az oroszok szerint már akkor sem voltak titkosak ezek az adatok, de a nagyokos magyar irodakukacok a hazahozott füzeteket egyből , szolgálati használatos, és titkos dokumentumokká nyílvánítottak
ennyit a nagyar ügyvitelről, röhely az egész úgy ahogy van

ja amúgy tuti hogy magyar gép mert ilyen csodálatosan ósdi hőlégfúvó berendezést sehol máshol csak a magyaroknál használnak, és használtunk már 1977-ben is

Na még egy...2007. Kecskemét-repnap

Ne keressünk ebben logikát... XD

Az én megközelítésem logikusabb.:-)))

Egyértelműen magyar. Az új Nato kamós gép. Érulkodó a minta a hajtómű alsó burkolatán, a fehér nopush piktogram.

Honnan tudod, hogy magar? Az egész levan takarva.
(Egyébként meglehet állapítani, hogy hova való, de nem a gépről. A légbefúvon az 1.szd felírat sokat sejtet.)

Igen,. valószínű "éles" gépről készült, de ha magyar volt (márpedig erősen annak látszik), akkor ott csak a "HuAF" és az "59 TFW" felirat szerepel...

Ez az indiaiak megrendelésére kialakított hajófedélzeti változat(KUB) egyik prototipusa.

Feltételezem, hogy egy "éles" készültségi gépről készült a fotó és némely szolgálat (értsd: KBH) érzékeny az ilyesmikre. (Úgymint hadrendi szám, meg fegyverzet, meg hasonlók) Gondolom ilyen megfontolásból lett eltűntetve minden, ami azonosíthatóvá tenné a gépet.

szerintem az a tengerészeti változat

f2d
köszi, kár hogy összefirkálta akárki is volt az :-(

ÖÖ! mindnek felhajlik a szárnya, vagy ezek valami speckó változatok?

Nem tudom, így találtam a neten.

fd2
mi az a piros maszatolás a svancon a 15 / 29 bejegyzésednél?

Egy pár fotó még...

A képek Zeltwegben készültek...ismerős a háttér:))

Itt nézz szét:
www.airliners.net/search/photo.search

mig23papa

www.airliners.net itt zömmel jó minőségü képek vannak,elég sok típusról.(polgári - katonai vegyesen)

csillag76

hol szerezted, vagy találtad lehet tudni ? ott biztosan van több is

mig23papa

Sajna nem én csináltam őket!

Mpower

ha van rá elég pémzed, akkor semmi akadálya

A második kép az maga a gyönyör. Valószínűtlen beteljesedésű almaim között az élen az áll, hogy egyszer felvigyenek egy ilyen géppel.

csillag76

szépek a képek, te csináltad?

f2d

ezt a szerkentyűt hívtuk "hőbörgőnek"
mi az a két nagy piros maszatolás a függőleges vezérsíkon?

néhány kép a 10 -es ről

Előmelegített Fulcrum.:-D

Ezzel más is van így.:-)
Nekem majdnem minden repülőgépbe a kétülésesek tetszenek. (Pl Flankernél első az Utkonosz, majd az UB, az egy üléses nekem nem is tetszi.)

Ha már az UB-nál tartunk, nekem az nem tetszik, mert túl nagy a pukli az elején, csak az 1 személyes 29-es, ám más repülőkből mint pl SU-27, F18, meg csak a kétszemélyes verziók tetszenek, a szimplák nem. Ezzel más is van így, vagy csak nekem vannak ilyen kényszerképzeteim.

Én is csatlakozom az elöttem csatolókhoz! :-)

Itt is eggy.

Akkor egy fotó tőlem is... :-) Olyan, mint egy ugrásra kész nagymacska... (LHPA 2005.)

Nagyonszépek, főleg az első kép. Nekem ezek a legszebb gépek, meg a SU-27. Már vagy 7-8éve van a szekrényben az academy 1/48-asa, FM műgyanta (kabin, ülés, kiömlők, rakétaindítók), és maratás cuccokkal, sőt eduard maratásom, és külön Nato-s matricaszettem is van hozzá, csak bátorság nincs, hogy nekikezdjek. Félek nem vok elég ügyes hogy szépen megépítsem.

Heller 80341 Mig-29UB
Szerintem szépen és pontosan kidolgozott makett. A Cseh felségjelzéseket a Heller szokásához híven félrenyomta.:-(

Kecsói hétköznapok...
Tavaly tavasszal készültek...

ICM Mig-29C-e, talán most a legszebb 1/72-es Fulcrum makett, csak kár, hogy az ICM gyártotta.:-( A kitt az Italeri szerszámon alul (szerintem), de annak nagyon sok helyen feljavított, korrigált változata, futóművek, fegyverzet pontosítva lett, pár panelvonal a helyére került, és néhány hiányzót pótoltak. A cockpit itt is teljes cserére vagy felújításra szorul, semmi köze az igazihoz. Nekem a fegyverzet tetszik a legjobban, végre normális rakétákat kapunk a Fulcrumhoz, csak sajnos ICM minőségben. Így dobozban nézegetve jó benyomást tesz az emberre a kitt, de az is látszik rajta, hogy építéskor rengeteg buktatóval fogunk találkozni a gyártási igénytelenség miatt. (Csak haladóknak és profiknak ajánlott.)

És ez is ő.

Akkor én is teszek fel pár képet.
Sajna nem tudom már kitől vannak, vagy hol találtam.
A rajzot itt az infón, annyira emlékszem össz-vissz.

Folytatásnak pedig egy tavalyi fotó, amikoris a Makettinfo oktatója (csekélységem :)) az első felszálláshoz készülődik egy ifjú vadászpilóta-jelölttel (Tibcsi Jr. :)).

Akkor legyen kezdésnek néhány (talán jólsikerült) kép