Annyi talán ha kicsit megkoptatod a futófelüleltet mint egy jól lekopott elhasznált kerék úgy felteheted nem látszik ha kissebb. A felnibe dobsz egy rongyot egy benzines kannát és nem látszik a sok csavar. Így kép alapján "messziről" jól néz ki:)

Nem a gumi a gond. Igazából volt egy Meng lapított kerék szettem, tehát a 8 gumi kimaradt. Felni nincs hozzá, mert normális, kerékagy nélküli felni kéne bele. Ugyanakkor sok képen nincs is pótkerék. Vagy B verzió. Daru alá teszem, ott senki se látja, hoyg béna a felni. Ami neked eleve tetszett...

Rengeteg hidraulika vezetéket pótoltam. Sokat dob rajta!

Sajnálatos hallani. Egyértelmű ebben az "idősávban" már vannak elvárások. Amúgy ha az eredeti gumiból öntetnél eggyet?

Szia!

Lehet hogy föl se kerül a pótkerék... 3 mm-el nagyobb az átmérője, mint a rendes keréknek. Nem ez az egyetlen "feature" a panzershop termékében. Az, hogy a hidraulika munkahengerek mind görbék, apa oldalon, anya oldalon, mindbe vissza van folyva a gyanta... vagy hogy a daru kar kanyarodik... Nem túl öreg kit ez, ehhez képest elég ordenárék az öntő csonkok. Balaton modell / KFS / Minimanfactory / RedIronModels, mindegyik szebb, mint ez. Látványos végeredmény, de 2020-ban már nem ezt várjuk el egy gyanta makettől. A darus MAZ átalakítójuk ugyan ilyen bumfordi, míg a mentő Tatra készletük sokkal szebb... szóval tudás lenne hozzá, csak a szándék...?

Jó napot mindenkinek!

Komissziós festésre lenne szükségem. M 1/12 zil-130 rc modellemnek a fülkéjét kellene kifesteni. Nem akarom én csinálni, mivel nem vagyok profi festő, és azt akarom hogy nagyon szép legyen, és mivel Kínábol rendeltem, elég nehezen (és drágán) lenne pótolható, ha elszúrnám. Ezért szeretném ha egy szakavatott makettfestő profi csinálná meg, természetesen a minőséget megfizetem, kerül amibe kerül, tényleg azt szeretném hogy profi legyen. Referenciának itt a link, hogy a kínai hogy festette ki, ilyenre gondoltam: www.youtube.com/watch
+ a felniket meg az első hidat, hátsó difit is a video szerint feketére
Telefonon hivjon akit érdekel a meló és elég profinak érzi magát hogy a videó szintjét hozza.

Ritter Ákos
Tel: 06308221946
email: akosritter@yahoo.com
(emailben is megbeszélhetjük, de én jobban preferálom a telefont)
Előre is köszönöm

Hívnak egy másik darut:)

Azért megnézném, ahogy egy kerékcserénél lekapják onnan azt a pehely könnyű gumit...

Ezért kérdeztem:)
Látod nem vagyunk egyformák nekem meg pont a hátúl lévő tetszik. Azt tartanám "ésszerűbbnek" akkor oda középre pont lehet láncot,drkötelet,STB pakolni. Meg a én így(hasonlóra) építeném.

kép lemaradt

Ez a gép tetszik a legjobban, színeiben. PZshop is oda javasolja a pótkereket, ahol ezen van, illetve nagyon sokon egyáltalán nincs...

Köszi. Pont most mutatom a kollégáknak milyen szép jármű ez. Én 50re tippeltem. Mondjuk a terhelt kereket én kihagynám (azt én megoldom)az kb -10ezer.
Pótkereket hova tervezted?

Meg, de morci leszel...

Alapnak a Replica outletben egy Platós MAZ-t vettem 15000.ért. A Panzershop darut meg egy baráton keresztül vettem, aki barátja a pz csókának, így némileg olcsóbb volt. talán 80 EUR? Nem emlékszem. És ugyan a SMERChez vettem a Meng lapított gyanta készletét, de úgy döntöttem, megkapja a daru. Így szumma 45 környéke. Mai árfolyamon csak a daru 30 fölött van. Bár ha érdeke, akkor a panzershop.cz akciózik, mivel elmaradnak a börze bevételei. Egész jó áron van pár készletük, ez a daru is olcsóbb valamivel.

Megkérdezhetem így mindennel eggyütt menyibe fáj?

Köszönöm!

Rájöttem, hogy a Smerch is megvan a MENGtől, ők adnak rendes leírást. Az ő színeiket követem. Ennyire azért nem akarom ledurrantani, de azért kopott lesz!

Helló. Ami katonai az biztos olyan mint SCUD belseje(gondolom) de látod ha kikerűl polgáriba a 2.kép ott zöld az alapszín és rá van mázolva.

SZia!

Épül nálam a MAZ daru, ma festeném az alvázat és a motort és fülke belsőt. A kérdés, milyen színű volt a fülke belseje? Találtam kék referenciát a Scud kapcsán, ez azonban polgári. Vagy inkább szürke? Zöld? Fehér?

van infótok?

A bányászbillencs Belaz erősebb mint a tanker Kamaz álló helyzetből eltaposta. Tanulhattak volna belőll nemrég ugyanígy jártak:(
Az öreg burkec már kiabált volna NE LÉPJ RÁ!

Pókhálót meg pakkányt már találtam:) mondjuk azt is 4db-ból kell összerakni.

Hello!
Jobb, mint öntőkereten (jó sok sorjával) és fotómaratásban a szárnyakat. :D

Ja:)
Meg ne lássa ezeket a képeket Miniart meg az Eduard mert közösen kiadják:) Miniart adja a kocsit meg a méhészeket, Edu meg fotómaratott színes 72 méhcsalád×20000 méh:)

Elképzelem, amikor vizsgáztatni, vagy javítani kell. ,,Csinálja, mester úr, ne törődjön a méhekkel"

Ezek

Ismerünk olyat hogy méhész borz de olyat hogy méhész Zil(?)
Egy okos elgondolással 72 méhcsalád szállítására átalakított Zil-131es.

Sziasztok!
Ilyen Ural ilyen felépítménnyel volt vagy van a Magyar Honvédségnek? Esetleg valakinek fotók vannak róla?
Köszönöm

Köszi szépen!

Íme.

Igazából 11 hajtott kerék.. Amcsiknak magyarázták, keresték...megmutatták..

Így van. Kardános-dörzstárcsás.

Mármint a pót két hátsó tengelye hajtott? Jól értem?

De rakétás mind a kettő. A nem "hegyes" a csapatlégvédelmi Krug /9T25/ vagy a Kub /9T22/ TM-je, mindkettőn hátul hajtott kerekekkel, amivel kevered pedig az a honi légvédelmi Sz-75 rakéta TZM-je /PR-11A/B/, az csak szimpla nyerges utánfutó, 1 tengelyes.

Háát így nem tetszik kicsit gagyi ezzel a "hegyes ponyvával"
kár érte :(

Csak megtaláltam:)
De akkor ez CSAK NEM a "rakétás ponyva"? Mert a rajz szerint ilyennek kéne lenni? Előre felé ki "kihegyesedik" nem?

Köszi Gábor!
Esetleg volna egy ilyen képed( ha nem Magyar járművön az se baj).
Üdv Sennás.

Pontosan ugyanolyan.

Egy kérdés ha lehet. Régi kedvenc:) A Zil-131V és mögötte az SA-2 ha le van ponyvázva hogy néz ki? Főleg ott elöl a rakéta hegyénél. Nem nagyon találok teljesen leponyvázott változatról képet. Olyasmi mint a régi 157es trailer-én? Köszönet elöre is.

Az örök John Rambo:) hát mi áll az Arizónai farmon a palyta elött?
Egy másik örök darab:)

Na bumm! Ilyen is kell...

Itt egy kemény KAMAZ: www.scalemates.com/kits/zvezda-3701-typhoon-k--1265659.

Gida jó megközelítéssel válaszolt! Senki nem irányít a fülkéből, egyszerűen csak rögzítik a látottakat, tereptárgyakat, jelöléseket ebből a magasságból. Amennyire én tudom, itt az elsődleges cél az volt hogy szokják azt a magasságot ahol a futók talajt fognak, nem a taxizás. Viszont ez utóbbinál elég ha látja azokat a pontokat ahol a fordulót meg kell kezdeni.

Már elég rég olvastam de ha jól emlékszem az volt a cél,hogy szokják a magasságot mert ugye a 747-es pilótafülkéje 7 emelet magasan van,lehet,hogy rádióval adtak utasítást a sofőrnek.Szerintem eleinte a gép mozgatását szokták nem biztos,hogy a vonalon.

értékeli?.?-Érzékeli

Ezt ezt beszéljük már át:) Ha jól emlékszem a 747esben ez a kis "mákdaráló" kar/fogantyú forgatásával fordúl az orfutó. Azt a kis teherautóból hogy lehet irányítani. Azt értem hogy a magasságot innen(onnan) fentről jobban értékelik de a felfestett csíkon hogy lehet bemasirozni vele ha lentről kormányoz más?

Szia.A harmadik képen úgy tudom,hogy amikor megjelent az első 747-es,olyan magasan volt a pilótafülke,hogy így gyakorolták a leendő pilóták a reptéren való mozgást.

Az nem egy hidroglobusz?

Sose láttam ezeket de köszi:)

Az első kép nagyon jó! Tetszik a MAZ, olyat akartam venni mielőtt. Az történt ami.

Valamilyen robbantási kísérlet előkészülete

Na:)

Én már nem merek hinni a szememnek. Ezekből melyik valós kép?

Igazad van, a darusról elfeledkeztem :)