Igen igazad, van nekem a gyerekkori emlékek együlésessé tették :) Viszont akkor több mint valószínű, hogy a másik nem volt állványon csak arra is én emlékszem rosszul. Sajnos képem nekem már csak akkorról van amikor már a földön pihent. :(

Vorangee!

Arrol nem tudtam, hogy az is állványon lett volna, az viszont bizonyos, hogy az is UTI volt, lásd a két fényképet. És hamár, akkor legyen itt egy olyan fotó, amikor még a másik gép is az állványon volt. Az első két kép az időközben eltünt gépről készült, a harmadik pedig magáért beszél.

Emlékszem a másik gépre is és nagyon rövid ideig az is állványon volt. Az együléses volt erre emlékszem még. Az UTI-nak pedig egy vihar pecsételte meg a sorsát amikor is feldöntötte és összetört az orra. A másik géppel nem tudom mi lett.

Bizony, bizony...
Hogy egy klasszikust idézzek:
"Akinek humora van az mindent tud, akinek nincs, az mindenre képes..."
:)

Mty

Az már nagy baj, ha nem érted a viccet :-))

"Kémkedünk, kémkedünk...?:)"

Hello, eszt nem értem!

Köszi már írom is le!

Helló!

Mig-29, Jas-39, L-39, Jak-52, An-26, Mi-8, Mi-17, Mi-24 (D,V,P)

Kémkedünk, kémkedünk...?:)

Sziasztok milyen gépek vannak most a m. légierőnek?

Több mint 10 éve álldogál Solt mellett az egykori 202-es oldalszámú MiG-15UTI az állványról való leesés után. Valaha volt itt egy másik gép is amit már fel sem tettek az álványra mert nem fértek el alatta a kamionok. Tud erről bővebb infót valaki? Mi lett vele, hová került el, esetleg mi módon került(ek) a gép(ek) erre a helyre...?
A másik gép még ennél is sokkal leharcoltabb állapotban volt.

Sziasztok
Tibcsi itt két közelebbi kép az emelőkről.

A futómű-működtetéstől függetlenül is jobb ha emelőkön áll a gép, mert nem nagyon tenne jót a gumiknak, hogy mindig azonos felületet terhelve kapjon hideget-meleget éveken keresztül /mert ugye egy Tanműhelyben nem túl sűrűn gurulgatnak a repülővel/. Ezért a múzeumokban álló gépeket is legtöbbször olyan bakokra állitják, ami a futóművek fix fém-részeit támasztja-tartja, a kerekeket meg a levegőben tartva tehermentesiti.

...és a főfutója is?

A futóműbehúzó mechanika működését oktatták?

A háttérben álló 21-esnek miért van a levegőben az orrfutója?

Ez a gép érdekessége hogy többféle festése volt , ezen a képen Csepelen van a tanműhelyben már másik festéssel , onnan került kecelre.

Szia!

szerintem a Bocskai út és a Tas vezér utca sarkán állt (talán valami Hadkieg intézmény volt) és annak az udvarán volt egy Mi-1 és valami páncélos (már nem emlékszem a típusára, de talán FUG, vagy BRDM-1) társaságában. A rendszerváltás után az épület egyházi tulajdonba került, a haditechnikai eszközöket ekkor szállították el onnan.

TG

Érdeklődnék tudja e valaki hol készült ez a kép ?

Monox

teljesen igazad van, ismerem lassan 30 éve, amit csinált azt mindíg profi módon intézte,
lehet hogy a reklám (többek közt) arra is jó, hogy annyiért tudja adni (szerintem korrekt áron) a kiadványait amennyiért adja

Én egyébként örülök, hogy Zsák Ferenc is beszállt az internetes tudományokba. Nagyon tisztelem a mértéktartásáért és a repülőgépek iránti elkötelezettségéért. Az évek alatt többször sikerült beszélnem vele és egy két kiadványát is sikerült megszereznem. Remélem sok hasznos írását olvashatjuk a honlapján (hiszen hiába a főoldali reklám bla-bla, mégis róla szól) az elkövetkező időkben!

Miggyuri

nemtudom kinek a műve, de a Zsák Feri által összegyűjtött és szerkesztett anyag van rajta a Mig-15 ről

Hali MiGpapa!
Kinek a műve ez az oldal, amelyiknek a linkjét idetetted MiG-15 ügyben?
Miggyuri

szívesen máskor is

off kellemes húsvéti ünnepeket mindenkinek !

Köszi Laci , igen volt találtam képet róla

migi
nézz körül itt, utána konzultálhatsz az rbk-ban Zsák Ferivelweb.axelero.hu/totil/leftframe.htm

sziasztok
Az után érdeklődnék rendszeresitve volt e nálunk a Mig-15-hőz a PTB-400 Literes póttartály KÉSŐI változata ?

Nekem megvan a 48-as verzió, ránézésre nagyon szép, de összerakva annyira katasztrófa, hogy azon gondolkodom, hogy be kellene szereznem egy Revell vagy Hase B verziót, és azt átépíteni. Pl: Néhol 3-4 mm hézagok vannak az alkatrészek között, el van csavarodva a törzs, nem egyformák a vízszintes vezérsíkok.

A csillagot talán lehet, de a PG. sohasem használt szögletes számsort.

Hali!

Megvan a Migem. Nézegettem, szép a makett, és az itt kapott anyagok is hasznosaknak bizonyultak. Ha pl. egy PG-ben átfestett háromszínű madarat akarok megépíteni, akkor használhatok pl a HAD matricáiből 48-as Mig-21-hez kiadott csillagokat és számsort?

Üdv,
Tóth Gábor

Én Börgöndre v. Kalocsára gondoltam.

Koszonom!

Börgönd,vagy Sz.fehérvár.

Melyik repterunkon keszult ez a foto ?

matusek.cz/web/view.php

Egy kis érdekesség!:, volt a kezemben Kassán a múlt héten, nagyon szép, de ára még nem volt, mert annyira új, akkor jött az áru a boltba

Nézzétek meg érdemes

http://www.freeweb.hu/mig-15/

Felraktam ide: makettzona.extra.hu/mig15/mig15.zip

Tudom, hogy most nem leszek túl autentikus, de a kamós MiG-15 festésében talán segíthetek egy kicsit. Legalább a színek kiválasztásában. A képen látható Delfin - szerintem - nagyon hasonló színekkel lehet festve (kivéve a világosszürkét). Akit érdekel, meg tudom mondani, hogy milyen színeket használtam. Egyik sem kevert szín, és mind Humbrol.

A zöld Humbrol 78 (ez az angol kabinbelső zöld), a barna (vagy okker, ha úgy tetszik) Humbrol 94, az alsó világoskék pedig Humbrol 65. Ehhez már csak egy sötétbarnát kell találni. :)

Talán segít valamit.

Szia Zebi!

Bocs, neked szólt. Nagyon megköszönném. (úgy is mondhatnám: mi Tóth Gáborok nagyon megköszönnénk...)

Ha ez nekem szólt, akkor be tudom scannelni azokat az oldalakat.

Hali!
Tudok én is egy pár makettező druszámról, de a cikket nem én írtam. (Nem csípem a japcsi gépeket.) :)
tégé

Hali!

Scan van róla?

Van egy terepszínű MiG-15 a Modell és Makett 96/5-ös számában, a szerző szerint autentikus a mintázata és a színezése.

A MiG festése engem is érdekelne!
Köldjétek el nekem is, ha lesz róla anyag!
Köszi!
Miggyuri

Tibcsi!

Előkotrom... Köszi!

Üdv,
T.G.

Gábor,

Az egyik PM-ben, abban amelyikben a PG-ben lévő kék UTI-t építette meg BobákGyuri, vannak színes rajzok, kamós bis is van közte. Fotó nincs sajna...

Tibcsi

Kedves tégé!

Nem te írtad azt a Zero-s cikket, ami az én adatlapomon van?

Nemhogy több Tóth Gábor van ezen a fórumon, de még ugyanazt is akarják építeni...:-)

Sziasztok!
Kellene egy kis segítség magyar Mig-15bisz terepszíneivel kapcsolatban. Sehol nem találok színkódokat. Ha a Zsák Ferenc féle füzeten kívül tudtok még részletes kamót az is jól jönne!
tégé

Hali!

Zsák Ferencre én is gondoltám már, de úgy emlékszem, a kiadvány fekete-fehér. Fotókat nem tudtok a kamós gépekről?

Üdv,
Tóth Gábor

Kösz! :)