<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101. |
kibjani | Adatlap | 566576 | 2014. szeptember 3. 11:55 | ||
ZsBalage | Adatlap | 566242 | 2014. augusztus 29. 10:51 | ||
Mármint Romsitsa, csak szórakozik a billentyűzet... | |||||
ZsBalage | Adatlap | 566241 | 2014. augusztus 29. 10:50 | ||
Kedves Lacipapa és Romista! Köszönöm az infókat. | |||||
Kamovos | Adatlap | 566235 | 2014. augusztus 29. 09:20 | ||
Köszönöm szépen a segítségeteket. | |||||
juge75 | Adatlap | 566234 | 2014. augusztus 29. 08:55 | ||
Freddy | Adatlap | 566233 | 2014. augusztus 29. 08:44 | ||
Valószínűleg bevonultatott ilyen-olyan személyautókat használtak, ez gyakorlatilag bármilyen korabeli német, francia vagy olasz típus lehet, kinézetre legtöbbször csak a HONVÉDSÉG feliratú rendszámtábla különböztette meg őket a civil kézen lévőktől. | |||||
juge75 | Adatlap | 566232 | 2014. augusztus 29. 08:40 | ||
Érsekségé a jármű, és a típust is megmondják, Bors, 5. rész-A Futár epizód, 09:12-nál: "Nagy, fekete, Steyer, azt hiszem 18-as." | |||||
romsitsa | Adatlap | 566231 | 2014. augusztus 29. 08:30 | ||
Hello, a Modellkasten műanyagot, a Friulmodell és Spade Ace fémet gyárt hozzá. Üdv Á | |||||
lacipapa | Adatlap | 566226 | 2014. augusztus 28. 23:29 | ||
Úgy tudom,hogy csak a Friul. :-( | |||||
ZsBalage | Adatlap | 566219 | 2014. augusztus 28. 21:51 | ||
Sziasztok! Érdeklődök, hogy a Hobby Boss által kiadott Toldi I(A20)-hoz kapható esetleg normálisabb lánctalp? Nekem megfelelne a tank, nem néztem annyira részletesen, de meglátva a gyári lánctalp kivitelezést... nem minősíteném. Elég pofás lenne a gép...nem teljesen értem, hogy miért nem tudtak még kicsit rááldozni erre. Segítségeteket előre is köszönöm! Üdv. ZsBalage | |||||
Kamovos | Adatlap | 565567 | 2014. augusztus 18. 23:23 | ||
Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy A Magyar Királyi Honvédségben volt e a papoknak valamilyen saját járművük amin a ceremóniák cuccait vitték? Esetleg megkülönböztető jelzéseik voltak e hozzá. Vagy csak ültek a platón a rózsafüzérrel és a bibliával a többi katona között? Tudom Bors című filmben volt nekik személyautójuk. (Hogy milyen típus azt nem tudom, de a teteje késsel nyílott. :) Meg az csak film volt.) Válaszotokat előre is köszönöm. Üdv: kamovos | |||||
Törzsbusz | Adatlap | 564794 | 2014. augusztus 6. 10:14 | ||
Nem,a Broncoval tárgyalok erről, segédkezem az ügyben. :-) | |||||
Kamovos | Adatlap | 564783 | 2014. augusztus 5. 23:32 | ||
Azt ami van sokkal könnyebb faragni mint ami nincs. :) | |||||
Kamovos | Adatlap | 564782 | 2014. augusztus 5. 23:30 | ||
Szia Törzsbusz. Pénteken nyit a kiállítás, és már csak a Rába Botondnak nincs nézeti rajza. "Magyar Királyi Honvédség technikai eszközei teljesség igénye nélkül" kiállításunk anyagából hiányzik. Ezekről mind van leírás, kép, és rajz is: Csaba felderítő, Csaba Parancsnoki, Toldi I, Toldi II, Nimród, Lehel, Turán I, Turán II, Turán III, Zrínyi I, Zrínyi II, Tas, Tas rohamlöveg. 1:76-ban megvan készítettem hozzá két felépítményt is. 1:72-ben Szeretném elkészíteni 3 változatát. Üdv: Kamovos | |||||
romsitsa | Adatlap | 564781 | 2014. augusztus 5. 23:19 | ||
Hello, ugye nem a Hobby Boss? A Toldik elég gyengék lettek. Üdv Á | |||||
Kamovos | Adatlap | 564779 | 2014. augusztus 5. 23:16 | ||
Szia romsitsa. A Rádiós változatról hallottam, hogy létezik valamilyen rajz. A platósról nem találok sehol rajzot. :( De még olyan embert sem, akinek a szomszédja hallotta a nagyapjától, hogy a bátya majdnem látott ilyet. :) Üdv: Kamovos | |||||
Törzsbusz | Adatlap | 564762 | 2014. augusztus 5. 20:25 | ||
Üdv Kamovos! A Botond könyvem szerkesztése majdnem kész. Igazából jellegrajz - komplett járműről - még nem akadt elő kutakodásaim során. Tudni kell,hogy a plató nem RÁBA gyártmány ezért a teljes járművet ábrázoló rajzot nem láttam. Sok olyan fotóm van - eredeti - ami publikálva nem volt és rendelkezek eredeti alkatrészjegyzékkel, kezelési könyvvel. A Hadi könyvtárban megvan a 42M könyve is. Sőt az eredeti tároltuk sok évig, azt körbe fotóztam rendesen. 43-ba már megépítettem majdnem, a 35-ös kiadását egy világcég tervezi. Üdv. | |||||
romsitsa | Adatlap | 564738 | 2014. augusztus 5. 13:54 | ||
Hello, úgy tudom a Rába archívumában megvan a tervdokumentáció. A Hadtörténeti könyvtárban többek között van egy alkatrészjegyzék, az is esélyes lehet. Bár a Botond anyagaiba még nem néztem bele és emlékeim szerint most nyári leállás van náluk is. Üdv Á | |||||
Elnar | Adatlap | 564734 | 2014. augusztus 5. 11:53 | ||
Talán elvétve van valahol (hadtörténeti könyvtár...) de 10 év alatt én sehol nem láttam rajzot róla, csak az alvázáról. | |||||
Kamovos | Adatlap | 564732 | 2014. augusztus 5. 11:10 | ||
Sziasztok. Nem találok Rába Botond platósról 3 nézeti rajzot. :( Sőt! Semmilyen rajzot nem találok róla. Nincs véletlen valakinek, aki megosztaná velem? Üdv: Kamovos | |||||
Kamovos | Adatlap | 563963 | 2014. július 22. 20:38 | ||
juge75 | Adatlap | 563944 | 2014. július 22. 19:13 | ||
Nos, ami rendszerben volt, azt 100% használták, dokumentáltan. Amit meg át adtak nekünk a Németek, az vagy igaz, vagy nem, legalább is ha dokumentáltak (papír, fénykép), hitelesnek tekinthető. Fotó van róla? Felismerhetően, igazolhatóan Magyar személyzet használta azt? "Az iránt érdeklődöm, hogy a magyar honi légvédelem a 2.vh. alatt használt-e" Hivatalosan, az általam leírtakat használta. | |||||
Kilmister | Adatlap | 563931 | 2014. július 22. 18:27 | ||
Szia juge75! A kérdés használt eszközökről szólt, és nem rendszeresítettekről. :) | |||||
juge75 | Adatlap | 563859 | 2014. július 21. 21:19 | ||
Honi légvédelem nem létezett, Magyar Királyi Honvédség létezett, azon belül légvédelem. Javaslom: Boforstól a Dóráig kötetet is, de voltak átadott eszközök a Németek részéről, ezek 1944-45-ös időszakban lehettek, iratanyag java meg semmisült. A Magyar Királyi Honvédség Légvédelme 1920-1945 könyv 2010-es kiadású, a kutatások azóta folytatódtak, Norbert biztosan ki tudná egészíteni. | |||||
Emerick | Adatlap | 563853 | 2014. július 21. 20:16 | ||
A rendszeresített és a használt nem ugyanaz... Ha már elhangzott a név: érdemes beszerezni dr. Számvéber Norbert könyveit. Tartalmukban nem egy érinti a csapatok által használt légvédelmi eszközöket is. I. | |||||
juge75 | Adatlap | 563845 | 2014. július 21. 19:14 | ||
Biztosan említették volna az erről szóló könyvben, szerintem nem rendszeresített eszköz lehetett. | |||||
Kilmister | Adatlap | 563842 | 2014. július 21. 18:38 | ||
Szia! Sajnos már nem emlékszem, hogy milyen könyvben olvastam, de az biztos, hogy a M. Kir. Honvédség használt SdKfz 7/1 önjáró légvédelmi Flakvierlinget. Azt hiszem ebben a témában Számvéber Norbi tudna segíteni :) Üdv. | |||||
juge75 | Adatlap | 563837 | 2014. július 21. 16:00 | ||
Előbbit akartam írni, 40 mm a Nimródbn... | |||||
juge75 | Adatlap | 563836 | 2014. július 21. 16:00 | ||
Flak 38 és Vierling (38. M 2 cm könnyű légvédelmi gépágyú)úszó egységeknél és léggömbgátosztálynál alkalmazott fegyver volt a Magyar hadseregben. Magyarországon szintén alkalmazták ekkor a 88 mm lövegeket, de elsősorban a 40 mm Bofors és 80 mm Bofors lövegek hazai gyártású változatait (utóbbi fegyver került a Nimródba is). Háború végén zsákmányolt, Olaszországban 88 mm átmérőre felfúrt Szovjet 85 mm légvédelmi lövegeket kapott a haderőnk, ezek 40 M műszereket kaptak, korai verziók voltak, lövegpajzs nélkül (ezt elkészítheted a Trumpeter készletéből, picit át alakítva). Breda nem volt. | |||||
juge75 | Adatlap | 563835 | 2014. július 21. 15:40 | ||
Elnar | Adatlap | 563834 | 2014. július 21. 15:00 | ||
decente | Adatlap | 563831 | 2014. július 21. 13:40 | ||
Sziasztok! Lehet, hogy nem szorosan ehhez a témához tartozik, de nem találtam közelebbit. Az iránt érdeklődöm, hogy a magyar honi légvédelem a 2.vh. alatt használt-e: Flak38-at FlakVierling-et Breda 20/65-öt illetve valamilyen önjáró légvédelmi egységet? A repülős "múltam"-ból adódóan, először a légvédelmen keresztül szeretnék ismerkedni az 1:35-ös méretaránnyal. Ha lenne valamilyen kiadvány, ami konkrétan a telepített magyar légvédelem-mel foglalkozik, azt is szívesen fogadom, mint információforrást. Előre is köszönöm! Zsolt feher.rendes.zsolt(kukac)gmail.com | |||||
Elnar | Adatlap | 563473 | 2014. július 13. 20:29 | ||
Kivonták, mielőtt kitört volna a háború. De a 30-as évek csodagépeiről nem sokat tudok. | |||||
Bogesz | Adatlap | 563471 | 2014. július 13. 20:21 | ||
Köszi. Valóban úgy néz ki. Használtuk ezeket a fronton is, vagy csak kiképzésre? | |||||
Elnar | Adatlap | 563470 | 2014. július 13. 20:10 | ||
Ha minden igaz, Fiat 15 Ter. | |||||
Bogesz | Adatlap | 563460 | 2014. július 13. 18:48 | ||
Bogesz | Adatlap | 563332 | 2014. július 12. 08:08 | ||
Kamovos, azt hiszem Te érdeklődtél régebben a magyar Ansaldo kisharckocsik iránt. Itt egy remek írás róluk: www.karosszektabornok.blog.hu/2014/07/10/125_az_ansaldo_ii_az_ansaldok_magyaroroszagon | |||||
Kamovos | Adatlap | 562921 | 2014. július 5. 17:06 | ||
Szia Sennás. Köszi a képet, ezt már néztem én is, de ez sajnos csak emelő. :( Talán műszaki mentő lehetett. Üdv: kamovos. | |||||
Sennás | Adatlap | 562918 | 2014. július 5. 16:45 | ||
Szia Kamovos.Ezen valami egyszerűbb daru van.Vagy inkább csak polgári változat. | |||||
Kamovos | Adatlap | 562914 | 2014. július 5. 16:20 | ||
Kamovos | Adatlap | 562909 | 2014. július 5. 15:21 | ||
Szia Elnar. Köszönöm szépen a válaszokat. Üdv: kamovos | |||||
Elnar | Adatlap | 562788 | 2014. július 3. 16:47 | ||
01 - MARTA tehereautó, valamikor a 30-as években 02 - sokadjára kérdezett Mávag-Benz VL-2 (Emerick szerint. Én hülye vagyok a Mávaghoz teljesen, tehát hiszek neki) 04 - 37M Hansa-Lloyd Sd.Kfz. 11 05 - 38M Mercedes Benz G5 06 - sosem láttam még ezt a képet, de nem nagyon látom, mi van rajta 07 - Rába-Krupp L3.6H menetoszlop - Polski Fiat 518-ak, átalakított felépítménnyel Viszont az 5. kivételével elég ismert képek. /legalábbis a makett.orgon/ | |||||
Kamovos | Adatlap | 562782 | 2014. július 3. 14:14 | ||
Elnar | Adatlap | 562526 | 2014. június 28. 21:46 | ||
Mateoszos Fordot láttam már, azért kérdeztem. A fülke olyan se hús se hal. Bár azt nem tudom hányféleképpen alakították ki/át, de gyanítom minimum ahány cég volt+n | |||||
Emerick | Adatlap | 562518 | 2014. június 28. 21:10 | ||
Stét! Ez szerintem egy sima Mateoszos Ford G917T. Magyar fülke, sok krómozás. Alapvetően Uhri fülkének kellene lennie, de itt valamiért inkább Metallora szavaznék. I. | |||||
Elnar | Adatlap | 562458 | 2014. június 28. 08:46 | ||
És EZ mi? Az tiszta sor, hogy civil volt hajdanán, de hogy mi arról tippem sincs. 38-as teherautó/pickup hűtőmaszkja van, de olyan szélvédője, mint a Convertible Sedanoknak, és olyasmi oldala (?) mint a Panel Vannek. | |||||
Elnar | Adatlap | 562455 | 2014. június 28. 08:02 | ||
És EZ mi? Az tiszta sor, hogy civil volt hajdanán, de hogy mi arról tippem sincs. 38-as teherautó/pickup hűtőmaszkja van, de olyan szélvédője, mint a Convertible Sedanoknak, és olyasmi oldala (?) mint a Panel Vannek. | |||||
Emerick | Adatlap | 562443 | 2014. június 27. 19:57 | ||
Igazából meg kellene írni rendesen a magyarországi Fordok történetét (is), de rettenetes nagy meló és a kiadó kérdése még nagyobb... Egy a lényeg, sok típus, még több alváltozat volt, néhány egyáltalán nem, és ami volt, abból mindből több, mint ami eddig bárhol szerepelt. Na ezt bogozzátok ki. ;) Konkrétat is írok :) : Marmon-Ford (az összkerekeseket hívjuk ezentúl így, mert eleve ez volt a nevük), készültek ST-II és ST-III (ezek a szögletes, nyitott, un. Einheits-, azaz egységesített fülkék) és zárt fülkés alvázakra. Az alvázak azonosak voltak. Kivétel egy változat, ami az én kedvencem és leghamarabb ezt szeretném feldolgozni, ez a spec. változat merevtetős kivitelben készült itthon. A felépítmények alapvetően platós változatok voltak, sablon jelleggel készültek némethonban. Kivétel azok, amiket említettem, mint kedvencet: nehéz kábeldobszállító gépkocsik. Ezek voltak 'marmonizálva' és sima 4x2-es alvázakkal is. Ezek zöme normál tengelytávval, néhány viszont hosszítva épült. Továbbá volt tervben hosszított híradós változat is, dobozos felépítménnyel, de odáig nem jutottak el, max a tervezőasztalon. Összkerekes tartálykocsik nem voltak. ...és ha már kitértetek erre: Ford V3000 NEM volt a m. kir. Honvédség tulajdonában. Csak kívülről nagyon hasonló BB Typ42. :) I. | |||||
Bogesz | Adatlap | 562433 | 2014. június 27. 17:11 | ||
A linkelt cikkbe ágyazott fényképen egyébként a Magyar Királyi "Szent István" 3. honvéd gyalogezred Hagyományőrző Egyesület tagjai láthatóak. Róluk bővebben itt: https://www.facebook.com/pages/Magyar-kir%C3%A1lyi-Szent-Istv%C3%A1n-3-honv%C3%A9d-gyalogezred-Hagyom%C3%A1ny%C5%91rz%C5%91-Egyes%C3%BClet/588640854480866 | |||||
Freddy | Adatlap | 562404 | 2014. június 26. 20:26 | ||
Szemből is jól látszik,a 4*4-eseknek jóval magasabban ül az eleje |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
101. |
Üdvözlök mindenkit! Ugyan nem harcjármű, viszont II. vh-s magyar légvédelmi lokátor állás a kezelőivel. A kép tulajdonosának elmondása szerint Budapest környékén, 1945-ben, mely kapcsolatban állt a Szikla Központtal. Ennyit tudok róla, megosztottam, hátha valaki érdekesnek találja. Ha esetleg valaki többet tud róla, kérem, írja meg! Köszönöm!
-kibjani-