Á, 1/144-ben különbet csinálok 5 feles után, bekötött szemmel :DDD
Tényleg nem rossz.
Tényleg nem rossz.
|
| gyimes 1910 |
|
| 30 orhaz gyimes 2009 |
|
| 30 orhaz 2009 HO... |
Szia Tyim!
Nem az én fotoim de sokat filmezgetek odahaza székelyben, és igy elég sokmindenre felfigyelek amik kedvesek nekem, sok szép hely van ott arra nem lehet nem emlékezni onnan jött az ötletem, hogy megcsináljam a régi 30-as Őrházat is.
Üdv Wittman
Hello wittman!
Remek! Szemely szerint odavagyok az "akkor es most" fotokert.
Az osszehasonlito fotokat Te csinaltad?
udv.
Remek! Szemely szerint odavagyok az "akkor es most" fotokert.
Az osszehasonlito fotokat Te csinaltad?
udv.
a working place kb. nálam is ekkora. :)
|
| Artilleryobservers-... |
|
| HungarianFieldArtill... |
|
| Parajd 14 |
|
| parajd15 |
Sziasztok kollégák!
Találtam két érdekes fotot, megosztanám veletek.
Az érdekessége, hogy a kép alatt nem áll csak annyi, hogy magyar honvédek Erdélyben 1940-ben.
Én rájöttem, hogy a képek Parajdon készültek, (Szováta mellett)
Mellékelem a bizonyitó képeket is.
Itt találtok jópár képet az építésröl (kb. 5000 alkatrész, 2000 munkaóra), illetve a makettröl. Természetesen érdemes a többi "örült" makettjét is megnézni az oldalon.
www.umm-usa.com/mygallery/galleryf15c.html
www.umm-usa.com/mygallery/galleryf15cinprog.html
www.umm-usa.com/mygallery/galleryf15c.html
www.umm-usa.com/mygallery/galleryf15cinprog.html
Én az elején fogtam padlót mikor azt hittem, hogy első lépésben egy igazi gép bemutatásával kezdi és aztán kiderült, hogy az maga a makett volt :)) Holnap megmutatom munkatársamnak is.
Úristen. A világító műszeregységeknél a székről majd' leestem :O
Sziasztok! Én is megnéztem a videót,és az első gondolatom az volt hogy azonnal vissza adom az Ipart! :))) Mire csak egy hasonlót összehoznék,valószínűleg a következő történne:Sok új barátom lenne,akik mind fehér köpenyt hordanak,mindig megértenének,lenne egy tágas szobám gumival kipárnázva,a gondjaimat csak a legszűkebb baráti körben Pikkász -al beszélném meg,ha telefonon keresnének akkor a nagykállói viccosztályon a biciklis szoba lakóját kellene kérni... :)))
Pikkász
Pikkász
na ilyenekből lesznek a baltás gyilkosok, mire végeznek.
Sziasztok,
Nem tudtam, hová tegyem ezt a videót, mert ugyan nem kép, de érdekes. Én is terveztem egy F-15C építését, de a videót látva meg kellett állapítanom, hogy van még mit fejlődnöm. :)) Aki pedig a videón látható Eagle-t elkövette, az meg egyszerűen nemnormális (persze a szó jó értelmében). Nekem mindenesetre leesett az állam.
www.youtube.com/watch
Tibcsi
Nem tudtam, hová tegyem ezt a videót, mert ugyan nem kép, de érdekes. Én is terveztem egy F-15C építését, de a videót látva meg kellett állapítanom, hogy van még mit fejlődnöm. :)) Aki pedig a videón látható Eagle-t elkövette, az meg egyszerűen nemnormális (persze a szó jó értelmében). Nekem mindenesetre leesett az állam.
www.youtube.com/watch
Tibcsi
|
| santana |
ez is. :)
|
| engine |
diorámához.
|
| yyyhumvee |
Libanonban homokszínű festéssel vannak. ez pedig nem tudom milyen:
köszi, közben rájöttem, Slo-ként volt elmentve és gyorsan bepötyögtem a szlovákot.
Engedd meg hogy kijavítsalak!
Az első kocsi az nem szlovák, hanem szlovén.
Üdv
Miller
Az első kocsi az nem szlovák, hanem szlovén.
Üdv
Miller
|
| yyySlohmmwv |
|
| yyyRomanian_MP_humve... |
szlovák és román katonai rendész.
|
| yyyHumvee_maintenanc... |
cseh Hummer karbantartás.
aha, vettek 60 darabot + 2 darab agyonpáncélozottat. /IDF topicban ott az én kis spanyol változatom./ a kollégák a US Task Force-tól vannak.
Román?
|
| urovamtac1 |
hát ezen meg milyen felségjel van?
maláj URO VAMTAC Iglával a platóján.
Ja, persze. A modellvasút személykocsijait (azok a leghosszabbak) zsugorítják is hosszirányban olyan 10 centivel, hogy ne kelljen olyn nagy ív a használatukhoz.
Igen van 25 méter táján.
Viszont ez inkább a forgóvázas kocsiknál használatos, a kéttengelyesek 15-18 méteresek.De ezekre meg nem lehet ekkora hosszon ekkora súlyt pakolni.
A hosszba beleszól még az un űrszelvény is.Ez az a pálya tengelyére merőleges síkban értett terület amibe el kell férnie a vasúti járműnek.
Ívben nagyon nem mindegy mennyire lóg be ill ki az adott jármű.
Viszont ez inkább a forgóvázas kocsiknál használatos, a kéttengelyesek 15-18 méteresek.De ezekre meg nem lehet ekkora hosszon ekkora súlyt pakolni.
A hosszba beleszól még az un űrszelvény is.Ez az a pálya tengelyére merőleges síkban értett terület amibe el kell férnie a vasúti járműnek.
Ívben nagyon nem mindegy mennyire lóg be ill ki az adott jármű.
Igen a tovarisoknak voltak ilyen förmedvény ötleteik.Mellesleg a németeknek is, meg az angoloknak, ha nem tévedek.
Jó, de ez nem vonat. Meg ott is van egy max kocsihossz, ez szerintem is túl van azon.
Balaton: ja, meg egy kis dácsa Sztálinnak, ha esetleg közelről akarja a győzelmet látni;)
Balaton: ja, meg egy kis dácsa Sztálinnak, ha esetleg közelről akarja a győzelmet látni;)
Ez így még nem az igazi. Kéne rá egy indítósín, amiről a Rata fel tud szállni :DDD
Viszont vonatként nem lehetetlen. Mondjuk túl hosszú úgy is.min 2 részre kéne bontani.
Meglátom mit tehetek Silka és Büszke ügyben, de előre nem igérek semmit.
A jókivinságokat átadom!
A jókivinságokat átadom!
Ha tudod, kérdezd már meg légyszíves: ZSU-23-4 Toronyszámok?, ZSU-57-2 Jelzések, törzskönyvi számok kideríthetőek-e.
Mindenkinek üdvözletét küldi Horváth Béla!
Köszönettel: Juhász Gábor.
Mindenkinek üdvözletét küldi Horváth Béla!
Köszönettel: Juhász Gábor.
Sajnos a "nyomozás" a BTR-152-vel kapcsolatban igen nehézkesen halad. Érdekes, hogy rendszáma nem volt, és semilyen nyilvántartási, hadrendi szám nem derült ki róla. De annyi ismeretes, hogy a hadrendből kivonás után Mátyásföldre került. Vasárnap Nagyatádon leszek, a hadipark egyik dolgozójától megkérdezem, elméletileg ő sokat tud róla.
Még egy Katyusát is rátettek, biztos-ami-biztos:) De forduláskor alighanem eltört volna... Vagy a gyárban beállították Berlin irányába, aztán egyenesen előre a lenini úton?
Tényleg, az édesanyád által használt BTR-152-esről való információk csepegtetését nem akarod folytatni? Ha minden igaz, számomra nemsokára aktuális lesz a dolog, ha érted, hogy mondom:)
Tényleg, az édesanyád által használt BTR-152-esről való információk csepegtetését nem akarod folytatni? Ha minden igaz, számomra nemsokára aktuális lesz a dolog, ha érted, hogy mondom:)
|
| KV-VI Behemoth |
KV-VI Behemót a neten kering róla egy kamu történet de nem létezett
Szerintem nem... terepverseny a háttérből ítélve és lehet ,hogy el ugrott ha jól látom most ért fel az emelkedőre és a hátsó kerék nincs olyan magason kb.20 cm
hozzá teszem tévedhetek :)
hozzá teszem tévedhetek :)
kár hogy photoshop:D:D
|
| club_1878708_1245174... |
Mekkora szöcske! :DDD
|
| 071030n6074y053nn8ms... |
Kapaszkodjatok! :DDD
és ha nem sikerül, lelövi a darukezelőt?
Abrams motorcsere:
dic.academic.ru/pictures/wiki/files/65/AGT1500_engine_and_M1_tank.JPEG
dic.academic.ru/pictures/wiki/files/65/AGT1500_engine_and_M1_tank.JPEG
Az "AZ"-t fel lehetett volna szerelni hagyományosabb kormányszervekkel, de erre Mr. Garrison csak néhány ezer eladott példány után jött rá. Valahogy neki úgy volt a természetes.
az "AZ" volt...:D Volt benne pár "botkormány"...XD
|
| truck water-1 |
|
| truck water-2 |
|
| truck water-3 |
|
| truck water-4 |
|
| truck water-5 |
Teherautó a víz alatt...
Mr Garrison is ilyet épített, csak annak más volt a meghajtása:)
Lattam mar az orhazas dioramad, nagyon jo.
udv.