| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
| 81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
| 101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
| 121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
| 141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
| antarktika | Adatlap | 183560 | 2006. július 13. 17:04 | ![]() | |
| páncélos | Adatlap | 183559 | 2006. július 13. 15:10 | ![]() | |
|
Antarktika! A 238db stim. -77=161 ez is. De egy zászlóalj az a NATO-nál 58db. Ezen kivül van egy támogató ezred ahol szintén vannak HK-k és Várpolatán is vannak és az oktatási intézményeknél is. Így számolnak hivatalosan 90db-ot. Szerény véleményem az, hogy az ország elbírna egy ezred színtű alakulatot, ahol 2 HK zászlóalj (T-72-esek)és egy önjáró tüzér üteg lenne (Gvozgyika, vagy Akácia) esetleg egy lövész század (BMP-1-el)+ csapat felderítők (BTR és BRM-1K). Ezekhez a technikai háttér még meglenne. | |||||
| antarktika | Adatlap | 183557 | 2006. július 13. 14:48 | ![]() | |
|
Páncélos! Már a T-55 és T-55AM-eket is kivonták. Így összesen maradt 238 T-72-es, ebből 77 db-ot átadtunk az irakiaknak. Eddig 161 db, de ebből csak egy zászlóaljnyi ( 39 db? ) van tényleges szolgálatban, a többi zárolt. Magyarországon csak a tatai Hunyadi Mátyás harckocsizászlóaljnál van rendszeresítve harckocsi. Ennyi a több, mint ezer darabból. További információ, hogy 2010-ben ki akarják vonni az utolsót is. Hogy mi lesz helyettük? Nem lehet tudni, lehet, hogy semmi, lehet, hogy a B-1 Centauro. | |||||
| MrChef | Adatlap | 183556 | 2006. július 13. 13:17 | ![]() | |
|
hmm...az nem rossz. de állítólag Magyarország rakétarendszere sem piskóta, csak ugye inkább a rosszabb képet szeretik/ajánlatos feltüntetni:-) | |||||
| páncélos | Adatlap | 183555 | 2006. július 13. 13:09 | ![]() | |
|
A rendszerváltást követően 1345db harckocsival rendelkeztünk. Miután 254db T-34-est és T-54-est kivontak. Elötte több mint 1500db volt hadrendben. A fegyverzet csökkentést követően 835db harckocsival rendelkezhetünk. | |||||
| antarktika | Adatlap | 183552 | 2006. július 12. 14:21 | ![]() | |
|
Az USA több, mint 8000 db M1 Abrams-szel rendelkezik. Ez most sok, vagy kevés, nem tudom. Annak idején ennyit a "nem annyira" elterjedt T-80-asból gyártottak az oroszok és ha figyelembe vesszük a T-72-es kb. 18.000., a T-55 kb. 55-60.000. db-os számát ( líszensz alapján megépített is benne van ), akkor kevés. Az Öböl-háborúban csak 2000 db-ot vetettek be, ha így nézzük, akkor sok. Ha már a legjobb tankoknál tartunk, akkor érdemes megemlíteni a NATO szabványnak megfelelő, szintén a T-80-as ukrán továbbfejlesztéseket, a T-84 Oplot és Yatagan tankokat. A török tenderen olyan típusokat megelőzve lett győztes, mint az M1-es, Leclerc, Leopard 2A6, Challenger, T-80UD. Persze az ára sokat nyomott a latba:))) | |||||
| MrChef | Adatlap | 183551 | 2006. július 12. 11:48 | ![]() | |
|
Arról nem is beszélve, hogy a tankok tömeges bevetésének taktikája már a múlté. Az USA-nak sincsen olyan baromi sok Abrams tankja, pedig ez a fő tankjuk. | |||||
| Archy | Adatlap | 183550 | 2006. július 12. 11:19 | ![]() | |
|
Ha én harckocsizó lennék, akkor merkava mk4-be ülnék. Semmi kedvem hozzá, hogy egy "s'ggbe" kapott rpg hazavágjon egy abramsben :-) Kicsit nehéz, de a kövön nem mindegy? :-) Áron | |||||
| antarktika | Adatlap | 183549 | 2006. július 12. 11:05 | ![]() | |
|
Persze, megy és lő, mint az atom az M1-es, de emlékezzünk vissza, hogy sírtak az amik, amikor szembetalálták magukat Irakban a legújabb, többfejes páncéltörő rakátákkal. Égtek, mint a rongy. Persze tökéletes védelem nincs, de az Abrams-et inkább az amerikai ipar ajnározza, reklámozza. Tesztelték az M1-est a Leopárddal együtt, a Leót nagyon lepontozták, mégis átvetták a fő fegyverzetét és még apróbb megoldásait. Nem azt mondom, hogy rossz konstrukció, de nálam nem dobogós. Akkor már inkább a könnyebb Leclerc. Hát az már biztos, hogy a régi oroszos harckocsi-tömegtermelés a múlté. A legmodernebbnek titulált, a rendszerben lévők közül a T-90-es, mely egy hibrid. T-72-es alváz, információk szerint megnövelt védelmű T-64B toronnyal. Csak 300 db-ot gyártottak le belőle, ezek is szinte utolsó darabig a Távol-Kelti Katonai Körzet "tulajdonát" képezik, figyelemmel az ottani úthálózat mínőségére. Ha a Fekete Sas sorozatgyártásra kerül - miért ne? Hisz az oroszok mindig tankmániásak voltak - akkor sem fog megérni ezres nagyságrendeket. Szerintem. Azé' nem rossz kinézetű:))) | |||||
| MrChef | Adatlap | 183548 | 2006. július 12. 10:21 | ![]() | |
|
A most futó, "legújabb" Ladára (nem is tudom, van-e még itthon márkakereskedése) is jellemző, hogy mire befejezték a tervezését (kezdték a '80-as évek végén), gyártását, és boltokba került, már elavult. No, és ha összeszedték az Abramsot? Lényeg, hogy megy és lő, mint atom!:-) | |||||
| Emerick | Adatlap | 183547 | 2006. július 12. 09:58 | ![]() | |
|
Köszi a kiigazítást! Ja és hozzátenném a Fekete Sashoz, hogy valszeg -a torony formáját nézve- csak három fős legénységgel fog rendelkezni, mint a Leclerc! De sztem nem lesz rendszeresítve, túl régen foltozgatják, az oroszokat ismerve -vagy nem :)- előbb fog feltűnni egy teljesen ismeretlen típus, mint a Fekete Sas sorozatpéldánya vhol! (biztosan vhol Csecsenföldön, mint kísérleti egység...) Az Ambramssel nekem is az a bajom, hogy "buherált" tank, a rájuk (...) jellemző módon, csak elszipkázzák a kész dolgokat, amik már beváltak...maradok a Leopardnál és a Lecrercnél! Emerick | |||||
| antarktika | Adatlap | 183546 | 2006. július 12. 09:28 | ![]() | |
|
A Fekete Sas ( eredeti nevén Csornoe Orel ) nem a T-90-es továbbfejlesztése, már azért sem, mert a T-90-esnek T-72-es alváza van, míg a Fekete Sasnak meghosszabbított T-80-as teknője. Egy időben használták a T-95-ös típusjelzést is, de az elhúzódó fejlesztés miatt már csak a Fekete Sas név maradt. Ami teljesen új, szakítva az eddigi hagyományos orosz harckocsiépítéssel, az a torony. Mint említettem feltehetően 140 mm-es sima csövű ágyú, természetesen csőből indítható rakéta is. Reaktív téglák helyett integrált panelekkel szerelték fel, továbbá feltételezhető, hogy korszerű, digitális tűzvezető berendezéssel és a régi infra sugárvetők helyett hőkamerával látták el. Tényleg kevés kép van róla a Net-en, én is kb. húszat tudtam begyűjteni róla, ennek egy része makettről készült. Az Abrams szerintem azért nem rúg nagyon labdába, mert a páncélzatot az angoloktól ( Chobham-minta ), míg a löveget a németektől ( Rheinmetall-minta ) "kölcsönözték. | |||||
| Bundesign | Adatlap | 183545 | 2006. július 11. 23:53 | ![]() | |
|
az nem ugyan az :) | |||||
| MrChef | Adatlap | 183544 | 2006. július 11. 23:42 | ![]() | |
|
Én vékony vagyok, hozzá 180 cm, de 1998-ban, 18 évesen sem fértem be egy T-72-be, azazhogy nem mertem megkockáztatni a beszállást. :-) Asszem a kecskeméti repülőnapon történt. | |||||
| IRon | Adatlap | 183543 | 2006. július 11. 23:16 | ![]() | |
|
Emerik! Simán be lehet férni akármelyik búvónyiláson... Én 186 vagyok és ültem az összes pozicióban, viszont az ülséről nem értem el a periszkópokat azokhoz fel kellett húzódnom. Mondjuk a vezető pozicióban már a fejem alig fért a páncél alá...biztos nagyafejű vagyok ;) IRon | |||||
| Emerick | Adatlap | 183542 | 2006. július 11. 22:17 | ![]() | |
|
A fekete sas az a legutóbbi T- fejlesztés, talán a T-90 továbbfejlesztve... Egyetlen képet láttam eddig róla, egy ny-i kiadványban, a minősége olyan is... :) Az oroszokat ismerve egy újabb nehézsúlyú profi gép! Ja, egy kis off: a régi T-72-ről annyit, hogy Csobánkán tavaly csak a 170cm felettiek tudtak rá felmászni segítség nélkül, de bele már csak a gyerekek fértek -szinte :)-én vékony vagyok, de 188, de nem nagyon fértem volna be a parancsnoki nyíláson! A kinti "honvéd tankos" meg tipikus (?, bocs, ha sértőnek tűnik!) magyar volt: bajuszos, pocakos, de simán befért! Azt hogy...? :) Emerick | |||||
| MrChef | Adatlap | 183541 | 2006. július 11. 22:14 | ![]() | |
|
Wow, nem piskóta ez a gép sem! De hogy érted, hogy az Abrams sehol sincs? Tudtommal a világ egyik legjobb tankja. | |||||
| antarktika | Adatlap | 183540 | 2006. július 11. 22:10 | ![]() | |
|
MrChef! Az Abrams? Sehol...:))) Van egy Tamiya Merkava I-esem, de nézve a képeid az Academy-ről, szerintem az Academy nagyságrendekkel jobb. A Tamiya elég régi kiadású. A Fekete Sas ( Black Eagle ) a legújabb orosz harckocsi, illetve jelenleg csak prototípusa létezik. T-80-as alvázon egy vadonatúj torony került elhelyezésre, feltehetően 140 mm-es harckocsiágyúval, a torony "nyugatiasan" hátrafele meghosszabbítva. Integrált ERA panelekkel rendelkezik és feltehetően javított, GTD-1250 típusú, gázturbina gondoskodik a meghajtásról. Az újabb prototípus alvázát már egy görgővel meghosszabbították, jelenleg a tesztekhez is a meghosszabbított teknőt használják. Több bemutatón részt vett már, de általában leponyvázott toronnyal. Megpróbálok képeket csatolni. | |||||
| MrChef | Adatlap | 183539 | 2006. július 11. 19:39 | ![]() | |
|
Antarktika, nekem nagyon bejön ez az Academy kit! Tökszép a felölete az alkatrészeknek, sorja nincsen sehol, az öntésnyomokat nem nehéz eltávolítani. Nincsen Tamiya-féle Merkavám, de gyanítom, hogy ez az Academy erősen közelíti, ha nem ugyanolyan jó. (az enyém is a HobbyEasy-től van:-) És az Abrams hol marad? Mi az a Fekete Sas? Még sosem hallottam róla. | |||||
| antarktika | Adatlap | 183538 | 2006. július 11. 19:29 | ![]() | |
|
MrChef! Mi a véleményed az Academy Merkaváról? Múltkor én is szemeztem vele a Hobbyeasy-n, de végül talonban hagytam egyelőre. Az meg nem kérdés, hogy a Világ legjobb tankja. Persze a Leopard 2A6-os a képzeletbeli dobogó második fokának várományosa szerintem, a harmadik befutó - tekintettel arra, hogy az orosz Fekete Sas képességeit nem ismerjük, csak a külsejét - a Challenger II. | |||||
| Zoli | Adatlap | 183537 | 2006. július 11. 10:21 | ![]() | |
|
Egyetértek, elég megnézni FK munkáit, igaz, néha már Ő is pisztollyal fest. z | |||||
| Emerick | Adatlap | 183536 | 2006. július 11. 10:13 | ![]() | |
|
Köszi, és meg is kísérlem majd! Amúgy is sok kocsit ecsettel festettek ilyen-olyan festékkel és pasztával, meg ki tudja, mivel... :) Majd kísérletezem! És ha lesz eredmény, kép is lesz itt fenn róla! Emerick | |||||
| Archy | Adatlap | 183535 | 2006. július 11. 10:11 | ![]() | |
|
Uraim! A mai modern harcjárműfestési iskolák közül leginkább népszerű spanyol stílusban (Mig Jimenez) a kamuflázs festésén kívül mindent ecsettel csinálnak. És ha azt nézzük, hogy a németeknek volt éles kontúros festésük szép számmal, az többiek meg zöldek voltak, akkor szerintem ecsettel majdnem mindent meg lehet csinálni. Áron | |||||
| Zoli | Adatlap | 183534 | 2006. július 11. 10:00 | ![]() | |
|
Még nekem is csak elméletben működik az ecsetes terepfestés, egy pár éve nem gyártottam harcjárművet... A PM cikkeiben látható, hogy nem lehetetlenség ecsettel se, pl öregítést, koszt stb is úgy csinálják néhányan. Szóval sok sikert hozzá! z | |||||
| Emerick | Adatlap | 183533 | 2006. július 11. 09:49 | ![]() | |
|
Az én mániám a magyarországi harcokhoz köthető járművek, amit lehet, így készítek el, azaz a nálunk harcolt egységek jelzéseivel. Nekem amúgy ecsettel még nem sikerült jó terepezést produkálni, ezek szerint rossz a teknikám! :) Ja, és korai gépeket még tutira használtak Franiaországba (pl korai 250/9, ami zsákmányként van fotózva), olaszban, és nálunk is: fénykép van az egyik PM-ben (250/1 -es cikkhez) amin két 250/5 Neu (nem /1-es, mint ahogy állítják) és egy 250/9 Alte van a 4.SS állományából. Ecsettel festett kocsik, halványan 250/9-esen a ho jele is látszik. De mindegy, majd kitalálok vmit! :) Emerick | |||||
| MrChef | Adatlap | 183532 | 2006. július 10. 22:52 | ![]() | |
|
Sziasztok, a "Mi készül éppen?" topikba tettem fel pár képet az épülő Merkavámról. | |||||
| Zoli | Adatlap | 183531 | 2006. július 10. 20:36 | ![]() | |
|
Én tényleg laikus vagyok a témában, csak sok típus esetében hallottam/olvastam, hogy a korai változatokat akkor már nem használták. Amúgy mi a gond a sima szürke változatokkal? Én egyet olyanra is fogok kenni, ezért majd veszek egy másik változatot is, ha már a Greif sárga volt. Ja és elvileg lehet ecsettel is festeni apró foltokat, csak türelem és technika kérdése, elvileg... z | |||||
| Emerick | Adatlap | 183530 | 2006. július 10. 20:17 | ![]() | |
|
Akkor marad, amit én találtam -egy légi összekötő kocsi (Stukákkal a fotó hátterében!), háromszínű terepezéssel. Csak én azt nem tom megcsinálni, fújni nem tudok festékeket, a kocsin pedig homok alapra zöld-barna pöttyök vannak fújva egész sűrűn. Ja és van egy LSSAH-s összekötő is, téli festéssel! Én csak ezeknél jobbat szerettem volna keresni! Amúgy felújított gép még lehetett páncélos hadtest törzsének egyik parancsnoki kocsijaként negyvenhárom után is! Azért köszke! Emerick | |||||
| Zoli | Adatlap | 183529 | 2006. július 10. 19:50 | ![]() | |
|
Szerintem akkor már elég lepusztultak lehettek, ha egyáltalán még működtek. Sajnos képem nincs, én amúgy a Greif mellett döntöttem, de nem hiszem, hogy nagyot tévednél, ha a Revell matricáival dekorálnád ki. Laikusként inkább nem irogatok hüjeségeket, érdeklődj inkább BP-nél a Sasban! z | |||||
| Lee | Adatlap | 183528 | 2006. július 10. 13:53 | ![]() | |
|
Hi! A képen a torony mérete + formája miatt és a tornyon lévő kupola miatt tudható, hogy 85mm-es löveggel szerelt hk van. | |||||
| Emerick | Adatlap | 183527 | 2006. július 10. 13:49 | ![]() | |
|
Sziasztok! Kfz 250/3-ról (Alte, keretantennás) tud vki fényképeket Rommel Greif-ján kívül? Jól jönne egy kis segítség! Főleg keleti frontos érdekelne! Vajon a háború második felében voltak még használva ezek a páncélkocsik? Köszi előre is! Emerick | |||||
| Macal | Adatlap | 183525 | 2006. július 10. 10:37 | ![]() | |
| páncélos | Adatlap | 183524 | 2006. július 10. 07:32 | ![]() | |
|
Romsitsa! Most olvastam csak írásod. A képen T-34/85-ös látható. De mások már kielemezték... | |||||
| Emerick | Adatlap | 183522 | 2006. július 9. 13:34 | ![]() | |
|
Hali IRon és mindenki más! Nos, rászántam magam egy kis kevergetésre! Összekutyultam a Rewell 16-os olajos sivatagi sárgát és a 89-es bézst, és egész tűrhető árnyalat jött ki belőle! (1:1 -es arányban) A maketten egész jól mutat, majd a jövő héten teszek fel róla képeket, ha már a több napi festegetésnek vége! Jó makettezést mindenkinek! Emerick | |||||
| IRon | Adatlap | 183516 | 2006. július 8. 15:50 | ![]() | |
|
Emerick! Ez a legrosszabb hozzáállás! Megveszel egy többezer Forintos AFV CLub makettet és képes vagy kockáztatni a végeredményt a pár száz Forintos festék miatt... | |||||
| IRon | Adatlap | 183515 | 2006. július 8. 15:45 | ![]() | |
|
Emerick! Ez a legrosszabb hozzáállás! Megveszel egy többezer Forintos AFV CLub makettet és képes vagy kockáztatni a végeredményt a pár száz Forintos festék miatt... | |||||
| Emerick | Adatlap | 183514 | 2006. július 8. 15:21 | ![]() | |
|
Volt H93-am, de beszáradt! Talán hétfőn a Sasban, ha van. Amúgy a Rewell 17-es túl vörösesnek, a 16-os meg túl sérgésnak, olajos sárgának tűnik, mégis marad a Humbrol. (sok pízt se tok rá szánni...ugyebár) Emerick | |||||
| Csoder | Adatlap | 183513 | 2006. július 8. 13:29 | ![]() | |
|
Emerick, én Humbrol 83, és Hu 93 árnyalatoknak megfelelő színekből kevertem ki. Csoder | |||||
| Emerick | Adatlap | 183512 | 2006. július 8. 09:37 | ![]() | |
|
Itt is felteszem a kérdést, itt még többen adhatnak segítséget: melyik árnyalat jobb Kfz 251/9-re: Rewell 17 vagy 16. (külső-belső felületekre egyaránt) Köszi a válaszokat! Emerick | |||||
| IRon | Adatlap | 183511 | 2006. július 7. 17:32 | ![]() | |
|
igen | |||||
| romsitsa | Adatlap | 183510 | 2006. július 7. 16:17 | ![]() | |
|
Meggyőztél, 85-ös. A kép a Bolyain készült? Üdv: ad | |||||
| IRon | Adatlap | 183509 | 2006. július 7. 16:01 | ![]() | |
|
módositom: A korai 85 ös tornyon is csak egy szellőző volt HÁTUL, mert a másik azon még elől volt. ezen fotók alapján szerintem simán lehet 85 ös az archiv képen, sőt szerintem AZ! | |||||
| IRon | Adatlap | 183508 | 2006. július 7. 15:54 | ![]() | |
|
A korai 85 ös tornyon is csak egy szellőző volt | |||||
| romsitsa | Adatlap | 183507 | 2006. július 7. 15:44 | ![]() | |
|
Emerick, de volt:) www.panzer.punkt.pl/artykuly/kursk/russ/Kursk-t34.jpg A Kossuth címeres egy műszaki mentő? Üdv: ad | |||||
| Emerick | Adatlap | 183506 | 2006. július 7. 14:54 | ![]() | |
|
Ja, ez lemaradt: én nem vágom, de mi a túró ez a baloldalon a Kossuth-címerrel? Csak vh-s tankokban vagyok igazán otthon, de egyre inkább érdekel az újabb is! | |||||
| Emerick | Adatlap | 183505 | 2006. július 7. 14:50 | ![]() | |
|
A két kibúvónyílás miatt 85-ös. 76-oson nem ilyen volt. De nem lennék meglepve, ha a kettőből -76-os torony 85-ös kibúvókkal- összebuherált torony lenne. Sok érdekeset produkál a katonaember, főleg ha nincs más... Emerick | |||||
| romsitsa | Adatlap | 183504 | 2006. július 7. 13:35 | ![]() | |
|
Nekem furcsa a torony hátsó élének szöge és csak egy szellőzőfedélt látok. A 85-ösön 2 volt nem? Üdv: ad | |||||
| Archy | Adatlap | 183503 | 2006. július 7. 13:26 | ![]() | |
|
miből gondolod, hogy az 76-os és nem 85-ös? | |||||
| Archy | Adatlap | 183502 | 2006. július 7. 13:22 | ![]() | |
|
Palma faragasztó (nem palmatex). Bekened a felületet egy régi ecset segítségével. Ahol a nyomvájú van oda csak nagyon vékonyan, aműgy meg ne sajnáld. Aztán homokot szitálsz rá. Kb 2 órán belül kőkeményre köt. Homkot lesöpröd, aztán lehet festeni, vagy pigmentel is lehet színezni. A füvet szintén ezzel a ragsztóval tudo fixálni. A kellő helyen nagyon vékonyan bekened (először fehér a színe, de száradés után áttetsző), aztán alaposan megszórod (púposan) vasutas műfűvel, és fejrefordítod az egészet. A felesleges fű lehullik, a többi meg áll mint a cövek. Kérdés van, írj! Sok sikert! Áron | |||||
| romsitsa | Adatlap | 183501 | 2006. július 7. 13:16 | ![]() | |
| <<< Vissza | Tovább >>> |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
| 21., | 22., | 23., | 24., | 25., | 26., | 27., | 28., | 29., | 30., | 31., | 32., | 33., | 34., | 35., | 36., | 37., | 38., | 39., | 40., |
| 41., | 42., | 43., | 44., | 45., | 46., | 47., | 48., | 49., | 50., | 51., | 52., | 53., | 54., | 55., | 56., | 57., | 58., | 59., | 60., |
| 61., | 62., | 63., | 64., | 65., | 66., | 67., | 68., | 69., | 70., | 71., | 72., | 73., | 74., | 75., | 76., | 77., | 78., | 79., | 80., |
| 81., | 82., | 83., | 84., | 85., | 86., | 87., | 88., | 89., | 90., | 91., | 92., | 93., | 94., | 95., | 96., | 97., | 98., | 99., | 100., |
| 101., | 102., | 103., | 104., | 105., | 106., | 107., | 108., | 109., | 110., | 111., | 112., | 113., | 114., | 115., | 116., | 117., | 118., | 119., | 120., |
| 121., | 122., | 123., | 124., | 125., | 126., | 127., | 128., | 129., | 130., | 131., | 132., | 133., | 134., | 135., | 136., | 137., | 138., | 139., | 140., |
| 141., | 142., | 143., | 144., | 145., | 146., | 147., | 148., | 149., | 150., | 151., | 152., | 153., | 154., | 155., | 156., | 157. |
Jelenleg kb. 20-22 harckocsit használnak, a többit zárolták. Most kérdeztem meg telefonon:)))