<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
búza | Adatlap | 646982 | 2018. július 16. 13:36 | ![]() | |
búza | Adatlap | 646813 | 2018. július 10. 09:20 | ![]() | |
"Az esetleges koptatáshoz nem árt tudni, hogy felül először a teljes felületet zöldre festették" Kivéve, amikor nem, pl. 9604 esetében. :-) Sajnos valami megakadályozza, hogy képet is feltöltsek, talán másnak sikerül! :-( | |||||
Zoli | Adatlap | 646748 | 2018. július 8. 18:54 | ![]() | |
Rumcájsz_52 | Adatlap | 646738 | 2018. július 8. 14:20 | ![]() | |
Még valami: az orrkúpnak a fém-hegye az pirosra volt festve! R. | |||||
Rumcájsz_52 | Adatlap | 646737 | 2018. július 8. 14:18 | ![]() | |
Hali Az MF terepszínű PG-festésű gépeken a futóaknák belülről, a borítólemezeik kívül-belül a törzsféklapok kívül-belül és a futószárak is az alsó kékkel voltak lefestve. DE - a terepszín festésű korszak elején előfordulhatott fényes világosszürke futószár is, mert ezek folyás miatt és rövidebb üzemidő miatt is cserélhetők voltak, így előbb-utóbb kerülhetett a gépbe korábban PG-javított vagy eredeti szovjet raktárkészletből szürke futószár is. Az orrkúp fényes fűzöldtől a sötét méregzöldig változó volt (minden gépre külön keverték ki, ezért nem volt egyforma), ezen kívül a többi műanyagfelület nem lógott ki az álcázófestés alól. A Hunavia oldalon találhatsz elég sok részletfotót is az MF-ekről (de pont a 9309-ről sajnos nem). Üdv R. | |||||
Zoli | Adatlap | 646726 | 2018. július 8. 09:48 | ![]() | |
Szia, Köszi szépen! Még annyi kérdésem lenne, hogy a futóaknák és futóművek, a féklapok belül, illetve az orrkúp és a dielektrikus? lemezek milyen színűek lehetnek? A 9309. MF lenne a cél. z | |||||
Rumcájsz_52 | Adatlap | 646708 | 2018. július 7. 12:54 | ![]() | |
Szia Zoli Akkor hogy mit használok, miből keverem a modern magyar színeket (MiG-21/23, Mi-8/24): FELSŐ ZÖLD: H73 és Mr Hobby H302 majdnem tökéletesek, a gép állapotától (új v. fakóbb színek) lehet őket keverni is, pici világosabb zölddel fakítani is FELSŐ BARNA: H310 USA FS30219 majdnem jó, talán kicsit világos, a gép állapotától függően lehet keverni H71 RAF MiD Stone-al, H79 RAF Sandy Yellow-al, H66 RLM79 Sandy Brown-al, (ha nagyon új festésű gépet akarsz gyártani akkor pici piros nem árt bele, mert ez a barna új korában picit pirosas árnyalatú mint a szépen sült kenyér, másfél-két év alatt először a pirosas árnyalat, majd később a barna is okkersárgáig majd sárgás homokszínig fakul). ALSÓ KÉK(ES ZÖLD): új korában erősebben zöldes, később már kevésbé, H67 RLM65 viágoskékből és H74 RAF Duck Egg Green-ből keverem, ha nagyon fakó kell akkor mehet bele pici fehér is. Arányokat nem tudok, mert mint korábban is írtam, én PG-gyári új festék/minták alapján kevergetek, meg persze attól is függően hogy milyen régi festésű/állapotú állapotú gépet akarok bemutatni (a teljesen új festéseket én nemigen szeretem, de a teljesen lepusztult fél-roncsokat se makettezném meg). Az esetleges koptatáshoz nem árt tudni, hogy felül először a teljes felületet zöldre festették, és csak utána fújták rá a barna foltokat, úgyhogy ha a barna kopni kezdett itt-ott akkor először a zöld látszott ki alóla, csak utána a fémszín. A kabinbelső Wallkyd-zöldjéhez jó a H46 Emerald green, esetleg egy pici fehérrel szelidítve, DE le kell festeni matt színtelen lakkal mert ez fényes Gunze-festék! Üdv R. | |||||
Zoli | Adatlap | 646693 | 2018. július 7. 07:45 | ![]() | |
Köszi, de ezek a színek szerintem nem jók. Láttam már ilyenre festettet, nem igazán volt autentikus ránézésre. Illetve a kabinhoz ajánlott keverésük is rossz a 72-esnél, túl kék lenne úgy. z | |||||
Zoli | Adatlap | 646692 | 2018. július 7. 07:41 | ![]() | |
Egyelőre igen, mert ismerősökkel közös építés lesz, ők meg csak Gunze festéket használnak. De tervben van az MRP beszerzése is, köszi szépen a linket! z | |||||
Zoli | Adatlap | 646691 | 2018. július 7. 07:40 | ![]() | |
Szia, Neked is kösz! Viszont a H65 nem jó, mert az zöld, H67-re gondolhattál szerintem. A kép alján lévő UM se új festésű már, teljesen más barna volt frissen, viszont én is inkább a képen láthatóra látok esélyt kikeverni. z | |||||
Zoli | Adatlap | 646690 | 2018. július 7. 07:37 | ![]() | |
Szia, Köszi szépen! Nekem a H67 is kicsit zöldesnek tűnik, bár nem annyira, mint a Humbrol 65, de ezt találtam a legközelebbinek itthon. Természetesen érdekel a keverés is, lécci akkor nézd meg a papírjaidat, előre is köszönöm! z | |||||
juge75 | Adatlap | 646686 | 2018. július 7. 05:48 | ![]() | |
sanyi | Adatlap | 646682 | 2018. július 6. 19:57 | ![]() | |
Szia Ámígó! Épp egy ilyen képet kerestem, szóval beelőztél, amin látszik az eltérés az új és a régiek között! Zoli, most aztán agyalhatsz!:) Nézd meg a 4. UM-et, amin a barna úgy fakult, mintha két árnyalatban szerepelne - orr oldala és a törzs közepe! Építs Revell B-747-est, mint én, és fesd le a saját légitársaságod színére... | |||||
varobee | Adatlap | 646681 | 2018. július 6. 19:45 | ![]() | |
Szia! Néhány éve fújtam egy zvezda bisz-t magyar terepesre. Alsó kék: H65, barna H71, zöld: H302. Én nem kevergettem, de nem ártott volna. Nyilván nem tökéletes, de kiindulásnak szerintem nagyon jó alap. A kép alján lévő új festésű UM-ekre hasonlít ez a kombináció. üdv: varobee | |||||
Rumcájsz_52 | Adatlap | 646679 | 2018. július 6. 18:44 | ![]() | |
Szia Zoli Alsó kéknek a Gunze H67 magában biztos nem jó, mert az eredeti szín nem tiszta kék volt hanem kicsit zöldes árnyalatú, szerintem keverni kell bele egy kis élénkzöldet vagy fele-fele RAF-alsó Duck Egg Green H74-et. Gunze alapszíneket nem tudok megadni mert én mindig kikeverem ezeket a színeket (eredeti minták alapján), ha érdekel hogy miből akkor előkotrom a papírjaimat és tudok hozzá segítséget adni. Üdv R. | |||||
atika | Adatlap | 646671 | 2018. július 6. 15:31 | ![]() | |
Kérdésed alapján arra gondolok, hogy ez talán segít: www.eduard.com/store/out/media/84131.pdf vagy ez www.eduard.com/store/out/media/4427.pdf Nem tuti. | |||||
Zoli | Adatlap | 646666 | 2018. július 6. 13:35 | ![]() | |
Sziasztok, Továbbra is keresem a magyar terepszínű MiG-21-esek Gunze kódjait. Alsó kéknek a H67, illetve a felső zöldnek a H59 vagy H302 megfelelő lenne? A barna a legnagyobb kérdés, ahhoz ötletem sincs, esetleg Nektek? Aki tud tuti színeket, kérem ossza meg velem is, köszönöm! z | |||||
BBandika | Adatlap | 646574 | 2018. július 3. 20:44 | ![]() | |
Hűűű,de jó kis festési variácók!:) Azt hiszem erre a készletre benevezek! | |||||
atika | Adatlap | 646551 | 2018. július 3. 10:48 | ![]() | |
Az csak egy reklám anyag, gyorsan készült és elcs...k. Ebben tessék hibát keresni, hátha tanulhatunk belőle! :) www.eduard.com/store/out/media/r0017.pdf | |||||
charles | Adatlap | 646549 | 2018. július 3. 10:29 | ![]() | |
Azért arra figyelhettek volna, hogy az iraki oldalnézethez ne a bolgár felülnézetet társítsák. Arról már nem is beszélve, hogy illene mindkét oldalt megadni. | |||||
Zoli | Adatlap | 646547 | 2018. július 3. 10:15 | ![]() | |
Sziasztok, Magyar terepszínű MiG-21 festéséhez keresek Gunze kódokat, lehetőleg keverés nélkül, tudnátok segíteni? z | |||||
atika | Adatlap | 646011 | 2018. június 18. 22:48 | ![]() | |
Igen, ahogy mondod. Szeptemberben jön a 70142 MiG-21 MF "Fighter Bomber" (Werk Moskau) ProfiPack. | |||||
rrobbie | Adatlap | 646008 | 2018. június 18. 22:23 | ![]() | |
a moszkvai ebben a készletben debütál később lesz csak külön dobozban | |||||
pmheros | Adatlap | 646007 | 2018. június 18. 22:13 | ![]() | |
www.72news.eu/2018/06/eduard-mikoyan-21-royal-class-combo.html
Van itt ez a Royal Combo készlet az Eduard -tól, amiben benne van a moszkvai verzió is. Ezt a moszkvait külön most melyik készletük tartalmazza? ,mert a kínálatból én nem találom. Ja és a festések: www.72news.eu/2018/06/eduard-mig-21mf-royal-class-camos.html ,amik között megint nincs magyar. Most reklamálok. Előre is köszönöm! | |||||
erwyn | Adatlap | 645796 | 2018. június 14. 12:33 | ![]() | |
Az utolsó szóig így igaz. Én nem akartam leírni a dolgot, köszönöm, hogy Te megtetted. Mivel egy PG-ből nem rég visszatért gépről volt szó, ment a matek, hogy javítsák-e, de a vévén így maradt és eltöltött pár évet a 2.szd melletti egyik nyelven. | |||||
Nyugger | Adatlap | 645773 | 2018. június 13. 20:58 | ![]() | |
Durván ért a futópályára, elpattant majd a földet érésnél az orrfutó kitörött, mind ez 1996 április 26-án. Semmi futó beragadás. Az éjszakai repülés volt, a törés után a 21bis-ek Szentkirályszabadjára mentek leszállni, a ’felkészületlen’ helyi erőknél volt némi izgalom, de már géptörés mentesen... Az E.Pk. MiG-23MF gépével Pápán szállt le úgy, hogy a sérült gép még a futópályán volt, de ismerte a helyzetét. | |||||
Rumcájsz_52 | Adatlap | 645764 | 2018. június 13. 18:15 | ![]() | |
Szerintem a humán faktor hiba esetleg az lehetett, hogy a pilóta nem vette észre leszállás előtt, hogy csak a két főfutó zöld jelzése világít a helyzetjelző tablón. De milyen humán faktor okozta, hogy nem jött ki az orrfutó! R. | |||||
erwyn | Adatlap | 645759 | 2018. június 13. 15:04 | ![]() | |
Valójában, humán faktor volt a hiba oka, egy rossz bejövetel után. | |||||
sanyi | Adatlap | 645738 | 2018. június 12. 21:32 | ![]() | |
Rumcájsz_52 | Adatlap | 645737 | 2018. június 12. 21:31 | ![]() | |
Igen, csak az orrfutó ragadt be így orra esve csúszott a gép a betonon, ezért csak az orra kopott el. R. | |||||
sanyi | Adatlap | 645736 | 2018. június 12. 21:28 | ![]() | |
Mi történt? Hasraszállásnál több cucc is elkopna. Vagy csak az orrfutó ragadt be? | |||||
búza | Adatlap | 645654 | 2018. június 11. 13:05 | ![]() | |
Rumcájsz_52 | Adatlap | 645653 | 2018. június 11. 12:55 | ![]() | |
búza | Adatlap | 645652 | 2018. június 11. 12:37 | ![]() | |
Egy kis segítség, ha valaki netán ezt szeretné megmakettezni! :-) | |||||
Rumcájsz_52 | Adatlap | 645630 | 2018. június 10. 13:56 | ![]() | |
Szia vatya Azért van földön kinti helyzetben, mert nem automata, hanem kézi-vezérő üzemmódban van és kintire van állítva a vezérlése. Sérült a gép orrának alsó része, a lemezes-javításhoz meg ki kell szerelni a lokátort, ami az orrkúpba van beépítve. Másképp nem férnek hozzá belülről is a bádogosok, meg a lokátornak se biztos hogy jót tenne ha közvetlen mellette dolgoznak a bádogos-harkályok a szegecselő-pisztollyal :-). Üdv R. | |||||
vatya1 | Adatlap | 645628 | 2018. június 10. 12:53 | ![]() | |
pmheros | Adatlap | 645547 | 2018. június 8. 08:24 | ![]() | |
A kép alapján lehetségesnek tartom, hogy a kívánt mélységre állítható a szabályzó kúp. coldwarstudio.com/media/products/CWS48001_2.jpg Üdv.: pmheros | |||||
búza | Adatlap | 645543 | 2018. június 8. 08:09 | ![]() | |
Csak a perforált határréteg leválasztó nem látszik a gép földi helyzetében! | |||||
vatya1 | Adatlap | 645538 | 2018. június 7. 21:48 | ![]() | |
lacipapa | Adatlap | 645527 | 2018. június 7. 17:37 | ![]() | |
Köszönöm,közben én is megtaláltam. | |||||
atika | Adatlap | 645524 | 2018. június 7. 16:03 | ![]() | |
Volt. Kifutott. www.eduard.com/store/Eduard/MiG-21BIS-interior-S-A-Weekend-1-48.html
...már csak a Brassin kabin elérhető. Ez: www.eduard.com/store/eduard/mig-21bis-interior-1-48.html | |||||
lacipapa | Adatlap | 645522 | 2018. június 7. 15:34 | ![]() | |
Bocs' azt elfelejtettem,hogy 48-ban kellene. | |||||
lacipapa | Adatlap | 645521 | 2018. június 7. 15:33 | ![]() | |
Üdv,Mindenkinek! Egy kérdésem volna.Az Eduard MiG-21bis és az MF kabin színes maratása meg egyezik?Gyárt az Eduard külön MiG-21bis kabin maratást,mert nem találom. Laci | |||||
Levix | Adatlap | 644903 | 2018. május 24. 21:24 | ![]() | |
PETI | Adatlap | 644885 | 2018. május 24. 16:43 | ![]() | |
Tibcsi | Adatlap | 644884 | 2018. május 24. 15:41 | ![]() | |
Kösz Rumcájsz, így már érthető. | |||||
Planes | Adatlap | 644883 | 2018. május 24. 14:46 | ![]() | |
atika | Adatlap | 644882 | 2018. május 24. 14:25 | ![]() | |
A lényeg - "Gabor's nose":www.eduard.com/mig-21bis-gabors-nose-photos/, - ill. a Brittmodeller fórum: www.britmodeller.com/forums/index.php. A Brittmodeller más Eduard 1/48 MiG-21bis topikjában is vannak képek és hozzászólások a témában. | |||||
Rumcájsz_52 | Adatlap | 644880 | 2018. május 24. 14:16 | ![]() | |
Szia Tibcsi Nem az orrkúppal van bibi, hanem a törzs orrával. Az MF-ig bezárólag sz összes radaros 21-es orrgyűrűjének szélessége 100mm, átmérője 870mm. A bisz-nél ezt lerövidítették, a szélessége csak 63mm, viszont a "vágás" miatt az átmérő 900mm lett, és a törzs alakja se a kabintól előre szűkül folyamatosan mint a korábbi változatoknál, hanem csak az orrgyűrű mögött 250-300mm-re kezd az orrgyűrű felé szűkülni az átmérője. R. | |||||
Tibcsi | Adatlap | 644878 | 2018. május 24. 13:29 | ![]() | |
Valahol meg lehet nézni, hogy mi az Eduard orrkúp hibája? |
<<< Vissza | Tovább >>> |
1., | 2., | 3., | 4., | 5., | 6., | 7., | 8., | 9., | 10., | 11., | 12., | 13., | 14., | 15., | 16., | 17., | 18., | 19., | 20., |
Gy már valószínűleg jó less! :-)