<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
juge75 | Adatlap | 19127 | 2011. október 15. 19:12 | ![]() | |
A Zil-157 a P-37 műszerkocsija. | |||||
juge75 | Adatlap | 19126 | 2011. október 15. 19:05 | ![]() | |
A Zil-131 a P-19 műszerkocsija. | |||||
juge75 | Adatlap | 19124 | 2011. október 15. 19:03 | ![]() | |
Nem volt ki írva elé? | |||||
juge75 | Adatlap | 19123 | 2011. október 15. 19:03 | ![]() | |
Dobozos? | |||||
Jimbow | Adatlap | 19122 | 2011. október 15. 18:49 | ![]() | |
Freddy | Adatlap | 19121 | 2011. október 15. 15:00 | ![]() | |
Már megvettem booklineról, azért kérdezem:) | |||||
Altengernagy | Adatlap | 19120 | 2011. október 15. 14:08 | ![]() | |
Nekem bnőm orosz (belarusz), amugy én sem értem a dolgot, de Hitlert tényleg G-vel irják, és minden olyan szót is ami H-val kezdődne. És G-vel is mondják, nem csak írásra vonatkozik.. X-val más szavak kezdődnek, de lehet ez csak a szavak elejére vonatkozik, majd megkérdezem. Az tény hogy nem sima H-nak ejtik ez hallatszik is, olyan torokkaparós H-ként | |||||
gaunt | Adatlap | 19119 | 2011. október 15. 13:18 | ![]() | |
Hááát... Szerintem az orosz "X" egyenlő a magyar H-val. Nekem van egy orosz barátom, nem is olyan rég pont erről a témáról beszéltünk, szerinte is X=H. Ha valaki, akkor ő már csak tudja. Ez a "Kh" egyértelműen az angol nyelvből származik. | |||||
juge75 | Adatlap | 19118 | 2011. október 15. 08:39 | ![]() | |
Altengernagy | Adatlap | 19116 | 2011. október 15. 07:56 | ![]() | |
Nato kódok,... igen a rabjuk voltam én is, de mivel már vannak forrásaim akaratlanul is kezdek átszokni az oroszra... A SA-N-X eket már tudom, a radarokat is nagyjából meg a hajóosztályokat is kb-re. Krivak = Burevesztnyik Tájfun = Akula! Akula = Scsuka! SA-N-9 = Kinzhal CAWS-N-1 = Kashtan | |||||
Altengernagy | Adatlap | 19115 | 2011. október 15. 07:51 | ![]() | |
A magyar H az H, az Angol H is H, de oroszban olyan hogy H nincs... a X (Kh hang) lásd Kharkov, Kazakhsztan. A hotel-t Gotel-nek mondják, a Hitler-t Gitlernek, sőt, Garri Potter. Én se hittem el, csak mikor hallottam :D Mi se így tanultuk anno, helytelenül | |||||
Freddy | Adatlap | 19114 | 2011. október 14. 20:49 | ![]() | |
juge, Pilu köszönöm! Más: Bástya a béke frontján c. könyv megvan valakinek? Van benne néhány egész jó (általam még nem látott) kép 45-56 közti technikáról, különösen a vipponokról. | |||||
juge75 | Adatlap | 19113 | 2011. október 14. 20:05 | ![]() | |
Jaja! Tehát nem biztos, hogy virágot szedni mennek, hanem páncélt törni... | |||||
lacipapa | Adatlap | 19112 | 2011. október 14. 19:44 | ![]() | |
Köszi a lényeg,hogy volt ilyen.A jövő héten kapom meg a Tamija T-72-esem,és majd meglátom,hogy érdemes-e beruházni egy fém DSK-ra. Laci | |||||
Pilu | Adatlap | 19111 | 2011. október 14. 19:22 | ![]() | |
Próbáld Orosz oldalakon keresni. Kicsit bővebb anyagok vannak, mint a Wikin. Amit én szedtem le, az 55 oldal, 10-es betűmérettel. Egyszer le fogom fordítani. | |||||
Pilu | Adatlap | 19110 | 2011. október 14. 19:19 | ![]() | |
Valahol van egy képem, ahol hazai T-72 tornyán is az van. Hogy DSK vagy DSKM azt nem tudom. Néhány éve, amikor az AMD-ket küldtük afgánba, Tata hozott leadásra Tápiószecsőre a sok NSzVT-között egy DSK-t is. | |||||
gaunt | Adatlap | 19109 | 2011. október 14. 18:57 | ![]() | |
Virágokról... :) Gvozgyika, Akácija, Tyulpan, Jácint, Nona, Pion... | |||||
juge75 | Adatlap | 19108 | 2011. október 14. 18:13 | ![]() | |
Silka, Dvina, Nyeva... | |||||
juge75 | Adatlap | 19107 | 2011. október 14. 18:13 | ![]() | |
Amúgy a Szovjet-Orosz eszközök is kaptak elnevezést, folyókról, városokról, táj egységekről... | |||||
juge75 | Adatlap | 19106 | 2011. október 14. 18:11 | ![]() | |
Parancsolj: hu.wikipedia.org/wiki/GRAU-k%C3%B3d | |||||
juge75 | Adatlap | 19105 | 2011. október 14. 18:10 | ![]() | |
Azért 9P, mert abból a "P" jelöli az indító alapjárművet (PU), a "K" a komplexumot, rakéta , indítórendszer, rávezető rendszer és a hordozó jármű egysége, az "M" pedig maga a rakétafegyver. | |||||
Freddy | Adatlap | 19104 | 2011. október 14. 18:05 | ![]() | |
V-755 pedig a rakétát magát (azon belül is van 20DSZU és 5JÁ23) Gondolom ezeket se lehetett volna V-755A és V-755B-nek nevezni:) (vagy C-nek és D-nek, ha A és B már van) Én elismerem, hogy ezek a pontos elnevezések, meg minden, és munkám miatt is elég sok időt töltök bonyolultabbnál bonyuloltabb elnevezésű műszaki dolgok között, értem, hogy miről van szó. De: ,,9P122 jármű 9M14P rakétákkal, azaz a 9K14 komplexum". És ez tkp egy BRDM-változat:) Namost ennél bármilyen történelmi kor bármilyen jelölése érthetőbb és követhetőbb:) És egyébként repülőgépeknél pl nem ilyen durva a helyzet, pedig Tu-95-ösből is van néhány különböző feladatkörű változat. Hol lehet egyébként ezeknek a kódoknak utána nézni? (Mert persze az is igaz, hogy a NATO-kód, vagy a magyar terminológia nem mindig egyértelmű) | |||||
gaunt | Adatlap | 19103 | 2011. október 14. 17:41 | ![]() | |
A GRAU kód egyáltalán nem bonyolult. Csak egy kicsit utána kell nézni, hogy egyes főcsoportok mit jelentenek, utána simán megy a többi is. A NATO kódot hagyjuk meg az amerikaiaknak... | |||||
juge75 | Adatlap | 19102 | 2011. október 14. 17:30 | ![]() | |
Az Sa-2 ről: Sz-75 rakétának több verziója és modernizált változata is létezik, Sa-2 a-b-c... Sz-75 a rendszert jelöli, V-750 (11D), V-755 pedig a rakétát magát (azon belül is van 20DSZU és 5JÁ23). Az Sa-3 nak (Sz-125)is van első változata, export változata és modernizált valamint önjáró változata is. Ugyanazt a járművet feladattól függően nevezi másképpen, igen, mert bár lehet külsőre hasonló, belül bizony eltérő, Pl: Long Track-nak hívja a Krug rendszer 1S12 felderítő és vezetési pontot valamint a Kub rendszer P-40 felderítő lokátorát (ami nem vezetési pont). Elsőre hasonlítanak, de feladatukban, berendezésükben eltérnek egymástól. | |||||
juge75 | Adatlap | 19101 | 2011. október 14. 17:22 | ![]() | |
Azon az irányzék is "légvédelmi". | |||||
juge75 | Adatlap | 19100 | 2011. október 14. 17:21 | ![]() | |
A légvédelmi 3 lábú állványost kihagytad. | |||||
Freddy | Adatlap | 19099 | 2011. október 14. 16:15 | ![]() | |
Szerintem jobb a SA-X-es nyugati elnevezéseket használni, mint a kiolvashatatlan és kimondhatalan orosz ,,8762342K6235/815B rakéta a 23654JHJUTD7612534 típusú indítóállványon"-féléket. Pláne, hogy az oroszos precizitás feladattól függően nevezi ugyanazt a járművet teljesen máshogy, a németeknél pl legalább logikus: SdKfz 251/1-2-3-4-5 stb. Talán kevésbé szakmaian hangzik, de hát alapvetően mi sem éleslövészetet vezetünk. (,,Sukhoi"-tól és társaitól engem is kiráz a hideg, meg nyilván SA-2 és SA-2 közt is van különbség, és ha arról van szó, indokolt a pontos név) | |||||
gaunt | Adatlap | 19098 | 2011. október 14. 14:11 | ![]() | |
Az Italerit nem ismerem. | |||||
lacipapa | Adatlap | 19097 | 2011. október 14. 14:01 | ![]() | |
Italeri T55-re tenném.?,ha a valóságban létezett ilyen? | |||||
gaunt | Adatlap | 19096 | 2011. október 14. 13:56 | ![]() | |
A másik még amit nagyon "szeretek", a NATO-kódok. Sajnos ma már majdnem mindenki ezt használja nálunk is. Ha azt mondod Sz-125, sokan azt sem tudják miről beszélsz, csak az SA-3-at ismerik. | |||||
gaunt | Adatlap | 19095 | 2011. október 14. 13:53 | ![]() | |
Elméletileg lehetett, ha az adott gép szovjet gyártmányú. De ezt Páncélos, Antarktika, Romeo, stb. sokkal jobban tudja nálam. | |||||
lacipapa | Adatlap | 19094 | 2011. október 14. 13:43 | ![]() | |
Akkor magyar T-55-ön lehetett ilyen? | |||||
Miggyuri | Adatlap | 19093 | 2011. október 14. 13:43 | ![]() | |
Akik S helyett Sh-t írnak nem csupán szolgai módon átveszik az (egyébként sokszor pontatlan) angol átírást, de a Magyar Helyesírás Szabályainak is ellent mondanak. Ott az a szabály, hogy a nem latin betűs szövegeket kiejtés szerint kell írni, és senki nem ejt a Kalasnyikovban h-t az s után. :) Miggyuri | |||||
gaunt | Adatlap | 19092 | 2011. október 14. 13:42 | ![]() | |
gaunt | Adatlap | 19091 | 2011. október 14. 13:40 | ![]() | |
A Friul készlete szinte tökéletes kidolgozású. Valójában az egy DSKM, szovjet típusú állvánnyal, csak eredeti szovjet 55-ösre vagy T-62-re lehet felszerelni. Csehszlovák vagy lengyel 55-ösre nem jó, mert azokon a korábbi T-54-eseken található állvány volt. | |||||
lacipapa | Adatlap | 19090 | 2011. október 14. 13:37 | ![]() | |
Azért kérdezem,mert a Friul-nál ilyen néven van fémből. | |||||
romeo | Adatlap | 19089 | 2011. október 14. 13:37 | ![]() | |
Üdv! Egy dolog biztosan megállapítható: Míg a VSZ tagállamainak többsége a 60-as évek végén befejezte a gépkocsizó - gépesített lövész átmenetet, addig nálunk ez a folyat a 70-es évek második felében lett befejezve... NDK: BTR-152,BTR-50PK, BTR-60P, BTR-60PB Csehszlovákia: OT-810(Hakl),OT-62,OT-64 Bulgária: BTR-60P,BTR-60PB Lengyelország: BTR-152,OT-62(TOPAS),OT-64 Románia: BTR-152,BTR-60PB(később liszensz alapján TAB-71) | |||||
gaunt | Adatlap | 19088 | 2011. október 14. 13:35 | ![]() | |
A DSHK nem létezik. A probléma az, hogy a magyar és az orosz "S" angol átírása az "Sh", ezt pedig sajnos itthon is sokan átvették. Ugyan ez a baj a magyar és orosz "H"-val, ez angolul "Kh". DSK géppuskából 2 fajta létezik: DSK és DSKM (vagy DSK 1938/46). Az előbbit a II. világháborúban használták, de utána gyorsan lecserélték DSKM-re, ezt szerelték fel a T-54/55/62-re. A kettő között a legnagyobb különbség, hogy a DSKM-nek új (egyszerűbb, megbízhatóbb) az adogatóblokkja és a csőszájféke. | |||||
Altengernagy | Adatlap | 19087 | 2011. október 14. 13:27 | ![]() | |
Ja bocs, persze hogy voltak rendszeresítve, pl az AN-2 aknásznaszádon :))) | |||||
Altengernagy | Adatlap | 19086 | 2011. október 14. 13:27 | ![]() | |
A kettő ugyan az. Csak Nátó-nyelven nincs S betű, ezért Sh-t irnak. Degtyarjova Spagina Krupnokalibernij. A háború utántól DSKM (Modernizált) változatban jött ki. | |||||
lacipapa | Adatlap | 19085 | 2011. október 14. 13:22 | ![]() | |
Üdvözlet! Egy kérdésem lenne.Van-e különbség a DSK és DSHK légvédelmi géppuskák között és ha van miben különböznek és volt-e valamelyik a magyar hk.-on rendszeresítve. Köszönöm,Laci | |||||
romeo | Adatlap | 19084 | 2011. október 14. 13:20 | ![]() | |
Ez jó alap, sok dolog hasonlóságot mutat az én eredményeimmel. | |||||
páncélos | Adatlap | 19083 | 2011. október 14. 12:57 | ![]() | |
Uraim! Mivel koromnál fogva a 60-as évek elején nem voltam jelen, így én is idősebb szakemberektől (kollégáktól) kértem véleményt, pontosan a már említett korábbi vita idején. A lövész csapatok (Hangsúlyozom lövész!) - ambasa apukájának igazat adva a páncélos csapatok vezetési járműve a BTR-50pu volt - gépkocsizó lövészről gépesített lövész átállásnak első időszakában a BTR-50p próbán, vezetési járműnek a BTR-50pk-ból pár darab rendszeresítve lett. Majd folytatásként - vezetési pontnak - BTR-50pu lett sorozatban rendszeresítve a lövész és HK csapatoknál. Közben a lövész alegységeknél (db számot nem tudok) rendszeresítették a BTR-60pb járművet. De akkor már gyártásba indult, vagy tervbe volt a PSZH, és ezért nagyszámú rendszeresítés nem lett belőle. A későbbi (70-es évek) fejlesztések már a BMP rendszeresítését irányozták elő így sem BTR-60pb, sem a korszerűbb BTR-70 nem lett rendszeresítve. Itt tennék egy kitérőt Jimbow részére: BTR-70 nem lett rendszeresítve. A VSZ tagországok közül kizárólag az NDK állította rendszerbe, és megszűnését követően a Macedón hadsereg kapta meg a nagy részét. Pár éve az index tankmániások oldalán fel tett valaki egy magyar rendőrségi BTR-70-ről képet. Én élőben nem láttam, de VSZ időszakban a gumikerekes (PSZH) harcjárművek közép és nagy javítását Gödöllőn végezték, így szerintem egy itt maradhatott és abból lett egy rendőr változat, ha igaz.(?) ezt sem cáfolni, sem megerősíteni én nem tudom, és mivel alapvetően lánctalpas technikákkal foglalkozom így nem is kívánok elmélyülni benne, ezt meghagyom másnak. Visszatérve az alap témára, mivel hazánknak mindig is nagy érvágás volt egy új rendszer állományba vétele, így lépcsőzetes ugrással, volt amiből csak pár darab érkezett, mert a következő 5-éves tervbe, már egy korszerűbb változat, vagy altípus jött. | |||||
juge75 | Adatlap | 19082 | 2011. október 14. 12:41 | ![]() | |
Itt a link: www.cronogo.hu/cgi-bin/keres.pl | |||||
juge75 | Adatlap | 19081 | 2011. október 14. 12:41 | ![]() | |
1) Sok! 2) Sok! 3) Távolsági buszmegálló, Kecel, fürdőtelep. | |||||
Jimbow | Adatlap | 19080 | 2011. október 14. 11:06 | ![]() | |
Sziasztok! Segítséget kérnék és adnék! 1) Milyen kép kell nektek Zsámbékról? 2) Milyen kép kell nektek Kecelreől? (romeo-nak a naszád, arra emlékszem :)) 3) Melyik volán megálló van legközelebb a keceli parkhoz? Köszi, üdv! (Zsámbék holnap, Kecel hétfőn, ha minden igaz) | |||||
romeo | Adatlap | 19079 | 2011. október 14. 10:38 | ![]() | |
BTR-60P-vel, vagyis a felül nyitott változattal még elbeszélések alkalmával sem találkoztam, viszont egy tanulmány alapján az MN tervezte rendszeresíteni. | |||||
romeo | Adatlap | 19078 | 2011. október 14. 10:35 | ![]() | |
Elbészélés alapján (volt hivatásos katonák 60-as 70-es években): BTR-40 - csapatpróba BTR-50PK - csapattpróba utána jött a rendszeresített BTR-50PU vez. pont BTR-60PB - csapatpróba, mások szerint a BTR-60 R-145,-PU-12,-R-975 vezetők oktatásához használtak néhány darabot, hogy ne kelljen a drága berendezésekkel ellátott járműveket "koptatni" - ez viszont nem egészen hiteles info | |||||
romeo | Adatlap | 19077 | 2011. október 14. 10:27 | ![]() | |
Az igazsághoz tartozik, hogy a Hadtörténeti Intézet és Múzeum levéltárában nem kutattam... | |||||
Jimbow | Adatlap | 19076 | 2011. október 14. 10:25 | ![]() | |
Egy éve is ezen ment a huzavona :) Valami közünk csak volt hozzá, ha már vita van róla. Köszi, üdv |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |