Amúgy szépek. Egy apró kötekedés. A Red Bull-nál vágd be a púpon lévő matricát, mint az oldalidomnál is. Egy kis matrica lágyító szépen oda hajtja ahová kell. Már csak azért mert külön alkatrész.

Emeri!
Kb. 10 perc múlva kapod az e-mailt.

Köszönöm az észrevételeket.

Színtévesztő vagyok. A zöldet és a pirosat. A Kawasakinál majdnem kiugrott a szemem.

hát így egy-egy kép alapján nehéz véleményt mondani. Fejlődés látszik a makettek között. Amit javasolnék hogy ne piros háttér előtt fotózz. lehetőleg fehér-szürke vagy fekete hátteret használj.
Amúgy szépek a gépek. csak így tovább.

Kedves Mindenki!

Feltettem az elmúlt három évben készített maketteket. Semmi extra, csak a gyári dobozok. Kérnélek Titeket, hogy mondjatok róluk kíméletlen véleményt, hogy a jövőben ezeknél sokkal szebb maketteket tudjak készíteni.

Köszönöm: Lukácsi Attila

Kedves Kossuth Lajos!

Nagyon szépen köszönöm a képeket. Fantasztikusak.

Lukácsi Attila

A 2001-es és 2002-es Yamaha Tech3 motoron semmi változás nem volt, mivel az év első felében az YZR500-ast használták, majd ez a csapat először Sepangban kapta meg az YZR M1-es motort, de az már négyütemű volt, szóval volt köztük különbség. De amiről Emeririé az még a kétütemű változat, szóval az ugyanaz mint az elődje, semmiben nem tér el, csak a szinezés minimálisat. A legkisebb változások: A 2001-es motornak az egész első sárvédő virítósárga, míg a 2002-esnek, csak az orra hegyén van 1 kis viriítósárga rész. A 2001-es motoron még csak Playstation feliratok vannak, míg a 2002-esen már PlayStation2-es feliratok. 3. változás, hogy a 2001-es motoron a Gooo(Gauloises) matrica a rajtszám felett van, a 2002-esnél pedig már a rajtszám alatt. Ennél több változásról a 2 motor között nem nagyon tudok.

Szia KossuthLajos!

Nagy segítség lenne bármelyik, szerintem 2002-ben nem csináltak akkora változtatásokat a motoron.
Elöre is köszönöm Neked.
Üdv.
Emeri

U.I: az email címem: emeriaviation@gmail.com

Emeri!
Találtam YZR-500-at, bár az is 2002-es. Ugyan ez a festésű. Én abból dolgoztam. Ön dönt.

Emeri!
Ezen festésűből csak a 2002-est tudom neked szervírozni. Annak a neve már YZR M1, de elvileg az is 500-as. Amúgy ez nekem is félkészen van. Nagyon szép kis motor. Mi legyen?

Szia!

Igen ezt szeretném most megépíteni.
A váz már össze van rakva le is van festve.
A motorblokk is nagyjából egyben van, csak a részletek, a feljavítás és főleg a carbonozáson akadtam meg, mert nem találtam olyan fotót amin a mintázatok jól látszanak. Egyenlőre a Scalemotorsport feljavítója van meg hozzá, de ez sem túl részletes.
Köszi addig is
Emeri

Emeri!
Erre gondoltál?

Luki66!
Szerintem kaptál e-mailt. Ott az anyag.

Emeri!
Szétnézem a sifonirban. Ezt nem tudom még. Jelzem hamarosan.
Kossuth Lajos

Kedves Kossuth Lajos!

Köszönöm a segítséget. E-mail címem:
lukacsi@t-online.hu

Bercibá lehet valahol találni valami infót a poprádi versenyről?
Üdv.
Emeri

Szia KossuthLajos!

Bocsi nem szeretnék tolakodó lenni, de ha esetleg az arhívumodban lenne
Yamaha YZR 500-as Tech3 2001 gp fotod az óriási segítség lenne.
Köszönettel
Emeri

Luki66!
Tolnám felfelé, de ahhoz kellene egy e-mail cím.

Mondjuk tőlem, a megszokott módon.Feltolom neked a toldacuccot.hu-ra. 2833-as hsz-ben írtam szp-nek, hogy keressen, ah kell valami. De ez természetesen nem csak rá vonatkozott. Bár nem tudom neked megfelel-e, ha tőlem kapod és nem Bebától?

Kedves Bercibá!

Nem túl bíztató a válaszod, de majd tényleg meglátom. MÉg egy kis segítség kéne. Ma egész du a netet bújtam, de sehol nem találtam a 2006-os Konica Minolta Hondáról közeli fotókat. Honnan tudnék ilyenekhez hozzájutni.

Köszönettel: Lukácsi Attila

Természetesen. Ha bármi kell motorügyben szólj, szerencsére el vagyok látva hasonló finomságokkal.

Poprád a cél.Egybe esik a két rendezvény sajnos.

szp:szívesen máskor is,ugye Attila.

nekem nem jött levél tőled...

itt a címem,erre írtál?

peter.stankovics@gmail.com

de mindegy ,beszéld le Geroval a Carrera GT felniket,én meg elküldöm neked egybe postán!kb 300ft lesz a PK!

üdv

Köszi a segítséget mégegyszer mindkettőtöknek!

Ez a lényeg. Segítettünk és kész. Jössz Szolnokra?

Köszönöm Attila én is ebből a 6-os számú füzetből akartam fotózni de a vakum agyon vág mindent.Tényleg így nekem is segítettél,köszönöm.Szp-nek meg az a fontos,hogy segítséget kapott mindegy kitől.

Gondoltam neked is segítek ezzel.

Bebá!
Ezt nem tudom, szp-től kellene megkérdezned. 24 darab nagyfelbontású képet küldtem neki a Pit Walk Photo Collection 2005-ös számából. Próbáltam minden részt fotózni neki.

Attila!
Hát...majd megtapasztalod!

Attila!
Olyan képanyagot küldtél amihez már nem tudok hozzá tenni? Akkor nem forszírozom a fotózást.

Rendben. Örülök, hogy segített. Akkor hajrá!

hello
írtam neked. sztanyival tudnák egybe postázni a cuccod ha kell a felni
G

Szia Attila! Megkaptam a képeket.Most jutottam a gép elé,ezért csak most köszönöm meg a segítségedet.Hálás vagyok,nagyon köszönöm neked amit küldtél,sokat segítettél! Üdv:)

Helló!

Reggel írtam mailt a címemmel hogy a gumit hova tudod küldeni mert kellene.
Ill. hogy a Te címed is írd meg én is tudjam küldeni a pénzt érte

Ati

Kedves Bercibá!

Köszönöm válaszod. Egyszer már próbáltam egy Crazy Modeler matricát, de az számomra szinte kezelhetetlenül merev volt. Gondolom a Scale Motorsport matrica kevésbé merev.

Üdv: Lukácsi Attila

szp!
Kaptál szerintem e-mailt a toldacuccot.hu-ról. Fenn van egy zip csomagolt fájl, benne a képekkel, ami remélem segít.

Kösz.

csomagold be és a toldacuccot.hu-n nyomd át neki

szp!
Küldenék neked róla képeket, de a legjobb az lenne, ha fel tudnám valahová tölteni. Nagyméretű képek, hogy jól lásd őket. Hová lehetne?

Bercibá nagyon köszönöm!:)

Egy pici napocska kéne, aztán jön a segítség!

Sziasztok! Elkezdtem fotókat gyűjteni Edwards 2005 valenciás yamahájához.Találtam már egy párat,de olyanokat amik közeliek és látszódnak rajta a részletek is közelebbről,nem leltem még:( Keresek becsülettel,ahogy tudok de kellene egy kis segítség.

igen

Azok is 1:12-sek?

Annyira mint a 2739 hsz.-ben.

Ja, és még valami. Ez elvileg 1:12-es karbon matrica. Nem tűnik nagynak a mintája szerinted?

...iszik vagy vedel. Köszönöm.

Sajnos ennél érthetőbben -és ez az en hibám- nem tudtam a véleményemet leírni. A zsüri nem erre hanem általánosságba,versenyre vonatkozik.Amennyiben mondjuk a sárvédőket is bevonod akkor talán azt mondja az ember,hogy halad a korral a motor gazdája és trendit akar ami ma jellemző. Fa betét,fém szín bár ezek már inkább autós témák.Annó én is kómozott bukó kerettel láttam el a P-21-est,mint sokan mások, akkor ez volt a trendi.
Tehát "Ön dönt,hogy..."

Bár az is igaz, hogy ezeknél az utcai motoroknál nem kell olyan sarkosan dolgozni, mint egy verseny motornál, ami azért elég egyértelműen egy darab van az elkészítendő eredetijéből. Ennél elvileg bármilyen lehet a világon.