Esetleg egy korrekt átalakító 1:72-ben az Italeri maketthez? A Kora-féle nem annyira jó...
Tervbe van egy német,egy svéd és talán a polgári verzió.
P
P
Ejha! Ez igen! "Szerencsére" nem érdekel, mert 48-as, de tudom, hogy ez aztán a hiányzó makett! Még 72-ben sincs normális Ju-86, 48-ban meg főleg... Szerintem Luftwaffe gyűjtők is felfigyelnének rá, ha adnátok pl. "németül".
A decemberi rebekán egy festetlen összerakott példány, és az alkatrészek bemutatásra kerülnek.
P
P
Hű! Ez igazán érdekes és ismervén a munkásságát minden szempontból egy "igazi" makettet láthatunk.A dobozért külön gratuláció igen vonzó.A megjelenés időpontja és az árfekvés publikus már?
Respekt! Szignal
Respekt! Szignal
Le a kalappal! Egy példányra majd vevő lennék.
|
|
20191113_170949
|
|
|
20191113_171059
|
|
|
20191113_171224
|
|
|
20191113_171642
|
|
|
20191113_171347
|
|
|
20191113_171447
|
|
|
20191113_171405
|
|
|
20191113_172835
|
Üdv.!
Új makett a láthatáron.
P
Ne higgy a makettgyártóknak, hülye mind... :)
A HFC-ben a fölülnézet a V.105-nél egyértelműen a V.164-hez tartozik. Gondolom volt némi üres hely... :)
Ami a világos foltokat illeti lehetnek szürkék, sárgák, vagy alu színűek...Nagyon is benne van a pakliban hogy nem festették telibe az egész törzset
Üdv VIktor
A HFC-ben a fölülnézet a V.105-nél egyértelműen a V.164-hez tartozik. Gondolom volt némi üres hely... :)
Ami a világos foltokat illeti lehetnek szürkék, sárgák, vagy alu színűek...Nagyon is benne van a pakliban hogy nem festették telibe az egész törzset
Üdv VIktor
Üdv!
Megvan(, mindkét kötet).
Figyelmesebben átlapozva már lehet megtaláltam azt a másik kettőt.
Az említett kiadvány 87. oldalán egy kötelék középső gépét vélik a V.105 -nek azonosítani. Biztos az eredeti képük jobb minőség, mert biza nekem a könyvből az oldalszám törzsön léte is alig azonosítható. Viszont ha tényleg a V.105, akkor bizony a felülnézet illusztrációja a 99.oldalon nem ezen kép alapján készült, hibás. Ha elfogadom V.105 -nek, akkor viszont a légcsavarkúpot is fémes színűen hagynám inkább a kép alapján.
Van még a könyv 36.oldalán egy kép ugyanerről a hármas kötelékről, de ott még nem nevezik számon a gépeket, illetve a rálátási szög hasonlósága okán sem nyújt többlet információt a fotó, ellenben 1938 végét írnak mellé. Az előző kommentembe betett kép készítéséhez pedig 1939 elejét határoznak meg. Ha már forrás: a könyvbe készített illusztráció alatt megemlítik a G.1101 kék színt alulra. :(
Feltehetőleg az AZ Modelnek is a HFC lehetett az ihletője, mert mind a felső kamuflázs folt elrendezését, mind az alsó kék színt, ugyanolyanra adja meg az AZ7613 készletük dobozának hátulján.
Én Kovács Béla tollából olvastam, hogy: „Az új terepszínt a régi ezüst védőfestésre fújták fel, de az alsó felületeken az ezüst festés megmaradt, bár a törzsön majdnem körbeért.” A kérdéseim is ezért lettek ilyenek.
Ezek alapján akkor én is erősen hajlok az alsó felületek Alu szinére. Az a bizonyos felső szürkének gondolt szín a V.105 -ön lehet a korábbi ezüstös felület felülfestetlenül?
Üdv.: pmheros
Megvan(, mindkét kötet).
Figyelmesebben átlapozva már lehet megtaláltam azt a másik kettőt.
Az említett kiadvány 87. oldalán egy kötelék középső gépét vélik a V.105 -nek azonosítani. Biztos az eredeti képük jobb minőség, mert biza nekem a könyvből az oldalszám törzsön léte is alig azonosítható. Viszont ha tényleg a V.105, akkor bizony a felülnézet illusztrációja a 99.oldalon nem ezen kép alapján készült, hibás. Ha elfogadom V.105 -nek, akkor viszont a légcsavarkúpot is fémes színűen hagynám inkább a kép alapján.
Van még a könyv 36.oldalán egy kép ugyanerről a hármas kötelékről, de ott még nem nevezik számon a gépeket, illetve a rálátási szög hasonlósága okán sem nyújt többlet információt a fotó, ellenben 1938 végét írnak mellé. Az előző kommentembe betett kép készítéséhez pedig 1939 elejét határoznak meg. Ha már forrás: a könyvbe készített illusztráció alatt megemlítik a G.1101 kék színt alulra. :(
Feltehetőleg az AZ Modelnek is a HFC lehetett az ihletője, mert mind a felső kamuflázs folt elrendezését, mind az alsó kék színt, ugyanolyanra adja meg az AZ7613 készletük dobozának hátulján.
Én Kovács Béla tollából olvastam, hogy: „Az új terepszínt a régi ezüst védőfestésre fújták fel, de az alsó felületeken az ezüst festés megmaradt, bár a törzsön majdnem körbeért.” A kérdéseim is ezért lettek ilyenek.
Ezek alapján akkor én is erősen hajlok az alsó felületek Alu szinére. Az a bizonyos felső szürkének gondolt szín a V.105 -ön lehet a korábbi ezüstös felület felülfestetlenül?
Üdv.: pmheros
Szia
A V.105-öt illeti a fotó valószínűleg 1939 elején készült el. A HFC-ben van róla több is, ha nincs meg majd segítek.
Ami a festését illeti, az valószínűleg 1938 októberének elején készült el, az alegységeknél bázisrepterenként külön-külön, egymástól elszeparált módon. Emiatt ebben az időszakban a festés a színek a felhordás módja jellemző is az adott alakulatra. Ebből az következik, hogy amennyiben volt is szabályozás a felvitel módjára, az alkalmazandó festékekre, színekre, azt feltehetően a lehetőségek korlátozott volta miatt nem tudták minden esetben betartani. Így pontos leírást adni a színekről is nehéz... Pár dolog azonban a korabeli dokumentumok alapján nyilvánvaló, leírom hátha segít a döntésedben:
1 1938 júniusától a G-55 utasítás a hadianyagok színfoltos festésére(repülőgépek esetén is) a Gesztenyebarna, Szürkészöld, Piszkossárga szerepelnek. (kb: RAL6003, RAL8019 RAL7028) Nyilvánvalóan, ezt a rendelkezést nem minden esetben tudták betartani. (Ezt a színhármast, könnyűfém színként már 38 októberétől szállította a honvédség beszállítóinak a Krayer festékgyár)
2 A világoskék színt, más néven Krayer G.1101-et először 1939 augusztusában szállította a Krayer... ami nem jelenti ugyan hogy a honvédség, ill. a légierő egyéb forrásból nem szerezhette be, de érdekes tény, hogy a V.105 lefotózásénak idején, nincs utalás sehol világoskékre...Valószínűleg tehát maradt az alu.
3 Az egyetlen 1938-39 fordulóján igazoltan zöld, szürke, barna, világoskék álcázófestéssel az MKHL-ben szolgálatot teljesítő repülőgéptípus a német eredetű gyári festést viselő Ju 86 volt.
Ami a V-164-et illeti a fotó róla a sárga jelzésekből ítélve 1941 közepe után készülhetett... Az oldalszám mintája szerint valószínűleg egy nagyjavított újrafestett gépről van szó... A CR.32-ket Győrben az MWG-ben nagyjavították, ahol a WM-21 gyártása is folyt... Ezen gépek gyári festését ismerjük. Nem kizárt hogy az ott nagyjavításon lévő V.164 is a "szokásos" magyartarka színnégyest viselte.
Üdv Viktor
A V.105-öt illeti a fotó valószínűleg 1939 elején készült el. A HFC-ben van róla több is, ha nincs meg majd segítek.
Ami a festését illeti, az valószínűleg 1938 októberének elején készült el, az alegységeknél bázisrepterenként külön-külön, egymástól elszeparált módon. Emiatt ebben az időszakban a festés a színek a felhordás módja jellemző is az adott alakulatra. Ebből az következik, hogy amennyiben volt is szabályozás a felvitel módjára, az alkalmazandó festékekre, színekre, azt feltehetően a lehetőségek korlátozott volta miatt nem tudták minden esetben betartani. Így pontos leírást adni a színekről is nehéz... Pár dolog azonban a korabeli dokumentumok alapján nyilvánvaló, leírom hátha segít a döntésedben:
1 1938 júniusától a G-55 utasítás a hadianyagok színfoltos festésére(repülőgépek esetén is) a Gesztenyebarna, Szürkészöld, Piszkossárga szerepelnek. (kb: RAL6003, RAL8019 RAL7028) Nyilvánvalóan, ezt a rendelkezést nem minden esetben tudták betartani. (Ezt a színhármast, könnyűfém színként már 38 októberétől szállította a honvédség beszállítóinak a Krayer festékgyár)
2 A világoskék színt, más néven Krayer G.1101-et először 1939 augusztusában szállította a Krayer... ami nem jelenti ugyan hogy a honvédség, ill. a légierő egyéb forrásból nem szerezhette be, de érdekes tény, hogy a V.105 lefotózásénak idején, nincs utalás sehol világoskékre...Valószínűleg tehát maradt az alu.
3 Az egyetlen 1938-39 fordulóján igazoltan zöld, szürke, barna, világoskék álcázófestéssel az MKHL-ben szolgálatot teljesítő repülőgéptípus a német eredetű gyári festést viselő Ju 86 volt.
Ami a V-164-et illeti a fotó róla a sárga jelzésekből ítélve 1941 közepe után készülhetett... Az oldalszám mintája szerint valószínűleg egy nagyjavított újrafestett gépről van szó... A CR.32-ket Győrben az MWG-ben nagyjavították, ahol a WM-21 gyártása is folyt... Ezen gépek gyári festését ismerjük. Nem kizárt hogy az ott nagyjavításon lévő V.164 is a "szokásos" magyartarka színnégyest viselte.
Üdv Viktor
|
|
Másolat-Fiat-CR-32-V-105
|
|
|
v164
|
|
|
V-256
|
Üdv!
Volna valakinek esetleg több fotója a V.105 gépről?
Aki a témában jobban járatos, az megtudná mondani milyen lehetett az alsó festés? Mert ezen az egy képen nem igazán látszódik a világosabb alsó festés.
Éppen csak alá volt kanyarintva a felső álcaszín, vagy mélyebben lehetett festve?
Esetleg részlegesen, mint ahogy az orra állt V.164 -nél a motor alsó burkolatai erősen elkülönülnek sötétségben a hátrább lévő törzs alsó szakaszaitól. Ráadásul mintha a farok alján is lenne egy sötétebb folt.
Az alja már megkapta a világoskéket, vagy maradhatott alu színű ? Esetleg mint a V-256 Cr.42-nél szárny alja kék, miközben a törzs alja Alu?
Előre is köszönöm!
Szia Sándor!
Köszönöm szépen! A csatolt fotó az egyetlen, ami a kezembe került és látszik rajta a kameranyílás, a szárnyközép részen. Eddig benéztem a rajzot, azt gondoltam a 8-as alatt a szárnykilépőél van, ezért kizártam, hogy ott lett volna a fényképezőgép. De a szárny még bőven hátranyúlik, úgyhogy tényleg, lehetett ott.
Az üzemanyagtartály rossz hír. Az ablak miatt ki kellene dolgozni.. Vajon hogyan nézett ki a tartály? Mint a He-46-ban, lekerekített szélű téglatest?
Köszönöm!
Köszönöm szépen! A csatolt fotó az egyetlen, ami a kezembe került és látszik rajta a kameranyílás, a szárnyközép részen. Eddig benéztem a rajzot, azt gondoltam a 8-as alatt a szárnykilépőél van, ezért kizártam, hogy ott lett volna a fényképezőgép. De a szárny még bőven hátranyúlik, úgyhogy tényleg, lehetett ott.
Az üzemanyagtartály rossz hír. Az ablak miatt ki kellene dolgozni.. Vajon hogyan nézett ki a tartály? Mint a He-46-ban, lekerekített szélű téglatest?
Köszönöm!
|
|
He 70
|
Szia!
A bomba tár helyén üza. tartály volt.Talán a Tanárúr rajzán 8 as számmal jelzett valami lehet a kamera helye.A fotón is úgy látszik hátrébb van az ablak a bombatárnál.
Üdv.! P
Sziasztok!
Köszönöm szépen Zoli, Varjúbácsi!
Úgy tűnik, hogy a magyar gépeken a fényképezőgépet a bombatár helyére építhették be. A rajzok, fotók alapján nem nagyon fért el máshová... Erről van esetleg infója valakinek?
Köszönöm!
Köszönöm szépen Zoli, Varjúbácsi!
Úgy tűnik, hogy a magyar gépeken a fényképezőgépet a bombatár helyére építhették be. A rajzok, fotók alapján nem nagyon fért el máshová... Erről van esetleg infója valakinek?
Köszönöm!
|
|
34012389
|
|
|
1357553279_09146968
|
|
|
1383150362_Bomb-rack_1
|
|
|
revell03962reviewmd_He70Rear Cockpit
|
Ezeket találtam:
|
|
He 70 futómű rajz
|
|
|
He 70 kabin
|
|
|
He 70 színes röntgenrajz
|
|
|
He 70 felszakadt szárny
|
Szia Marci!
Ennyit tudok most feltenni.
Szia Viktor!
Köszönöm szépen!
Lehet, hogy félreérthetően írtam. Nem a könyv gáz, az nagyon jó. Az gáz, hogy bár nem túl rég olvastam, megfeledkeztem arról, hogy vannak benne infók a He-70-ről.
Köszönöm szépen!
Lehet, hogy félreérthetően írtam. Nem a könyv gáz, az nagyon jó. Az gáz, hogy bár nem túl rég olvastam, megfeledkeztem arról, hogy vannak benne infók a He-70-ről.
Szia Sándor!
Köszönöm! Bocsánat, vicc volt természetesen, de legalább kiderült, hogy nézed a topikot. : ) Nincs esetleg fotód vagy jó rajzod a gép lövészállásának belsejéről, a törzs aljáról, szárnyak alsó felületéről?
Köszönöm! Bocsánat, vicc volt természetesen, de legalább kiderült, hogy nézed a topikot. : ) Nincs esetleg fotód vagy jó rajzod a gép lövészállásának belsejéről, a törzs aljáról, szárnyak alsó felületéről?
Szia Marci
A Szalai Viktor rajzok a talán tényleg a legjobbak. Színhelyesek is voltak eredetileg, hogy a nyomdai utómunka milyen lett azt nem tudom.
Arra figyelj majd, hogy akár a He 46-oknál itt is kétféle festés létezett, volt egy korábbi feketesztámos, és egy későbbi sárgaszámos.
Üdv Viktor
A Szalai Viktor rajzok a talán tényleg a legjobbak. Színhelyesek is voltak eredetileg, hogy a nyomdai utómunka milyen lett azt nem tudom.
Arra figyelj majd, hogy akár a He 46-oknál itt is kétféle festés létezett, volt egy korábbi feketesztámos, és egy későbbi sárgaszámos.
Üdv Viktor
Szia!
A géppuska 36M Gebauer.
A megalkotó Gebauer Ferenc után.
P
A géppuska 36M Gebauer.
A megalkotó Gebauer Ferenc után.
P
Szia Viktor!
Köszönöm szépen!
Szürkén jöttek? Melyik árnyalattal?
A hason is a RAL7005 volt?
Eszembe jutott, hogy megvan a Légi térképészet története Magyarországon c. könyv,csak pár hete olvastam el és már meg is feledkeztem róla, nagyon gáz...Na szóval ebben van pár Szalai Viktor grafika, a 410-es felül zöld-barna-sárga, alul szürke. Van egy másik grafika is erről a gépről, ezek szerint több fotó is létezik. Ezen felül a tarka hármas, alul kék, jugó hadjáratos sárgázások, sárga lajstrom.
Van egy érdekes grafika a 401-ről. Felül a tarka hármas+sárga, alul kék.
Az összes grafikán a Kleiderbauer géppuska van, akkor gondolom az összesen ez lehetett.
Köszönöm!
Üdv
Köszönöm szépen!
Szürkén jöttek? Melyik árnyalattal?
A hason is a RAL7005 volt?
Eszembe jutott, hogy megvan a Légi térképészet története Magyarországon c. könyv,csak pár hete olvastam el és már meg is feledkeztem róla, nagyon gáz...Na szóval ebben van pár Szalai Viktor grafika, a 410-es felül zöld-barna-sárga, alul szürke. Van egy másik grafika is erről a gépről, ezek szerint több fotó is létezik. Ezen felül a tarka hármas, alul kék, jugó hadjáratos sárgázások, sárga lajstrom.
Van egy érdekes grafika a 401-ről. Felül a tarka hármas+sárga, alul kék.
Az összes grafikán a Kleiderbauer géppuska van, akkor gondolom az összesen ez lehetett.
Köszönöm!
Üdv
Szia tyim!
Grafikában már sokkal előrébb járunk! Kérdezd Szalai Viktort! Itt jutocsa néven szerepelt.
Grafikában már sokkal előrébb járunk! Kérdezd Szalai Viktort! Itt jutocsa néven szerepelt.
Szia
igen, furcsa...
Szürkén jöttek, 38 őszén amikor álcázták őket a sárga zöld és barna volt előírva...talán az alap szürke maradt meg itt-ott felül... világoskék nem volt csak 39-40 től...
Üdv Viktor
igen, furcsa...
Szürkén jöttek, 38 őszén amikor álcázták őket a sárga zöld és barna volt előírva...talán az alap szürke maradt meg itt-ott felül... világoskék nem volt csak 39-40 től...
Üdv Viktor
|
|
342297_65161_HE70K_RAZ
|
|
|
Heinkel-He-70-F-410
|
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy elfogadott elgondolás vagy esetleg ez tény, hogy az F.410/411-es He-70K gépeken volt 4. szín a felső felületeken, ahogy a grafikán szerepel?
Valóban úgy tűnik a fotóról, mintha két világos árnyalat lenne a 410-esen.
Ha igen, ez milyen szín lehetett? A grafikán az RLM68 furcsa.
Másik kérdésem, hogy vajon az összes He-70-en lecserélték az MG15-öt Gebauer géppuskára a lövészállásban? Egyetlen fotót találtam, ahol látszik a géppuska és az Gebauer.
Köszönöm szépen!
Ja, és ha van jó fotója valakinek a belső térről, kérem ossza meg legyen kedves : )
Szia Marci!
A méretet azért kérdem, mert a Sanyi 48-ban építette. Neked is van vákuumos Weihéd? :-)
A méretet azért kérdem, mert a Sanyi 48-ban építette. Neked is van vákuumos Weihéd? :-)
Szia Zoli!
Somogyi Laci esztergálta Nagy Sanyinak is húszfilléresből. A méret elvileg jó. Majd ellenőrzöm, ha kéznél lesz a makett. Lehet, hogy 3D technológiával lenne a legjobb, legegyszerűbb.
Köszönöm szépen a segítséget!
Somogyi Laci esztergálta Nagy Sanyinak is húszfilléresből. A méret elvileg jó. Majd ellenőrzöm, ha kéznél lesz a makett. Lehet, hogy 3D technológiával lenne a legjobb, legegyszerűbb.
Köszönöm szépen a segítséget!
Az érdekesebb típusok általában csak kevés embert érdekelnek, nincs benne nagy üzleti potenciál.
Húszfilléresből ki tudom esztergáltatni a Somogyi Lacival, de a méret jó lesz? Szerintem beszélek a Rácz Robival (Rescue Models), 3D-ben megrajzolja és kinyomtatja, majd leöntjük. Gebauert is lehet nyomtatni.
Húszfilléresből ki tudom esztergáltatni a Somogyi Lacival, de a méret jó lesz? Szerintem beszélek a Rácz Robival (Rescue Models), 3D-ben megrajzolja és kinyomtatja, majd leöntjük. Gebauert is lehet nyomtatni.
Sajnos a legérdekesebb típusokat sokszor elfelejtik gyártani a fröccsöntő makettcégek.. Zoli, a fogas géppuskasín megcsinálására van esetleg ötleted? Nagy Sanyi gépére egy 20 filléresből került kiesztergálásra. 20 fillérest találtam és teszek egy próbát proxxon kézifúróval. Ha nem sikerül a művelet, bajban leszek, nincs más ötletem.
Köszi szépen Viktor!
Az MPM prémium kategóriás készletéről van szó. Igazából a legkézenfekvőbb az egyik E-1 építése lenne, az lenne a legkönnyebb. A másik "megúszós" megoldás ez a felső lövésztorony nélküli G.250. Viszont Zoli Weihe anyaga megadná a lehetőséget az extra részletezésre, igazi ziccer, hogy az ember egy normál Ka-6-ot építsen. Pont ezt a képet nézegettem, amit linkeltél. A tömör orrburkolatot egyszerűbb lenne megcsinálni, mint a Ju-86-félét. Csak az a fránya fogas körív a Gebauer alatt, arra nincs ötletem. Pedig a He-46-on is meg kellene csinálnom.
Az MPM prémium kategóriás készletéről van szó. Igazából a legkézenfekvőbb az egyik E-1 építése lenne, az lenne a legkönnyebb. A másik "megúszós" megoldás ez a felső lövésztorony nélküli G.250. Viszont Zoli Weihe anyaga megadná a lehetőséget az extra részletezésre, igazi ziccer, hogy az ember egy normál Ka-6-ot építsen. Pont ezt a képet nézegettem, amit linkeltél. A tömör orrburkolatot egyszerűbb lenne megcsinálni, mint a Ju-86-félét. Csak az a fránya fogas körív a Gebauer alatt, arra nincs ötletem. Pedig a He-46-on is meg kellene csinálnom.
A második fotót illusztráció képen raktam fel, az nem a G.250-es. Az valószínűleg egy győri gyártású futárgép, de látható rajta, hogy nem félgömb formájú a burkolat
Üdv VIktor
Üdv VIktor
A Marci fotóján nincs megfigyelőállás, de a Viktor fotóján van. :-)
Marci, te is mindig kiválasztod a legbonyolultabb darabokat! :-)
Marci, te is mindig kiválasztod a legbonyolultabb darabokat! :-)
|
|
Untitled-01
|
Szia Marci
Ha elég neked annyi, hogy a fotók alapján én sem látok megfigyelőállást a törzs tetején, akkor megerősítem. :)
A "tömör" orr-kupola, viszont nem pont olyan mint az Ikaria lövésztorony. Ez utóbbi funkciójából eredően szabályos félgömb, amíg az általunk használt elég szépen követi a törzs vonalát. Ha a Special Hobby C-jét építed, talán mérlegeld azt, hogy esetleg levágod a tömör orr elejét, és azzal zárod az oldalsó üvegezést
Üdv Viktor
Szia Viktor!
Köszi szépen! Nem ismertem. Erősítsd meg légyszi, hogy nincs felső megfigyelőállás.:))
A tömör orrkúp ugyanolyan formájú, mint a német gyártmány átlátszó orrkúpja?
Köszönöm!
Köszi szépen! Nem ismertem. Erősítsd meg légyszi, hogy nincs felső megfigyelőállás.:))
A tömör orrkúp ugyanolyan formájú, mint a német gyártmány átlátszó orrkúpja?
Köszönöm!
|
|
DSC_0109
|
Sziasztok!
Valaki meg tudná mondani, hogy a képen szereplő G.250 lajstromú, FW-58K-6 típusú gép milyen szerkezeti jellemzőkkel bírhatott? Úgy tűnik a képről, mintha öszvér kivitel lenne, nincs hátsó-felső nyitott fülkerész. Vagy csak nem látszik a képen. Az orra vajon milyen lehetett? A változatra jellemző dupla oldalüvegezés, de tömör orrkúp? Igazából az oldalüvegezést sem látom az orron.
Köszönöm szépen a segítséget!
Szerintem is... No már csak azt kell kitalálni ,hogy milyen lehetett! :)
|
|
Caproni_Ca135_B553_2
|
Lila vonalakkal jelöltem a képen, hol van szerintem a nagyobb elkülönülő foltok közti határvonal.
Üdv.: pmheros
Hogy lehet zöld? A farok jobb oldala egyértelműen világos foltos a trikolor mellett.
Üdv
Á
Üdv
Á
Ok.
Bár akkor az én monitorom v szemem csal. De a szárnyon és a törzsön (az ajtó felett) is foltnak tűnik.
Bár akkor az én monitorom v szemem csal. De a szárnyon és a törzsön (az ajtó felett) is foltnak tűnik.
|
|
CR 32
|
Uraim!
Ezt a könyvet ki ismeri?
www.modelarovo.cz/fiat-cr-32-chiri-1-72-az-model/
Már láttam roncskutatónál egyszínű Ca-135-hőz tartozó roncsot, de nem tudok róla, hogy színazonosítás már megtörtént volna...De a lehetőség meg van, előbb utóbb oda tart majd hozzá valaki valamilyen színkártyát ..:)
Szia!
Nem érzel erős késztetést, hogy eladd nékem?:) Persze csak vicceltem, nagy ritkaság az tuti.
Nem érzel erős késztetést, hogy eladd nékem?:) Persze csak vicceltem, nagy ritkaság az tuti.
És azt lehet tudni, hogy a zöld az milyen zöld? (Nekem van egy 72-es gyanta :), pár éve árulták a Bolyain)
Szia Sanyi,
Eses Sanyinak talán van még eladó saját gyantapéldány. Ha nincs, akkor talán az Armada Makett klub asztaláról nem adták el azt a példányt, amit árultak Móváron. Belenéztem, nem voltak sárgulva az átlátszó alkatrészek, megépíthetőnek tűnt.
Eses Sanyinak talán van még eladó saját gyantapéldány. Ha nincs, akkor talán az Armada Makett klub asztaláról nem adták el azt a példányt, amit árultak Móváron. Belenéztem, nem voltak sárgulva az átlátszó alkatrészek, megépíthetőnek tűnt.
Köszi ezt is! Akkor egyenlőre várok, hátha valahol mégis előkerül valami fotó.
Mivel nincs 72-es Ca-135 a piacon, ráérek...
Mivel nincs 72-es Ca-135 a piacon, ráérek...