|
| Mitsubishi_G4M_Betty... |
|
| subcat2rk7 |
|
| 6Mm0d |
Örök kedvencek.
|
| lufi |
|
| lufi1 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
Ezek legalább, nem rozsdásodnak:)
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 1 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
|
| 8 |
|
| 9 |
|
| 10 |
|
| 11 |
|
| 12 |
|
| Лада 2116 |
|
| vaz2116-02 |
|
| volga 2011 |
|
| volga |
|
| truck |
|
| heli-zapo |
|
| lakat |
|
| 20 |
|
| 21 |
|
| 22 |
|
| 23 |
|
| 24 |
|
| 25 |
|
| 26 |
|
| Lenin's Rolls Royce |
|
| 28 |
|
| 29 |
Jó reggelt!
Egy kis kép kavalkád, az autós világból:)
|
| 1 |
|
| 2 |
|
| 3 |
|
| 4 |
|
| 5 |
|
| 6 |
|
| 7 |
Szevasztok!
Szerintem már sokatok látta ezt a filmet,de ez még mindig hatalmas:)
1960 Peterbilt 281
Faragás grafitceruza hegyéből: kronikle.kidrobot.com/pencil-tip-micro-sculptures-by-dalton-ghetti/
Nem egyszerű...
Nem egyszerű...
Nem Japán, és T-62.
|
| 0103 |
Páncélozott autódaru.
Wow! Ez igen. Jól nyomja az ember. A fordító meg egy idióta. A mai napig fa gyufásdobozt és gyufát használ és nem azért hagyja abba mert öreg, hanem már NINCS alapanyaga, lassan kifut a készletekből. 650 000 gyufát használt fel! Arról sem írt a fordító, hogy 1200! repülőt is megépített a hordozókra. A HMS Daringra meg nem megbízást kapott, hanem ekkor lépett szolgálatba a hajó. Arról sem írt, hogy amik nem sikerültek, megsemmisítette. Arról sem ír, hogy 20 nemzet hajói vannak a gyűjteményében. stb.
Japán T-55? :)
|
| szobor |
érdekes szobor
Ez nem semmi.
Kicsit tud vmit az öreg úr!
http://www.delmagyar.hu/vilagvevo/62_ev_430_hajo_-_tisztelges_a_brit_kiralyi_haditengereszet_elott/2177251//
http://www.delmagyar.hu/vilagvevo/62_ev_430_hajo_-_tisztelges_a_brit_kiralyi_haditengereszet_elott/2177251//
|
| 0274 |
|
| 0275 |
|
| 0276 |
|
| 0277 |
|
| 0278 |
|
| 0279 |
|
| 0280 |
|
| 0281 |
|
| 0282 |
|
| 0283 |
|
| 0284 |
|
| 0285 |
|
| 0286 |
|
| 0287 |
|
| 0288 |
|
| 0289 |
|
| 0290 |
|
| 0291 |
|
| 0292 |
|
| 0293 |
|
| 0294 |
|
| 0295 |
|
| 0296 |
|
| 0297 |
|
| 0298 |
|
| 0299 |
|
| 0300 |
|
| 0301 |
|
| 0302 |
|
| 0303 |
Estét!
Kicsit "ünneprontó" leszek vagyis megszakítom a diskurzust a sorozat folytatásával.
Ne aggódjatok, lassan elfogy! :)
K
|
| Saudi Arabia B-26 d |
Ja a kép...
Ez nekem új... Szaúdi A/B-26
Szia Sennás!
Nagyon kedvelem a vonatokat (is), de sajna ezt nem én készíttetem. Csak belinkeltem.
Nagyon kedvelem a vonatokat (is), de sajna ezt nem én készíttetem. Csak belinkeltem.
Hát jól van, megbocsátok:) Valóban hatalmas ez a kép, tiszta Nessie hatású, még jó hogy nem Skóciában voltak, mert tuti hogy egyből ment volna az elméletgyártás, hogy milyen őslény van a vízben. Tényleg az a baj hogy nincs belőle makett, főleg 72-es. Sokkal látványosabb mint egy "tank".
Ez nem víziló hanem Leopard!:) Amúgy tecccik, csudaszép gípjószág, megyek és keresek róla anyagot és akár még a polcra is odakerülhet. Ha már 1:1-es nincs a kertben. Ez a Leo egy nagyon jó alap, mert 1000 féle felépítménnyel gyártották, nem értem hogy "kedvenc" árja makettgyáram miért nem foglalkozik vele... Vagy más, persze emberi áron.
Nálunk a Keletiben egy régebbi típussal tologatják a kocsikat meg a mozdonyokat a kerék esztergán
az Unimogot már nálunk is láttam az 50-es vonalán.
Szia bubi777!Minden tisztelet.Nagyon komoly.Ááá besz@rás milyen élethű lett.Pár éve még mi is itt Nyiregyen ilyen régi típusú BOBO-kal tolattunk.Szinte minden porcikája itt van előttem.Szerettünk velük dolgozni.M44-081 és a 211 pályaszámú volt a két proto tipus ami ezeket a számozásokat kapta később.(de ezt te is tudod bizti).Ebben a mértetben meg főleg szép ill. komoly kihívás volt gondolom a pontos méretek legyártása így rézből.A fék hengerek,géptér ajtók,minden nagyon korrekt.Minden tisztelet csak ezt tudom mondani.Köszönet ezért a gyöngyszemért!
T:SENNÁS
T:SENNÁS
na akkor magyarul
Kétéltű jármű ma is elég sokféle van
Kétéltű jármű ma is elég sokféle van
kétéltű ( vasút-közút) mai van eléggé sok
MTZ-vel
www.mtz-trac.hu/gall.html Unimog-gal
img.index.hu/cikkepek/0604/belfold/bkv_buszke/bkvb_09.JPG
sőt a DB-nél( német vasút) van MAN alapon is
MTZ-vel
www.mtz-trac.hu/gall.html Unimog-gal
img.index.hu/cikkepek/0604/belfold/bkv_buszke/bkvb_09.JPG
sőt a DB-nél( német vasút) van MAN alapon is
|
| IFA I |
|
| IFA II |
|
| IFA III |
Az IFA érdekes felhasználási módjai...
|
| Leopard - 1 |
|
| Leopard - 2 |
Uraim !
Akkor Nektek tetszeni fog ez a pancsoló viziló :)
Van, akinek a kertjében vonat megy... :D
picasaweb.google.com/hangay.peter/M44DieselElektromosVontato
picasaweb.google.com/hangay.peter/M44DieselElektromosVontato
|
| Lapi_1 |
Sziasztok !
nagyon érdekeset taláéltam ma !
ez a kép valami családi fotóalbumból került elő..
semmi mást nem tudok róla !
kőbánya (X.ker Bud. )kerületben laktak a szüleim régen...
hol volt ez a gépmadár ?
bárki - bármit tud a erről, örömmel venném !
köszönöm !
Tudom hogy kezd divatba jönni az egzotikus téma, ezért egy kis csemege:
newrhodesian.net/viewforum.php
newrhodesian.net/viewforum.php
Állítólag partraszálláskor használják, ha esetleg valami elakad a sekély vízben vagy a homokban. Egy biztos: a polcomon lesz egy:) Szóval ha valaki meg akar szabadulni egy 72-es Leo 1 alváztól, kereshet:)
vagy egy kis vontató hajó
Elölről úgy néz ki mint egy halászbárka :)
Sziasztok!
A levelet elküldtem a kérdéssel Kositzky altábornagy úrnak! Amint megérkezik a válasz, tudatom veletek a 47-es szám titkát.
A levelet elküldtem a kérdéssel Kositzky altábornagy úrnak! Amint megérkezik a válasz, tudatom veletek a 47-es szám titkát.
van neki fílíngje ..:)
Lehet, hogy egybeesett a festéssel, de nem. A következő évben különben átfestették volna 48-ra! :-)) Taszár 31, Pápa 47, Kecskemét 59.
Hali! Az a bizonyos 47 nem a magyar légierő születésnapja volt akkor?
|
| 03_03_05_landgang__c... |
|
| 800pxbarv1 |
Gyönnnyörűűű gépállat:)
Leopard 1 alvázra épült BARV "vontató".
Üdv Keri!
A 47-es ezredszám egyszerre került fel a Pápai 21-esekre, valamikor a '90-es évek vége felé. Ha komolyan érdekel utánajárok, ha máshogy nem lelevelezem Kositzky úrral.
Személyre szabott gépek nem voltak mindig egy gépet készítettek fel az adott feladatra.
De kedvence mindenkinek volt, például Beke úr szerette a 6015-öst mert többet repülte így jobban ismerte!
De ajánlom a MIG-21-es topicot is, ott sok hozzáértő van, még volt pilóta is előfordul a hozzászólók között!
Üdv!
A 47-es ezredszám egyszerre került fel a Pápai 21-esekre, valamikor a '90-es évek vége felé. Ha komolyan érdekel utánajárok, ha máshogy nem lelevelezem Kositzky úrral.
Személyre szabott gépek nem voltak mindig egy gépet készítettek fel az adott feladatra.
De kedvence mindenkinek volt, például Beke úr szerette a 6015-öst mert többet repülte így jobban ismerte!
De ajánlom a MIG-21-es topicot is, ott sok hozzáértő van, még volt pilóta is előfordul a hozzászólók között!
Üdv!
Köszönöm az infót!
A 6145-ös volt az övé,ugye?Mármint Kositzky-é?
Nem tudod véletlenül,a század gépeire egyszerre került fel a 47-es felirat,vagy először csak az ezredparancsnokéra?
Keri
A 6145-ös volt az övé,ugye?Mármint Kositzky-é?
Nem tudod véletlenül,a század gépeire egyszerre került fel a 47-es felirat,vagy először csak az ezredparancsnokéra?
Keri
Kedves Keri!
Az általad belinkelt (6021) 21-es Bisz-t a fotózáskor Lanecker József ezredes repülte.
Nyugodjék békében!
Az általad belinkelt (6021) 21-es Bisz-t a fotózáskor Lanecker József ezredes repülte.
Nyugodjék békében!
Gyerekek... Pápa 47. Harcászati Repülő Ezred volt... Vajon mi lehet a 47-es szám minden gépen...
Akkor meg feleslegesnek találom a vezérsíkra írt 47-est.
A gépek orrán ott a századjelvény, a függőleges vezérsík tetején meg az ezred jelvénye.
Jó rég lehetett mikor még ekkora légierőnk volt...
Nem értem hogy miért nem találtak ki 1 századjelvényt és hogy miért nem vitték fel a gépekre mert ez így szerintem marha hülyén néz ki.
Amolyan századjelvény pótlék.
Az viszont nem kérdéses, h unikális.
Az viszont nem kérdéses, h unikális.
Jól van na:) A magyar légierő az nem az én témám:)
47-dik ezred?
Miért láttak el ennyi gépet a 47-es számmal?
Annyira tetszett! :D