1. Nekem nem ezek a könyvek vannak meg.
2. A gyártó tudtommal nem használja ezt a jelölést. Tévedés joga fenntartva
3. A squadronnak nekem a 112-es száma van meg, nincs benne MiG-29A. Mint ahogy Te sem írtad, csak azt, hogy MiG-29 Fulcrum A, amivel nem is vitatkozok.
4. Nem állítottam, hogy nincs 9.12A, sem azt hogy nincs Fulcrum A.

Murmuc!

A 75A, meg a 75AP jelölést ne keverjük már ide. Én azt írtam, hogy MiG-21A nincs. Nem azt, hogy MiG-21BiszA, meg MiG-21BiszAP nincs. Önmagában A betűt nem használnak. Tudjuk, hogy egyéb kódok is futnak a MiGek esetében, nem ezeket vitattuk.

Végül is igazad van Levix. Ha így létezik, így létezik.
A lényeg, hogy mindnyájotoknak sok Fulcrum makettet kívánok!

"A squadron signal és a polcomon fellelhető szakkönyvek sem tesznek említést MiG-29A-ról. "

ÖÖÖ akkor le kéne venni a polcról őket!

A Squadronban MiG-29 Fulcrum A
Aerofax MiG-29A
LockOn MiG-29A
DHS 9-12A, 9-12B
MiG-29 Polygon orosz! MiG-29A Eszkiznüj projekt. Igaz ez nem a 9-12-es, de volt A jelölés!
4+ Fulcrum A
Warbird Tech MiG-29A
Zlinek 9-12A

stb. stb.

Tehát hogy nem létezik A az így nem igaz! Számos irodalomban van A, tehát sok sok emberben egy bizonyos változat MiG-29A-ként létezik. Ezekről nem tudomást venni nem lehet.

Üdv Mindenkinek!
Na akkor én is elmondom én hogy tudom.
Mint tudjuk az orosz típusoknak sok jelölése létezik, úgy mint gyári, katonai stb.
"P-51" által feltett lista a főbb típusváltozatokat mutatja be, de mint tudjuk a típusokon belül is vannak altípusok. A magyar légierőben volt a MIG-21 BISZ, de két altípusa létezett, az A és az AP.
A MIG-29-es alap típus azért kapta az A és a B altípus jelölést, hogy az exportra szánt gépek a nem orosz ajkúak számára is érhető legyen, legalább is az elkülönítésük! Az oroszok nem használják ezt a jelölést. És mint tudjuk a magyaroknak szánt típus is hivatalosan B volt!
"Zolit" idézve "Fulcrum A". Itt már érdekes keveredés van. Mint tudjuk a NATO elnevezés a repülőgép feladatkörére utal, és nem tesz különbséget az altípusok között, ebből adódóan a további jelölés balgaság.

Az orosz gépeknek kétféle elnevezése van: az orosz és a nyugati. És szerintem a világ nagyobbik része a nyugati elnevezést ismeri és használja. És könyvekben is láttam MiG-29A elnevezést. A többség nem igazodna el az orosz jelöléseken, gondolom ezért találta ki egyszerűsítésként a nyugat a betűjelzéseket.
z

Semmilyen Mig, vagy Su nem viselt típusjelzésben A betűt. Egyszerűen nem használják a betűt az oroszok, Nincs se MiG-21A, se MiG-23A, se MiG-29A. Egy miskolci link semmit nem igazol. Nagyon nem érdekel, hogy mit írnak a neten, mert azt senki nem ellenőrzi, javaslom a könyveket. Pláne nem mozgat egy olyan miskolci link, amin az események között még a prototípus első repülésének dátuma sincs közzé téve. A squadron signal és a polcomon fellelhető szakkönyvek sem tesznek említést MiG-29A-ról. Az oroszok nem abc szerint nevezik el a gépeiket, hanem feladatkör szerint jelölik meg őket. Nincs náluk a,b,c,d így sorban szépen.
Az, hogy nyugaton ráragasztgatják, az egy dolog, a sajtó és nyomdahibák meg egy másik dolog, de hivatalos típusjelzés nincs ilyen. A B nem az exportverzió jele.
Legyetek kedvesek olvasni.
Nem tudom szebben mondani, nesztek egy kép, csámcsogjatok.
Nem meggyőzésképpen, de ha ezen az oldalon találtok MiG-29A-t akkor hiszek nektek. Ez a MiG honlapja, azaz a gyártó cégé. Böngésszetek.

www.migavia.ru/eng/military_e/index_mil_e.html

Köszönöm!

A RAL 7000 Revell 57 kb. Humbrol 145 vagy bármely gyártó 35237-es színe.

A RAL 7040 Nincs igazán jó választás. Kompromisszummal a Humbrol 127 (túl kék) vagy a Revell 374 (világosabb kékebb). Megoldás lehet a Humbrol 126 azaz FS 36270 világosítása a szükséges mértékig.

Kifesteni a Revell 57-et egy kartonra, majd 36270-et először 4 + 2 fehérrel mellé festeni, majd 4 + 3 fehérrel. Majd kipróbálni a Revell 57-et 5 + 1 fehérrel és mellé rakni a két világosított 36270-et, majd esetleg ezt tovább világosítani.

A lényeg, amelyik a legjobban tetszik, azzal a kombinációval lefesteni.

Ha nem akarsz kínlódni akkor bármely gyártó 35237-ese és 36375-öse is megfelelő lehet.

Nézd meg a blogom!

Feltettem a rajzom a 29-esről!
kamuflazs-camouflage.blogspot.com/2012/02/mig-29-nato-festessel.html

Gyerekek! Azt szeretném kérdezni, hogy a légi fölény szürke Nagyvasnak, mik a makettfesték kódjai. Előre is köszönöm!

Üdv!
Csak a pontosítás kedvéért. :)
A szárny póttartályokat a tartó gerendára rögzítik.
A rakétákat a megfelelő sínre, és azt a gerendára.

3 póttartállyal akár 2000Km lenne a max. átrepülési táv amit képes lenne megtenni!
Amennyiben mindezt tartályok nélkül kellene végrehajtani,akkor lenne 1400Km.

Szia!
Köszönöm szépen, akkor ha jól értem egy esetleges áttelepülésnél akár 1300-1400 km is lehet három tartály esetében a max. repülési táv.

Szia!
A szárny alatti póttartályok 1200 literesek,a törzs alatti pedig 1520 literes!
Amennyiben mindhárom installálva van,úgy a hatósugara olyan 1000 km lehet (pontosan nem tudom),csak törzstöltéssel 700-750km.
Az átrepülési hatótávolsága ezen értékek duplája.

Sziasztok!
Kérdésem lenne a Mig-29A/B-hez stb! 1/72-es méretben az Italeri adott anno(biztos most is ad)két póttartályt a szárnyakra! A kérdés az, hány literesek azok? A törzs alatti standard tartály befogadóképessége is érdekelne! Az is kérdés, hogy e három tartállyal mekkora távolságra képes elrepülni a madárka. Ha mindez megvan, az is érdekelne, kinek volna esetleg két ilyen tartály függesztésére való megmaradt tartó sín? Talán hülye kérdés, hogy nem ugyanekkora és típusú tartályok lógnak a Szu-22-eseken?
Ha bármit tudnátok segíteni, ide is de mailre is szívesen várok válaszokat: bravojuliett.bpj@gmail.com
Köszönettel: Józsi

08:30-nál milyen kár azért a német Pz III-asért.

Egyébként ez a zene, a Vadászpilóták c. filmben volt. 

Ha még nem láttátok

www.youtube.com/watch

Köszi!

Üdv!
A 2002-es "nagyjavítást" követően, csak a külső rész kapott új ruhát, mármint a megmaradt gépek.

Sziasztok!gy kis segítségre lenne szükségem!Azt szeretném kérdezni, hogy az új festésű 29- eseknek(természetesen a magyar) maradt a régi festés a kabinban, vagy az is át lett festve?
Üdv:
Zoli

Lengyel madár!
www.youtube.com/watch

Ez lenne a "Correct nose"? Hááát... akkor már inkább az eredeti Academy...

Amúgy tényleg szép makett. :)

kubagalicki.blogspot.com/2011/12/mig-29-eduard-148.html

szerintem szép

Sziasztok!

Szükségem lenne az Aires 4188-as kat. számú MiG-29 gyanta futóakna készletének és az FM Details MiG-29UB gyanta kabinjának összerakási útmutatójára, vagy ezeknek a másolatára, akár e-mailben is.
Előre is köszönöm!

Üdv.: Daala

Én is ezt ajánlom, ráadásul sokszor az ezekhez hasonló gépekre megadott színkódok teljesen rosszak.

Érdekes, talán a moldáv 29-eseket is veri bár azok is ritka gusztustalan festést kaptak... a bazi nagy piros négyzetek a macskakaparással egy kicsit legalább megtörik a "neolux zőődet" :)))

Anyám, milyen ocsmány színek! Milyen lehet Koreában az ég, ha ilyen iszonyat kékre festették az alját?

Nem hiszem, hogy erre lehet konkrétumot írni. Valami orosz/ukrán festék került rá. Próbálkozni kell, kevergetni a meglevő festékeidből.

A dicső hacccsereg, ami majd megleckézteti a gaz és piszok kapitalistákat!
www.fyjs.cn/bbs/htm_data/27/1201/668992.html
Érdekes ez a festés, mert légifölénynek nem nevezném, alacsonytámadásra pedig nem a legjobb választás. Esetleg lesipuskás feladat lehet hogy a földközelben lopakodnak.

Sziasztok!

Ezt a repülőt szeretném megépíteni de sajnos sehol sem találok FS kódokat a sárgákhoz... ha valaki tud segítsen! Illetve érdekelne az el president decalsból a yemeni Mig-21 ha valaki tud ilyet eladót üzenjen!

Előre is köszi,

Polo

Sziasztok!
Eladó egy Mig-29-es Zlinek minőségi füzet: 1800.-

farkas469@gmail.com

Két komplett matricalap kellene?

Sziasztok urak
Tudom hogy ez nem a cserebere oldal .
Egy kis segítségre lenne szükségem ,kellene nekem 2db Német matrica készlet az Academy Mig-29 A készletéből,
migi2123@gmail.com

Köszönöm a segítséget mindenkinek! Itt vannak az ígért képek. Italeri 1/72 egyébként, Propagteam matricákkal. A festésnél először az itt is többször említett MM Flanker-színeket akartam használni, de végül csak a szürkét használtam fel, a kék helyett egy világosabb árnyalatot kerestem (Gunze haditengerészeti szín talán)
Van még egy együlésesem is, együtt készültek. A festése annak is kész, az NATO-s lesz, de ahhoz stencilek is vannak, azok felrakása még sokáig fog tartani. Úgyhogy egyelőre ez van kész.

Asszem R-60-ast csak lövészeten használtak, a B-8-as blokk pedig 20 csövű.

Szia!

Amennyiben meg akarod rakni a gépet akkor javasolnám, hogy a két belső szárnyalatti tartóra B-8-20-as rakéta konténereket rakj és a külső tartókra r-60 imitátorokat!

Nagyon látványos és volt egy gyakorlat amikor így repültek a repülők sőt a B-8 blokkok full-ra voltak töltve és használták is őket, illetve infra zavarókat is használtak... pontosan melyik évben volt ne kérdezd már nem emlékszem de lehet hogy fénykép is van valahol róla!

Szép estét!

A mi gépeink B/UB -k is rendszeresen repültek R-73-as imitátorokkal!Szinte minden egyes repülési napon!Persze abban az esetben ha volt üzemképes imitátor!Ezzel általában nem volt gond!R-60-ast ritkán használták,olyannyira,hogy én soha sem láttam rajta,persze ez nem zárja ki,hogy soha nem is volt függesztve!
A szárny alatti póttartályok nem kerültek rendszeresítésre a gépeken!Se tartók,sem pedig tartályaink nincsenek a gépekhez.

Tudtommal a mi 29-eseinkhez csak a has alatti póttartály volt rendszeresítve , a szárny alatti nem . Nem is rémlik , hogy láttam volna képet szárny alatti tartályos magyar 29-esről , se egy- se kétülésesről .

Hunavian végignéztem a képeket, ott volt az UB-s. Csak UB-blokkom sajnos nincs, a Mi-24-esre is csak kettő jutott.
Egyébként kb három perce ragasztottam fel:) De nem baj, szeretem a repülőimet teljes fegyverzettel megépíteni.

Freddy,

Ha magyar lesz, akkor a legélethűbb üresen hagyni a fegyvertartókat. Ma feltúrtam a netet, de csak egy (egyetlenegy) olyan képet találtam, amin rakétaimitátor volt függesztve a magyar UB szárnya alá. Meg valahonnan rémlik egy olyan kép, amin egy 8 lukú rakétablokk (ez a B-8 blokk?) van függesztve...

Köszönöm!
Úgy látom, a külső két-két sín az R60-ashoz való, úgyhogy akkor csak azokat teszem fel.

A taró az tartó, az APU-60 és az APU-73 pedig indítóberendezés. Bocs a helyesírási hibáért.

A magyar UB-k általában 4 belső BD3-UMK2B szárny alatti taróval (amire pl. a B-8 blokkot lehet függeszteni)és 2 külső APU-60-1M (R-60) vagy APU-73-1D (R-73 tartóval repültek. Szárny alatti póttartály nem volt nálunk renszeresítve legjobb tudomásom szerint.

Üdv.: Daala

Sziasztok!

Magyar MiG-29UB-t építek (építettem, már csak a fegyverek vannak hátra), milyen fegyverzettel lehetne felszerelni? Az Italeri ad hozzá négy R-60-ast a külső pilonokra, a két belsőre meg egy-egy nagy póttartályt.
Ez így mehet?

www.youtube.com/watch

www.iaf.org.il/5642-35655-en/IAF.aspx

Teszt Izraelben, igaz már több mint 10 éves sztori.

Sziasztok!
MiG-29-esek is hordozhatják az R-27RE/TE?

Szia!

Miről van előre információ ebben a ...

Na, mindenki gondolja tovább, ahogy akarja.

Szóval nagyon szépen sikerült, valóban.

Üdv

www.youtube.com/watch

Igen komoly indulatok szűlt szinte minden fórumon hogy nem volt róla előre információ. Ráadásul kontrasztként jöttek a hírek a RAF gépeinek nyilvános búcsúztatásáról.