1994-ben Kaposváron, a MH 45. Noszlopy Gáspár vezetésbiztosító zászlóalj-nál a Hírközpont Század vagy a Mozgó Hírközpont Század állományában volt egy Kamaz. Valamilyen titkosító berendezés volt benne. Külön elkerített zárható tárolóban állt, laktanyán belül is csak fegyveres őrzéssel (!) mozoghatott. S kizárólag a rajta szolgálatot teljesítő, az oroszok által kiképzett altiszt nyithatta ki! Ha jól emlékszem minimális sorállomány volt beosztva kiképezve rá. Üdv Zéé
Előzmény: (505603) romeo 2010. november 30. 22:05
|
|
Gaz-66-R142 small
|
"Mai újdonságunk" :)
Elképzelhető, ha jól látom a valaha létezett Bólyai területén áll.
P-19 lokátor látható a képen.
P-19 lokátor látható a képen.
|
|
BIG_0003595075
|
|
|
111113
|
Lehet, hogy a kabinos Kamaz a radaros járműhöz tartozik?
|
|
KAMAZ MH
|
Üdv!
Ennek a KAMAZnak a típusát és rendeltetését ismeri valaki?
Köszönöm!
fotó: Maz
|
|
tn_800x600_1059542_47734_157_es_magyar_felepitmennyel
|
|
|
img_9499
|
Üdv Törzsbusz!
Nemrég tettél fel képet ZIL-157-ről magyar felépítménnyel, -ebből Kecelen van 1 db.
Ez az lesz ugye?
Törzsbusz, köszi!
|
|
aknás
|
TRAL aknataposó –szállító gépkocsi D-566.03.típusú alvázon. A típus 1977 –ben került kialakításra A harckocsicsapatoknál rendszeresített gépkocsi rendeltetése a T-54,T55,T-72 típusú harckocsik TRAL rendszerű felszerelhető aknataposó berendezésének szállítása, fel illetve leszerelése a harckocsiról. A céljárműre merev oldalfalú, fadeszkázatból készített rakfelület került. A TRAL aknataposó berendezés rakodását 2000 kg teherbírású, a vezetőfülke mögötti szerelvények és a rakfelület között beépített gólyaemelős daru biztosítja. A D-566.03. típusú aknataposó –szállító gépkocsiból 40 db készült.
|
|
31328_27815
|
Ez a Csepel D-566 aknataposó berendezést szállított (hidraulikus kar)?
|
|
31328_27816
|
Üdv!
Ez ugye RÁBA 831 ?
Helló!
Az Uaz-452 bódés, eredetileg mentősnek csinálták a gyárban de az igények után csinálatak belőle egy bemérő gk.-t.:)
Az Uaz-452esek közül mentős alapra építették még: Par-9, R-849,Uaz-452TM69.
Ezekben mind megtalálható a hordány és a padok rögzítői!
Kivülrül a fej- és a kereső lámpáról ismered meg.(Lehet,hogy nem érdekel csak gondoltam leírom)
Üdv
farkas469
Az Uaz-452 bódés, eredetileg mentősnek csinálták a gyárban de az igények után csinálatak belőle egy bemérő gk.-t.:)
Az Uaz-452esek közül mentős alapra építették még: Par-9, R-849,Uaz-452TM69.
Ezekben mind megtalálható a hordány és a padok rögzítői!
Kivülrül a fej- és a kereső lámpáról ismered meg.(Lehet,hogy nem érdekel csak gondoltam leírom)
Üdv
farkas469
A Jeep rendszáma: HA-524.
|
|
beolvasás0001
|
|
|
beolvasás0002
|
|
|
1949. Május 1. Budapest - Hősök tere tn_800x600_400213_67055_Nevtelen_6
|
|
|
1949. Május 1. Budapest - Hősök tere tn_800x600_400213_67091_Nevtelen_7
|
|
|
1949. Május 1. Budapest - Hősök tere tn_800x600_400213_67126_Nevtelen_8
|
1949, Dísz szemlén az újjászervezett légvédelmi tüzérség.
Az utolsó három képen 1949 Május-1. felvonulás, forrás: Magyar fotográfiai múzeum.
Nem is inkább a divat, hanem a többször módosított öltözködési utasítás. Ezek alapján legkésőbb 1948. A motorháztetőn lévő jelzés is erre utal. A karjelzés alapján határőrök.
Szerintem közvetlen a háború utáni évek.
A willis fotó pontosan melyik korszak lehet?
A háború után nem sokkal, a Rákosi-korszakban már nem nagyon volt divatban a Bocskai.
A háború után nem sokkal, a Rákosi-korszakban már nem nagyon volt divatban a Bocskai.
Most fedeztem fel, hogy nekem megvan a Fug-os füzet. Nem tip-top állapotú a borítója, de ha kell valakinek, megválok tőle.
Szia Kamovos!
Értem amit írsz, a németnyelvű paszport mindenesetre arra utal, hogy mégis Neked van igazad! Akkor egy újabb dolog amit eddig rosszul tudtam:)
Értem amit írsz, a németnyelvű paszport mindenesetre arra utal, hogy mégis Neked van igazad! Akkor egy újabb dolog amit eddig rosszul tudtam:)
|
|
willis magyar 01
|
|
|
willis magyar 02
|
|
|
willis magyar 03
|
|
|
skoda
|
|
|
gaz nva
|
Sziasztom!
Valahol egy magyar fórumon találtam kb.1 hónapja. Magyar willis Jeep, Skoda.
Dioráma táma Gaz-69+Ural375 motor kiemelés.
A willis fotó pontosan melyik korszak lehet?
Lenne rá igény egy "jeepes"(gaz-69, Uazok) forumra?(sok anyagom van.)
Ha kell pontos méret bármely alkatrészről Uaz-452 és Uaz-469hez akkor tudok segíteni! Otthon vannak:)
farkas469@gmail.com
Tenne fel Valaki fotókat magyar katonai IFA tehergépkocsikról?
Köszönöm!
Köszönöm!
|
|
3908245_1
|
|
|
3908245_2
|
|
|
3908245_3
|
Ez milyen rendeltetésű jármű (volt MH)?
Nagyon köszönöm!
|
|
KrAZ-255
|
Üdv!
Segítene Valaki, hogy ez a keceli KrAZ-255 milyen jármű, - talán üzemanyagos?
Köszönöm!
|
|
lorés-1
|
|
|
lorés-2
|
Üdv!
Mi van a PSZH lőréseken?
Szia
Katona időmet a Budapesti Honvédnál töltöttem el 80-82 ig , akkoriban Drapál Jánosnak volt egy ilyesmi Busza ,de az piros fehér volt , jobb oldalán volt egy rámpával ellátott ajtó amin feltudták tolni a motorokat . DE EZ csak tipp .
üdv: migi
Katona időmet a Budapesti Honvédnál töltöttem el 80-82 ig , akkoriban Drapál Jánosnak volt egy ilyesmi Busza ,de az piros fehér volt , jobb oldalán volt egy rámpával ellátott ajtó amin feltudták tolni a motorokat . DE EZ csak tipp .
üdv: migi
|
|
kep_08
|
A fotón látható ZIL-130 és D-44 85mm páncéltörő ágyú Zánkán látható.
Létezett ez így egyben az MN -MH-ban?
Köszönöm!
|
|
20051124csepeld341
|
|
|
20051124csepeld347
|
|
|
20051124csepeld3411
|
|
|
20051124csepeld3413
|
Üdv!
Ezeket a fotókat itt találtam: www.origo.hu/auto/veteran/20051124joauto.html
A telephely nem rendőrségi volt! (Fotót kaptam)
Szerintem nem honvédségi az Ikarusz (nem biztos), ha emlékeim nem csalnak, a rendőrség használt valami nagyon hasonlót, megfigyelésre.
|
|
Gaz-66
|
|
|
gaz-66 met 01
|
|
|
gaz-66 met 02
|
|
|
fed 01
|
|
|
fed 02
|
|
|
kék
|
Sziasztok!
Egy hagyományörző ismerörőm küldte meterológiai Gaz-66-osa. Ismeritek? Infó van róla?
A fedezékásó fotót Boldog Attilától kaptam kb 10éve.Nem tudom hol készült.(nem lényeg)
A kék ikarus milyen honvédségi besorolású?
Üdv.
Szerintem a légpárnás kivitelezhető sztirolból, a PSZH-t pedig számítógéháznak az aljából és az oldalából gondoltam. Ez használható a hídrakóhoz is. Tény, hogy az RC Minyó egy kicsit erős, de legalább vanna benne adatok, mértekek, szögek és ami fontos, papíron, nem pedig fotón, tehát szerintem azért nagyban megkönnyíti az ember életét. És ha egy meglévő RC-re csinál az "alkotó" egy Minyó-s öltönyt, talán az sem kivitelezhetetnel. A fát biztosan kihagynám bármeliykből, inkább vastagabb sztrirollal és hőlégfúvóval dolgoznék. Persze most nagy az orcám, de a télen valamelyikbe belevágok :)
Leírás ahhoz, hogy valaki saját maga megépíthesse fából, műanyagból- persze azért nem túl szájbarágós, és eléggé haladó szintű modellezési (fahajlítás meg ilyenek az inkább modellezés) ismeretek kellenek hozzá..
Papírmakett vagy mi ez? Mennyire korrektek a benne lévő rajzok?
Nekem is elég sok megvan, a négy modellezős közül csak a hídrakó nem. Mi-8-asból pl azért elég sok munka lenne RC-t csinálni:)
Én a FUG-ost találom a legérdekesebbnek egyébként, sok értékes adat van benne a páncéltest megépítéséhez- ha valaki a (Botond-féle?) műgyanta makett súlyos alakhibái miatt inkább a sztirollapra szavazna, ahhoz elég hasznos lehet.
Én a FUG-ost találom a legérdekesebbnek egyébként, sok értékes adat van benne a páncéltest megépítéséhez- ha valaki a (Botond-féle?) műgyanta makett súlyos alakhibái miatt inkább a sztirollapra szavazna, ahhoz elég hasznos lehet.
Sziasztok ! Nekem most állt össze assszem a kép, majdnem 40 példánnyal. A legnehezebb pályam a Minyót megszerezni belőle. De ha megvan a 4 db modelles (Mi-8, PSZH, Hídrakó, Légpárnás) akkor némi idővel komoly RC-ket lehet építeni ezekből a füzetekből. Üdv...
Köszönöm a pontosítást. Az orosz Tankograd amúgy gyárt 1/72-es Zis átalakítót az ICM Zil-157-hez.
Az is egy jó támpont lenne, ha látnánk, egyenesben van-e a kerék. Mert, ha balra néz, akkor is olyan, mintha nem érne ki a sárvédőig. De ez már csak kötekedés a részemről :) A motormaszk szerintem egyértelműsíti, hogy egy Zis-ről van szó.
Megelőztél! :)
|
|
Zisz-151
|
Szia Balaton Barátom!
Igaz, a motorháztető, és a hűtőmaszk tökéletes különbséget mutat!
A Zisz-151 motorház teteje magasabb, hegyes, karvajszerű csőrt képezve rálóg a hűtőmaszkra, középen egy függőleges él van benne, valamint az van rá írva, hogy Zis.
A Zil-157 motorház teteje kerek, és rátakar a hűtőmaszk tetejére, nem hegyes, hanem kerek, és a felirat Zil.
A Zis-151 hűtőmaszkja sík függőleges, profilaktikus anyagból hegesztett.
A Zil-157 hűtőmaszkja kerek, függőleges és lemezből sajtolt.
A kinagyított képen látszik a motorháztetőn a függőleges él, a karvajszerű csőr rálógása a hűtőmaszk tetejére, ami sík és profilaktikus anyagból hegesztett.
Sajnos a felirat nem olvasható
Ennyit látok első nekifutásból!
Üdv: kamovos
A harmadik dolog, ami viszont fel ismerhető még, a hűtőmaszkon (rácson) alul van egy téglalap alak, ez is látható, tehát 3 dologból egyértelmű, Zis-151 látható a képen.
|
|
zis
|
|
|
1068594_91402_MN__Jaszdozsa__1963
|
Tessék parancsolni:
A hűtő tetején a Zis típuson van egy éles "taréj", ez a Zil-nél finomabb, laposabb, kerekebb.
A Jászdózsai képen felfedezhető ez is (látszik a "taréj").
A kerék sem ér ki a sárvédő széléig.
A Jászdózsai képen felfedezhető ez is (látszik a "taréj").
A kerék sem ér ki a sárvédő széléig.
|
|
P-3_na_ZiS_151_RB
|
|
|
ZIL-157 festés után
|
|
|
1205411082_800x600
|
Ami viszont tény: a Zis kereke vékonyabb, nem ér ki a sárvédő széléig, a Zil kereke vaskosabb és kiér a sárvédő széléig.
Itt az előbbi látható.
Ha felismerhető (élesebb lenne a kép): a lámpa védő rácsozata a Zis típuson kerekített négyzet alakú, rögzítve a hűtő maszk (orr) oldalához és a sárvédőhöz is, míg a Zil típuson teljesen kerek, csak a sárvédőn rögzített.
A motorház hűtőrácsa alapján lehetne talán beazonosítani, mert a Zis-151 és a Zil-157 ebben is különbözik. (Ha már a kerekek nem látszanak.) Nincs időm utánanézni, miben más a rács.
Szia Romeo!
Ezt a sorozatot én is gyűjtöttem! :)
Sajnos nem teljes ! :(
Üdv: kamovos
Ezt a sorozatot én is gyűjtöttem! :)
Sajnos nem teljes ! :(
Üdv: kamovos
|
|
b
|
|
|
l
|
Üdv!
Szia tözsbusz!
Hát, ha tőlem várod a választ a típus meghatározására!
Akkor azt tudom mondani.
Ha kitartóan nézem a képet, mondjuk még könny nem folyik a szememből.
Akkor azt látom, hogy baloldalt a fülke küszöbén ácsingózó emberke mögött ki kacsingat a pótkerék.
Így azt mondanám, hogy Zisz-151!
Üdv: kamovos
Hát, ha tőlem várod a választ a típus meghatározására!
Akkor azt tudom mondani.
Ha kitartóan nézem a képet, mondjuk még könny nem folyik a szememből.
Akkor azt látom, hogy baloldalt a fülke küszöbén ácsingózó emberke mögött ki kacsingat a pótkerék.
Így azt mondanám, hogy Zisz-151!
Üdv: kamovos
|
|
Gaz
|
Sziasztok!
A civil:)
Jimbow!
Igen.
Leírtam, hogy létezett egy összeállítás mondjuk 19xx. évben, majd rájöttek 19yy. évben, hogy ezt talán nem így kellene, így a javítási tartalék lehetett később bontásra ítélt, de előfordul, hogy visszakerül az állományba. Na ezért nem kell foglalkozni ezekkel a betűkkel. Ez csak akkor érvényes, amikor meghirdetnek egy "csokor" járművet eladásra, jönnek a nézelődök, és azt mondják nekik, ne azt a 200db-ot nézzék, csak azt a 100-at amin mondjuk I betű van (Inkurrens).
Igen.
Leírtam, hogy létezett egy összeállítás mondjuk 19xx. évben, majd rájöttek 19yy. évben, hogy ezt talán nem így kellene, így a javítási tartalék lehetett később bontásra ítélt, de előfordul, hogy visszakerül az állományba. Na ezért nem kell foglalkozni ezekkel a betűkkel. Ez csak akkor érvényes, amikor meghirdetnek egy "csokor" járművet eladásra, jönnek a nézelődök, és azt mondják nekik, ne azt a 200db-ot nézzék, csak azt a 100-at amin mondjuk I betű van (Inkurrens).