|
|
3646_wuw5u5w5jw5j1_big
|
A háttérben nem egy AA álldogál?
Üdv
ad
Szia Elnar!
Hát ez így eléggé ingoványos terület, lehet nem is érdemes belemenni.
Egyedi esetetek mindig előfordultak.
A szükség nagy úr, és a Magyar eléggé kreatív ember ahhoz, hogy ne legyen megoldása a problémára.
így aztán bármi bármit vihet, húzhat, mindent mindennel lehet párosítani ha muszáj.
Gondolom, a haditudósítóknak átépített felépítményű kocsijaik Ford/GAZ AA nem volt nagy létszámban.
Üdv: kamovos
Hát ez így eléggé ingoványos terület, lehet nem is érdemes belemenni.
Egyedi esetetek mindig előfordultak.
A szükség nagy úr, és a Magyar eléggé kreatív ember ahhoz, hogy ne legyen megoldása a problémára.
így aztán bármi bármit vihet, húzhat, mindent mindennel lehet párosítani ha muszáj.
Gondolom, a haditudósítóknak átépített felépítményű kocsijaik Ford/GAZ AA nem volt nagy létszámban.
Üdv: kamovos
Platósról nem tudok, egyikről sem. A haditudósítóknak voltak átépített felépítményű kocsijaik Ford/GAZ AA alvázon, ha az ismereteim nem tévesek
Szia Elnar!
Köszönöm a válaszodat!
Akkor ezek szerint ne is akarjak 3 tengelyes platós Fordot építeni. :)
Nekünk volt a Ford AA platós, vagy amik voltak azok GAZ AA-k voltak?
Üdv: kamovos
Köszönöm a válaszodat!
Akkor ezek szerint ne is akarjak 3 tengelyes platós Fordot építeni. :)
Nekünk volt a Ford AA platós, vagy amik voltak azok GAZ AA-k voltak?
Üdv: kamovos
A GAZ AA azért az, mert a Ford AA licencgyártása. Az AAA már orosz továbbfejlesztés.
Kívülről nagyon is különböznek. Nézz szét a vanpeltsales-en, ott sok infó van az A, AA, B, BB változatokról is.
Kívülről nagyon is különböznek. Nézz szét a vanpeltsales-en, ott sok infó van az A, AA, B, BB változatokról is.
Szia Elnar!
Köszönöm a válaszodat!
Ezek szerint kívülről nem látszik különbség, csak a motortérben.
Viszont most újabb gondom támadt!
Eddig azt hittem, hogy a Ford (GAZ)AA azt jelenti, hogy 2tengelyes az AAA pedig, hogy 3 tengelyes.
Üdv: kamovos
Köszönöm a válaszodat!
Ezek szerint kívülről nem látszik különbség, csak a motortérben.
Viszont most újabb gondom támadt!
Eddig azt hittem, hogy a Ford (GAZ)AA azt jelenti, hogy 2tengelyes az AAA pedig, hogy 3 tengelyes.
Üdv: kamovos
A - személy, AA - teher (GAZ-nál is)
B - személy, BB - teher - 4hengeres motorral
B - személy, BB - teher - 4hengeres motorral
2 fényképes oldal Ford917 és Ford918(V3000)
photo.qip.ru/users/coast70/151196123/
photo.qip.ru/users/coast70/151196124/
photo.qip.ru/users/coast70/151196123/
photo.qip.ru/users/coast70/151196124/
Sziasztok!
Ez "BB" mit jelent a Fordnál?
Mert nálam Balatonboglári dühítőt. :)
Bocs, de ehhez sem értek. :(
Üdv: kamovos
Ez "BB" mit jelent a Fordnál?
Mert nálam Balatonboglári dühítőt. :)
Bocs, de ehhez sem értek. :(
Üdv: kamovos
Sziasztok!
A Hobby Boss 1:35-ös Toldi kettöjét épitem! Lehet hozzá venni szemenkénti fém lánctalpat valahol?
Üdv.: Bero89
A Hobby Boss 1:35-ös Toldi kettöjét épitem! Lehet hozzá venni szemenkénti fém lánctalpat valahol?
Üdv.: Bero89
Szia!
Ez a változat nem. Duplafülkés sima BB és szintén duplafülkés 42-es változatú BB-k voltak csak és kizárólag. ;)
I.
Ez a változat nem. Duplafülkés sima BB és szintén duplafülkés 42-es változatú BB-k voltak csak és kizárólag. ;)
I.
Ez a Christian Miesen féle felépítmény.
Ilyen volt, de csak BB alapon. A V3000 külsejű BB-n nem. Azon hasonló volt, de nem uyganilyen.
Ilyen volt, de csak BB alapon. A V3000 külsejű BB-n nem. Azon hasonló volt, de nem uyganilyen.
|
|
Ford G917T Kfz31karosseria
|
Sziasztok!
Nagyon szépen köszönöm mindenkinek, a Fordal kapcsolatban kapott segítséget.
Még lenne kérdésem erről a fotóról is.
Ez a Ford G917T Kfz-31 felépítménnyel?
Volt nekünk ebből?
Üdv: kamovos
Ez az én fotóm, a sajátomról :)
Itt a teljes építés, a végén a kész makettel (küzdelmes volt):
www.makett.org/forum/index.php/topic,4610.0.html
Itt a teljes építés, a végén a kész makettel (küzdelmes volt):
www.makett.org/forum/index.php/topic,4610.0.html
|
|
Ford91723
|
A Botond Models (Pzs-ék) gyanta Fordja régről Soma faragásából.
Lánctalpas, kommersz, nem spéci magyar: RSO 1; Pz. IV F-1, F-2, G, H; Pz 38(t); JPz 38 Hetzer; StuG 40G; Tiger IE
Zsákmányok (ezek már nem annyira gyakoriak makettben szerintem, bár csak a tengelyhatalmi dolgokat ismerem): M3A1 Stuart; M2A2 Lee; BT-7; T-38;
Opel Blitzből én nem láttam túl sokat a magyar járművek közt, azok is civil eredetűek voltak.
Zsákmányok (ezek már nem annyira gyakoriak makettben szerintem, bár csak a tengelyhatalmi dolgokat ismerem): M3A1 Stuart; M2A2 Lee; BT-7; T-38;
Opel Blitzből én nem láttam túl sokat a magyar járművek közt, azok is civil eredetűek voltak.
Szia.Nézegetem már régen a Magyar "járgányokat" de lánctalpast nem találtam ami elsőre megfogott volna így mondom ránézek a gumisokra.Opel Blitz van bőven ,szépek és ami lényeg jók.Vagy egy olyat vagy egy ilyen ICM V3000 veszek majd.
Nekem is ez lenne a szándékom, azért vetettem fel a témát. (a Marmonom már meg van építve, nem volt egy egyszerű menet:))
Sziasztok.Én csak figyelek és jegyzetelek.Ez egy szép teherautó.Ha nem lesz nyitva a motortér akkor veszek egy ICM V3000 építhetek belőlle Magyar BB-t?
És vele együtt jött a "marmon" kanna is! :)
Tehát csak a motorban különbözött ez a fajta BB a V3000-től? Így már azt hiszem, értem. Kösziszépen.
Stét!
V3000 alvázra V8-as motort, BB Typ 42-be négyhengeres blokkot építettek. Ez az egyetlen, vagy legalábbis legjelentősebb különbség. A Honvédségben nem volt V3000. BB mentő és teherautó annál több. (...hát ha nem gyártották 1940 után a BB-t, akkor sok fantom dokumentum kóricál hivatalos papírként. :) )
Az I-821 teljesen mellément, A-021-es próbarendszám van a platós kocsin. A másik kettő sima Typ 42 duplafülkés mentő.
Marmonok megint más tészta. :)
I.
V3000 alvázra V8-as motort, BB Typ 42-be négyhengeres blokkot építettek. Ez az egyetlen, vagy legalábbis legjelentősebb különbség. A Honvédségben nem volt V3000. BB mentő és teherautó annál több. (...hát ha nem gyártották 1940 után a BB-t, akkor sok fantom dokumentum kóricál hivatalos papírként. :) )
Az I-821 teljesen mellément, A-021-es próbarendszám van a platós kocsin. A másik kettő sima Typ 42 duplafülkés mentő.
Marmonok megint más tészta. :)
I.
|
|
Ford V3000 S - I-821 = A MKH fegyverzete
|
|
|
Ford V3000 - Kfz 31 - 9A-617 - mentő Kfz 31
|
|
|
Ford V3000 - Kfz 31 - 9A-447-hátul
|
Ami hasonlít azok ezek (de mint írtam, ezek 43M Ford BB-nek vannak tartva, annak ellenére hogy kiköpött V3000-nek néznek ki)
Ez a G917T, nem pedig a V3000. A Marmon-Herrington átalakítás pedig csak az alvázat érintette.
|
|
39for3ton
|
|
|
Ford_39M_3t_Lkw_Marmon_Herrington_4x4
|
Igen,volt az M.Kir-ben- Marmon-Herrington conversion Ford 39M
Valami biztos volt ilyen fülkével.
Emerick szerint 43M BB, amit viszont azért nem tudok feldolgozni agyilag (elhinni elhiszem), mert sehol nem olvastam arról hogy a BB-t 40 után gyártották volna.
Emerick szerint 43M BB, amit viszont azért nem tudok feldolgozni agyilag (elhinni elhiszem), mert sehol nem olvastam arról hogy a BB-t 40 után gyártották volna.
Bocsánat most láttam, hogy van Néphadsereges fórum is nyitva.
Nem baj, én is tévedtem már nagyobbat is.
What-if:)
Az ICM által kiadott Ford V3000 egyébként állt szolgálatban Magyarországon? (talán azt hiszem, V8 volt ezzel a fülkével). Erre gondolok:
t1.gstatic.com/images
Az ICM által kiadott Ford V3000 egyébként állt szolgálatban Magyarországon? (talán azt hiszem, V8 volt ezzel a fülkével). Erre gondolok:
t1.gstatic.com/images
Minden esetre ha ennyire bántja a szemeteket akkor töröltessétek.
Hát, tényleg nem.
DE miért ebben a topicban? :)
Nem vagyok szakértője a magyar honvédségnek csak érdekesség képen mutattam.
Ez a gépjármű egész pontosan mikor is állt rendszerben a Magyar KIRÁLYI Honvédségben! :)
|
|
544030_531706700187791_862011272_n
|
Íme egy érdekesség!
38M 817T és 39M G917T volt az. (G: German - német gyártás, 8/9: gyártási év utolsó jegye, 17: 157" tengelytáv, T: Truck - teherautó)
A 817T nem G817T, ezért jenki, vagy USA Fordként emlegetik.
A 817T nem G817T, ezért jenki, vagy USA Fordként emlegetik.
Szia Emerick!
köszi az alakulatot tudtam, de a teherautó nem volt tiszta. :)
Nekem kevés a részlet, és a magas plató miatt gondoltam, hogy Opel Blitz.
Végül is a Ford V8/51, 39M Ford VG-917-es, 40M Ford VG-917-es is ilyen magas platós volt. :)
Csak az 43M Ford V3000 volt alacsonyabb platós.
Üdv: kamovos
köszi az alakulatot tudtam, de a teherautó nem volt tiszta. :)
Nekem kevés a részlet, és a magas plató miatt gondoltam, hogy Opel Blitz.
Végül is a Ford V8/51, 39M Ford VG-917-es, 40M Ford VG-917-es is ilyen magas platós volt. :)
Csak az 43M Ford V3000 volt alacsonyabb platós.
Üdv: kamovos
Szervusz!
A Csaba mögött egy 3 tonnás jenki Ford teherautó áll. A fénykép(ek)en az 1. lovasdandár páncélos zászlóalj, páncégépkocsi századának járművei vannak.
I
A Csaba mögött egy 3 tonnás jenki Ford teherautó áll. A fénykép(ek)en az 1. lovasdandár páncélos zászlóalj, páncégépkocsi századának járművei vannak.
I
Szia Elnar!
Köszönöm szépen a jó minőségű képeket.
Ami a Csaba mögött van platós az Opel Blitz lehet?
Üdv: kamovos
Köszönöm szépen a jó minőségű képeket.
Ami a Csaba mögött van platós az Opel Blitz lehet?
Üdv: kamovos
|
|
Csaba - vontatás
|
|
|
Csaba - vontatás+
|
A Pc-140 és 141 küzdelme a sárral. Kissé jobb képen is.
És bár nem biztos, de a környezet és a helyzet hasonlóságából kiindulva, szerintem ez a másik is ott készült.
Szia Sennás!
Az első képen két Csaba van, ha minden igaz akkor az 1.lovashadosztály páncélos zászlóaljból.
Üdv: kamovos
Az első képen két Csaba van, ha minden igaz akkor az 1.lovashadosztály páncélos zászlóaljból.
Üdv: kamovos
|
|
2 Two Csaba__s
|
|
|
800mm Bofors-MAVAG AA Gun
|
|
|
Bundesarchiv_Bild_101I-680-8283A-18A,_Budapest,_Pfeilkreuzler
|
|
|
turan1
|
Még találtam pár Magyar képet.
Köszi az infót mindenkinek!
pardon, L-62. :) (L-60 a Toldi őse :D) még kétszer pardon :)
Ez valóban nem Nimród. :) Landsverk L–60
|
|
Landsverk Anti II AA tank
|
Sziasztok.A kép aláírás szerint ez nem Nimród pedíg hasonlít.
És én úgy tudom hallottam - olvastam hogy a fényképezést is meg kell fizetni kockánként ,
a Friulmodel és a Spade Ace Models gyárt fém láncot a Toldihoz.
Üdv
ad