Szevasztok. Köszönöm a segítséget!

Szia,
A Tamiya.
z

Szerintem az Eduard az Academy-t dobozolta be...

Szevasztok.Kérdezném a szakértőket,hogy melyik a jobb 1/35 Hetzer late készlet? Az Eduard vagy az Academy? Segítségetek előre is köszi. Üdv sárkányos

Ez a legvalószínűbb verzió, főleg, hogy az ex-lengyel R35 is csillagos lett.

Üdv

Á

Üdv
Ezt ismeritek? Nemrég jelent meg a fortepanon a Budapesti nemzetközi vásáron készült a fotó.
Létezhet hogy magyar a kamó? És csak utólag került fel a vörös csillag "kiállítási" célbó?
www.fortepan.hu/_photo/download/fortepan_61683.jpg
Üdv Viktor

Toldi szerszámkészlet? Az jóóóó!

Sziasztok!
A Toldihoz már gyártja az SBS a komplett tornyot, de tegnap az árusítóasztalra került a teljes Toldi szerszámkészlet is, maratással egyetemben!
A Modelkastennek van egy szemenkénti, műanyag lánctalpkészlete, Toldi-Nimród- Landsverk néven. Itt-ott kapható.
Üdv,Z63

Az is örökölte az összes hibák illetve szerintem hiányzik róla az összes rátétpáncél.

Üdv

Á

Most épp két tanulás között a futógörgőket faragom. Akkor lesz vele dolgom, még szerencse, hogy párhuzamosan építem a Sd.kfz. 232-vel lesz honnan szerszámokat pótolni. Akkor melós lesz. Hát ha még beszerzem utána a Toldi 2 -t.

Hello,

ha dobozból építed, akkor a szerszámokat érdemes pótolni még és át illik faragni az oldaldobozokat, mert a két verzió hibridét sikerül elkövetniük. Illetve a sofőr kupoláját kell átfaragni ha kinyitnád, zárva csak a jobb oldali kitekintő fedelét kell pótolni.

Üdv

Á

Még néhány apróság:
A torony túl rövid, meg kell toldani a "puttony" résznél kb. 1,2mm-rel.
Az oldalajtó vonalától lejt hátrafelé 6 fokot.
A kupola oldalszöge ugyanakkora mint a toronyoldalé, javítani kell.
A torony alsó részén a koszorúnál nem jó a kiosztás, és nem jók a csavarok.

Köszönöm, akkor most sem ülök neki. Majd a vizsgák után.

Azt el felejtettem írni, hogy ezek ellenére elég klassz a készlet.

Szia ponty!
A kerekeknél a probléma a szegecsek száma. Nem 5, hanem 3. Minden másodikat le kell faragni. A csapágyfedelek süllyesztettek, nem kiemelkedőek.
Meghajtó kerekeken a zsírzó szemeken nincs perem. Voltak nélküle is.
A lengőkarok felfogatásánál be kell pótolni egy 2mm-s lapot, mert ez lejeb lógott a teknő aljától.
A testen a szellőzőket előrébb kell helyezni.(Ez annyira nem feltűnő, így is maradhat.
A motorháztetőn pótolni kell az illesztést. Egybe öntötték, csak a két szélét kell végig karcolni.
A két első lámpa kisebb mint valóságban. A maratott lámpavédő hátulján nem kell lennie szegecseknek.
Torony: Parancsnoki kitekintő nyílásán az egyik fedelet kell áthelyezni.
A géppuska tartó teljesen rossz alakú.
A periszkópot 1mm-errel meg kell emelni.
A keretantenna tartóját (tulipán) el kell készíteni a bal oldalra.
A lánctalp elég gány.
Nagyából ennyi. Azért még lehetne sorolni, de ezek szerintem a sarkalatos pontok.
Géppuskát gyárt az SBS.
Láncot a Friul. Ősz hajszálak ellen erősen ajánlót.

Valaki segítene, hogy a Hobby Boss Toldi I-én mik a hibák? Páran mondták, hogy a parancsnoki kupola van rossz helyen de a fotók amiket letöltöttem alapján stimm. Mások a görgőket mondták, de azokat is okésnak találtam (Talán a méret a baj?). Furcsának csak a fölfüggesztés két oldali elcsúszását találom, de lehet ilyen az eredetin, a fotókon ezt nem tudtam lecsekkolni. Dobozból építem és legfeljebb pár házi praktikát vetnék be rajza.

Szervusztok!
Még mindíg Csaba páncélautó.
Azt szeretném kérdezni,hogy az autó jobb oldalán látható,valamilyen lapo.A két sárvédő között.Mi ez,áthidaló palló lenne?A színe egyező a kocsiéval (zöld?) és a rögzítése,vajon hogy volt megoldva?
Üdv,Laci

A DNEPROMODEL gyárt 1:35-ben ilyet.Állvánnyal,tárakkal+ lőszerek.

Köszönöm!

ej...
magyarok 36M nehézpuskával, még a háború előtt nem sokkal

Sziasztok.Lehetséges hogy ezek Magyar katonák?(vagy inkább Olasz?)

Úgy, elöl kettő, hátul egy reflektor volt rajtuk, féklámpa/konvojfény valami miatt nem tűnt szükségesnek.

Üdv

Á

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Keresünk mindennemű hiteles információt (kép és írásos anyag) a Toldi harckocsi családról. Kérlek benneteket, akinek bármi információja van, (esetleg abban tud segíteni, honnan tudunk méretpontos rajzokat, festéseket, leírásokat beszerezni) írjon nekünk akár ide, akár az info@makettshop.hu e-mail címre.
Megtisztelő segítségeteket megköszönve,

Üdvözlettel,
Alex,
www.makettshop.hu
info@makettshop.hu

Sziasztok!

A segítségeteket szeretném kérni.
Keresünk mindennemű hiteles információt (kép és írásos anyag) a Toldi harckocsi családról. Kérlek benneteket, akinek bármi információja van, (esetleg abban tud segíteni, honnan tudunk méretpontos rajzokat, festéseket, leírásokat beszerezni) írjon nekünk akár ide, akár az info@makettshop.hu e-mail címre.
Megtisztelő segítségeteket megköszönve,

Üdvözlettel,
Alex,
www.makettshop.hu
info@makettshop.hu

Azt hiszem, megvan. Hátul, középen egy kicsi kör alakú fedél, ugyanúgy zsanéros, mint a két első. A metszeten csak a nyitási himba látszik. Ezen felül a 40M-ek viseltek egy-egy kör alakú lámpát/prizmát a jobb tárolódoboz hátulján

Alatta egy lyuk van (sok képen hiányzik a fedél is, ami szerintem a motor külső indítási helyének fedele. Hátul nem láttam lámpát rajta sehol.

Köszönöm,meg találtam.És hátul?Ott is van egy kerek fedél,középen.A hűtő rács alatt közvetlenül.Az lenne?

El volt rejtve egy ajtó mögött. (a metszeti rajzon nincs jelölve, csak az ajtó)
A második képemen látszik, belülről, maga a fényszóró - jobb alsó sarok. Ha kellett kihajtották a kis kerek fedő zsanérján átfordítva. (csatolt képen látszik kinyitva)

Szervusz Ádám!
Van ilyen könyved?Akkor az nagy kincs!
Az építés utólsó fázisában vagyok és most vettem észre,hogy nincs lámpa rajta,sehol.Ezeken nem volt fény,egyik irányban sem?
Laci

A két fegyvert egy pozícióból elektromos elsütés hiányában lehetetlen kezelni. Innenstől viszont hasznos, hogy mind a gp. mind a np. kezelő külön irányozhat.

A toronyrögzítő szerintem egy külön kapcsoló valahol a tornygyűrűn, ha egyáltalán volt.

Az ülés magasságállítója ennél egyszerűbb kellene, hogy legyen.
Holnap megpróbálom megnézni a kézikönyvet.

Üdv

Á

Érdekes és egyedi megoldás hátul tervezett légvédelmi állás, de egyben nagyszerűen kigondolt is!

Torony oldalszögben a gebauer géppuska alatti karos áttételes megoldással forgatható, és valahol lennie kell egy rögzítőnek is (menet helyzetben ez rögzíti a tornyot), hogy pl egy kanyarban, gödörben ne mozduljon el magától, balesetet okozva. Hátul a légvédelmi géppuskaállvány magassági állító áttétel található.

Tényleg van ott valami a harmadik képen is.
Arra gondoltam, hogy nem lehet az a parancsnoki ülés magasságállító karja? Két toronyforgató nekem nem tűnik logikusnak. Kialakításban is különbözik a toronyforgatótól.

Hello,

mindhárom képen ott a kar, az esztergált fa markolat látszik.

Üdv

Á

Ez elég ismert, és mivel csak a toronyról kértek, nem tettem fel.

Valami kar van ott az biztos, de érdekes módon a hátulról készült képen nyoma sincs, pedig pont látszódnia kéne.

Sziasztok.

Nem sok de hátha ez is segít.

Üdv.: Fecó

Bocs, Elnar fotóit.

Tárak csak a testben voltak, elsősorban a jobb oldalon.

Üdv

Á

Hello,

nézd meg Elnat fotóit, egy tárcsa a Gebauer előtt van (kicsit balra), a másik a jobb oldalon, kb. a Solothurn markolatának magasságában.

Üdv

Á

Köszönöm szépen.
Két torony forgató kerék?Én,csak egyet tudtam a rajzokból ki silabizálni.Ülést is,csak egyet látni a rajzon.?
Laci
A Solothurn mellett nem a tárakat tárolták,esetleg?

Hello,

nem érdemes túl bonyolítani, az SBS-nek gyönyörű Solothurn csöve van.

http://www.sbsmodel.com/resinsets

A Csaba toronyban a Solothurn és a Gebauer volt beépítve, a Solothurn mellett balra van valami szerelékes dobozka, de nem ismerem még a funkcióját.
Körben a falakon voltak a kitekintő nyílások fedelei, hátul a toronyajtó alatt a golyószóró légvédelmi toldata, kb. ennyi a felszerelés.

Mivel négy személyes a kocsi és a Solothurn mellett illetve a Gebauer előtt is van 1-1 toronyforgató kar, én azt mondom két ülés volt a toronyban, a toronykoszorúra erősítve.

A csatárban a rádió a bal felső-alsó oldallemezek találkozásához volt felszerelve az ajtó mögé.

Üdv

Á

A Fordokat szerintem összkerék hajtásra alakították, nem első kerékre.

Üdv

Á

Köszi,úgy gondoltam én is,csak nem jól írtam.

Felette van beépítve (nézd az előző képeket). Jobbra tőle csak a válltámasza van

Köszönöm!
A torony forgató mellett,jobbról lenne a géppuska?

Rádió, ha minden igaz, bal oldalt a testben (bár ez a 40M Csaba R4-T-je)
Az ülés nekem úgy tűnik, mintha a koszorúra lett volna jobboldalt rögzítve, és onnan lehetett behajtani a torony közepéhez. (legalábbis, ezen a szomorú képen úgy tűnik. Engedelmetekkel, azért kitakartam a hősi halottakat)

Köszönöm,ezt találtam én is.Azt meg tudnád mondani,hogy pl. az ülés a toronyban hogy helyezkedett el?Középen,bal-vagy jobb oldalon,vagy kettő volt benne?A rádió pl. hol volt elhelyezve?
Üdv,Laci

Ennyi van. Nem vagyunk ellátva beltér fotókkal.

Kedves kollégák!
Aki 39M CSABA páncélkocsit építene (minimanfactory),gépágyú csövet (és motort is!)
hazai gyártótól lehet be szerezni (gyanta).DNEPROMODEL!
A gépágyú,39M 20mm SOLOTHURN Hevi Puska típusú (póttárakkal).

Kérem,aki tud a torony belsejéről képeket,tegye fel ide,vagy az elérhetőségemre.A neten,sajnos,csak 2db képet találtam róla,de nem igazán látszanak a belső szerelvények.Csak a torony belsejéről kellene!
Elérhetőségem az adat lapon.
Üdv,Laci

Az a baj a gyantával,hogy nagyon alaktalan a láng rejtő része.Aluból próbálgatom,de még eléggé vastag.A külső csö milyen átmérőjűnek kellene lenni?A gyantát vegyem alapul (injekcióstű)?

Én befognék egy réz pálcát a fúrógépbe
és reszelővel megcsinálnám a gyanta alapján a csövet, gyantáról rá a lángrejtőt...