Szia! A legszebb króm hatást Molotow Liquid Chrome-mal lehet szerintem elérni. 1, 2 és 4mm-es markerben és 30ml-es utántöltőben kapható.

Matt fehéret javasolnék, utána fényes lakkozás.
A fényes festékek ugyanis, bármelyik színt nézzük, nem fednek olyan jól.
Másik szempont, hogy egy matt festést könnyebb javítani, mint a fényeset.
Én egy nagyon világos szürke alapozót javasolnék, nem sárgát. A fehér színnél nagyon fontos az alapozás, mert tényleg nagyon nehezen tudja a fehér szín eltüntetni az alatta lévő, nem teljesen homogén felületeket, akárhogy fújod, kened, mindíg látszani fog, ha pl. két eltérő színű szürke műanyagdarabot próbálsz fehérre fújni.
Krómozásra pedig nálam a fényes fekete alapra az Alclad Chrome vált be. Azóta azonban jelentek meg más gyártóktól is fém színek, és azokat is szokták nagyon dícsérni, de azokat nem ismerem.

Sziasztok!
Meg tudná nekem mondani hogy melyik gyártó fényes fehér festéke takar, fed a legjobban?
Létezik olyan festék ami jobban hasonlít a krómozásra mint a revell csillámporos borzalma?
Köszönöm

Sziasztok!

AK real color festéket milyen házi módszerrel lehet hígítani?
Próbáltam deszt. vízzel de betúrósodott. Aztán mikor a pisztolyt
takarítottam acetonmentes körömlakk lemosóval, rájöttem hogy így tökéletesen működik.4 rész lemosó 6 rész festék. De ecsettel nem megy.
Mostanában nem szándékozom rendelni, a festéket meg szeretném használni.
Valami trükk?

Üdv kojak!

Lenne egy nem feltélenül makketezös kérdésem.

Van egy üvegajtós szekrényünk, sima átlátszó üveggel, amin belül fehér minta van. Ha lefújnám enamellel, az tartósan megmaradna az üvegen? A minta megmaradna alatta kívülröl nézve ha csak ráfújnék a tetéjére? Mit gondoltok?

OK, köszönöm!
HPG

keverhető

Szervusztok!

Korábban már volt arról szó, hogy a Gunze Hobby Color vizes akriljait lehet hígítani a Tamiya X-20A hígítóval, és a Tamiya vizes akriljait is a kékcímkés AQUEOUS COLOR hígítóval (oda-vissza)
Azt szeretném kérdezni, hogy a Tamiya és a Gunze vizes akriljait lehet-e keverni?
Pl. a Gunze H403 világosítható Tamiya XF-2-vel?
Valamint a Tamiya akrilokhoz is használható a Gunze retarder?

Köszönöm előre is a segítséget!
HPG

Köszönöm szépen Sándor!

Szia!

Igen, az újabb kiadású Kagero-monográfiák nagyon jók! Mondjuk az Arado 234 B-2/N-hez nagyon kevés anyag van , más referenciákban is. A leghasznosabb infókat én a JaPo Messerschmitt Me 262 Production & Arado Ar 234 Final Operations (Brown, Paruba, Vladar, 2012.) hátsó belső borítóján találtam.

FS

Szia Sándor!

Köszönöm szépen a segítséget!

Nem semmi felszereltség szakirodalomból. : )

A Kagero könyvek általában nézve is hasznos anyagok? Láttam, hogy van kétrészes kiadás az Ar 234-hez és van füzet az Me-262-höz is. Ezek is alkalmasak általános irodalomnak a típusokhoz? Építeni fogom az Ar 234 B2/N-t. Ehhez sincs még semmi anyagom.

Köszönöm az infót!

Szia!

Igen, a G9+DB-hez jó az antenna!
A Revell-makettnek sajnos van más gondja is, ami a légcsavarnál is nehezebben orvosolható. A jó hír, hogy így is Uhu-nak néz ki, és megépítve nagyon mutatós -szerintem együtt lehet élni vele. (Első kézből származó információm van ugyanakkor arról, hogy egy neves cég korrekciós szettet tervez hozzá, de az 2019 előtt nem fog megjelenni.)
A súlypont-problémára van még egy lehetséges megoldás. Ha alapra teszed, és becsapolod az orrfutót, akkor súly nélkül is jól fog állni a gép.

Az Uhu szakirodalomból nekem a következő könyvek vannak meg:

-R. Francis Ferguson: The Heinkel He 219 A Research Paper (3rd Edition) (Wing Leader, 2012.)

-Heinkel He 219 A-0 Concept Note (Zoukei Mura, 2013.)

-Richard A. Franks: The Heinkel He 219 "Uhu" A Detailed Guide To The Luftwaffe's Ultimate Nightfighter (Valiant Wings Publishing, 2012.)

-Marek Rys: Heinkel He 219 Uhu (AJ Press, 2008)

-Marek J. Murawski: Heinkel He 219 Uhu (Monograph No. 41., Kagero, 2009.)

-Marek J. Murawski, Marek Rys: Heinkel He 219 Uhu Vol. 1. (Monograph No. 49.,Kagero, 2012.)

-Marek J. Murawski, Marek Rys: Heinkel He 219 Uhu Vol. 2. (Monograph No. 50.,Kagero, 2012.)

-Roland Remp: Heinkel He 219 An Illustrated History Of Germany's Premier Nightfighter (Schiffer, 2000.)

-Richard P. Bateson: Heinkel He 219 Uhu (Profile No. 219, Profile Publications Ltd.)

-Manfred Griehl, Joachim Dressel: He 219 Vom Schnellbomber zum Nachtjager (Flugzeug Profile No. 10, Flugzeug Publikation GmbH)

-Krzysztov Brandt: Heinkel He 219 "Uhu" (Wydawnictwo Tarnowskie Góry, 1997)

-Heinkel He 219 "Uhu" (FAOW 119, Bunrindo, 2006) (japán)

A Ferguson-könyv egyrészt valóban összefoglalás, és a korábbi művek kritikai feldolgozása. Ám több is ennél: itt olvasható először a fekete alsó festésű Uhu-k széria-azonosítása, a különböző profilú szárnybeömlők szériához rendelése; győzelmi- és veszteséglisták, stb.
De első irodalomnak tényleg nem alkalmas. Makettező szempontból mindenképpen a Kagero 49. és 50. számú monográfiáját ajánlanám (a Ferguson-könyv is a forrása volt.) Fotók, típustörténet, kitűnő 3D-s részletgrafikák, fotók a restaurálás alatt álló gépről, '32-es nézeti rajzok, stb. stb. Ha valamit, ezt a két kötetet érdemes beszerezni.

Üdv,
FS

Ez attól függ milyen festék típussal dolgoztál.Ha vízbázisú,akkor azok jönnek le a legkönnyebben.Oda elég a tiszta alkohol is,csak jó csatakosan kell dolgozni mert a gyors párolgásból kifolyólag a feloldott festék hamar vissza szárad a felületre.
Enameleknél más a tészta.Ott a hosszas beáztatás segít,viszont durvák az alkalmazható anyagok is.Én a mellékelt cuccal mindíg 100% eredményt értem el,csak óvatosan kell bánni vele.Jól szellőztetni és védőkesztyűt kötelezően használni !
A kabint is meg lehet menteni,csak trükközni kell hol érje a víz a felületet.Elforgatni jobbra,balra,itt-ott megtámasztani a makettet,stb.
Annyi hátránya van hogy kissé bemattítja a műanyagot.De gondolom új festékréteg felvitele előtt úgyis kap egy friss alapozást.

Denaturált szeszt próbáltad már?

Sziasztok!
Valaki írta, hogy Domestost és zsíroldót használ festékeltávolításra. Megírná valaki ezt a fajta technológiát? Van pár gépem ,amiknek a festése tragikusra sikerült, de a kabint nem szeretném veszni hagyni, mert pl. egy EE Canberra belsejét újrafesteni még Krújz Tamásnak is missünimpásszibűl lenne a köbön... :)
Köszi előre!

Szia Sándor!

Szuper, köszönöm szépen az információkat!

Megnéztem az Uhu makettemet és észrevettem, hogy a Fug220 Master Model antenna készlet van meg hozzá. Tehát "gombhoz a kabátot" helyzetben vagyok, olyan gépet kellene építenem, amiben ilyen radar volt. Ahogy láttam a G9+DB pont ilyen példány. Meg tudnád ezt erősíteni légy szíves?
A készlettel kapcsolatban találtam egy bosszantó problémát. A légcsavartollak rossz formájúak. Sajnos nincs hozzá feljavító szett a piacon, házilag meg nagyon pepecselős lenne a javítás.

Utánanéztem a Ferguson-könyvnek. Azt írják, hogy tényleg a legjobb He219 referencia, azonban inkább az eddigi irodalmak korrigálására koncentrál, tehát nem ideális "belépő" szakirodalomnak. Ha ez tényleg így van, szerinted melyik a legjobb általános Uhu szakanyag (részletfotókkal, részletrajzokkal, hiteles többnézetikkel)?

A nagy orrfutóműves makett okozhat majd problémát. Legalább 100 g ólom kellene az orrába. Ha oda nem fér, a súlypont felé haladva még sokkal több. Megvan hozzá az eduard gyanta futómű szett, ami elvileg masszívabb, mint a fröccsöntött, de a bekötési pontokon kellhet majd a komolyabb csapolás. Ugyanez lesz a gondom az 1:32-es Me-262-vel.

A "piros 12"-es G-10 festése nagyon izgalmas. Igazi színkavalkád!

Újraolvastam a Kormos-cikket a Komet építésekről. Sajnos az 54-es megépítéséhez a régi Dragon öntvényen komoly műtétet kellene elvégezni a kabin mögötti ablakok átalakításával. Ezért ugrik sajnos ez a példány nálam.

Köszönöm a segítséget!
Üdv

Szia!

Igazából különösebb beavatkozásra nincs szükség. Szép feladat a '32-es Uhu! Én is tervezem megépíteni a DV+DI-t '32-ben.
A többi típusról:
A "Piros 12" standard Diana-gyártású G-10/U4. Alsó szárny natúrfém/(standard)76, felső felületek 76/(világos)75, és a korábban 83-nak hívott sötétzöld. A svanc 81/"83" 76-os felülfoltozással.
Az "54"-es Kometet Kormos Peti alaposan körbejárta,nyugodtan használd referenciának. (A 76 "normál" árnyalatú a gépen).

A "fehér 18"-ra és a Me 262-re még visszatérek.

FS

igen

Köszönöm :-)

Szia Sándor!

Köszönöm szépen az infót!

A revell 1:32es "A-5/A-2 late" makett van meg. Jelentős beavatkozás szükséges ennél a makettnél az ominózus példány előállításához véléményed szerint?
Egyenlőre még nem kutattam a témában, semmi adatom nincs.

A jelzésszínt nagyon sajnálom. Az a kék szín rendkívül jól mutatott volna a gépen..
Köszönöm, üdv

Szia!

A háború végén néhány Uhu-t "lesötétítettek" a könnyebb földi álcázás miatt. Az általam épített gép ilyen volt.
A standard az alul 76, felül 75, 76-al visszafújva -néha szinte rácsmintának látszik. (Persze voltak még az alul fekete festésű kapott gépek -összesen 45 Uhu, meghatározott szériákból.)
Megnyugtatlak, kis gyakorlással viszonylag könnyen megvalósítható a 75 alapra történő 76-os "kukacozás".Az eredmény szerintem élethűbb és jobb, mint a 76 alapra 75-ös foltozással.

A "kék DB"-ről viszont rossz híreim vannak. R. Francis Ferguson: The Heinkel He 219 A Research Paper (3rd Edition) (Wing Leader, 2012) c.kitűnő könyve -szerintem a legfontosabb Uhu-referencia- alapján a gép Wienna-Schwechat-ban készült, és A-2 volt, nem A-5. Szintén Ferguson szerint a jelzés G9+ (zöld)D (fekete)B.
Szerintem is ez lehet a pontos jelzés. A "D" és "B" között van tonális eltérés. A gép az I./NJG 1 Stab-jához tartozott (zöld jelzőszín). Az ezredtörzs használta a kék színt. Ugyanakkor tény, hogy a FF-fotókon nagyon sötétnek látszik a "D".

FS

Köszönöm a leírást a festékekről!

Sándor, ez a festés csak erre a He 219 példányra érvényes? Eddig csak a standard mintával találkoztam. Alul 76, felül 75, majd "rácsosan" visszafújva 76-tal. Utóbbit 76-ra 75 "márványos" foltozás fújásával tervezem megjeleníteni a "kék DB"-n. Sötétre a világossal csíkozni borzasztó kockázatos lenne érzésem szerint...

Köszönöm Vadász! Egyszerre jó hír ez és rossz. Jó hír, hogy van jobb festék, mint a Mr Color. És számomra rossz, mert nemrég építettem fel a Mr Color festékbázisomat...

A Dorán a késői formulás RLM 76 van a törzs oldalán/szárnyon?

Rendelhető a gyártó saját oldaláról
mrpaint.sk/farby

Valamint a nagyobb rendezvényeken mindig ott vannak.: Pozsony,Prága,Brno,Móvár

Sziasztok! Kíváncsivá lettem
:-) Honnan szerezhető be ez a Mr. Paint festék?

Szia,

Köszönöm a további segítséget! Egyelőre használom a Gunze színeit, aztán majd kipróbálom az akril Mr.Paint akril festékeket is.
z

A RAL7033 zementgrau az NVA fémvédő színe (ez a szürkébb amit 1991-ig használtak fel). Rengeteg IFA szaladgál nálunk is ezzel a festéssel, nem nehéz élőben megnézni. A géppark egyesítésekor számtalan kép készült, ahhol egymás mellet látható fotón az új mintájú RAL6003-mal és a régi RAl6011-el. Ráadásul a javítófestékeket még a lövészpáncélosok alvázán is felhasználták évekkel később.

...és ez is MR Paint. Bármit meg lehet oldani vele.
A képek minőségéért elnézést, ez egy megbízásból készült makett volt, "rendes" fotókat nem készítettem róla.
Az első képen a "standard" éjszakai kamuflázs festése: alul 76, felül 75, majd 76-al visszafújva (ez adja a foltos hatást). Az eredeti gépeket is így festették. A második-harmadik képen a "kukacozás" a standard kamuflázsra. A negyedik az összkép.

És ez is.

Rendkívül vékony, jól takaró, kemény felületű festék.
Roham tempóban kezdi lefedni a világ légierőinek festék palettáját az I.VH-tól napjainkig. Néhány hónapja az olasz légierő színeit, rövidesen a japán színeket fogja piacra dobni.

Szint úgy Mr.Paint

Szia!

Az MR Paint most kezdte kiadni az akrilokat. Nekem nincs belőle, kipróbálni sem tudtam, így nem tudok válaszolni.
Pisztolytakarításra a következő módszer használom:
-a szín után pár csepp saját hígítóval átfújom a pisztolyt
-saját hígító után pár csepp körömlakk-lemosóval átfújom a pisztolyt
-szétszedés, körömlakk-lemosóval takarítás

FS

Mindkét makett gyönyörű és a színek is tetszenek rajta.
A Mr. Paint festékből is van vizes kivitel, illetve ha igen, hígítható a Gunze Mr. Color hígítóval (esetleg desztillált vízzel) vagy csak a sajátjával? Ja és a pisztolyból mivel lehet kimosni, a denaturált szesz azt is viszi?
z

Szia,

Nagyon köszönöm, és az újabb információt is! Így már könnyebben boldogulok majd, de azért szívesen megnézném élőben is a mintákat.
z

Szia!

Mielőtt a gépeknek nekikezdenénk, néhány szóban a makettfestékekről és a "scale effectről".

Szerintem a legfinomabb pigmentje még mindig az Xtracolor-nak van. MPG-alapú, tehát a színhelyessége is jó (persze az MPG-hez hasonlóan a 82-"83" számozást cseréli). Előnye, hogy tükörfényesre szárad, nem igényel külön lakkozást a matrica előtt.
Hátrányai: nehezen beszerezhető, büdös, de legfőképp: nagyon lassan szárad -minimum 24 óráig. Addig pedig, ha nem zártan szárítjuk, minden szöszt és porszemet összeszed. Ezért nem használom már.

Gunze Mr Colour: büdös, de nagyon jó festék. A színhelyessége nem tökéletes néhány árnyalatnál, de egy kis keveréssel könnyen módosítható, javítható. Gyorsan és kőkeményre szárad. Most is használom.

MR Paint: finomabb, mint a Mr Colour. A színhelyessége nem rosszabb. mint a Gunze-festéké. Gyorsan és kőkeményre szárad. Az utolsó két makettemet ezzel festettem.

76 a gyakorlatban.
A MPG a "scale effect" imitálására a következő receptet ajánlja: a méretarány felének megfelelő százalékban világosítsunk. (72-ben tehát kb. 36 százalékkal, '48-ban 24-el, stb.) Nyilván ez nem merev szabály, és ha a világosítás véletlenül 40 százalék a 36 helyett, attól nem dől össze a világ. A gyakorlatban én a világosításhoz soha nem használok tiszta fehéret, csak "off-white"-ot. Abban eleve van egy kicsi szürke is, és valahogy stabilabbnak érzem a kevert színt, mintha tiszta fehéret használnék.

Az első fotón egy Mr Colour-al, a másodikon egy MR Paint-el festett Messer.

FS

Szia!

Tegnap nem jött össze, de ma küldöm.
Az első kettőn a MPG mintái. A harmadik egy sima RAL-kártya. Michael Ullmann szerint az új számozású (jelenleg használt) RAL-rendszerben a Farbton 63 a RAL 7033-nak felel meg.

FS

Van, és jobb a színpalettája.

Szia Vadász!

Igen, büdös és nagyon agresszív vegyszer is sajnos, de tudtommal a legjobb minőségű, legfinomabb pigmentszerkezetű festék a Mr Color.
Csodálkoztam, amikor láttam, hogy átálltál a Mr Paintre. Van olyan jó mint a Gunze?
Köszönöm, üdv

Látom, hogy Mr. Color festékeket használsz, amik nem éppen liliom illatúak. Ezek szerint a szag nem probléma. Miért nem próbálod ki a Mr. Paint termékeit?

Köszönöm szépen a világos leírást!

Az építendő makettek:
He 219: a kék "DB" jelű.
Me 163: 2db lesz, a Jg400 fehér 18as és valószínűleg a fehér 54es. Utóbbi példányról készült Kormos Péter-cikk fotóin is, a ProModell 2009/4-ben, a nagyon világos "alig kék" 76-os szín van (messzi árnyalat a Mr Color 76-tól).
Magyar G-10: a piros 12.
Me 262 b1a/u1: a 12-es. Ez egy nagyon kedves gép számomra, így két példányban fogom építeni két méretarányban. Részletezném is most kicsit. Ezt a gépet már megépítettem 1:72ben, tettem is fel fotót róla a "Mi készül éppen" rovatban, 2017. július 16-án, a topik 11. oldalán. A Mr Color RLM 76 festékbe 50% fehéret tettem világosításként, de szerintem még mindíg nagyon sötét és túl kék. Az akkori netes infóim alapján a kamó 76/75 felül, alul 22, szárnyon 71. Azóta beszereztem a HTmodel speciál me 262 könyvet, amiben van egy oldalnézeti a 12-esről, felül a törzsön 76 alapon a szürke mellett zöld aprófoltozással. Revell összeállítási rajz szerint: alul 22, felül 76/74, szárnyak 81/82.
Szerinted milyen lehetett ennek a gépnek a legvalószínűbb kamuflázsa?

A 76-os szín festésére tett újabb kísérletemet is feltettem a "Mi készül éppen" rovatba, 2. oldal 2018. május 24-én. A Reichenberghez már 1:1 arányban kevertem fehéret a Mr Color RLM 76-hoz. Ez még mindig sötétnek hatott a nagyobb méretarány ellenére, a lakk fakító hatása tette számomra elfogadhatóvá. Persze ettől még lehet simán rossz.
Véleményed szerint mi lehet a jó recept a 76 fenti repülőkön is alkalmazott változatai előállításához Mr Color "környezetben"?

Köszönöm szépen a segítséget!
Üdv
Marci

Szia Sándor!

Igen, türelemmel ki lehet fogni jó áron is szakkönyvet. Nálam 100 euró körüli a határ, amennyit adnék, adtam szakirodalomért. A 100 eurós alkalmi vételhez is sok évet kellett várnom az amúgy 400-500 euró körüli piaci értékű hadtörténeti könyv esetében..

Szia Sándor!

Igen, türelemmel ki lehet fogni jó áron is szakkönyvet. Nálam 100 euró körüli a határ, amennyit adnék, adtam szakirodalomért. A 100 eurós alkalmi vételhez is sok évet kellett várnom az amúgy 400-500 euró körüli piaci értékű hadtörténeti könyv esetében..

Szia Sándor!

Igen, türelemmel ki lehet fogni jó áron is szakkönyvet. Nálam 100 euró körüli a határ, amennyit adnék, adtam szakirodalomért. A 100 eurós alkalmi vételhez is sok évet kellett várnom az amúgy 400-500 euró körüli piaci értékű hadtörténeti könyv esetében..

A Farbton 76

Néhány szót írnom kell -nagyon leegyszerűsített összefoglaló keretében- a német repülőfestékekről, hogy érthető legyen, miért van ugyanannak a színnek több árnyalata még "normál" viszonyok között is.

1, Ne felejtsük el, hogy a repülőfestékeknek (most csak a külső kamuflázs-színekkel foglalkozunk) különböző mechanikai és kémiai feltételeknek kellett megfelelniük. Pl:
-könnyű fajlagos súly (nem mindegy, hány kg. festéket cipel "felesleges súlyként" a gép)
-jó fedőképesség (lehetőleg egy rétegben)
-kopásállóság
-vegyianyagoknak való ellenállás (pl. olaj, üzemanyag, stb.)
-mechanikai hatásoknak való ellenállás (nagy sebességnél vagy nagy terhelésnél se váljon le)
-jó hőtűrő képesség (nyáron a napon +50 fok fölé is melegedhet a felület, 10000 m-en pedig -50 fok alatt is lehet)
-jó felületi minőség
-színmegtartás, st., stb., stb.

2, A német repülőfestékeket minimum másfél éven keresztül tesztelték, mielőtt a Technische Amt bevizsgálta, és engedélyezte a használatukat. (Ebben természetesen a tartóssági és csapattesztek is benne szerepelnek)

3, A TA engedélyes festékek közül a repülőgépgyárak szabadon dönthettek, hogy kitől, melyik festékgyártól rendelik meg az előírt színeket. (Általában minden repülőgépgyárnak voltak "bejáratott" beszállítói.

4,A Luftwaffe, az RLM, vagy a TA soha nem írta elő, hogy a különböző gyárak milyen összetétellel, milyen alapanyagokból, milyen receptúra alapján keverik ki a festékeket. A különböző festékgyárak így különböző úton jutottak hasonló, a TA tűréshatárán belüli,de nem teljesen azonos tónusú festékekhez.

5, A festékgyárak a háború alatt is folyamatosan fejlesztettek, receptúrájuk változott azonos színeknél.

6, A háború második felében egyes alapanyagok átmeneti-, vagy tartós hiánya szintén az összetétel változásához vezetett.

Összefoglalva: az RLM adott ki hivatalos színatlaszokat (legalábbis 1941-ig), ám a különböző festékgyárak termékei a hivatalos színektől kis mértékben eltérhettek. Ezt az LDv 521/1 hivatalosan is tartalmazta!

1944-ig a 76 -a kisebb nagyobb tonális eltérésektől eltekintve- egy világos kékesszürke árnyalat volt. 1944 második felétől kezdve, viszont jelentős szórást mutat. A gépek egy részén maradt az eredeti standard. A roncstelepeken (1945-46-ban készült) színes fotókon jól kivehető egy nagyon világos kékes árnyalat, mely a szakirodalomban helyenként "weissblau" megkülönböztetéssel szerepel. És jöttek a "pancsolt" árnyalatok, melyek egy részét a soha nem létező "RLM 84"-nek jelöltek korábban. Ezek között szürke, szürkéskék, zöldes (az angol "Sky"-hoz hasonló), kissé sárgás árnyalat is volt. Az MPG 4 ilyet is bemutat, Ullmann magánkiadásai kettő-kettőt, a Model Art könyvek hármat. Az egyetlen eredeti festéssel megmaradt Bf 109 G-6-on (WNr 163 824), melyet többször újjá- és átépítettek 3 különböző árnyalat is van...

Az általad építeni kívánt típusokon standard, és háború végi "pancsolt" színek is előfordulhatnak. Ha megadod, melyik gépeket szeretnéd megépíteni, akkor megpróbálok segíteni.

FS

Szia,

Semmi gond, már az is nagy segítség lesz, előre is köszönöm!
z

Szia!

Holnap természetes fénynél, fényképezőgéppel készítek képet. De szólok előre: ez maximum viszonyításra lesz jó, nem referenciaként.

FS

Szia,

Nagyon kössz! RAL 7004 árnyalatú RLM 63 mintáról is tudnál feltenni képet?
z

Bocsánat, a képek lemaradtak!

FS

Sziasztok!

Festékminták, 2. rész.

Az 1973-as első kiadás után a Hitchcock-féle minták 1977-ben bukkantak fel újra, a Smith & Gallaspy által jegyzett Luftwaffe Colors Vol. 3 mellékleteként (1. kép) A különbség: bár a minták azonosak, egy segédlapon az eltelt időben végzett kutatások pontosításait, színmeghatározásait is mellékelték. Az eredeti Hitchcock-könyvvel ellentétben a színmintákat tartalmazó lap különálló, kivehető. (2. kép)

A "Luftwaffe Colors" 3 kötetes sorozat önmagában is érdekes. Ez a Monogram kiadványa volt -de igazából szó szerinti átvétele a Kookaburra "Luftwaffe Camouflage & Markings" 3 kötetének. Utóbbival mindenképpen érdemes foglalkozni, mert később két újabb könyvvel bővült. Esetünkben az 1979-ben megjelent "sárga könyv" az érdekes. (3. kép). Itt mellékelték az első igazán használható, pontosnak nevezhető színmintát, melynek hátterét a mű részletesen taglalja. (4. kép).

A Monogram ezt nem vette át. Helyette 1980-ban publikálta az a munkát, amely a mai napig a téma "szent könyve".(5-7. kép). Sem előtte, sem azóta nem jelent meg ennyi kitűnő minőségű, nagy méretű színminta egyetlen műben! Minden alapszín, minden, a roncsokon talált színvariáció mellet még a "scale effect"-et is bemutatják.
Ha egyetlen könyvet kellene ajánlanom a téma iránt érdeklődőknek, akkor az a MPG lenne.Nem hiba nélkül való természetesen (még a színek számozásánál is van tévedés), de a minták magukért beszélnek!

FS

Sziasztok,

Az iOS-es iModelKit appot használja valaki festékkeverésre? Mik a tapasztalatok vele?

Szia,

Az a probléma, hogy szinte minden ország gépeinek minden színét pontosan be kellene azonosítani, legalábbis a többség szerintem több témában is érdekelt.
A német mellett az olasz, francia, orosz, japán stb színekre is szükség lenne, de én már annak is nagyon örülnék, ha a főbb német színeket (RLM 02, 74/75/76, 70/71/65, 79/80/?, 81/82/78? stb) meg lehetne határozni.
z