Kedves Kálmán !

Ezt a két képet most "lőttem" Neked, így utólag magamat is megerősítem, hogy volt világoskék Kranich, illetve volt magyar világoskék vitorlázógép is (itt Rubik R-22)...

Kedves Vackor és Balázs!

Nagyon szépen köszönöm a gyors válaszotokat! Megjegyzem nem is gondoltam, volna, hogy ilyen gyorsan kapok segítséget!
Vackor nem hiszem, hogy tévedtél a makettel – engem egyedül a lajstrom bizonytalanított el, és bátorkodtam kérdezni. Örülök, hogy tisztázódott, és annak még inkább, hogy valaki azt festésileg hitelesen készítette el!
Balázs! Neked is köszönöm, hogy tisztáztad a gép festését, illetve, hogy 1953-ban már kék festéssel repült a gép!
Közben én is elemeztem a fotóimat. A HA-5064-esről 1950-56 között biztosan állítom, legalább háromszor festésileg hozzányúltak!
1 – Birtokomban van egy fotó (szerintem Dunakeszi – Alagi reptér) a HA-5064-esről az orrán ÁPRILIS 4 (talán piros színnel ?) felirattal, a vízszintes vezérsíkon pedig nagy nemzeti színek. Fehér sávban pici vörös csillag. A fotón továbbá azt látom, hogy a pitot cső a törzshöz képest ferdén 45 fokban volt elhelyezve. (Ugyanúgy mint AZ maketten) ld. 1 fotó
2 – A következő fotó már Békéscsabán készülhetett 1952 körül – gép mintha már nem vászonszínnel repült volna. Ez lenne az a bizonyos kék szín? A fotón jól kivehető, hogy pitot cső már függőlegesen lett a gépre szerelve, a vízszintes vezérsíkon a magyar nemzeti színek kisebbek lettek.
3 – Talán 1953- ban (ld. Madocsai fotók), mikor a kék gépre a kabintető elé egy fekete színű sávot festettek fel, illetve több javítást (vászonsérülés miatt) lehet látni. Ez lehet Balázs által említett – zöldeskék szín.
Összefoglalva egy gép és máris háromféle festési variáció! Hasonló a helyzet a HA-5066 jelűvel is, az is két fél festés kapott. Sőt egy fotón még csak egy venturi cső van a törzsön egy későbbin pedig már kettőt viselt!
Ezek után nagyon gondolkozom, hogy milyen festést kap a gép, mert mindegyik tetszik. Sőt már kacsingatok Mérey Horváth Róbi 40-es évekbeli rekord gépére is. Belgrád, majd Kolozsvár plusz a 3800 méter magasság! Teljesen el vagyok bizonytalanodva, melyikre készítsen a makettet, lehet, hogy több gépet kell beszereznem?
Üdv GK

Egy szemtanú visszaemlékezése szerint az 5064-es Kranich a madocsai kísérleti vontatótábor idején középkék színű volt, zöldeskék javítási nyomokkal. Színes fotót sajnos még nem láttam erről az állapotról.

www.avia-info.hu/Kep/Vitorlazo/HA-5_9/HA-5064(1)-1.jpg www.avia-info.hu/Kep/Vitorlazo/HA-5_9/HA-5064(1)-2.jpg

Én "követtem el" a világoskék Kranichot, jó pár évvel ezelőtt. Bár tudom, hogy vétkes vagyok, ha nem a valóságnak megfelelően festek-lajstromozok, ennek ellenére jó pár ilyen "bűnben fogant" makettem van... A hivatkozott kiállításon is van még ilyenem: Wilga, narancssárga Zlin, stb.

Kedves Fórumozók!
A múlt hónapban sikerült szert tennem egy szép vitorlázó gépre, a DFS-KRANICH-ra.
Elég kevés forrást találtam róla a neten, de mindenképp magyarra szeretném megcsinálni. A neten talált képek és az én archívumomban levő képek sehogy sem egyeztek. Pl. a Kasza archívon a magyar Kranich-ok bézs, vagy vászon színűek voltak. Ezzel szemben 2012-ben a Határ úti Európark pláza kiállításon fotózott kép szerint egy gép világos kék festésben pompázik, rossz lajstrommal. Szerintetek volt-e ilyen világoskék festésű Kranich vagy ez csak a képzelet szüleménye?
csatolok pár képet, lássátok miről van szó. Segítségetek előre is köszönöm szépen! Üdv GK

Ha jól látom, a második a és a harmadik képen a Stuka szárnyai alatt póttartályok vannak. Ezeknek az elején van egy cső, ami a tartályok kifogyasztásához a levegő torlónyomását hasznosítja?

Nagyon jó képek, köszi!

Az két vontatás, a Stuka vontatókötele látszik, meg az állásszöge is árulkodó.

Még pár.

Még pár.

Ha csak beírjátok, hogy DFS 230, ott van az első találatok között.

András
Szerintem a Stukáról is megy hátra egy vontatókötél! Nézd meg valami jobb monitoron ha tudod. Persze ehhez a Stukát én kicsit gyengusnak gondolom, szerintem így max üresen vontathatja kiképzési repülésen.
Üdv R.

A képen a Stuka CSAK kisérő!

Ju-52, He 111, He 111 Zwilling

Hoppá! Na, valami ilyesmire gondoltam. Ezek szerint volt.
Ha van valakinek ilyen irányú ismerete, ne tartsa vissza! :)

Sziasztok!

Nem vagyok jártas a témában, ezért kérdezném, hogy a németek a II.vh időszakában milyen típusokkal vonattak vitorlákat? Előfordultak extrém esetek, amikor pl. Stuka, vagy ilyesmik ráncigáltak fel vitorlákat, esetleg rekord repülésekre, több gépet egyszerre, vagy ilyenek?

Köszi! Üdv

Biztos, hogy klubembléma? Nem lehet, hogy MHSZ, vagy ilyesmi? Az ötvenes években nagyon sok vitorlázón rajta volt.

Sziasztok!

Tudja valaki, hogy ez melyik repülőklub emblémája?
Esetleg valami jó minőségű kép is érdekelne.

Köszönettel,

budha

Nagyon szívesen! :-)

Szép fogás, gratulálok!
Tudomásom szerint kettő darab repült nálunk. További infók a honlapunkon:

www.avia-info.hu/talalat.php

Köszönöm,
Gondoltam hogy számíthatok rád, mint legutóbb is:)

Most látom hogy lent pont te tettél fel egy műgyanta kittről is képet.

Ez amúgy majd 60 centis, nagyon szép kis modell.
Nem tudod volt ebből magyar lajstromban?

Szerintem Let LG-125 Šohaj.

Sziasztok,Tud valaki segíteni hogy a képen látható modell milyen tipust mintáz?

Köszönöm szépen

R-26s Góbé törzs hátsó és vízsz.vezérsík méreteit vki tudja pótolni?

Sziasztok! Egy modellező társamnak segítségre lenne szüksége.Rubik R-16 Lepke vitorlázóhoz kabin rajzokat vagy fotókat keres.

16:55 M1 2*2 néha 5

filmhiradok.nava.hu/watch.php

Üdv.: Levi

Köszönöm!

Szia

Nem akar lemenni a sor...
Ha jól emlékszem tavaly volt: a volt keleti technikáknál a gyártónak vagy más megfelelő szervnek kellett bizonyos EU-s papírokat kiadni. Valami ilyesmi.
A gond ott van ahol nincs meg a gyártó pl. Góbé. Azt hiszem valahogy megoldották. Zoli

Uniós szabályzás, hogy meddig repülhet a Góbé? Ez még a régi (szovjet)uniós szabályzásban sem volt divat...

Csak hallottam, hogy van/lesz valami Uniós szabályozás, vagy ez csak kamu?

Ezt sejtettem én is:)

Szia
Gondolom amíg van repidő bennük...
Zoli

Sziasztok!
A Góbékkal mi is pontosan a helyzet, meddig repülhetnek még, meg tudja valaki mondani?

Sziasztok!

Egy most induló honlapon (gobe.fw.hu) szeretnék/szeretnénk összegyűjteni minél több anyagot a Góbékkal kapcsolatban. Kérlek Titeket, ha láttok benne fantáziát, segítsétek megtölteni az oldalt tartalommal!

Előre is köszönöm!
Horváth Balázs

Nos, valami ilyesmi lesz a végére. Azt találtam ki a kabintető hibájára, hogy az orra egy kiterített törlőrongyot teszek, a gép mellé meg pár vödröt, mint repülés utáni, esti géptakarításnál (a vitorlázógépeket általában minden este lemossák, vagy legalábbis a belépőéleket végigtörlik nedves ruhával.)
A figurák a Preiser egyik 72-es készletéből származnak, elég szépen kidolgozottak, bár a ruházatuk jellegzetesen hetvenes-nyolcvanas évekbeli. Sebaj, legalább illenek a dosaaf-os korszakhoz. :)

Sikerult tegnap osszehozni a matricazas maradekat is, az oldalt vegigfuto kek csikokat. A maszkolas eltavolitasa tan viszont kellemetlen meglepetesben volt reszem, az elso muszefal tetejen egy aprocska muanyagforgacs csucsult, amit sehogyan nem lehetett lerazni rola. Murphy megint alkotott. Sot, Kristal Kleart hasznaltam a ragasztashoz, ennek ellenere az orrnal kicsit megfeheredett a ragaszto. Szoval oda ki kell majd talalnom valamit, de ugyis egy kis dioramaba terveztem a gepet es mar alakul a fejemben a terv, este majd lesznek kepek is.

azaz!

Talán itt - a kedvenc netes makettem, kicsit furcsán álló szárnyakkal. :D :D
www.letletlet-warplanes.com/2009/04/25/cmr-g-33-blanik-l-13-glider/

Valahol már láttam fekete(?) festéssel is.De szép ez az alu is,nagyon.

Végignéztem a magyar festéseket, de egy sem fogta meg annyira a fantáziámat, hogy matricát csináljak hozzá. :) A dobozban voltak egész jók, kék farkú japán, angol katonai meg fehér cseh is, nagy számokkal, meg hegyekkel az oldalán. Aztán végül orosz mellett döntöttem... :)

Szép! De mé' nem magyar? ;-)

A törzsön alul és felül hosszában kellene lennie egy függölegesen végigfutó fémlemeznek (a valóságban kb 2-5 cm magas és 1 cm széles)
Az alapszín sötét aluminium, a kormányok duraluminium , a törzsön az az egy keret meg fényes aluminium.

Fékszárnyra gondolsz vagy mire?Ne izélj mán,áruld el!
Szerintem igen szépes,melyik Alcladokat használtad?
Keri

Most ez készülget - Blanik az Azmodeltől, 1:72-ben.
Kísérleti nyúlnak szántam, még sosem festettem teljesen fémszínű gépet Acladdal. Nem lett rossz a végeredmény, de legközelebb sok mindent másképp fogok csinálni.
A maketten elkövettem egy-két hibát, az egyiket a típust ismerők könnyen ki is szúrhatják. A többiről meg majd beszámolok egy rövid cikkben, ha elkészül a gép. Most félig van matricázva, a törzsön végighúzódó kék csíkok most következnek. Trükkös lesz az orron összeilleszteni...

Kár a kabinokért... :S

Néhány érdekes makett 48-ban az AcroKit-től:

www.acrokit.com/pageID_5456507.html

A kabin sajnos egyiknél sincs kidolgozva...
Terveim szerint hamarosan rendelek a cégtől. Aki esetleg szeretne csatlakozni, E-mail-ben jelezze a horac13 kukac freemail pont hu címen.

Örülök, ha tudtam segíteni!

Szia,

köszönöm szépen, teljesen jó lesz.

Üdvözlettel,
Gábor

Hirtelenjében ezekkel tudok szolgálni. Nem tudom, szerepel-e rajtuk, amit keresel.

Sziasztok,

Nincs valakinek véletlenül képe a Góbé függőleges vezérsíkjáról (a vezérsík tetején a kiegyenlítő nyúlvény magasságában van egy minta, amit nem találok égen-földön.)
Üdvözlettel,
Regal