A képet még 1999-ben csináltam a 10031-ről.

Szegény 10031 elég rossz állapotban van már.

Egy kis archív:

Szerintem ugyanaz a délszláv téma, amit Juge75 említett. Bár ez Budaőrs, de tekintve a Latviát és a 10446-os számot, ez szintén 1991 lehet. Mi ezekből ugráltunk anno, úgyhogy ezek a gépek akkor toppon voltak, sokat járkáltak mindenfelé. Az akkori repülőnapokon (inkább még csak nyílt napokon) is ezeket lehetett főleg látni. Szerintem valami fejest cipelhetett a dél országrászből gyorsan a HM-be. Most veszem észre, milyen faszogányos mesemondó lenne belőlem :) Rögtön rittyentettem egy sztorit is :P

Üdv!

Vajon mit jelent a fehér kereszt?

Édesapámék is kint voltak, biztosítani a légvédelmet.

Mivel a volt jugoszláv haderő és tagállamai is használtak orosz technikákat, ilyen jelzésekkel biztosították azok könnyű vizuális felismerését a saját járműveknek.
Változtatásukra a biztonság miatt volt szükség.
Esetleg hasonlót pingálhattak volna ők is.
A vizuális egyezményes jelek felfestése a Normandiai inváziós légi járműveken lévő fekete és fehér csíkok, vagy az Izraeli Kfir és Mirage gépeken alkalmazott sárga-fekete háromszögek is ilyen célokat szolgáltak.

Más...ezt ma csináltam:))

Nálad a pont ! A Felderítő Zászlóalj BMP-i is így voltak kipingálva és naponta változtatták a geometriai ábrákat.

A 10441 nem ex-iraki, eredetileg nekünk készített sorozat.
Ezek a jelzések a Délszláv háború idején lettek felfestve, pontos jelentésüket nem ismerem.

Halihó ! Nem az árvizeknél dolgozó Minyók kaptak hasonló jelöléseket ?

Lehet, hogy ez az egyik ex-iraki Minyó...

Mint egyébként minden másnak.

A Mi-24-esek helyzete kritikus!

www.szrfk.hu/rtk/kulonszamok/2009_cikkek/Varga_Attila.pdf

Üdv!

Mit jelent a fehér háromszög a Mi-8T oldalán?

romeo

öszi, ugye hogy megy ez.

Üdv mig23papa!

megtaláltam: www.asiatradingonline.com/russianhelicopter24.htm

Köszi igy már értem .

romeo

gondolkozz egy kicsit, ha nem megy ott vannak az előzmények

Üdv mig23papa!

Én tettem fel, a neten kaptam el, de nem emlékszem az oldalra.

Nem én tettem fel.

Nyugger

Amikor még nem volt olyan elterjedt a retusálás az volt a módi, hogy csoportkép készítésnél úgy kellett a gép előtt állni, hogy az oldalszám ne legyen látható.

Lehet tudni honnan kerültek ide ezek az összemaszatolt képek?

búza

ez remek, évek óta nem találkoztam vele, és pont akkor van ott at RBK-ban amikor nemtudok menni, eltudnád esetleg küldeni postán?

Szia Migi!
Ezeknek a helikoptereknek valóságban nincs lefestve az oldalszáma, nem volt a Jurassic parkban sem Szentkirályszabadján, /ott készültek a képek/ nem volt Mazőfalván sem, sőt Tökölön sincs, csak a képeken.

Kövi= Kővári Laci. Nála voltak a cd-id szombaton.

Szia
Ezt most mire irtad ?

Nyugger

Hozzánem értő pancser birkák mindig is voltak , vannak, és lesznek is sajna

A legszebb 60-s évek ! Én még azt hittem, hogy megszünt Magyarországon az oldalszámok, képelemek kiretusálása... Ez is egyfajta rombolás.

Üdv!

Köszi Zoli1989!

Romeo!

A 0220-as MiG-21F-13-at a Ronch-Ranchról mentették meg, ha jól tudom. Csehszlovák gyártású gép. (asszem S-106 volt a Csehszlovákiában gyártott gépek neve)

Amúgy van Tökölön még egy a 313-as oldalszámú.

Jak-52

Heló Búza!

Nem jutottam el az RBK-ra sajna. Ki az a Kövi?

Laci

Üdv!

Ez is Tökölön van.

Szia Papa!
Kövi elvitte a cd-idet? Új emil címem van:@hdsnet.hu lett a vége!
Üdv: Búza

zoli1989

köszi a képeket, erre tényleg nem számítottam, cserébe küldenék valami ajándékot ha küldesz egy emailt a mig23papa@freemail.hu címemre
a levélbe írd bele hogy pilatus meglepetés zoli1989 nak

Az oroszoknál? Minden lehetséges:)))

Zsolt75

A tűzoltók vannak közel a tűzhüz. :-)))

Akárki találta ki a felújítást, és az újra repülünk vele gondolatot, szerintem halvaszületett ötlet.

Ki újítaná fel, mennyiért, hol, hogyan, mennyi idő alatt, miből, ja és ki repülné be, miután egyáltalán találnának olyan embert aki jogosult a pecséteket rátenni az engedélyekre és aláírni , már a légügyi hatóság részéről.

Szóval nem olyan eccerűűű a dolog

Jön a Rodentől 1:48-ban. www.rodenplant.com/HTML/framemodels1.htm

Szia!

;-)

Örültem ám nagyon a PC-6-nak. Ritka gép ez felénk. Mellesleg az egyik kedvencem.
Amikor még nem láttam, csak hallottam hogy jön valami, akkor aztán futnom kellett, mert a kertnek pont olyan részén álltam, ahonnan nem tudtam volna fotózni. (elég alacsonyan és gyorsan jöttetek, és hát a fák takartak volna)
Csak kár hogy szembenapos lett.

‏‎zoli989

Igen ezek a képek 09:07-kor készültek. Láttál bennünket? Nem fényképeztél le véletlenül bennünket? Nagy szám lenne, így véletlenül.

Szia!

2008. 08. 21-én a reggeli órákban repültetek a reptér felett ? (kb. 8-10 óra között)

"Mondom, ha igaz amit mondtak."

Csak azt tudom mondani amit nekem mondtak. Csak tudnak valamit, hisz az egykori Pg alkalmazottai. Csak közel vannak a tűzhöz. Vagy nem.:)

Nyugger

Ezeket a felvételeket 2008 08 21.-én készítettem Tököl felett amikor éppen arra repültem egy Pilatussal. Több értékelhető képet nemtudtam csinálni, olyan gyorsan átsuhantunk a reptér felett, ja és nem szólt a pilcsi, hogy a másik oldalon kéne fényképezni.

Zsolt75
"A Mig-15-ön dolgozó Urak szerint, nagy javítják őket , aztán repülnek velük. Mondom, ha igaz amit mondtak."

Mit nagyjavítanak az urak szerint?

Tököl.

Szia Nyugger!

Ez a kép most Mezőfalva vagy Tököl ?

Szia Balázs,
Nem naprakész infó: az ex.DDR Mi-24D típusból 12 db, 1 db Mi-9-001, 2-3 db Mi-8T.
Mindenféle okos megjegyzésre, hogy majd nagyjavítják, eladják, repülik stb egy rövid megjegyzésem lenne, csak ocskavasként adhatják el v. tovább a kivont helikoptereket és a vadászokat is! Ezen repülőeszközök helyszín változtatása is CFE bejelentés-köteles. A volt NDK-s repülőeszközök kérdése megint más téma mert ezek értékesítését államközi szerződés szabályozza -szerencsére- nem lehet eladni harmadik félnek.

"Végre" az airlinersen is fent vannak...

A Mig-15-ön dolgozó Urak szerint, nagy javítják őket , aztán repülnek velük. Mondom, ha igaz amit mondtak.