Sziasztok.
Abban kérném a segítségeteket, hogy a Tigris II-es harckocsitornyom a költözés során baleset áldozata lett. Tudnátok abban segíteni, hogy van-e valaki aki tud építeni másik tornyot vagy valakitől megtudnám vásárolni a tornyot. A segítségeteket előre is köszönöm. Az email címem krisszlol@freemail.hu.
Üdv Krisztián.
Abban kérném a segítségeteket, hogy a Tigris II-es harckocsitornyom a költözés során baleset áldozata lett. Tudnátok abban segíteni, hogy van-e valaki aki tud építeni másik tornyot vagy valakitől megtudnám vásárolni a tornyot. A segítségeteket előre is köszönöm. Az email címem krisszlol@freemail.hu.
Üdv Krisztián.
Freddy!
Igazad van! A szőnyeg meg gondolom nem nekem szólt.
Egyébként rendelkezem egy statikus fű szóróval is... Azért statikus mert ott lóg a szögön. :)
Igazad van! A szőnyeg meg gondolom nem nekem szólt.
Egyébként rendelkezem egy statikus fű szóróval is... Azért statikus mert ott lóg a szögön. :)
Szia G-cart!
Köszönöm az ötletet, az oldalt pedig ismerem, viszont teljesen kiment a fejemből, hogy onnan is lehet diorámakellékeket beszerezni. :) Már találtam a terveimhez megfelelő diorámalapokat, vagyis csak Vietnamhoz. Az igazából csak egy UH-1C-ből állna, 1:48-as vietnamos amcsikat nem találtam, úgyhogy csak a helikoptert mutatja majd be. :)A másik egy nagyobb, D-napos, ott lesz egy partszakasz, és egy domb, rajta egy német bunkerrel. Elég nehéz munka, régóta dolgozom rajta. :)
Üdv.: HueyHog
Köszönöm az ötletet, az oldalt pedig ismerem, viszont teljesen kiment a fejemből, hogy onnan is lehet diorámakellékeket beszerezni. :) Már találtam a terveimhez megfelelő diorámalapokat, vagyis csak Vietnamhoz. Az igazából csak egy UH-1C-ből állna, 1:48-as vietnamos amcsikat nem találtam, úgyhogy csak a helikoptert mutatja majd be. :)A másik egy nagyobb, D-napos, ott lesz egy partszakasz, és egy domb, rajta egy német bunkerrel. Elég nehéz munka, régóta dolgozom rajta. :)
Üdv.: HueyHog
Szia HueyHog!
Ha pedig nem akarsz vesződni a füvesítéssel és jó sok pénzed is van, úgy vehetsz komplett füves területet is:
www.makett.net/dioramak-epuletek-gepek/novenyzet/polak-4702-gondozatlan-mezo-valtozat:-b-h0/0/dioramak-epuletek-gepek/novenyzet-cs-111-126.html
Többféle jellegű lapot is találsz.
Üdv:G'
Ha pedig nem akarsz vesződni a füvesítéssel és jó sok pénzed is van, úgy vehetsz komplett füves területet is:
www.makett.net/dioramak-epuletek-gepek/novenyzet/polak-4702-gondozatlan-mezo-valtozat:-b-h0/0/dioramak-epuletek-gepek/novenyzet-cs-111-126.html
Többféle jellegű lapot is találsz.
Üdv:G'
Szia!
Attól még meg lehet próbálni, mennie kell.
Üdv: Kalóz
Attól még meg lehet próbálni, mennie kell.
Üdv: Kalóz
Köszi a választ!Az én drótom 24 centis
Oké, megvan. Mégegyszer köszönöm!
Köszönöm lucky! Az oldalról amit linkeltél rendelni is lehet, vagy csak az üzletben lehet megvásárolni a terméket? A sötétzöld füvet szeretném megrendelni, csak még nem jöttem rá hogy lehet.
,,statikus"
nem statikus, hanem sztatikus, az elnevezés nem az egy helyben levésre (minden modell statikus) vonatkozik, hanem arra, hogy a műanyagból készült fűszálak az elektrosztatikus feltöltődés elve alapján állnak fel függőlegesbe.
Egyébként nem csak sztatikus műfű van, hanem lehet kapni egybefüggő szőnyeget sűrű gyep imitálásához (ebből a tarkát vedd, az egyszínű zöld max golfpályán mutat jól), és mostanában már előre kialakított zsombékokat is láttam. Ezeket is ugyanott lehet megvenni.
nem statikus, hanem sztatikus, az elnevezés nem az egy helyben levésre (minden modell statikus) vonatkozik, hanem arra, hogy a műanyagból készült fűszálak az elektrosztatikus feltöltődés elve alapján állnak fel függőlegesbe.
Egyébként nem csak sztatikus műfű van, hanem lehet kapni egybefüggő szőnyeget sűrű gyep imitálásához (ebből a tarkát vedd, az egyszínű zöld max golfpályán mutat jól), és mostanában már előre kialakított zsombékokat is láttam. Ezeket is ugyanott lehet megvenni.
Szia,
Ha elég hosszú (min. 50cm-100cm) darabod van belőle, akkor érdemes megpróbálni a tömör vezetéknél bevált módszert: az egyik végét satuba fogod (vagy egy segítő tartja fogóval), a másik végét pedig megfogod egy fogóval és jól meghúzod. Lehet, hogy valamelyik végénél el fog szakadni, de az nem baj. Csak annyit jelent, hogy eléggé meghúztad. :)
Próba cseresznye...
Üdv: Tibcsi
Ha elég hosszú (min. 50cm-100cm) darabod van belőle, akkor érdemes megpróbálni a tömör vezetéknél bevált módszert: az egyik végét satuba fogod (vagy egy segítő tartja fogóval), a másik végét pedig megfogod egy fogóval és jól meghúzod. Lehet, hogy valamelyik végénél el fog szakadni, de az nem baj. Csak annyit jelent, hogy eléggé meghúztad. :)
Próba cseresznye...
Üdv: Tibcsi
Sziasztok!
Sodrott drót kábelt hogy lehet kiegyenesíteni?Elég girbegurba,fel volt tekerve és ezért lett ilyen.
Sodrott drót kábelt hogy lehet kiegyenesíteni?Elég girbegurba,fel volt tekerve és ezért lett ilyen.
Szia!
Bármelyik vasútmodell boltban akad belőle.
Auhagen Busch, Heki a varázsszó, na meg a statikus fű.
pl
www.hokimodell.hu/index.php
Bármelyik vasútmodell boltban akad belőle.
Auhagen Busch, Heki a varázsszó, na meg a statikus fű.
pl
www.hokimodell.hu/index.php
Sziasztok!
Nem tudjátok honnan szerezhetnék műfüvet egy Vietnam/D-nap diorámához?
HueyHog
Nem tudjátok honnan szerezhetnék műfüvet egy Vietnam/D-nap diorámához?
HueyHog
Sziasztok!
Én a Toldi I hátsó lámpájának festéséről szeretnék képet vagy segítséget kérni, hogy hogy is nézhetett az ki.
Köszönöm.
Csabi
Én a Toldi I hátsó lámpájának festéséről szeretnék képet vagy segítséget kérni, hogy hogy is nézhetett az ki.
Köszönöm.
Csabi
Szia,
Úgy tűnik, hogy ez egy szabvány Royal Navy séma, amiből elhagyták a Dark Slate Grey-t, maradt az Extra Dark Sea Grey és a Sky.
Szerintem Humbrol 123. Revellben csak közelítője van tudtommal. Egyébként Extra Dark Sea Grey a neve, így keresd.
Legalábbis én ilyenre festeném... :)
Üdv: Tibcsi
Úgy tűnik, hogy ez egy szabvány Royal Navy séma, amiből elhagyták a Dark Slate Grey-t, maradt az Extra Dark Sea Grey és a Sky.
Szerintem Humbrol 123. Revellben csak közelítője van tudtommal. Egyébként Extra Dark Sea Grey a neve, így keresd.
Legalábbis én ilyenre festeném... :)
Üdv: Tibcsi
Sziasztok!
Mindenkinek köszönöm a segítséget!
Mindenkinek köszönöm a segítséget!
|
|
Westland_Wyvern_1
|
Sziasztok!
Abban kérném segítségeteket, hogy a képen látható gép "sötét" színe milyen színnek felel meg Humbrol, vagy Revell festékből!
Köszönöm!
Gábor
Szia HueyHog!
Itt található róla kép:
www.model-making.eu/products/Messerschmitt-Bf-109-G-10.html
üdv
Itt található róla kép:
www.model-making.eu/products/Messerschmitt-Bf-109-G-10.html
üdv
Szerintem pedig a kifakult gyári zöldre festették föl a homok szint .
|
|
boxart
|
Sziasztok!
Ennek a Revelles Messerschmittnek keresem a szerelési, illetve a festés-matricázási útmutatóját, valamint 1:48-as méretarányban Vietnamban harcoló amerikai katonafigurákat egy diorámához.
Tudnátok segíteni? Köszönöm!
Nekem is úgy tűnik, de a sárga alapszín meg logikusnak!
L
L
Szia,
Nem vagyok hozzáértő, de nekem úgy tűnik, hogy a kifakult zöldre festették a többit.
z
Nem vagyok hozzáértő, de nekem úgy tűnik, hogy a kifakult zöldre festették a többit.
z
|
|
header
|
Sziasztok!
Egy hozzáértőtől szeretném megkérdezni, hogy a képen látható tanknál melyik lenne az alapszín. Én nem tudom eldönteni. A homok, vagy az az érdekes kékeszöld. Azokon a fotókon amiket találtam hozzá nem látszik.
Üdv: Laac
Sziasztok!
A Tamiya TS 30 silver leaf spray festéket milyen kis tégelyes festékkel tudnám kiváltani?
A Tamiya TS 30 silver leaf spray festéket milyen kis tégelyes festékkel tudnám kiváltani?
Sziasztok,
Most egy könnyebb témában kérnék segítséget, az F-18A/B és C/D közti látható külső különbségek érdekelnek. Annyit tudok, hogy a függőleges vezérsíkokon mások a dudorok, a C/D kapott az orra és a gerincre dudorokat, a beömlők alattiakat viszont eltűntették. Ha ezeken kívül bárki bármi eltérést tud (pl más szerelőpanelek, apróbb kiömlők stb), ne kíméljen, előre is köszönöm!
z
Most egy könnyebb témában kérnék segítséget, az F-18A/B és C/D közti látható külső különbségek érdekelnek. Annyit tudok, hogy a függőleges vezérsíkokon mások a dudorok, a C/D kapott az orra és a gerincre dudorokat, a beömlők alattiakat viszont eltűntették. Ha ezeken kívül bárki bármi eltérést tud (pl más szerelőpanelek, apróbb kiömlők stb), ne kíméljen, előre is köszönöm!
z
Szia,
Lehet, hogy tényleg ESCI alapján készült, de elsőre én nem gondoltam volna. Na majd megnézem, hogy mennyire hasonlít hozzá. De az biztos, hogy nem az Italeri féle TAV-8B volt az alapja.
z
Lehet, hogy tényleg ESCI alapján készült, de elsőre én nem gondoltam volna. Na majd megnézem, hogy mennyire hasonlít hozzá. De az biztos, hogy nem az Italeri féle TAV-8B volt az alapja.
z
Szia,
No itten egy link:
drewemanton.com/models/hart2review/t2inbox.html
A különbözőség nem olyan nagy, és ez az atyafi is aszongya, hogy a Sword leánykori neve Esci. A Heller öntvény nem sokat élt meg eredeti dobozában, Bobcat néven futott egy darabig, de mivel a szárnyformája nem a sorozatban épített példányoké, hanem sokkal hegyesebb, így sok makettező nem bajmolódott a lefaragásával, hanem vette az Escit.
VT
No itten egy link:
drewemanton.com/models/hart2review/t2inbox.html
A különbözőség nem olyan nagy, és ez az atyafi is aszongya, hogy a Sword leánykori neve Esci. A Heller öntvény nem sokat élt meg eredeti dobozában, Bobcat néven futott egy darabig, de mivel a szárnyformája nem a sorozatban épített példányoké, hanem sokkal hegyesebb, így sok makettező nem bajmolódott a lefaragásával, hanem vette az Escit.
VT
Szia,
Nekem nincs se Italeri, se Revell, többek közt ezért is kérdezősködtem itt, hogy kinek mi a tapasztalata.
Az Italeri régen a késői kétüléses Harrier kitet adta ki, ahogy az Airfix is. A Heller a korai T.2/4 verziókat, ahogy most a Sword. A kettő nem ugyanaz, jelentős eltérések vannak köztük.
z
Nekem nincs se Italeri, se Revell, többek közt ezért is kérdezősködtem itt, hogy kinek mi a tapasztalata.
Az Italeri régen a késői kétüléses Harrier kitet adta ki, ahogy az Airfix is. A Heller a korai T.2/4 verziókat, ahogy most a Sword. A kettő nem ugyanaz, jelentős eltérések vannak köztük.
z
Szia,
Miként mondám, már összecsináltam egy Italerit; nekem az illeszkedés nem volt rosszabb, mint átlagos. Elévettem a láda fiából a Revellt, és úgy rémlik, van benne törés, persze egész enyhe, de azér' látható a belépőélen kábé a kerékaknák vonalában, vagyis ahol lennie kell.
Leemeltem a polcról az évfolyamonkénti makettkatalógusokat is, és pl. az Italeri 1992-es katalógusában, 172-es cikkszám alatt szerepel a kétüléses Harrier. Rémlik, hogy valaki a Cserebere rovatban hirdetett is nemrégiben éppen egyet, ha görgetsz lefelé kis darabig, akkor reábukkansz.
Miként mondám, már összecsináltam egy Italerit; nekem az illeszkedés nem volt rosszabb, mint átlagos. Elévettem a láda fiából a Revellt, és úgy rémlik, van benne törés, persze egész enyhe, de azér' látható a belépőélen kábé a kerékaknák vonalában, vagyis ahol lennie kell.
Leemeltem a polcról az évfolyamonkénti makettkatalógusokat is, és pl. az Italeri 1992-es katalógusában, 172-es cikkszám alatt szerepel a kétüléses Harrier. Rémlik, hogy valaki a Cserebere rovatban hirdetett is nemrégiben éppen egyet, ha görgetsz lefelé kis darabig, akkor reábukkansz.
Az Xtrakit Mk.XII-est nem ismerem, nekem a 22-es van meg, az tényleg gyönyörű. Állítólag MPM a XII-es is. Legalábbis ESCI/Italeri stb származást kizárnám.
(A Sword Harrier olasz származásában biztos vagy? Én Heller-re tippelek, mostanában gyanúsan olyan maketteket adnak ki (T-28, F-94B). És a felülete is olyan, mintha ők vésték volna, az olasz (de ennyivel lehetne Fujimi is, mert tökegyformák) viszont már eleve szépen volt vésve, meg nem is emlékszek náluk kétülésesről.)
z
(A Sword Harrier olasz származásában biztos vagy? Én Heller-re tippelek, mostanában gyanúsan olyan maketteket adnak ki (T-28, F-94B). És a felülete is olyan, mintha ők vésték volna, az olasz (de ennyivel lehetne Fujimi is, mert tökegyformák) viszont már eleve szépen volt vésve, meg nem is emlékszek náluk kétülésesről.)
z
Nekem úgy rémlik, hogy a Revell szárnyában nincs törés vagy rossz, az Italeri törzse meg a kabin előtt rossz, rövid, alakhibás stb és nagyon gané az illeszkedése. Nagyon sokféle Spitfire kapható, ezért én a lehető legkevesebb hibával rendelkezőket venném meg, aminek a felülete is szép. A kabin annyira nem fontos, ahhoz kapni mindenfélét. Elolvastam már mindeféle véleményt, de a koraiak közül (mondjuk az Mk.IX-ig) mindnek van valami gondja. Persze többé-kevésbé apróságok, mindegyik Spit-nek néz ki, de azért én a lehető legpontosabbat és legszebbet keresem, legalábbis egy ennyire elterjedt típusnál nem szeretem a kompromisszumot.
A Sword és AZ kitekről csak jókat olvastam, egyelőre azokat favorizálom, de fene tudja, talán azokkal is vannak problémák.
z
A Sword és AZ kitekről csak jókat olvastam, egyelőre azokat favorizálom, de fene tudja, talán azokkal is vannak problémák.
z
... na még itten van egy dobozbontás az Xtrakit Mk XII-eséről: www.ipmsstockholm.org/magazine/2008/01/fridsell-spitfire-xii-01.htm[/URL
Aszongya, hogy tán az MPM, de inkább a Sword öntötte (hacsak, teszem hozzá az alkatrészbontást elnézve, nem épp egy régebbi Esci/Italeri, ahogy az a Swordnál gyakorta eléfordul, pl. a kétüléses Harriereknél). A szárny eleve hibás annyiban, hogy a kerék feletti dudorok a XII-esnél nincsenek ott, le kell csiszolni. Tanulság: ha tökéletes makettet akarunk, magunknak kell megalkotni... :)
Aszongya, hogy tán az MPM, de inkább a Sword öntötte (hacsak, teszem hozzá az alkatrészbontást elnézve, nem épp egy régebbi Esci/Italeri, ahogy az a Swordnál gyakorta eléfordul, pl. a kétüléses Harriereknél). A szárny eleve hibás annyiban, hogy a kerék feletti dudorok a XII-esnél nincsenek ott, le kell csiszolni. Tanulság: ha tökéletes makettet akarunk, magunknak kell megalkotni... :)
Szia,
Nem mondanám, hogy a Revell vagy az Italeri annyira alakhibás lenne. Mind a kettő elég jó véleményt kapott, ez itt az Italeri Mk IX-esé: The first thing a Spitfire builder does is check for the under wing 'gull'. This one has it so you can set aside that concern. The kit has the now required engraved panel lines and the little fasteners you see on some of the panels are raised. An interesting trait is that there are raised panels over the outer gun holes in the leading edge of the wing. Undoubtedly, this is meant to be the fabric that has been doped over these holes, but on this kit they look like metal panels. Most will sand these off and replace them with section of red decal or paint.
The kit has a fairly complete interior with no side panel detailing. Wheel wells have convincing detail in them though seem a tad shallow.
Nagyjából azt jelenti, hogy a szárnytörés, amit a Spitfire-építő elsőként ellenőriz, itt megfelelő, a panelvonalak jók, és a puskanyílások feletti borító mintha fémpaneleket öntöttek volna a valódi textil helyett. A belső részletezettség jó, bár oldalpanelek nincsenek.
Aztán itten van a Revellé: "Well, I am impressed . First are nicely etched panel lines, overall shape is very good and the cockpit is OK! Canopy is clear but made in one section. 39 parts are included in the box with instruction sheet which contains two color schemes (1.Spitfire flown by P/O Axel A.Svendsen and 2.flown by S/L Jeff Northcott) and decals. To finish this nice little model you need three colors: Light Green (Revell 55), Bronze Green (Revell 65) and Greyish Blue (Revell 79). Ez meg aszondja, hogy lenyűgöző. Szép panelvonalak, tiszta bár egyrészes kabintető, meg leírja az alkatrész-számot és a festést. Szóval elfogadhatónak tűnnek. A Modelingmadness-en találtam ezeket. Én már összecsináltam két Airfixet, egy Mk-I-est és egy Mk V-öst, az úszótalpas PM-et, egy Italeri IX-est, egy KP IX-est, meg egy Jo-Han/Novo XIV-est és nekem mind hasonlít a Spitfire-ra. Már csak azt tíz-tizenötöt kell megcsinálni, ami még itt van a láda fiában.
Nem mondanám, hogy a Revell vagy az Italeri annyira alakhibás lenne. Mind a kettő elég jó véleményt kapott, ez itt az Italeri Mk IX-esé: The first thing a Spitfire builder does is check for the under wing 'gull'. This one has it so you can set aside that concern. The kit has the now required engraved panel lines and the little fasteners you see on some of the panels are raised. An interesting trait is that there are raised panels over the outer gun holes in the leading edge of the wing. Undoubtedly, this is meant to be the fabric that has been doped over these holes, but on this kit they look like metal panels. Most will sand these off and replace them with section of red decal or paint.
The kit has a fairly complete interior with no side panel detailing. Wheel wells have convincing detail in them though seem a tad shallow.
Nagyjából azt jelenti, hogy a szárnytörés, amit a Spitfire-építő elsőként ellenőriz, itt megfelelő, a panelvonalak jók, és a puskanyílások feletti borító mintha fémpaneleket öntöttek volna a valódi textil helyett. A belső részletezettség jó, bár oldalpanelek nincsenek.
Aztán itten van a Revellé: "Well, I am impressed . First are nicely etched panel lines, overall shape is very good and the cockpit is OK! Canopy is clear but made in one section. 39 parts are included in the box with instruction sheet which contains two color schemes (1.Spitfire flown by P/O Axel A.Svendsen and 2.flown by S/L Jeff Northcott) and decals. To finish this nice little model you need three colors: Light Green (Revell 55), Bronze Green (Revell 65) and Greyish Blue (Revell 79). Ez meg aszondja, hogy lenyűgöző. Szép panelvonalak, tiszta bár egyrészes kabintető, meg leírja az alkatrész-számot és a festést. Szóval elfogadhatónak tűnnek. A Modelingmadness-en találtam ezeket. Én már összecsináltam két Airfixet, egy Mk-I-est és egy Mk V-öst, az úszótalpas PM-et, egy Italeri IX-est, egy KP IX-est, meg egy Jo-Han/Novo XIV-est és nekem mind hasonlít a Spitfire-ra. Már csak azt tíz-tizenötöt kell megcsinálni, ami még itt van a láda fiában.
Szia Tamás,
Nagyon köszönöm a választ!
Nekem késeiből van már Xtrakit (Special Hobby) és Airfix, mindkettő nagyon szép, főleg az előbbi! Viszont korai és középső típusokra lenne szükségem még, valami jobb minőségű, alakhű és részletesebb kivitelben. Az Mk.I-ből az Airfix alakra tényleg jó, de elég egyszerűnek tűnik durva egyrészes kabintetővel, a Tamiy alakra rossz. Az Mk.V esetében a Tamiya szintén alakhibás, a Revell szárnya és törzse is rossz, talán az Italeri a legelfogadhatóbb a hírek szerint, bár a szárnya és törzse annak is hibás állítólag. Mk.IX esetében szintén egyszerű az Airfix, a pontatlan Italeri szebb. Mk.XIV-ből egy Academy kitet építettem már nagyon régen, az nagyon szép és részletes, de mennyire alakhű? A Fujimi makettet nem ismerem, de állítólag az is nagyon szép, csak üres a kabinja.
Nagyjából ennyi információm van a szóba jöhető "kommerszebb" kitekről. Az újabb cseh (AZ, Sword stb) maketteket viszont dícsérik és képeken jól néznek ki, de mennyire pontosak és mennyire szabályosak, szimmetrikusak a részletek? Vagy esetleg ezeken kívül valami más?
z
Nagyon köszönöm a választ!
Nekem késeiből van már Xtrakit (Special Hobby) és Airfix, mindkettő nagyon szép, főleg az előbbi! Viszont korai és középső típusokra lenne szükségem még, valami jobb minőségű, alakhű és részletesebb kivitelben. Az Mk.I-ből az Airfix alakra tényleg jó, de elég egyszerűnek tűnik durva egyrészes kabintetővel, a Tamiy alakra rossz. Az Mk.V esetében a Tamiya szintén alakhibás, a Revell szárnya és törzse is rossz, talán az Italeri a legelfogadhatóbb a hírek szerint, bár a szárnya és törzse annak is hibás állítólag. Mk.IX esetében szintén egyszerű az Airfix, a pontatlan Italeri szebb. Mk.XIV-ből egy Academy kitet építettem már nagyon régen, az nagyon szép és részletes, de mennyire alakhű? A Fujimi makettet nem ismerem, de állítólag az is nagyon szép, csak üres a kabinja.
Nagyjából ennyi információm van a szóba jöhető "kommerszebb" kitekről. Az újabb cseh (AZ, Sword stb) maketteket viszont dícsérik és képeken jól néznek ki, de mennyire pontosak és mennyire szabályosak, szimmetrikusak a részletek? Vagy esetleg ezeken kívül valami más?
z
Szia,
Alakhűség szempontjából az Airfix a legjobb, kiváltképp a Mk I és V között, a többi attól függ, hogy mennyire részletesen akarod megcsinálni. Igazából se az Italeri, se a Revell nem rossz. Az Italeri a modulrendszer miatt kissé komplikált alkatrészbontású, de nem megoldhatatlan. A Smer dobozban a régi Heller öntvény van, a Mk V-öshöz még az is elfogadható. Az Italeri ád kétféle trópikus szűrőt. A török PM-ből ne válaszd csak az úszótalpas változatot, mer' a sima V-öshöz még ki kell vágnod a kerékaknát a szárny alsó felin, és az macerás. Buborék-kabintetősből nincs nagy választék, van a Heller és ha reá tudod tenni a kezed régi Matchboxra, az is szép. Kései változathoz az Academy és az új Airfix a legjobb, a Novo vagy a lengyel utándobozolók dobozaiban előkerülő régi Jo-Han öntvény sem lenne rossz, de legtöbbjének a kabintetője vastag, torz és buborékos. Igaz, abból is ki lehet fogni megfelelőt, de megvétel előtt ellenőrzendő. Ha Mk VI-ost akarsz csinálni, akkor az Italerit válaszd, mer a Smer szárnyából nagy darabot kell faragni, és az is macerás. A KP Mk IX-hez és mutánsaihoz olcsón lehet jutni, lehet, hogy nem tökéletes, de az ár-érték arány nagyon jó, és kevéske munkával szép gépet lehet belőle építeni. A HobbyBoss messze a legrosszabb a mezőnyben, a kerék-akna fedőket egyszerűen kihagyták. Még ha meg is csinálja az ember sztirénlapból, tejfeles pohár oldalából, a légcsavarkúp egy tömpe szemölcsre emlékeztet, a lapátok pedig cérnavékonyak. Ha van egy Smer kit a birtokodban, akkor ahhoz két légcsavarkúpot adnak, és egyikkel kijavítható a HobbyBoss hibája. A kabintető viszont olyan, mintha másik makettre készült volna, így nem nagyon érdemes a HobbyBosszal vesződni.
Üdv: VT
Alakhűség szempontjából az Airfix a legjobb, kiváltképp a Mk I és V között, a többi attól függ, hogy mennyire részletesen akarod megcsinálni. Igazából se az Italeri, se a Revell nem rossz. Az Italeri a modulrendszer miatt kissé komplikált alkatrészbontású, de nem megoldhatatlan. A Smer dobozban a régi Heller öntvény van, a Mk V-öshöz még az is elfogadható. Az Italeri ád kétféle trópikus szűrőt. A török PM-ből ne válaszd csak az úszótalpas változatot, mer' a sima V-öshöz még ki kell vágnod a kerékaknát a szárny alsó felin, és az macerás. Buborék-kabintetősből nincs nagy választék, van a Heller és ha reá tudod tenni a kezed régi Matchboxra, az is szép. Kései változathoz az Academy és az új Airfix a legjobb, a Novo vagy a lengyel utándobozolók dobozaiban előkerülő régi Jo-Han öntvény sem lenne rossz, de legtöbbjének a kabintetője vastag, torz és buborékos. Igaz, abból is ki lehet fogni megfelelőt, de megvétel előtt ellenőrzendő. Ha Mk VI-ost akarsz csinálni, akkor az Italerit válaszd, mer a Smer szárnyából nagy darabot kell faragni, és az is macerás. A KP Mk IX-hez és mutánsaihoz olcsón lehet jutni, lehet, hogy nem tökéletes, de az ár-érték arány nagyon jó, és kevéske munkával szép gépet lehet belőle építeni. A HobbyBoss messze a legrosszabb a mezőnyben, a kerék-akna fedőket egyszerűen kihagyták. Még ha meg is csinálja az ember sztirénlapból, tejfeles pohár oldalából, a légcsavarkúp egy tömpe szemölcsre emlékeztet, a lapátok pedig cérnavékonyak. Ha van egy Smer kit a birtokodban, akkor ahhoz két légcsavarkúpot adnak, és egyikkel kijavítható a HobbyBoss hibája. A kabintető viszont olyan, mintha másik makettre készült volna, így nem nagyon érdemes a HobbyBosszal vesződni.
Üdv: VT
Ez akkor olyan lehet, mint az az Uhu, amit még '89 táján használtam a Bécsből hozott makettekhez. Szerintem kezdőknek tökéletes, ugyanis amikor pár év múlva szétestek a makettek a francba a ragasztás mentén, akár újra is lehetett volna rakni őket, immár sokkal jobban. :)
Szia! Gyanús volt a dolog, hogy ilyen ragasztó igazából nincs is, ezért kérdeztem. :)
Köszi szépen!
Köszi szépen!
Szia!
Ecccer voltam olyan balek, hogy hallgattam az eladóra egy boltban és vettem egy ilyet. Aztán a fűtési szezonban bevágtam a kazánba, mert odavaló. Kb olyan volt, mint a Palma ragasztója: jó mindenhez, de semmit nem ragaszt!:) Nem olvasztja meg a műanyagot, de kötni sem köt normálisan, a ragasztás álomszépen szétnyílt csiszolás közben. Szóval ha van felesleges pénzed vagy alacsony a vérnyomásod és ez olcsóbb, mint a bogyó, akkor jó vétel, de amúgy nálam totál csőd. Egyébként nagyon szépen égett, úgy fújt ki az üvegecskéből az égő trutyi, mintha vulkán lett volna!:)
Ecccer voltam olyan balek, hogy hallgattam az eladóra egy boltban és vettem egy ilyet. Aztán a fűtési szezonban bevágtam a kazánba, mert odavaló. Kb olyan volt, mint a Palma ragasztója: jó mindenhez, de semmit nem ragaszt!:) Nem olvasztja meg a műanyagot, de kötni sem köt normálisan, a ragasztás álomszépen szétnyílt csiszolás közben. Szóval ha van felesleges pénzed vagy alacsony a vérnyomásod és ez olcsóbb, mint a bogyó, akkor jó vétel, de amúgy nálam totál csőd. Egyébként nagyon szépen égett, úgy fújt ki az üvegecskéből az égő trutyi, mintha vulkán lett volna!:)
|
|
cont. quick
|
Szia!
Nem a quick-re gondoltál? Ez jó a fémhez de tulajdonképpen sima pillanatragasztó!
Ha rézhez kell akkor a super attack power flex gélt ajánlom valamint a rózsaszín Zap-ot a finomabb munkákhoz!
A Contacta oldószeres ragasztó,ami bizonyos műanyagokhoz kiváló,de fémhez nem használható.Azokat szerintem csak pillanat ragasztókkal,esetleg két komponensű műgyantás ragasztókkal lehet ragasztani...eddigi tapasztalatok alapján legalábbis.
Sziasztok,
A legjobb minőségű és legpontosabb 72-es Spitfire makett kereséséhez kérnék segítséget. Már mindenféle kitről (Tamiya, Revell, Italeri stb) olvastam jót és rosszat is, de nem tudom, melyik a legkisebb rossz, illetve melyik lenne a legjobb minőség és pontosság tekintetében. Akinek biztos információja, konkrét tapasztalata van, kérem ossza meg velem, köszönöm!
z
A legjobb minőségű és legpontosabb 72-es Spitfire makett kereséséhez kérnék segítséget. Már mindenféle kitről (Tamiya, Revell, Italeri stb) olvastam jót és rosszat is, de nem tudom, melyik a legkisebb rossz, illetve melyik lenne a legjobb minőség és pontosság tekintetében. Akinek biztos információja, konkrét tapasztalata van, kérem ossza meg velem, köszönöm!
z
a contacta? hááát...nem hiszem.
|
|
REVELL-CONTACTA-LIQUID96
|
Sziasztok!
Valakinek van tapasztalata ezzel a ragasztóval? A leírás szerint fémhez is jó, valóban?
Köszi!
Szia vityap!
Valószínűleg róluk van szó. Tőlük vettem az AirLine 50EC kompit pár évvel ezelőtt.Nagyon köszönöm.
Üdv: BÉPÉ
Valószínűleg róluk van szó. Tőlük vettem az AirLine 50EC kompit pár évvel ezelőtt.Nagyon köszönöm.
Üdv: BÉPÉ
Szia BÉPÉ!
Nem tudom, hogy erre az Airline kft-re gondolsz-e, de itt van pl. telefonszám (a weblapjuk nem üzemel)
kompresszor.j9.hu/budapest/airline-kft/
Ha tévedtem, bocsánat.
üdv,
vityap
Nem tudom, hogy erre az Airline kft-re gondolsz-e, de itt van pl. telefonszám (a weblapjuk nem üzemel)
kompresszor.j9.hu/budapest/airline-kft/
Ha tévedtem, bocsánat.
üdv,
vityap
Tisztelt Kollégák!
Tud valaki segíteni nekem az AirLine Kft valamilyen (telefon, e-mail, stb.) elérhetősége tekintetében? Ha tud, kérem, tegye meg, nagyon jó lenne.
Előre is köszönöm mindenkinek.
Üdv: BÉPÉ
Tud valaki segíteni nekem az AirLine Kft valamilyen (telefon, e-mail, stb.) elérhetősége tekintetében? Ha tud, kérem, tegye meg, nagyon jó lenne.
Előre is köszönöm mindenkinek.
Üdv: BÉPÉ
Keresek digitális formátumú kiadványokat könyveket a Junkers Jumo 213 motorról.
email címem: szuhakos@gmail.com
A segítséget előre is köszönöm!