Szia!
Nem tudom pontosan melyik gumira gondolsz, ami oldalt van belül? Régen voltam már Ifa motor közelébe, talán volt ott gumi, de soknál nem, szerelésnél útban volt. A második képen az a fűtőmotor, normál Ifában gyárilag nem volt állófűtés, max, ha volt is a hosszúfülkésekben, amivel nemzetköziztek, de lehet abba is csak utólag raktak. A billenős változat 3 oldalra billentet, nem volt olyan, amelyik hátra ne tudott volna. A betűkre nem tudom megmondani a pontos okot, lehet a típusváltozat miatt volt, de van egy békebeli Ifa katalógusom valahol, amiben fel vannak tüntetve a változatok, majd megpróbálom megkeresni.

Még esetleg azt ha tudod, Balatonos IFA az a két oldalra billentős platós adja? Akkor hátra nem billent? Vagy mindenfelé? A W50L és W50LA között mi a különbség? Köszönet

Hát ezért nem találtam:)Köszi Gabi! Látod egy ilyen képet találtam.Igazából csak azt szeretném tudni látszik-e ott valami? Gondolom az a 2 gumi lap a motort védi az szinte minden makettról hiányzik,ami hasonló felépítésű. 2kép ott az az állófűtés a lábtérnél? Mi a neve hogy keressem? Köszönet!

Szia!

Ez így van pontosan ahogy írod Gabi!
Hüvely ki be, dugók kibe felfelé.
Alulról meg mehetett a hajtókar a főtengelyre aztán rá az alsó csapágyház.
A hengerfejezést a két ülésről csináltuk!

Üdv: kamovos

Szia!
A W50-es IFA fülkéje nem billenthető, belülről kellett a motort szerelni. Simán megoldottak belülről-alulról egy motorgenerált is.

Esetleg mákod van és a Armada maratást valaki nem használta fel hátha eladja:)

Na ebbe van maratás:) 17ezer mondom 17ezer egy 1:72 Zil-ért!

De itt tavasz van.

Szeva! Lajosom neked sincs ötleted hol találnék fotót a fülke aljáról? Jeep megvan?

Én meg olyat kérnék tisztelettel, mivel "DDR forum" nincs W50 IFA-ról billentett fülkés képe(ke)t. Szigetelés,kitámasztás,csövek STB STB mi hol van.A világba nem találok. Ez a 2db L60-as kép van de az nem jó. W50-re lenne szükségem. Köszönettel SENNÁS

"fakkos" Zil-130G:)
forrás:forum.index

Köszönet! Nekik van vajon fotós archivum? Na majd keresgélek:)

A Néphadseregben nem tudok róla, de a Fővárosi Kertészeti Vállalatnak biztosan volt, mert olyat láttam. Talán FŐSPED, vagy TEFU is használhatta.

Szia Sennás!
Igen, ez a 72-es AVD féle makett.
Könnyen és jól építhető,nincs vele sok gond. Az ablaktörlőket és a visszapillantó kat valóban lehetne cserélni, az sokat dobna még rajta.

Szia ez már az AVD készlet? Pofás:)Jó a készlet? Az ablaktörlőt adhatták volna maratásból:) de szépet építettél:)!

Köszönet Janibátyám. Érdekes történet. Jó ilyen dolgokat hallani.

Sziasztok!

Esetleg 800-as fülke nem lehet?

Denk

Sziasztok!
Ha már a Zil 130-ról ment a csevegés..
Üdv.
Péter

Ui: Freddy tippje jobban bejöhet a polgári életben.
Rendőröknél nem tettek rá fülkét.

Szia Sennás Barátom!

Az egyik "Székesfehérvári Makett Show" makett kiállításán megjelent egy bácsi a kis unokájával, aki nagy élvezettel mutogatta a maketteket.
Hozzájuk csapódtam, hogy kisebb tárlatvezetésen végig kísérjem őket.
Akkor mutatott rá a bácsi a Csepel B-130-ra és mondta, hogy ő ilyennel húzogatott ágyút és aknavetőt is, a rákosiféle hadi jel nem volt mindig a motorház tetőn, csak a díszszemléseken.
Majd rábökött a G.M.C.-re és azt mondta ilyet is vezetett csak azon volt fülke, amit ők raktak rá a saját alakulatuk a gépjármű műhelyébe.
Volt nekik műhely és platós is.
No ez a fülke a Rábánál készült és a Csepel B-350-es viselte.
(Csepel D-350 nem ilyen volt)
Seregben nem tudok olyanról, hogy a Csepel kocsira Dodge fülkét raktak volna.
De ez nem azt jelenti, hogy nem lehetett.
Civilben talán előbb előfordulhatott a hibrid változat.

Ezt talán Törzsbusz jobban megtudná mondani, mert ez szerintem inkább az ő pályája.

Üdv: kamovos

Szia.Ezt meg én nem tudtam hogy 133G-nek hívták. Itt már csak az a kérdés volt-e akárcsak 1db is nálunk Magyar honban "szolgálatban"?

Az az érdekes hogy a motorháztető egyenes(vízszintes) nem olyan mint a 130as-é domború+van benne középen egy kiemelkedés. És olyan mint a Dodge-nak ,ott a két lefogató fül amikor ráhajtod a szélvédőt a m.háztetőre.A hűtő borda is olyan az oldalán mint Dodge-nak. De a kabin teteje meg pont olyan mint a 130as fülkéje+a szélvédő is olyasmi méretű.

Freddy tippje bejöhet a "barkácshibrid" ha mondjuk Dodge alváz+motor+ motorháztető+ Csepel 130-as fülke? Lehet ez így ?

Volt ilyen ZiL is (ZiL-133G):
all-auto.org/wp-content/uploads/2017/02/ZiL-133-1.jpeg denisovets.ru/zil/zilpages/zil133g.html

Egyébként a ZiL-130-asok korában már simán el tudok képzelni ilyen barkácshibrideket 350-esből és más típusokból.

Sziasztok!

Csepel B-130 lesz az.
Több változata is volt a B-130-nak.
A platósnál ott a kerek sárvédős és ott a szögletes sárvédős is.
Az Utolsó kép Dodge!

Üdv: kamovos

Ez nem az?

Rá nagyítottok a képre a tetején látszik valami kör alakú szellőző(?) mert kibúvónak túl kicsi. Ilyen van a 350es tetején?

130as-nak ilyen gömbölyű a motorháza.Meg keskenyebb.

Nem tudom Freddy. A 130as gömbölyű a motorháztető, a 350es meg nagyobb--majd akkora mint a Zil. De ez kicsi nem? De a fülke tető meg arra hajaz. Nem tudom.

Vagy valami nagyon rövid Cs350-re.

Inkább Csepel 130-re tippelnék.

Elfogadom az érveidet:) Marad a "G". Jó lenne tényleg egy ilyen sorozatot kiadni. Keresgéltem esetleg Nyiregyi 5.sz(?) Volán gépekről találok képet de semmi. De egy ilyet találtam az ott egy Dodge? Mire használták műhely kocsi, vagy mi?
Forrás:Fortepán

"Egy 72-es" vagyok, mint a méretarány, szóval tinédzserként még láttam a keleti technikát. A Borsodi Szénbányák G-s Zil-jeiben többször ültem, utaztam.
Ez a GU tényleg új, ilyenre nem emlékszem, hogy láttam volna élőben.
A szenes felépítmény szerintem inkább G lesz, mert ezek az autók kis utcákba is jártak városokban és falvakban is, ahol szerintem a GU már igencsak túlméretes lett volna. Ezeket láttam is élőben; érdekes volt ez a "fakkos" felépítmény. Ilyenekkel szállították ki a Tüzép-es szenet. Ki mennyit "íratott", annyit ürítettek.
...vagy valami ilyesmi, volt vagy 35 éve már.

Igaz ott is "csak" G-nek írja de többnek néz ki nem?.Erősített vas(?) oldalfallal talán? De hihetetlen ez a GU alig 40cm-el rövidebb mint a nyerges 130V patója!

Itt vagyok.
Az Index-es képre; ez emlékeim szerint egy speciális "fakkos" szénszállító felépítmény volt. Nem tudom mi a szakszerű elnevezése.
Elég hosszú; a fene tudja!

Jók lettek :)

Lesz Magyar is köztük?

Igen most azok jönnek :)))

Nagyon klassz mindkét Zis-ed Vatya! Tisztelet! Formailag a késői változat (nekem)pofásabb:) Jól mutatnak így együtt! Hajrá akkor jönnek a Krazok?

kész a korai zis-5 is :)))

Sziasztok!
késznek tekintem a zis-5öst

most ezen dolgozom na ennél már van mit toldozgatni :)))

nálam például így ahogy a képen látható ez a járgány a befutó így is fogom meg csinálni

Sziasztok srácok!
Nagyon szépen köszönöm az elismerő szavat én most tanulom ezt koszolásos technikát (van mit tanulnom) és minden jó vagy rossz kritika jól jön mert ebből tanulok ígyekszem a tudásom beleadni természetesen lesz olyan járgányom is ami tiszta lesz mert néha ezeket le is mosták :))) és úgy tetszik
Ez egy olcsó kis makett de 37év makettezésem egyik kedvence lett jól építhető nincs túl bontva egy szóval élveztem ezt az építést csak ajállani tudom mindenkinek aki akik szeretik az Orosz járgányokat

A felirat szerint ez nem sima betegszállító, hanem műtő.

Szia,vatya!
Nagyon tetszik,jó lett.Én sem gondoltam ilyen nagy!Gratula!

ezt most csukott állapotban csináltam de legközelebb nyitva is csinálok

Belsejében semmi nincs? Nem tudtad volna "kitölteni"? Hordágy,EÜ doboz,kályha, Stalin "poszter":)

Szia Sennás!
Nagyon szépen köszönöm,igen én sem gondoltam hogy ekkora lesz a végén,két verziót adott matricából én ezt választottam de lehet egyszer meg csinálom a fehér köröst is mert annak meg zöld a színe

Azzzigen! Jó nagy böszme a Zil mellet. Király vagy, szép a koszolás meg minden! A fehér (részt)kört direkt hagytad le? Nekem még az tetszik aminek az oldalán van a fehér(széles) csík. Klasz lett-tisztelet!