Sziasztok!
Egész nap vártam a fuvarokat délig senki nem jött... :-)
Elkezdtem feltölteni a medret .. és tovább haladni.. pár kép...
(már nem kell sóder se) :-)

Sziasztok!

Patrik!

Köszi!Egyébként élőben van különbség a két anyag színe között,talán a fotó nem mindent jól érzékeltet.De elismerem hogy nagyon hasonlítanak,ezt még fogom korrigálni.

SzerNoh!

Mind a három szép!De nálam a V43-as Szili a favorit!

Üdv.

Szia Népek!

SzerNoh!

Tudom én csak szekállak!
Szépen haladsz csak igy tovább!Most már biztos,hogy inkább nem megyek el Bukarestbe!
16m hosszu vonatfüty,hát ezt nem lehet kihagyni!Karcsi már szólt nekem is,de nekem a május az mindig kérdőjeles!

Patrik!

Köszi a dicséretet!
Na figyu ezeket találtam neked,tanulmányozd osztán szerintem faragj egyett!
www.dhollandia.be/en/taillifts.asp

Szia SzerNoh!
Nem tudom, de tényleg, odébb van még május. Ha lesz róla szó, és hívnak, megpróbálok ottlenni, ha nem hát nem, de Jászberényben biztos ottleszek, legalábbis szeretnék.
Értem, én így elsőre arra gondolnék hogy valami kanyarjelző táblákat majd pakolj ki, és akkor nem lesz vészes a dolog. Meg mondjuk egy 40es táblát csak a kamionok miatt. :)
GPatrik

Május 7.-9.
Az Új-Buda centerben lesz egy kiállítás ha erre gondolsz, elvileg mi is megyünk 16m hosszú terepasztalunkkal de még szervezés alatt van...
Ti is jöttök?

Köszi! :-)

gpatrik : ez egy ilyen 2 sávos kacskaringós fő út akarna majd lenni, és a híd előtt magasság korlátozó rúd lesz majd még.

szgergő : köszi :-) melyik tetszik?

Holnap délután folytatom majd...

Követem a blogot és ott szoktam olvasni

Szia Zsorzsy!

Drága egyszem aranyapám. Alkotod itt a jobbnál jobb járműveket, én meg csak ámulok bámulok hogy miket leművelsz a kicsikkel. Ez így nem állapot, nem gondolod? :) Valamit már nekem is csinálni kellene. Régen tettem le bármit is arra a bizonyos asztalra. :)
Majd lassan ha lessz hozzá erő, kedv, és miegymás...Apropó, beszéltem hét elején Károly barátunkkal, azt mondta hogy lesz valami nagyobbacska kiállítás Pesten, májusban. Terepasztalok, H0ás cuccok, meg gondolom jönnek a nagyok is autókkal kamionokkal. Bővebbet sajnos nem tudok, pedig a helyszínt is mondta, de mindketten siettünk, úgyhogy azt gyorsan el is felejtettem.

GPatrik

Zsorzsy!
Sóder vagy aszfalt szállítás nem probléma,vállalom!:)Aztán legalább lecsekkolhatom a mixert közelről is!

SzerNoh!
Nem vagyok nagy vasutas de a mozdonyok tetszenek.Olyannyira hogy el is tudnék egyet képzelni a vitrinben.

Üdv.

Szia SzerNoh!
A híd alatti út milyen jelentőséggel bír? Fő út, esetleg szervíz út? Én így ránézésre szervízútnak nézném, legalábbis elég kicsinek tűnik az akanyar, de kiváncsi vagyok mit hozol ki belőle.
Szia Gergő!
Jól néz ki a lizi, így igazán jó a póttal. Mondjuk a magasítót egy picit más színnel kezeltem volna, hiszen nem ugyanúgy reagál az időre a két anyag.
GPatrtik

Szia !
Hű ez jó kérdés, még "Andris asztaláról lesz 2-3 lépés"
aztán utána..
De mi érdekel? mire vagy kíváncsi?
Leírom itt is ha kell.

Már mint az uj képeket

Szia!
Blogodba mikor teszed fel?
Pulcsi

Mára ennyi készült el.
Te zsorzsy!... az nádas nem gaz...
De jöhet az anyag... de hova billented? :-)

urak! Tudna nekem valaki segíteni, hogy lehetne szert tenni Angol, Olasz, Osztrák, Német vasúti fényjelzők méreteire? Gondolok a jelzőlapok, oszlopok befoglaló méreteire. Köszönöm mindenkinek, aki tud segíteni.

Szia SzerNoh!

Ejj-Ejj!
Igen lassan dolgozol ecsém,mert benőtte a gaz a vizmosásod szélét!
Minden remek,de azok a kanyarok! Egy biciklisnek is nehezére esne bevenni.
Azokon tényleg javits egy kicsit,amugy tők jó lesz!
Ha kell sóder,vagy beton szolj!
Elsőt majd LIZI viszi,másodikat meg én keverem a mixerbe JÓ!

Halihó további szép estét!
zsorzsy!

Végre megújult a Flotta! Egyik ismerősömmel megújítottam 3 mozdonyomat karácsonyra.
Sikerült vennem hidat, meg egy új vagont, délután bele is kezdtem az új modulba pár kép róla, este folytatom, és nem lesz magasság korlátozás a híd alatt, a kanyarokat meg még szélesítem majd a 2. rétegben. Véleményeket várok !

Sziasztok!

Nincs esetleg feleslegben egy szett Merci SK tükör?Sajnos elkallódtak az enyémek.

Üdv.

Szia Gergő!

Én is köszi!
Nekem is piszkálja a csőröm de,még nem csinálltam egyiken sem ilyet.
Ettől függetlenül valóban sokat dobna az összképen.
Majd meglátom mit tehetek,és ha sikerül akkor van még pár darab ami szintén renoválásra szorul!

Üdv zsorzsy!

Szia zsorzsy!

Hát köszönöm a gratulát!No meg a segítséget mert ugyebár,nélküled nincs pót!
Csak úgy oda nem adom ám,cseréljünk a mixerre :)!Nekem meg az jön be nagyon,igazán jó lett,úgy hogy én is GRATULÁLNI tudok csak!Egy pici dolgot,halkan azért megjegyeznék,a tankon én az összeillesztési vonalat eltüntettem volna.Remélem nem tartasz kötekedőnek,nem beszólásnak szánom ezt sem és a múltkori ponyvás dolgot sem.Mondom ettől függetlenül nagyon tetszik!

Üdv. Gergő

Szia Gergő!

Hát komám ehhez nem sok mindent lehet hozzáfüzni!
EZ A FORÚMUNK KÖVETKEZŐ ARNYÉRMES 87-ese!
Tökéletes és hibátlan!
A koszolásod mesteri nekem nagyon bejön!
Nem akarod odaadni Lizit? Csak picit, nem bántom, csak nem adom vissza!

Gratula,és Üdv zsorzsy!

Sziasztok!

Bocs a sok képért,de igy teljes az összkép!
Elsöként az eredeti,aztán a donorok,végűl a kicsike,ill a végső összeszerelés mozanatai,az elmult két napban!
A kabinban sok válltozás nem történt egy ujabb hétköznapi kabin semmi csicsa.
Viszont megleptem magam egy sisakkal,amit én csinálltam,a mellény már megszokott kiegészítő.Külső változás most van. A lökhárítót elvágtam ,a fellépő is vágva,majd cserélve lett,lámpasor, tükörfestés, légszürő, antenna, felnik.
Az alvázat átfestettem,kicsit a motor alján is javitgattam,és már el is értük a tartályt!
No itt volt festés,mázolás tatarozás!
A festés hagyot kivánnivalót magaután,javitotam rajt,remélem látszik a különbség,bár Bruno-t sosem fogom utolérni festésben,azért nem lett olyan kétségbeejtő!
Megpróbállkoztam a tömlőkkel,de mivel a motor a keverő alatt van és nem látszik,egyszerűen csak bevezettem őkket alulra,és hátul tetszőlegessen,de azért a valóságtól nem elrugaszkodva kihoztam őket! (Alul nincs megcsinállva a köztes rész)
Most nézem az egyik nincs is jó helyre bekötve,na ezt a hibát korigálom majd!
Próbálltam a koszolást,de az alváz elmaradt,ezt is potolni fogom,de csak hátul!
Szerintem ennyi szöveg elég is már unjátok biztos,ugyhogy ismét jó szorakozást a képekhez!
Ja és szégyenszemre eltüntettem az ajtó feletti kis tükröt,ugyhogy az egy utángyártott darab ami fen van!

Jó éjt mindenkinek!
Üdv zsorzsy!
Én jól szorakoztam

Sziasztok!

Elkészült a Lizi pót!Így most már teljes a szerelvény.Megpróbálkoztam a puttonyok belső koszolásával illetve inkább rozsdásításával,a vonórúd kapott rugókat és kábeleket,a magasító pedig valódi fa.

Üdv.

Szia SzerNoh!
Na azért, mert mostanság nincs a TVK közelében sem gyalogos híd. :)
GPatrik

Nekem egy olyan történetem van , hogy szomszéd mesélt nekem (kamionos) hogy régen trélerezett a 80 as években és valami nagy kéményt vittek a Tiszai Vegyi kombinátba
rámentek a főútra... és megállt egy gyalogos híd előtt. Felvezető autó kérdi miért állt meg... Mondta ő ott nem fog elférni alatta... Felvezetős ember ránézett a térképére mondta menjen nyugodtan elfog férni alatta ki van számolva.. Szomszéd elindult és elvitte a hidat is :-)

Szia !

Dehogy!
Nem jól látod a helyzetet. Ezek az erdőre mentek fáért,de mivel ne volt más lehetőség,ez volt a gép lerakásának legegyszerűbb modja!

zsorzsy!

Szia Zsorzsy!
Ha valakinek esze van akkor látja hogy nagyobb az a valami mint a hely a híd alatt, kanyarban stb, vagy például lásd a képeket. Ez is egy kiválóan megtervezett útvonal volt amíg nem jött ez a bizonyos kanyar. :) Gondolom jól megfeneklett a pót aztán lehetett ráncigálni...
GPatrik

Szia Patrik!

Miaz,hogy ugy se arra megy?
És ha mondjuk Bivajbasznád alsóra kell vinni egy tulméretes karácsonyfát,és nem megfelelően tervezték meg az utvonalat akkor mi lesz?
Hát jól beszorulnak alá,és két rendőr,egy tűzoltó,jópár nézelődő,és már kész is a hídalatti téma!
Azt a pihent agyamat mi?
Hát ezt hozza ki belőlem a szabi!
Remélhetőleg még ma lesznek képek a mixerről.

Üdv zsorzsy!

Köszönöm!

Sziasztok!
Két új szerzemény, plussz egy bónusz daf.

Szia SzerNoh!

Szerintem nyugodtan tedd 6cm-re a magasságot, 105ös daf klímával sincs 5cm, és ha nem akarsz túlméretes szállítmányt a diorámára, akkor tökéletes...A túlméretesek úgysem arra mennek. :)Sok sikert az építéshez és a vizsgákhoz.
GPatrik

Köszi a segítséget!
olyan 6-7 cm lesz nekem alatta szabadon de kiépítem gazdagon alatta.. magasság korlátozó rúd, tábla, teszek acélszálat az útba műgyantából víz... hasonló jellegű lesz de kicsit tömörebb és lehet hogy nem fér fel ennyi jármű de néha a kevesebb több.

Szia SzerNoh!

Jó kis projekt!
Megmértem neked az emeletes Setrám.ill az összes szerelvényt,mind elfér 5 cm-ben,DE!
A Magnum autó szállító.ill a TGA nehézvontató a CAT-cel már nem.Előbbinek 6cm,utóbinak 7-8cm-re van szüksége,bár a Cat herpa kiszerelésben jobban összecsukható,és le lehet venni a kanalat is igy akár cm-ket nyerhetsz!
Egyszóval ha van 10cm- a híd és az alap közt akkor bármelyik átfér alatta!
Van egy kép is ha ez többet segít,de szerintem itt lagalább 15cm a táv!
Sok sikert a folytatáshoz!

Üdv zsorzsy!

U.i: hamarossan kész lesz a Mixer!

Szia!
A normál magasság 4 méter, a kamionok szinte ezt el is érik, buszban csak az emeletesek vannak e körül. Ezt számold vissza, és akkor tudod a méretet. A hídakat felüljárókat azért jó kis tűréssl (5,5-6 m) építik, hogy legyen tartalék.
Gabi

Sziasztok!
Nem bírok tétlenül itthon ülni és tanulni a vizsga időszakban... Elkezdtem építeni egy új modult... pár kép róla, hétvégén megyek hídnézőbe :-) , és dokumentálok minden fázist.
(mellékes kérdés... milyen magas lehet a legnagyobb 1:87 kamion-busz magassága hogy elférjen minden a híd alatt korlátozás nélkül? :-) )

Üdv
SzerNoh

Szia Zsorzsy! Nekem nagyon tetszik, ahogy a pótot "koptattad". Ez fogott meg igazán.

Gergő Hungarocamionos flottája is nagyon jó. Onnan a Volvo a favorit. :-)

Lassan talán szert teszek egy kis szabadidőre és nekiállhatok a Bartalr-féle MTZ-nek is. Addig is jó munkát mindenkinek, tegyetek be sok-sok képet. :-)

Aztán nem ám maga alá temessen a sóder!
P

Oké várom majd a képeket.

Szia szerNoh!
Köszönöm ki fogom probállni,most ugy is érkezik majd egy dömpike!
Aztán majd egyeztetünk az eredményt illetően!

Üdv ZS!

Szia arra van egy jó módszer...
Következő:
( bármilyen ömlesztett rakományhoz jó)
a teknőbe faragj hungarocel darabot kb a feléig érjen fel és próbáld bele többször hogy ne szoruljon. Utána fogsz 2 cérna darabot és beleteszed a teknő aljába és rá a hungarocelt (úgy tedd a cérnát hogy megtud fogni , hossz irányba) ha ez megvan
fogsz apró kavicsot beleöntöd a teknő maradék részébe, ízlés szerint púpozod.
Eláztatod vízzel permetezve és 1:5 arányú ragasztót csepegtetsz rá.
Utána hagyod 10-20 percig és kiveszed cérnástul az egészet.
A teknőt kitörlöd mint ha misem történt volna, és a rakományt hagyd száradni 1 napig, mig meg nem köt...
és utána ki be tudod tenni kedvedre mikor milyen állapotban van a puttony...

Üdv SzerNoh!

Ez pedig a következő álldozat!

Szia SzerNoh!

A lovas jelenet nagyon ötletes,a Ro-la sem kutya,DE!
A mozdonyok nálam messze viszik a pálmát!
Leginkább a Nohab vagy inkább M61? Gyerekorom kedvence volt mivel ilyen narancssárga
húzta a Göcsej Expreszt Fehérvártól Zalaegerszegig,és vissza!
De reggelente mikor beértünk az állommásra az a nagy behemot ott várt morogva engen kicsi 6-7 éves csimotát azzal a tekintélytparancsoló nózijával!
Számomra még mindig ezek a legszebb mozdonyok. Ha jóltudom a piros valami kuriozum volt nálunk nem? Bár lehet,hogy most hülyeséget kérdeztem,de én ilyen vagyok!
Sajnos nekem ez a kiállítás is,mint az idén sokminden kimaradt,de majd jövöre!
Talán majd ott ülhetek melletted és vonatozhatok egész nap,te meg tologatod a herpákat,vagy sörözöl,vagy nőzől,de mindegy is,csak én had játszak a vonatokkal!
No ennyit a hülyeségről, köszi a képeket és sok sikert a folytatáshoz,melyet remélem ezután is megosztasz velünk!
Üdv zsorzsy!

U.i: tanulmányoztam a kavics készítés fortélyát az oldalon,de nem mertem a aszfaltot csinállni a Scania puttonyába!De ettől még nem adom fel!

Szép estét mindenkinek!

Itt szeretném megköszöni azoknak akik jöttek "koptani a sínünket" hogy várjuk őket máskor is és köszönjük szépen.

Pár kép a mai kiállításról:
SzerNoh

Szia csöppök!

Nagyon köszi mindent!

Paperman!
Tudod,hogy nem szeretem a piszkos vasakat!Meg sajnállnám elcsufítani!

Gergő!
Látod ez fel sem tünt,hogy valóben roszul tekertem,igazad van de ez most így marad!

Patrik!
Elöször megkentem Krommal,aztán azzal aranyszinnel amim van,és még egy kis feketével!
Aztán addig játszottam vele míg ilyen lett!Valami olyasmit szerettem volna mint a képen látható,de attól ez messze van!Bár védelmemre felhozva, a kavics talán kicsit lekoptatja az aszfaltot nem?

Üdv zsorzsy!

U.i: Megint felszívodom,csak vasárnap leszek este.
Jó hétvégét mindenkinek!

Szia Zsorzs!
Nagyon birom a Scaniat csak egy kis sarat hiányolok a kerekekről meg sárvédőkről.

Üdv Paperman

Szia Zsorzsy!

Remek a Scania,én is gratula!A plató belseje és a ponyva különösen jól sikerült,tetszik,csak a felcsavarás iránya fura nekem,nem ez a legegyszerűbb módja talán,bár lehet hogy van olyan pilóta aki így tekeri fel:)!

Üdv. Gergő

Szia Zsorzsy!
Jól néz ki a scania. Grat hozzá. A következő projektedhez hamarosan én is hozzájárulok némiképpen, remélhetőleg. A billencs belsejét hogyan csináltad?
GPatrik

Sziasztok!

Hát elkészült a torpedó!
Két képet az eredeti modelről a végére hagytam,hogy miért,mert elcsesztem az eljére kellett volna!

A kabint nem nagyon poszkáltam belül,mivel megfeelelő képek hiányában ,nem akartam kicsicsázni.Az ágy előtti pot párna,függöny,és mellény,valamint a két kis piros pöty az övcsatot akarja szinbolizálni!
A traktort a meglévő kép alapján próbáltam lekoppintani,az első felnik lettek átfestve,a hátsókon pedig csak a kerék csavarok.A spoiler tartó saját készítés.ill,ujra gondoltam a csatlakozo lég,áram stb kábelek kivitelezését.
Még mindig nem tökéletes,de sokkal jobb,mint a Merci-é volt!Valamint négy kis szélesség jelző,ill ami nem igazán látszik,hogy kipótoltam a napellenző tartóját!
A pót már okozott fejtörést rendessen.Igazából müködőre szerettem volna a ponyvát,de megfelelő anyag,és tapasztalat hiányában ilyen maradt. Julia terasza is elkészült a magam egyszerű modján,és megpróbálkoztam az első koszolással a puttony belsejében!
Az első tengelyt megemeltem,kicsit feljavítottam a sárvédőket,kifestettem a légrugokat,és megpiszkálltam a támasztó talpaló berendezéseit.(ezt biztos jól megszagkifejeztem már megint ugye?)
Összeségében jó kis munka volt,és kiprobálltam sok uj dolgot!
Ezuton köszönöm TUNING-nak a képeket!
De most már beszéljenek a képek helyettem!

Üdv és bocsi a majdnem cikkért!
Zsorzsy!

Szia gpatrik!
Sajnos nem tudtam ilyet kideríteni amit kérdeztél tőlem. Még nekem sem tudtak rá érdemit mondani.
üdv SzerNoh

Aszt még nem nésztem meg,de köszönöm,hogy felhívtadrá a figyelmemet.
Üdv:herla

Szia Gabi!
Úgy látom csinálnak egyedi dolgokat is, legalábbis a képek az oldalukon azt bizonyítják. A shop is érdekes, bár nem túl olcsó. 30euró egy vontatós felépítmény...De nem zárkózom el a matrica kérdésétől sem, jövőhéten meglátjuk hogy hogyan tovább. Emelőhátfalat nem láttál véletlen 87ben? Kövi projekthez jól jönne. :)
GPatrik