Sziasztok!

Segítséget kérnék. 15-ös építés előtt állok. A 80-as évek elején Bács-Kiskun megyei Jánoshalmán egy UTI MIG-15 volt kiállítva nem messze a vasútállomástól a kis házak mellett. "1975" volt oldalszámnak felfestve, de így nem található az avia-info adatbázisában. Tudni róla valamit? Én ott töltöttem gyerekkorom nyarai egy részét. Sokáig épségben volt körbekerítve, majd helyi a helyi erők leszedték a kabintetőt, kiberhelték...később hűlt helye lett a gépnek. Van aki tudja ennek a gépnek a történetét?

MIG-15 BIS
Szolnoki felderítőezrednél repült gépek, fotóról azonosítva(nem teljes):
Szögletes számú:
060
071-két színű festést kapott, amit később átfestettek 3 színűre.
338
677
708
711
724
818
Kerek számú:
059 (a -0- erősebben, frissebben festve mint az 59, nincs „cakkozva” a sablontól)
684

MIG-15 UTI
Szögletes számú:
031
114
507
518
Festésben hasonlóak a 114 UTI festésmintájához.

3 színű festés, szögletes számú 338 BIS, szögletes számú 114 UTI gépre vonatkozóan: (fényképekről készült)
Sárga(sárgaborsó sárga): Humbrol 71
Zöld: Testors Field Green
Barna: Testors Flat Tan
Alsó világos kék és a beömlő osztó felső két harmada: Testors Light Ghost Gray és világos kék (hasonló a mai gépeken használt BINARIN kékhez, de szürkésebb és kicsit világosabb)
2 színű festés, a sárgaborsó sárga nélkül ugyanezen színek.

Felségjel csillag fehér szegélye beleér a középső rész fehér korongjába.
Futószárak és az aknák közép szürkék vagy világos kékek (mint a gép alja), a keréktárcsák zöld (dark green és fehér), a futómű akna borítólemeze belül natúr alumínium, élei sárgák vagy pirosak.
A mechanikus futómű kint jelzők (katonák), a huzal antenna kabin melletti merev csöve piros.
Kabin nyitó zár, és a kabin előtti 6 darab gyors zár, kilépő élen a trimm piros.
Az üzemanyag pót tartályra pirossal fel volt festve a gép száma (most is).
A kés antenna és a beömlő osztó alsó 1 harmada natúr alumínium színűek.
Szárny alatti magasságmérő T-antennák feketék.
A BIS-re jellemző második kés antenna zöld.
Gépágyúk csövei feketítve (gun metal és fekete).
Külső eltérések az alap MIG-15 A „SAS” és a BIS között, az „A” beömlőjében felül volt plexi mögé építve a fényszóró, ez a BIS-nél átkerült a bal szárnytőbe (kivéve a 338, ahol megmaradt az osztóban), nagyobb felületű
féklapok és egy plusz kés antenna a törzs tetőn.
A futó kint jelzők láthatóságát segítő, csak a bal szárnyon lévő belső áramlásterelő stabilizáló felületből hiányzik egy félkörívnyi.

Mindegyik más volt, viszont gépenként párban fel volt tüntetve rajtuk az oldalszám is.
Maga a tartó elem fém szín, esetenként az alsó világoskék. hosszanti felező vonaltól lefele alsó kék festés, felül terep foltok (ahs) szabvány szerint...

Képeket nézz.

Tudtommal a szárny alsó szine ,

Sziasztok!

Tudtok-e segíteni abban, hogy a magyar terepszínű Mig-15-ösök terepszínre festett póttankjainak felfüggesztő pilonja az alsó világoskék színű volt-e, vagy a fenti terepszín?

Köszi és üdv:
Zsolt

Köszi.Idáig én is eljutottam a megfelelő festék kód kellene.

Csak a https-t ki kell törölni, ennyi...
z

google:mig-15 cocpit ennyi

Sziasztok.
Megtudja valaki mondani hogya Magyar Mig-15 bis kabinja milyen szinű volt és melyik Humbrol vagy Revell esetleg Modell Master áll hozzá a legközelebb?

Eladó albán gépek:
www.origo.hu/nagyvilag/20160211-az-origo-megtalalta-az-eladasra-szant-alban-legierot.html

Köszi szépen!

Ez a kettő hátha jó lesz.

Sziasztok,

Nincs valakinek szegecstérképe MiG-15 -ről?

Köszi!

Van olyan MiG-17 PF fotõ amin látszik hogy csillagnak van piros szegélye , mint kiderült hogy a gyári szovjet csillagokat meghagyták csak a belsejébe fújták a fehé kőrt és a zöld közepét

Kezdetben a csillag felségjel nem előre mutatott, hanem valamelyik panel mentén
festették fel.

Szia!

Azok a fényképek nem lettek retusálva. A magyar MiG-15-ös gépek (sima, bisz, UTI) szárnyának a felső felületére nem volt felfestve csillag 1957 előtt. (Ugyanúgy, ahogy az 1949-től beérkezett légcsavaros típusokéra sem.) Mivel annak idején a szovjetek nem festettek hadi jelet a szárnyak felső felületére, ezért nálunk sem festettek, ebben is követve a szovjet mintát. A MiG-15-ös gépek szárnyának a felső felületére akkor került fel csillag, amikor a gépek átestek az esedékes ipari javításon 1956 után, mert a Pestvidéki Gépgyár nyolc helyre festette fel a csillagokat.

Üdv., András

Szia sanyi!

A sima MiG-17-es gépekben ugyanaz a VK-1 típusú hajtómű volt, mint a MiG-15bisz-ben. A MiG-17A típusba VK-1A típusú hajtóművet szereltek, amely csak annyiban különbözött az elődjétől, hogy nagyobb volt az élettartama. A MiG-17F és PF gépekbe már VK-1F típusú utánégetős hajtóművet szereltek. (F: forszázs)

Üdv., András

Szia!
Azt hiszem az F-nek nem, a PF-nek viszont volt utánégetője...

Sziasztok!
Ezt a hajtóművet belerakhatom egy MiG-17-be? Egyszer azt olvastam, hogy az egyik verzió utánégetőset használt, a másik viszont nem.
www.aircraftresourcecenter.com/Rev9/8401-8500/rev8464-Aires-7317/00.shtm
Köszi előre!
Sanyi

Az orrfutó aknaajtóin is volt hőálló rátétlemez a gépágyúk csőtorkolatainál. A javítások utáni festés ezeket már általában elfedte.

Bocsi a link gombot nem használtam...

Egyébként ez is érdekes. Voltak rézből, rozsdamentes acélból stb. készült részek is, különböző okokból, ezeket fújták le ezüst színnel. A többi csak lakkal fedett rész a sajtolt fém lemez "szál iránya" miatt volt különböző irányból nézve, különböző árnyalatú. Ezért van az, hogy például a kabin alatti lemez hátulról sötétebbnek néz ki, mint a szárnytőnél lévő, és ugyanennél a gépnél szemből nézve már fordítva látszik. Szóval a gyári natúr fémszínűeknél is volt ezüst színnel lefújt lemez, ezek a sötétebb részek.
Lakkozás és ezüst nélkül valahogy így nézhetett ki a történet.

http://alclad2.com/how-to/alclad-in-action/

Igazad van! :-D Valóban nem titánium.

Köszönöm a segítséget mindenkinek!

Talán ezek a képek segítenek - szolnoki Mig-15-ök.

A MiG-15 is kétféle fém-színben létezett: az eredeti gyári fémszín azt jelentette, hogy a kész gépet átfújták víztiszta, átlátszó színtelen lakkal, így a különféle minőségű és felületi simaságú fém-anyagok eltérő fémes színe mind megkülönböztethető volt a gépen. A legfeltűnőbb a gépágyúk csőtorkolatainál a hőálló/rozsdamentes acéllemez volt, valamint a legtöbbször fényesre polírozott - ezért világosabb árnyalatú - szintén rozsdamentes acél törzsféklapok a törzs hátsó végén. Ezzel a "festési" móddal az a probléma, hogy az akkori időkből nemigen maradt fenn olyan minőségű fotó, ahol az ennél részletesebb eltérések megfigyelhetőek, főleg alul vagy felülnézetből(akkor minden "titkos" volt, így a nyilvánosságra kerülő fotókat erősen retusálták ezért eltűntek a részletek).
A másik fém-színű festést a PG-ben történt nagyjavítás során kapták a gépek, ekkor a gép teljes felületét (kivéve a gépágyúk hővédő lemezét) lefestették alu-ezüsttel (ez színtelen lakkban oldott alu-paszta volt), majd átfújták a színtelen lakkal, így egységesebb lett a felület, legfeljebb a nagyon eltérő simaságú (finomabb hengerelési minőségű) felületek látszottak kissé világosabb ezüst árnyalatúnak. Ez a festés felismerhető az eredeti stencil típusú (szögletes) gyári gépszámtól eltérő kerekített PG-stílusú gépszámokról, de igazán jó minőségű és használható fotót ezekről is nehéz találni, főleg amin alul vagy felülnézett is valamennyire látszik. Nincs más hátra, mint keresgélni a használható fényképek között...
juge75
Amikor a MiG-15-öt gyártották, akkor még a titán nem "játszott", ezek a felületek magasabb nikkeltartalmú hőálló és rozsdamentes acélból készültek, ami a új korában krómozott felületekhez képest kissé sárgásabb fémes felületet adott, majd évek múltán bemattulva sötétebb szürkés metállszínű lett.
Üdv R.

Alumínium ötvözet,erős igénybevételnek kitett helyeken titánium hővédő pajzs. Árnyalat? Fénykép!

Köszi, tényleg hasznos és látványos leírás! De ezzel együtt a kérdésem még továbbra is fennáll a MIG-15 fémszínei kapcsán.

Nem teljesen a kérdésedre válasz de tök jó tutoriál Bera Karcsitól, hogyan lehet jó fémet festeni

www.makett.org/phpbb/viewtopic.php

Sziasztok!
Fémszínű Mig-15 festéséhez kérnék egy kis segítséget. Milyen árnyalat az a bizonyos fémszín? Aluminíum? A netet böngészve ezen is vannak eltérő fémszínű részek, de nem találtam egyértelmű mintát, hogy mely részek más színűek. És itt is felmerül a kérdés: milyen színűek ezek az eltérő részek?

Sziasztok!
Ezt ezt a 2db műgyanta motort keresem megvételre!
http://www.super-hobby.hu/products/item_name-875315.html
Köszönöm!
ceroky@hotmail.hu

A három hozzászólással későbbi képeken a szárnyak felső részén nincs felségjel, ezek retusálva lettek?

Köszi az infót!

Ennél a két alsó "ablak"-nál volt olyan gép, aminél sima átlátszó plexiből volt az egyik borítás, látszott alatta az ARK antennája (kezdetben így érkeztek a gépek), volt olyan is, amit homokfúvóval/csiszolással bemattítottak (opálos, majdnem tejfehér színű lett), később volt olyan, hogy zöldre festett textilbakelit volt a borítás.
R.

Ertem. Koszi.
Lehet nezek masikat amin van, az kicsit szinesebb :-)

Akkor csináld olyanra. Előírás szerint lennie kellett.

Én csak a Smer-t ismerem,az ha jól emlékszem adja ARK forgó antennáját,ez a valóságban dielektromos,panel,azaz általában zöld,szürke,vagy az üzemeltető által meghatározott színű szokott lenni.

Előbb lemaradt: KÖSZI az infót!

Sziasztok

Eduard maketten ügyködök.
Igen azokra az ablakokra gondoltam. Haggyam simán átlátszóra vagy színezni kellene?

Ezeken a képeken mintha nem lenne a szárnyon felségjel.

ARK-5, Rádió iránytű.

A gép hasán lévő két ablakszerű valamire gondolsz? SMER makett? Az egyik az ARK antennaburkolata...

Mig-15, 17 esetén alul, felül a szárnyakon, a farkon és a törzsön is volt felségjel, tehát 8 db volt felfestve.
A beömlő végig alumínium, mélység hatás miatt szokták feketével kezelni a maketten, a jobb árnyékok miatt.
Az ablakok alatt konkrétan mire gondoltál?

Sziasztok

Próbáltam visszanézni a topicot de nem találtam erre vonatkozó infót. Bocs ha még is volt ;-)

1-2 magyar MiG-15 bis -es kérdésem lenne.
-a felségjeleket mindig felfestették a szárnyakra? Sok képen nem látszik? És a szárnyon alulra?
-A HAD kétféle felségjelet ad, egyiknél a csillag körüli fehér folyamatos a másiknál nem. Melyiket kellene használni?
- a beömlő végig fémszínű?
-milyen színű a törzs alatt lévő két "ablak" és mire való?

Köszönöm!

Üdv: Tamás

Mig-17F

Sziasztok!
Jól látom, hogy az oldalszám fehér keret nélkül van?
A póttartály eleje pirosra van festve?
A függőleges vezérsíkon kicsit meg van dötve a felségjel hátrafelé?
köszi a segítséget!

DaRIUSZ kARNAS: MiG-15 Yellow series
Ha kész lesz a két gép szívesen kölcsönadom
Ennek tűnik, csak kicsit más a borítója, talán másik kiadás
üdv

Melyik lengyel kiadványt forgatod a kezedben? képek nincsennek benne erről a változatról? esetleg terep festéssel, amit repültek is? Érdekelne nagyon mert rákattantam a mig-15-re... főleg a különleges változatokra...

A csehek és lengyelek igen különleges változatokat hoztak össze és rengeteg gépet gyártottak exportra...