Sok Ikarus futott a Szovjetunióban, szóval teljesen jogos. Nekem is nagy álmom a típus 35-ben. Jónak néz ki amúgy a figurakészlet enélkül is, ezer helyre felhasználható, nem csak Csernobilba.
Na legalább nem valami "indiai/Columbia" stb buszok vannak. A 256os van legelöl hátha mégis rápezsegnek:) köszi a linket!
Sajnos csak a dobozfestmény, de nézzétek a hátteret :)
armorama.com/news/in-process-icm-1-35-chernobyl-5--extraction
armorama.com/news/in-process-icm-1-35-chernobyl-5--extraction
ha kimásolod a címet és rákeresel az egyik Döllig - Mombeek könyvből láthatsz egy oldalt a Bärchen képeivel, aminek régi szélvédő kerete volt még.
ez a cím:https://d3fa68hw0m2vcc.cloudfront.net/208/159046710.jpeg-
ez a cím:https://d3fa68hw0m2vcc.cloudfront.net/208/159046710.jpeg-
Nem tudom mit akartál feltenni, de ez jön le:
403 ERROR
The request could not be satisfied.
Bad request. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner.
If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation.
Generated by cloudfront (CloudFront)
Request ID: lXs7JytzNghXz80vCT-JkICJx_Mk8ABjZ5upS8c8MXZTuZsO1J6K7Q==
403 ERROR
The request could not be satisfied.
Bad request. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner.
If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation.
Generated by cloudfront (CloudFront)
Request ID: lXs7JytzNghXz80vCT-JkICJx_Mk8ABjZ5upS8c8MXZTuZsO1J6K7Q==
Hááát.
Már írtam a Vaneknek, hogy hova dugja a szegecseit. Az egyész törzs szét van furkálva a szélvédőkeret meg sima. A kabintető szöge törik. Nem követi a gerincét valójában. A hátsó futó bordás arado (F4) a légcsavar egy fittre fogyózott VD..Persze megrendeltem, de talán kevesebbet kellett volna nyúlkáni a Zvezda meg az Edu dobozaiban. Sikerült ugyan azokat a hibákat véteni, mint a Tamiya a G6-tal. Imádom a Wingsyt meg imádom a GasPatch cuccait is, de elég vicces, hogy állandóan pontosan ugyan abba a hibákba futnak bele, és nem képesek tanulni belőle. Vannak maratásaim, meg SBS/Quickb. készleteim cserélni a dolgokat, de ez egy Wingsy-féle árképzés mellett már gamebreaker.
d3fa68hw0m2vcc.cloudfront.net/208/159046710.jpeg Aki domború szegecseket lát a fényképeken, az nem fénytörés, vagy a véletlen műve.
Már írtam a Vaneknek, hogy hova dugja a szegecseit. Az egyész törzs szét van furkálva a szélvédőkeret meg sima. A kabintető szöge törik. Nem követi a gerincét valójában. A hátsó futó bordás arado (F4) a légcsavar egy fittre fogyózott VD..Persze megrendeltem, de talán kevesebbet kellett volna nyúlkáni a Zvezda meg az Edu dobozaiban. Sikerült ugyan azokat a hibákat véteni, mint a Tamiya a G6-tal. Imádom a Wingsyt meg imádom a GasPatch cuccait is, de elég vicces, hogy állandóan pontosan ugyan abba a hibákba futnak bele, és nem képesek tanulni belőle. Vannak maratásaim, meg SBS/Quickb. készleteim cserélni a dolgokat, de ez egy Wingsy-féle árképzés mellett már gamebreaker.
d3fa68hw0m2vcc.cloudfront.net/208/159046710.jpeg Aki domború szegecseket lát a fényképeken, az nem fénytörés, vagy a véletlen műve.
Üdv!
Nagyon ígéretes!
Tetszik hogy a szegecselés (bár annyira nem igényli ebben a méretarányban szerintem) nem csak tessék-lássék müdon van megjelenítve, a vásznazott felületek pedig nagyon jüknak tűnnek, így fotón!
Szívesen látnék tőlük egy Fw 190D családot is! :-D
Itthon forgalmazza valaki a Wingsy termékeit?
Nagyon ígéretes!
Tetszik hogy a szegecselés (bár annyira nem igényli ebben a méretarányban szerintem) nem csak tessék-lássék müdon van megjelenítve, a vásznazott felületek pedig nagyon jüknak tűnnek, így fotón!
Szívesen látnék tőlük egy Fw 190D családot is! :-D
Itthon forgalmazza valaki a Wingsy termékeit?
Üdv.!
Ígéretes,a 48-as Sonia után nem is vártunk mást.Remélhetőleg folytatják és lesz F" és G " is( mert ugye az eddigiek halványak,a Tamiya is((( ).
P
Ígéretes,a 48-as Sonia után nem is vártunk mást.Remélhetőleg folytatják és lesz F" és G " is( mert ugye az eddigiek halványak,a Tamiya is((( ).
P
|
|
72178
|
Sziasztok!
Szia,
Én mással vagyok elfoglalva, de talán majd hétvégén belevetem magam a témába.
A felderítőt én se zárom ki, a törzs mellső részét tartalmazó keret szinte csak a hosszú orrú verziók elemeit tartalmazza, emiatt reménykedtem a rövid orrúakban is, valamint az általad is írt, beömlőkre tett ECM antennák illesztőfuratai miatt is. És e keret alapján talán a felderítők is megjelennek majd. De a vékony szárnyakban nem vagyok biztos, bár a szárny kerete alapján lehet, hogy azt is lecserélik.
A bódé nekem is kérdés. Először nyitott szerelőpanelekre gondoltam, mint az F-14 esetében, de lehet, hogy a belsőségeket majd külön fogják kiadni, mint a fegyverzetet, figurákat, öveket stb. De aztán rájöttem, hogy egyszerűen csak az illesztési hibákat akarták kiküszöbölni ezzel is, legalábbis az egész makett úgy van kialakítva, hogy tömíteni sehol se kelljen, minden alkatrész panelvonal mentén illeszthető. Persze a szintbeli eltérésekre figyelni kell, de tömíteni biztos nem. Ja és a maszkolás végett is ilyen a bontás, ugye a törzsvég alja és a kiömlők előtti fémszínű gyűrűk is külön darabok, tehát ezeket is ráér majd festés után beragasztani.
A réselt szárnyra jó esélyt látok, de ha a korai vékonyat is megcsinálják, akkor nagyjából le van fedve minden verzió, persze, ha tényleg lesz új bódé és felderítő orr is.
z
Én mással vagyok elfoglalva, de talán majd hétvégén belevetem magam a témába.
A felderítőt én se zárom ki, a törzs mellső részét tartalmazó keret szinte csak a hosszú orrú verziók elemeit tartalmazza, emiatt reménykedtem a rövid orrúakban is, valamint az általad is írt, beömlőkre tett ECM antennák illesztőfuratai miatt is. És e keret alapján talán a felderítők is megjelennek majd. De a vékony szárnyakban nem vagyok biztos, bár a szárny kerete alapján lehet, hogy azt is lecserélik.
A bódé nekem is kérdés. Először nyitott szerelőpanelekre gondoltam, mint az F-14 esetében, de lehet, hogy a belsőségeket majd külön fogják kiadni, mint a fegyverzetet, figurákat, öveket stb. De aztán rájöttem, hogy egyszerűen csak az illesztési hibákat akarták kiküszöbölni ezzel is, legalábbis az egész makett úgy van kialakítva, hogy tömíteni sehol se kelljen, minden alkatrész panelvonal mentén illeszthető. Persze a szintbeli eltérésekre figyelni kell, de tömíteni biztos nem. Ja és a maszkolás végett is ilyen a bontás, ugye a törzsvég alja és a kiömlők előtti fémszínű gyűrűk is külön darabok, tehát ezeket is ráér majd festés után beragasztani.
A réselt szárnyra jó esélyt látok, de ha a korai vékonyat is megcsinálják, akkor nagyjából le van fedve minden verzió, persze, ha tényleg lesz új bódé és felderítő orr is.
z
Szia Zoli!
Én szinte minden nap előszedem az E-lemér kereteit és mindig feltűnik valami újabb jelentéktelennek tűnő apróság:
-a felderítő vonalra azért gondolok a gyártótól, mert a törzset eleve külön adja és a teteje megint csak külön alkatrész. Ha csak a NAVY/USAF tankolási módozatokat miatti eltérést szándékozik megjeleníteni akkor OK, de rövdorrúakhoz ez az alkatrész (törzs) nem pontos. Ha megjelennek a C/D/J variánsok akkor okosabbak leszünk. Az előbbiek miatt legalább kétféle orrszekció is kelleni fog!
Viszont a rövidorrúakhoz -ha pontos akar lenni- a már említett RAT-miatt is új törzs kell, illetve a C/D és J törzse még a beépített szecskaszórók miatt is különbözik.
(a NAVY/MARINES változatokon a RAT mögött közvetlenül van mindkét oldalon egy-egy felnyíló ajtó ami alatt vannak a töltetek! (nem összetévesztendő a felderítők világítótöltet kivetőivel!-azok a svanc kezdeténél a kiömlők fölött voltak)
-már a beharangozott C/D és J szárnyaira is kíváncsi leszek, mert a most kiadottak "buta szárnya" korai C-hez és J-hez nem igazán jó, mert a törzs alatti részen teljesen sima kellene legyen. (nincs még kialakítva rajtuk az a hosszanti dudor ahová az újabb póttartályokat függesztik. A nemzeti gárdás C/D-re felkerültek idővel, de a Vietnami érában még nem volt -tudtommal)
-végül reagálva a réselt szárnyas kívánságodra: jó esélyt látok rá, hogy legyen!
Ha megnézed már a Japó gépek beömlőjének belsejében is meg vannak azok a könnyítések, amiket majd ki kell fúrni a szívócsatornára kerülő ECM antennák miatt. Nos ezek az antennák felbukkantak már a késői J-változatokon, viszont minden "S" gépnek felszerelése volt amik a RÉSELT SZÁRNY miatt (is) lettek eSSek...
Ezért és is várom az esetleges új szárnyat majd, és ebből kifolyólag lehet késői"E"-is, mert csak az említett alkatrészben különbözik az "early"-től
Üdv!
Attila
Én szinte minden nap előszedem az E-lemér kereteit és mindig feltűnik valami újabb jelentéktelennek tűnő apróság:
-a felderítő vonalra azért gondolok a gyártótól, mert a törzset eleve külön adja és a teteje megint csak külön alkatrész. Ha csak a NAVY/USAF tankolási módozatokat miatti eltérést szándékozik megjeleníteni akkor OK, de rövdorrúakhoz ez az alkatrész (törzs) nem pontos. Ha megjelennek a C/D/J variánsok akkor okosabbak leszünk. Az előbbiek miatt legalább kétféle orrszekció is kelleni fog!
Viszont a rövidorrúakhoz -ha pontos akar lenni- a már említett RAT-miatt is új törzs kell, illetve a C/D és J törzse még a beépített szecskaszórók miatt is különbözik.
(a NAVY/MARINES változatokon a RAT mögött közvetlenül van mindkét oldalon egy-egy felnyíló ajtó ami alatt vannak a töltetek! (nem összetévesztendő a felderítők világítótöltet kivetőivel!-azok a svanc kezdeténél a kiömlők fölött voltak)
-már a beharangozott C/D és J szárnyaira is kíváncsi leszek, mert a most kiadottak "buta szárnya" korai C-hez és J-hez nem igazán jó, mert a törzs alatti részen teljesen sima kellene legyen. (nincs még kialakítva rajtuk az a hosszanti dudor ahová az újabb póttartályokat függesztik. A nemzeti gárdás C/D-re felkerültek idővel, de a Vietnami érában még nem volt -tudtommal)
-végül reagálva a réselt szárnyas kívánságodra: jó esélyt látok rá, hogy legyen!
Ha megnézed már a Japó gépek beömlőjének belsejében is meg vannak azok a könnyítések, amiket majd ki kell fúrni a szívócsatornára kerülő ECM antennák miatt. Nos ezek az antennák felbukkantak már a késői J-változatokon, viszont minden "S" gépnek felszerelése volt amik a RÉSELT SZÁRNY miatt (is) lettek eSSek...
Ezért és is várom az esetleges új szárnyat majd, és ebből kifolyólag lehet késői"E"-is, mert csak az említett alkatrészben különbözik az "early"-től
Üdv!
Attila
Szia,
Őszintén szólva nem igazán foglalkoztat az RF-4B verzió, bár van belőle egy Hasegawa makettem, de abból inkább öböl-háborús RF-4C lesz. Viszont elég furcsa, hogy az RF-4B-nél áttértek a vastagabb szárnyra és ugyanúgy B maradt a típusjel. Nem kétlem, csak fura.
A FineMolds F-4E már megjött, talán hétvégén el is tudok menni érte. Kíváncsi leszek, hogy mennyivel más, mint az EJ, elsősorban a szárnyvég és a vezérsík érdekel. A műszerfal stb nem, ahhoz úgyis veszek kiegészítőt.
Kíváncsi leszek, hogy vékony szárnyas vagy réselt orrsegéd-szárnyas verziót fognak-e gyártani, előbbire nem számítok, de utóbbiban reménykedek.
z
Őszintén szólva nem igazán foglalkoztat az RF-4B verzió, bár van belőle egy Hasegawa makettem, de abból inkább öböl-háborús RF-4C lesz. Viszont elég furcsa, hogy az RF-4B-nél áttértek a vastagabb szárnyra és ugyanúgy B maradt a típusjel. Nem kétlem, csak fura.
A FineMolds F-4E már megjött, talán hétvégén el is tudok menni érte. Kíváncsi leszek, hogy mennyivel más, mint az EJ, elsősorban a szárnyvég és a vezérsík érdekel. A műszerfal stb nem, ahhoz úgyis veszek kiegészítőt.
Kíváncsi leszek, hogy vékony szárnyas vagy réselt orrsegéd-szárnyas verziót fognak-e gyártani, előbbire nem számítok, de utóbbiban reménykedek.
z
Még valami amit elfelejtettem megemlíteni: nem a FineMolds-hoz kapcsolódik, hanem a B/N vékony futós szárnyához: az RF-4B-k többsége is vékony futóval készült! Majd áttértek a vastagabbra a hozzá módosított szárnnyal együtt, de a típusjelük maradt "B" (pedig megérdemeltek volna egy "J"-t
Az E és az EJ (korai) egyetlen alkatrészben különbözik (ami kettő!): a korai ágyúcső-burkolat amit hozzábiggyesztettek az egyik kerethez (meg egy ECM antenna a svanc tetejére amit beszúrtak a másik keretbe.) A modernizált EJ (Kai)már több keretben különbözik a sima EJ/E készlettől. Teljesség igénye nélkül: rátétlemezzel erősített stabilizátorok, speckó ECM-el felszerelt buta szárnyvég és függőleges vezérsík teteje valamint fékernyőház fedél,bordázott orrkúp, más antennák. Valamint a műszerfalak elemei is mások.
Kezd rémleni, akkor a B/N szárnya a vékony, szóval én se lepődnék meg, ha azokra már nem kerülne sor.
De nem hiszem, hogy a Tamiya sokat foglalkozna ezzel 72-es méretben, eddig se vitték túlzásba, de ne legyen igazam! Elég sok típus hiányzik 72-ben tőlük (Do-335, Meteor stb...)
Az amúgy nekem is tetszik, hogy nem Hasegawa módra szabdalják szét a makettet az eltérő alkatrészek (szárnyvég, vezérsík stb) miatt, de remélem, hogy ez nem azt fogja jelenteni, hogy minden egyforma és házilag kell majd faragni rajta. Legalábbis az E nekem még nem érkezett meg, hogy az EJ-vel össze tudjam vetni.
z
De nem hiszem, hogy a Tamiya sokat foglalkozna ezzel 72-es méretben, eddig se vitték túlzásba, de ne legyen igazam! Elég sok típus hiányzik 72-ben tőlük (Do-335, Meteor stb...)
Az amúgy nekem is tetszik, hogy nem Hasegawa módra szabdalják szét a makettet az eltérő alkatrészek (szárnyvég, vezérsík stb) miatt, de remélem, hogy ez nem azt fogja jelenteni, hogy minden egyforma és házilag kell majd faragni rajta. Legalábbis az E nekem még nem érkezett meg, hogy az EJ-vel össze tudjam vetni.
z
A felkínált C/D/J újdonságokhoz tökéletes az eddig megjelent EJ/E (korai)szárnya.
Szerintem, ha lesz folytatás akkor kivégzik a kövérfutós felderítő vonalat is ezekkel az alkatrészekkel. Nagyon előre -és jól- gondolkodnak az alkatrészek csoportosításával. Ha eset tanácskoztak a Tamiyával akkor a vékony kerekes vonalat nem piszkálják -feltéve, hogy a megjelenő B-nek lesz egyszer "kistesója" (72-ben) (Nagyon örülnék, ha hasonlóan oldanák meg mint anno az F4D-1 Skyrayt...)
Szerintem, ha lesz folytatás akkor kivégzik a kövérfutós felderítő vonalat is ezekkel az alkatrészekkel. Nagyon előre -és jól- gondolkodnak az alkatrészek csoportosításával. Ha eset tanácskoztak a Tamiyával akkor a vékony kerekes vonalat nem piszkálják -feltéve, hogy a megjelenő B-nek lesz egyszer "kistesója" (72-ben) (Nagyon örülnék, ha hasonlóan oldanák meg mint anno az F4D-1 Skyrayt...)
a 2021-es katalógusuk alapján a Miniart belép az 1/48-as makettek piacára is, egyelőre négy, még nem specifikált készlettel. Tippek?
1.bp.blogspot.com/-kFW32ZfPLmY/YHQPAf2hGBI/AAADMSU/UAzijzWRSdEhrvWyxaHkz7E7aA82N5jYQCLcBGAsYHQ/s2048/MiniArt-Models_Catalogue_2021_035.png
1.bp.blogspot.com/-kFW32ZfPLmY/YHQPAf2hGBI/AAADMSU/UAzijzWRSdEhrvWyxaHkz7E7aA82N5jYQCLcBGAsYHQ/s2048/MiniArt-Models_Catalogue_2021_035.png
Erősen gyanítom, hogy új bódét kap a makett és nem bánnám, ha lenne hozzá RAT is. A szárny viszont kérdés, mert a koraiak vékonyabb szárnnyal készültek.
z
z
Remek hír!
Bízom benne, hogy a törzs felső részének minimális panelvonal hibáját orvosolják...
Vagy leget, hogy az (is) új "keret" lesz, elvégre illene megjeleníteni a RAT ajtajait.
Minden esetre nagyon várom!
Az E-jüknél nagyon figyeltek a részletekre.
Bízom benne, hogy a törzs felső részének minimális panelvonal hibáját orvosolják...
Vagy leget, hogy az (is) új "keret" lesz, elvégre illene megjeleníteni a RAT ajtajait.
Minden esetre nagyon várom!
Az E-jüknél nagyon figyeltek a részletekre.
|
|
1-48-s-3-ab-viking-510002623_00.jpeg
|
Italeri ismét elővette a 40éves 1/48-as ESCI-s S-3A Vikinget, ami persze nem baj mert nincs más és a korához képest ez még elég szép.
Épp ez a baja, az egész szar..., talán még a Frog is pontosabb... De a minősége tényleg jó, legalábbis az volt, amikor megjelent.
z
z
Mi a probléma? A fordító szerint nem az ősi Frog cucc, hanem a Cyber Hobby készlet. Esetleg ez nem jó minőségű? Tényleg nem piszkálódás - kivételesen...:) - csak mégis kíváncsi vagyok, a kínaiak benéztek valamit rajta?
A 4000-esük szerintem baromi jó. Ha olyan, akkor oké.
Szia,
Igen, már rendelhető a készlet szinte mindenhol, ahol forgalmazzák a márkát. Lécci majd írj róla, ha megjött és átnézted, köszi!
z
Igen, már rendelhető a készlet szinte mindenhol, ahol forgalmazzák a márkát. Lécci majd írj róla, ha megjött és átnézted, köszi!
z
Megjelent a Modelsvit Mirage 2000! Én már meg is rendeltem! :) Roppant kíváncsi leszek, milyen lesz a valóságban!
Beszélgettünk már róla; egyre jobban rezeg a léc, hogy 1:144-es makettet vegyek.
A Buff és a Bone együtt!
A Buff és a Bone együtt!
|
|
171201557_4076572529087119_5601214024025860315_n
|
Mikromir 1:144 VM-T Atlant. Hát itt lesz baj... :) Immáron a 3MD mellé ez is felkerült a listára nálam! :)
Saját készlettel jelentkezik júliusban az Aoshima 1/35-ben, nyilván japán téma és amit már 1/72-ben megcsináltak. Ez arra enged következtetni, hogy jönnek sorban az 1/72-ben kiadott, deeddig még másnál meg nem jelent témák 1/35-ben?
3 1/2t Truck (SKW-477): www.aoshima-bk.co.jp/en/product/4905083058909/.
3 1/2t Truck (SKW-477): www.aoshima-bk.co.jp/en/product/4905083058909/.
Hamarosan piacra kerül: www.facebook.com/media/set
Klassz! Így az A7el meg "legmodernebb":) De akkor ebbe a modern világban egy pàncélozott fűlkés változatra nem lehetett kicserélni? De jó cucc:)
Remélem, ez (már) nem áprilisi tréfa:
www.scalemates.com/kits/academy-15141-mazda-t600-3-wheel-truck--1343371
www.scalemates.com/kits/academy-15141-mazda-t600-3-wheel-truck--1343371
Ahhoz képest, hogy a közösségi médiában és a fórumokon is többen vártak volna inkább egy RENDES 1/48 A-10C-t a Kinetictől...
|
|
AMG-72328
|
|
|
AMG-72015-3
|
|
|
72015-3-rear
|
|
|
AMG-72323-2
|
Új AMIGO kiegészítők .
|
|
FiatG91
|
Kinetic 1/48 Fiat G.91
|
|
FB_IMG_1617279001363
|
|
|
FB_IMG_1617278998890
|
|
|
FB_IMG_1617278996413
|
|
|
FB_IMG_1617278993601
|
|
|
FB_IMG_1617278990586
|
|
|
FB_IMG_1617279262029
|
Kovozavody 1/72 Fouga Magister.
plusz a 3d nyomtató miatt ilyen az alkatrészbontás (méret)
láttam pár lánctalpasat is hasonlóan bontva
láttam pár lánctalpasat is hasonlóan bontva
Inkább a tetejét csiszolgatnám, mint a motorház körül, figyelve hogy se a hűtőrácsot ne barmoljam szét, se a lámpákat. Így csak a tetején kell tömíteni jóformán, mert az illesztés pont az ajtóknál van.
Át van ez gondolva szerintem.
Át van ez gondolva szerintem.
Földimalacok... Kell.
|
|
Rögzítés-1
|
|
|
Rögzítés-2
|
|
|
Rögzítés-3
|
|
|
Rögzítés-4
|
|
|
Rögzítés-5
|
|
|
Rögzítés-6
|
Pár újdonság a Hobby2000-től .
|
|
Modelsvit Mirage
|
Szép sorba jön a többi is.
De mi hülye egy alkatrészbontás? Hogy lehet azt a tetőt 100%-an összecsiszolni festeni
Klasz amúgy a kombi 1200es tetszik:) Köszi a linket!
Klasz amúgy a kombi 1200es tetszik:) Köszi a linket!
Ezerkecske 1/35-ben:
unomag.ru/gt35001-sbornaya-model-sovetskiy-legkovoy-avtomobil-modeli-2101 avagy Ezeröcsi magyar "RENDŐRSÉG" matricával!
unomag.ru/gt35006-specavtomobil-kit-3-2103
...és innen "csak" 1700RBL a szállítás
egyébként a gyártó: guntowermodels.com/catalog/1_35_avtomobili/
unomag.ru/gt35001-sbornaya-model-sovetskiy-legkovoy-avtomobil-modeli-2101 avagy Ezeröcsi magyar "RENDŐRSÉG" matricával!
unomag.ru/gt35006-specavtomobil-kit-3-2103
...és innen "csak" 1700RBL a szállítás
egyébként a gyártó: guntowermodels.com/catalog/1_35_avtomobili/
Meglepően kimagasló minőség egy short run-hoz képest, viszont van egy kis mérethibája, 5 mm-rel rövidebb.
10 nap alatt szőröstül bőröstül egy Modelsvit! Hm..., hova jutott a világ?
master194.com/forum/viewtopic.php