szeva!
Mostanság el vagyok havazva:)
Várom, üdv!

Szia Chevy!

Régen jártál erre.:)
Köszi, legközelebb egy másik Airfix csónakot, a Canberrát (a falklandi nagy fehér bálna:) szeretném bemutatni. Remélem még a héten lesz rá időm, sok a dolgom mostanában...

Bill

Szia Chevy!

Régen jártál erre.:)
Köszi, legközelebb egy másik Airfix csónakot, a Canberrát (a falklandi nagy fehér bálna:) szeretném bemutatni. Remélem még a héten lesz rá időm, sok a dolgom mostanában...

Bill

Bill!

Olvastam a cikked!
Grat!
(mexokott tartalom!:))

mégmégmég!
üdv

Egy kép a Blue Lady (Norway, ex. France) jelenlegi állapotáról. A legendás óceánjáróból átalakított népszerű kirándulóhajó 2006. augusztus 15-e óta ül az indiai Alang hajóbontó iszapjában várva a sorsát. 2007. október 11-én a világsajtó beszámolt, hogy elkezdték a hajó bontását, ám mint a képen is látható ez kacsa volt.
A hajó története a személyes emlékeken túl azért is érdekes számomra, mert ekkora huzavona még nem volt egy hajó bontása körül. Hiába no, az utolsó klasszikus transzatlanti óceánjáró makacsul küzd az elemekkel, és másfél év koszban és mocsokban állás ellenére is a Nagy Hölgy köszöni szépen, jól van...

Bill

Ezzel a két ritka gyöngyszemmel bővült ma a polgári hajó gyűjteményem. Sunflower Tosa és Satsuma tengerjáró kompok, a Tosa a kecses formája miatt inkább hasonlít egy modern kirándulóhajóra, mint egy kompra. Azért a Satsuma se csúnya. 1:700-asok. A "Most Wanted" makettjeim listáján elég előkelő helyen szerepeltek.:)
Ha érdekel valakit holnap dobok fel róluk dobozbontást...

Üdv!
Bill

Nincs mit, sajnos ebben személy szerint nem tudok segíteni, ez a készlet nekem pont nincs meg.

Ha nem vagyok indiszkrét megkérdezhetem, miért kellene kölcsön? Tegnap azt írtad, hogy megvételre keresed.
Ha elárulod körbeszimatolok, mert van egy ismerősöm akinek ha jól emlékszem van egy a polcán...:)

Üdv!
Bill

kösz Bill.

Nekem kölcsön kelett volna.. 2-3 hétig.

azé köszike

üdv.

Atis!

Vaterán most van egy:

www.vatera.hu/titanic_makett_41946108.html

Ahoi

Továbbra is keresem megvételre az Academy Titanicját... 1/400-as méretben.

Lehetőség szerint még a héten kellene..

köszönöm.

Bill!
A hajók, méreteik növekedésével arányba kerülnek a természeti elemekket (pl a hullámok méreteivel) És ami egy csónaknak már veszélyes hullámzás, azt egy folyami vontató pl. már észre sem veszi, egy tengeri hajó pedig pláne nem. Itt is ze játszódik le, ráadásul ezek a hajók bizonyo dölésszabályozó rendzserekkel is rendelkeznek, ami még simábbá teszi a haladásukat. Meg azt a 100 000 tonnát sem könynű megmozgatni, még a tengeri hullámokbnak sem.
Klaóz

Amikor ideges a természet...
Az első képen a 81.000 tonnás Queen Mary látható, amint egy vihar (valószínűleg hurrikán) megpróbálja legyűrni. A hajónapló szerint a hullám akkora volt, hogy a víz elárasztotta a hidat is, ami körülbelül 40 méter magasan van. A hajó mint a vajat, szelte ketté a hullámot...
A második képen a Carnival Triumph (100.000 tonna) hasonló körülmények között egy hurrikán hullámain szörfözik. A képek magukért beszélnek.

Bill

thx

Heló Lucky
De igen ez a Stefánián lessz nov 3O - dec 9 - ig. Szándékaink szerint ezt a rendezvényt szeretnénk minnél jobban a hajó modellezők , makettezők találkozójává tenni.

hajókovács!
Ez a rendezvény merre és mikor lesz?
Csak nem a Stefin?

Üdv!
Bill köszi az infót és a képeket! Megtetszett a hajó, szerintem nemsoká beújítok egy ilyen makettel.
Mégeccer köszi.

Szia!

Ahogy Chevy kolléga is említette nagyon hasonlít a Titanichoz, de talán egy picivel jobb. Sajnos ezt is lehetetlen dobozból tökéletesre megépíteni, a legnagyobb probléma a hajó hídjával és a gömbölyű elülső felépítményekkel van. Az ugyanis sokkal laposabb a kelleténél. Ezt érdemes házilag elkészíteni, ami sajnos reménytelen méretarányos tervrajz nélkül.
Persze erre is jellemzőek a brutális öntött korlátok, de ezek legalább a Titanic szörnyűségeihez képest korláthoz hasonlítanak. Maratás erősen ajánlott, a White Ensign Models készít kifejezetten ehhez (és az Airfix Queen Elizabeth-hez) egy kitűnő szettet.
A megépíthetősége egy kb. 40 éves készlethez képest elég jó, mellékelek pár képet a 2005-ben "dobozból" készített makettemről. Tudom, tudom, nem egy díjnyertes alkotás, de mentségemre ez volt a második próbálkozásom.:)

Remélem nem vettem el túlságosan a kedved a készlettől, azért érdemes megépíteni, mert nem sok óceánjáró kit van a piacon és örüljünk azoknak legalább...

Bill

tuti, hogy fel kell javitani!
nekem a Titanic volt meg, 1 kutya!
üdv!

Üdv! Érdekelne, hogy valaki építette e a revell 1:570-es Queen Mary-t. Tudni szeretném, jól megépíthető e, kell e hozzá sok feljavítás. Ha lenne makettről néhány kép annak örülnék.
Előre is köszi.

Szia Kalóz
Sajnálom , hogy nem tudsz eljönni, azért egy kicsit ösztönözni szeretnélek. Ha minden a terveink szerint sikerül, akkor az idei rendezvényen az OTRANTÓ - i csata 9O éves évfordulója alkalmábol egy speciális Monarchia hadihajós kiállitást szeretnénk összehozni.A Titanic jelenlegi állapotárol a napokban küldök egy pár képet az eddigiekhez és a hozzátartózó szöveges tartalmat is.

Üdv Kalóz, sok ujdonságrol nem tudok beszámolni tavaly óta jószerivel csak a kötélzetet fejeztem be és a korlátokat csináltam meg, no meg a csonakleeresztő daruk csigasorait ( 64 darab )készitettem el.Ha november 26 - án visszakapom akkor a külhély végleges lemezelésének állok neki (cca: 2 OOO db és vagy félmillió szegecs). De ha a nov 3O .- dec 9 .között jössz a Stefániára a Horváth Ödön emlékiállitásra, akkor találkozhatunk, hajóstol.

De ha valakinek fontos holnap megtudodm nézni

Szerintem itt nálunk Pécsen van!

Ne keressetek mostanában Titanic makettet semmilyen üzletben.Ugyanis a Millenárison a rendező cég a Show Time Kft helyben értékesitett Revel ill Academy maketteket, cca 2OO darabot adtak el . Minden készletet felvásároltak a nagykereskedelmi cégektől , mint a Fabulis ill Kék Kobra , még a kiskereskedelmi üzletekből is visszahivták az addig eledatlan készleteket.Hiába csak egy TITANIC A KIÁLLITÁS kelett és mindenki Titanicot épit.( Még az enyémet is meg akarták venni)

Sziasztok!
Keresek valakit aki ajándék jelleggel, vagy jelképes összegért megválna kész, akár selejtezésre ítélt Titanic makettjétől (csak a nagyon jellegzetes dolgok rajta legyenek még).
A nagyobbik utódom kedvenc filmje lett, és már régóta rágja a fülemet, hogy miért nincs nekünk.
Én sajnos nem tudok ráfordítani sem időt, sem túl sok pénzt, megvan a magam (csörömpös) baja.
Köszi előre is!
Üdvvözlet mindenkinek
sharky humwee@citromail.hu

Ahoi...

Nem találkozott valamelyikőtök Academy 1/400-as Titanic makettel valamelyik nagyáruházban? Lehetőség szerint Pest környéki.

Üdv.

A Titanic sajnos csak látszólag van jó állapotban. Pár évtized, és eltűnik, csak egy rozsfdás folt marad a helyén a tengerfenéken. Abbana mélységben u.i létezik valami baktérium, ami valósággal feloldja a vasat és az lefolyik, mint a gyertya. Anno valamelyik íTop Gunban negyon jó képek voltak errőla jelenségről.

Egyébként a felszínhez közel rohad legjobban a hajó, ugyanis az oxigéndús vízben, ill a párás levegőben az oxidálódás sokkal gyorsabb, mint mélyebb víz esetén.
A fenéklemez cserére szoruló hajóknál is a vízvonal alatti rész, ami a legvékonyabb. Sőt azt is meg lehet mondani, a hajó melyik oldalával áll többet a part mellett, u.i. ott jobban korrodál.
Kalóz

A Lusitaniánál egyértelműbb, mert több forrás is megerősítette, hogy a hajó szállított hadianyag utánpótlást. Persze ez sem 100%, de alapvetően miért álcáztak volna egy polgárokat szállító óceánjárót? A németek tudták, hogy a Lusitaniával valami nincs rendben és ezért rendelték el az elsüllyesztését, a szövetségesek meg jó apropó lett az incidens.

ajajj, ha már a Huey-ig eljutottunk, akkor sok-sok példa volt:)

Az Olympic-Titanicról nagyon sok legenda kering. Pl h megcserélték a két hajót (biztositási csalás), stb

A Lusitániánál is ez az egyik forrása az illegális fegyverszállítmányról folyó vitának, hogy túl gyorsan elsüllyedt. A másik verzió a hajó rossz konstrukcióját és a szénpor robbanását okolja, de az igazság talán sosem fog kiderülni.

Pár példa:
- a Britannic megtorpedózása (már ha az volt)
- a Gustlof megtorpedózása (bár érdekes kérdés, mert ez a két ország nem írta alá a vonatkozó egyezményeket)
- A német aknatelepítő és diverzánsokat szállító gépek, amik ilyen jelzéseket viseltek
- A vietnámi háborúban lelőttek egy UH-1-helikoptert, amin magyar megfigyelők is életüket vesztették. Ha jól emlékszem, ez is vöröskeresztes jelzéseket viselt.
De a sor biztos irdatlan hosszú lenne :(

Sok homályos folt van még mindíg a Britannic kapcsán, de az szinte biztos, hogy nem véletlenül süllyedt el (szinte 100%, hogy illegálisan szállított fegyvert, lőszert is). Hogy torpedó, vagy akna? Jó kérdés...

Az egyezmények értelmében vöröskeresztes jelzés alatt nem tehették volna. Bár több példáról is tud a történelem, ahol nyilvánvalóan semmibe vették ezeket a szabályokat a harcoló felek.

igen de általában hadi anyagot is szállítottak.

Esetleg megpróbálhatnád saját építésként. Az eddigi munkáidból kiindulva biztosan nem okozna gondot.

Azon az oldalon, amit belinkeltem, éppen a torpedó-elméletet tüntetik fel igazságként. Engem is érdekelne, mi a valóság. Emlékszem, annak idején egy (játék)filmben láttam a torpedózást.

Na jó, a Titanichoz és az Olympichoz képest egy darabban.:)

Azok voltak a kórházhajók.

Sajnos a képek tanúsága alapján ez sem egy darabban hever, csak egy helyen :(
www.pbs.org/lostliners/britannic.html

Bill!
Egy ilyen dioval tutira bankot lehetne robbantani még külföldön is. Nagyon tetszik a hajó "festése". Rozsdafolyások, kopások, stb..
Ha gyártaná valaki, biztos hogy ez lenne a következő munkám az Akagi után.

azt hiszem még tart a dilemma, hogy akna v torpedó.

1ik háborúban sem voltak vöröskeresztes hajók. max csak olyanra voltak festve.

A Britannicot biztosan nem torpedózták meg, aknára futott. Az Olympicnak volt nézeteltérése egy tengeralattjáróval, egyszerűen nekiment és maga alá gyűrte a tengót. Azt nem tudom, hogy milyen típusú volt és sajnos részleteket sem tudok az esetről. Ha bárkinek van valami infója erről szívesen fogadnám.

De, meg is találtam időközben: www.encyclopedia-titanica.org/item/5655/

Csak még az első világháborúban (ahogy a Lusitaniát is).

A Britannicról jut eszembe, mert valamelyik nap fel lett emlegetve a Gustloff szomorú esete: ezt (vagy az Olimpyc-ot) nem vöröskeresztes hajóként torpedózták meg a németek?

SS America adatai (angol):

Tonnage: 33,961 gross tons; displacement tonnage 21,079 light, 35,440 full load
Length: 723 feet (220.8 m)
Beam: 94 feet (28.7 m)
Draft: 32 feet 9 inch
Service Speed: 22.5 knots
Passengers: 1,046 as originally designed, 7,678 when reconfigured as West Point, 2,258 when rebuilt as Australis

A Britannic roncsa is érdekes, az is viszonylag sekély vízben fekszik és aránylag jó állapotban maradt meg. Az egyetlen mai napig orrtól tatig egyben lévő a nagy hármas ikrek közül.

annyirét már bőven veszek 1:1es hajót a dunára:)

az érdekes képekbe anno belinkletem. (neten találtam, de gugliörtörl származik)

De az Admiral Graf Spee (meg pl az Arizona, csak hogy a sekély vízben rekedt roncsokat említsem) hadisírok lettek, viszont ez egy "közönséges hajó".
Tudntok mutatni még hasonló roncsokat a világtengerekről? Akár Google Map-os linkek is jól jönnének :)

És az orr? A hajó legközelebbi "rokona" a United States de abból is elég meredek lenne megépíteni.

Ja, 1:350-ben gyártja a Maritime Replicas, potom 3.000 dolláros ajánlott fogyasztói áron. Szinte ingyen van...:)

Jól látom,hogy hátulról szépen-lassan fogyott a ladik? Némelyik képen még két kémény van, némelyiken a hátsó tarktus már úgy-ahogy volt, hiányzik.
De durva a hajó alján lévő hiány is!

Gonolom a hullámzás, az apály-dagály ide-oda mozgatta, a képek alapján forgatta is párszor, tehát finoman szólva is "kopott".

De akkor is hihetetlen, amit látok. Be tudná valaki dobni a hajó adatait? Méretek, tömeg? Történet?

ELőre is kösz!
Mekett