Sziasztok!
Elkészült. Sajnos nem birtam normálisan fotózni nem pontos a szin!
Még a hóra is kivittem hátha segít... Sajnos a régi f.gépem meghalt..
Le fotóztam és rögtön vissza néztem. Hát nem az...
A platós és a bódés között nincs ennyi eltérés!
Jó munkát mindenkinek!

Üdv! Most nyeltem egyet... Úgy érted Neked megvan?

Üdv! Engem érdekelne a könyv ha még aktuális. Sajnos a mailed nem írja ki.

...És a Ya-12 -t sem, mint a Csepel -800 "édesapját"

Tábori nyomda változatban biztos volt IFA W 50 LA ballon kerekes. ( Kommendáns Zászlóalj Cegléd, kommendáns szd. XX. század )

Szervusztok!
A minap előkerült egy tankönyv c.KÜLÖNLEGES TÜZOLTÓ GÉPJÁRMŰVEK 1977-es kiadás.
Fényképek és leirások vannak benne,Magirus,Pyrene,Csepel-344,-350,-D-707,D-710,-Zil-157-re szerelt repülő gázturbina...stb.Csak,sajnos leirások üzemeltetés,egy-pár fénykép(tipusonként)-et tartalmaz.Akit érdekel jelenkezzen ,megbótolhatjuk,nem lesz aranyár:)
Laci

Szia törzsbusz!

Mi a neve?
Hogyan lehet rá szert tenni?

Üdv: kamovos

Üdv Törzsbusz!
Ne felejtsd ki az új könyvedből az Sz-80-as tüzérségi votatót (fotón).

Nagyon szép lett!
Gratulálok!

Üdv!
A kérésem az lenne, hogy milyen IFA változatokat használt a MN, MH?
Nagyon köszönöm!

Sziasztok4
Egy kis segítség ha valaki a Balaton M. Csepel D-566ot akar csinálni.
Most szkenneltem de több képet nem rakok fel , mert nem akarom Törzsbusz kenyerét elvenni! Várhatóan nemsoká D-556-os könyvel fog kijönni.
Üdv.

Üdv!

Alapvetően sokféle felépítmény épült ezekre az utánfutó alvázakra. A zárt szekrényesek kívülről jellemzően szinte teljesen azonosak voltak. Nem feltétlenül erre az alvázra, de az elemeiből felépítve készült a mozgó törzshálóhely pótkocsi.

Hát pont véletlenül akad 1 ilyen katalógus.

Kecelen is van egy ilyen. Természetesen lemértem a bódét (Mert az MW készletében nem ilyen van.) és természetesen az alapmakett is már megvan hozzá ;)

Köszi!

Szia Romeo!

Sajnos ezt konkrétan nem tudom!
Meg azt sem, hogy mi célt szolgált!
Talán a Bolyaisok tudnak róla valamit!

Üdv: kamovos

Akkor ez biztosan a MN -ben szolgált.
Üdv!

Szia Romeo!

Igen!
2006-ban a kiállítás idején!

Üdv: kamovos

A "K" jelölés egy véletlen szerű "ráragadás". Illették ezt a 300-as típusnál is. A Cs autógyár kísérleti fázisban lévő típusait - pl. K-566 - kísérleti, azaz K megjelöléssel különböztették. Furcsa,hogy így tévesen fennmaradt a jelölés.

Hali!
Kavart zöld...Vaku hülyén adta vissza, szerintem.

Nevezték Csepel 800-nak meg K-800-nak is.

Ez a "K-800" elnevezés honnan ered? Most találkozom vele először.

Milyen színnel lett festve?

Üdv!

Magyar Néphadsereg Csepel K-800 vontató + 31/37M 122mm-es ágyú.
forrás: amerikai haditechnikai ismertető anyag a szocialista hadseregek spec. járműveiről

Egy ilyen 63-ast (51-est?) szépen felújítva (olajzölden, ahogy kell) láttam nemrég (asszem az 56-os megemlékezések körül) a Nagykörúton menni.

Üdv Kamovos!
A dobozos GAZ fotó a Bolyain készült?

Sziasztok!
Készülget a bemérő gazom. Három napom van, hogy átadjam a tulajnak:(
Üdv.

Üdv! Nagyon szépen köszönöm! Az SFU utánfutók közt létezett még másfajta is?

Üdv!
Ha van ismerősöd valamelyik hajdani KIEG M-osztáyáról, akkor nyert ügyed van. Ott létezett egy gépjármű alosztály, aminek volt egy jó vastag haszongépjármű katalógusa. Gyakorlatilag minden népgazdaságban használt teherautó és pótkocsi részletes leírását tartalmazta méretadatokkal (is) és vonalrajzzal. Hátha valaki kimentett egy ilyet annak idején. Az árát szerintem minimum ezüstsúlyban éri meg ha nem zúzták be.

Mennyire volt elterjedve?
Legalább annyira, mint utána a GAZ-66-os.

Szia romeo

Volt Börgöndön 2db GAZ-51M kenő olaj töltő kocsi is a Mi-1 és Ka-26 helikopterekhez!
Sajnos eredeti képem nincsn róluk, de a mekettben megvan! :)

Üdv: kamovos

Szia törzsbusz!

Köszi szépen!

Üdv: kamovos

Igen, én is láttam valamelyik könyvben, csak nincs meg a fotó.
A bódés talán híradó vátozat volt.
Üdv!

Volt bódés is.

Üdv!
Mennyire volt elterjedve a GAZ-63-as tehergépkocsi a Magyar Néphadseregben?
Milyen változatai voltak? Az MN használta löveg vagy aknavető vontatására?
Esetleg eredeti MN fotók?
Köszönöm!

Üdv juge barátom!

Sajnálom, ha felbosszantottalak! Egyenlőre az év végét hajrázom, általában ilyenkor érek haza. Hétvégétől lazulok,bár jöv héten még ténykedem. Az önteni való össze kell állítanom, bár mehetne folyamatosan is. Holnap felhívlak!

Szia törzsbusz!
A megbeszélt dolgokat küldöd, hozod, vagy tárgytalan?
Csak azért kérdem, mert lassan egy hónapja igérgetsz.

Üdv!

A "Csepel pót" típusa EPL,3,5. Holnap teszek fel kis sgítséget!

Üdv!
Olyan fotót keresek amelyen honvédségi DAC-665T vontat 38/68M 122mm-es tarackot.
Létezik ilyen?
Köszönöm!

magyar SCUD

Üdv!

Szia Törzsbusz

Azt amit a Csepel D-344 platós után lehetett akasztani!
Két tengelyes!
Talán 3,5tonnás volt?

Üdv: kamovos

Melyik pótot szeretnéd megcsinálni?

Sziasztok!

Nagyon felvagyok lelkesülve, hogy elkészítsem 1/72-bem a Csepel pótkocsiját!
De, nem találokróla se képet, se rajzot, főleg nem méreteket!
Tudnátok ebben segíteni?

Mert se Origo, se Google barátom nem tudott segíteni!

Üdv: kamovos

Nem egyik sem Ikarus gyártmány, a vízszállítót például az ÉLGÉP gyártotta. Ami közös valamennyi egytengelyes utánfutóban, az az alváz, típusa SFU (speciálisan felépítményezhető utánfutó.)

Néhány példa:

Üdv! De szép!
www.vatera.hu/gyujtemeny/militaria/felszereles/honvedsegi_tablo_pszh_188685653.html

Robigó,

Keress meg emailben info@minimanfactory.com

Harckocsizó ismerősömtől (Verpelét).

Üdv! Akkor ez is Ikarus gyártmány? Ezen kívül üzemanyagszállító és tűzoltó utánfutóról tudok még, bár rémlik hogy mintha egy olajszállító is lett volna. Ezek típusát ismered?
Előre is köszönöm!